CN213746569U - 一种车用圆灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车用圆灯,属于车灯技术领域。它解决了现有装卸不便且容易损坏的问题。本车用圆灯包括车灯壳体以及与车灯壳体相卡接配合的透明盖,车灯壳体位于与透明盖相贴合端面的外边缘处设置有向上凸起且向内倾斜延伸的卡扣部,透明盖的外周壁上开设有两个轴向向内凹陷且对称设置的凹陷槽,两个所述凹陷槽内均设置有与其相固连且均可与卡扣部相卡接配合的卡台部,车灯壳体的外周壁上设置有与其相拆卸连接且与相对应卡台部相卡接配合的卡接组件,卡接组件由与车灯壳体相拆卸连接的安装片以及与安装片相拆卸连接且与相对应卡台部相卡接的卡接片组成。本实用新型具有装卸方便且不易损坏的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于车灯技术领域,涉及一种车用圆灯。
背景技术
汽车信号灯包括转向灯、示廓灯和示宽灯等灯具,它主要起照明和信号作用,然而由于发光光源的使用寿命有限,故而在长时间使用时,汽车的信号灯容易发生损耗,需要进行更换,每次更换需要将信号灯拆下,并将透明盖拆下对内部信号灯进行更换,现有车灯一般都采用多个与车灯壳体一体设置的卡扣对透明盖进行卡接固定,在装配过程中卡扣一旦损坏,就需要更换整个车灯壳体,从而增加了更换成本。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种便拆卸且不易损坏的车用圆灯。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种车用圆灯,包括车灯壳体以及与车灯壳体相卡接配合的透明盖,其特征在于,所述的车灯壳体位于与透明盖相贴合端面的外边缘处设置有向上凸起且向内倾斜延伸的卡扣部,所述的透明盖的外周壁上开设有两个轴向向内凹陷且对称设置的凹陷槽,两个所述凹陷槽内均设置有与其相固连且均可与卡扣部相卡接配合的卡台部,所述车灯壳体的外周壁上设置有与其相拆卸连接且与相对应卡台部相卡接配合的卡接组件,所述的卡接组件由与车灯壳体相拆卸连接的安装片以及与安装片相拆卸连接且与相对应卡台部相卡接的卡接片组成。
在上述的一种车用圆灯中,所述的安装片呈弧形设置且与所述车灯壳体外周壁的弧度相同,所述的安装片通过若干个螺柱与所述车灯壳体相连接。
在上述的一种车用圆灯中,所述的车灯壳体位于与安装片相贴合连接处的外周壁上设置有轴向向外凸起且贯穿所述安装片的凸台。
在上述的一种车用圆灯中,所述的安装片位于上端面上设置有向外弯折且供卡接片安装的折边,该折边与所述卡接片通过螺柱相连接。
在上述的一种车用圆灯中,所述的卡接片由主体、与主体一体设置而成且与相对应卡台部相卡接配合的卡接部以及与主体一体设置而成且弯折延伸至折边处的安装部组成。
与现有技术相比,本车用圆灯具有以下优点:
1、车灯壳体上设置一个卡扣部,通过与可拆卸卡接组件的配合,使透明盖能固定在车灯壳体上的同时不会对卡扣部造成太大的影响,从而延长其使用寿命,同时便于其拆装维修。
附图说明
图1是本车用圆灯的立体结构示意图。
图2是本车用圆灯的侧视结构示意图。
图3是本车用圆灯中卡接组件处的部分立体结构示意图。
图中,1、车灯壳体;2、透明盖;3、卡扣部;4、凹陷槽;5、卡台部;6、卡接组件;7、安装片;8、卡接片;9、凸台;10、折边;11、主体;12、卡接部;13、安装部。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3所示,本车用圆灯,包括车灯壳体1以及与车灯壳体1相卡接配合的透明盖2,车灯壳体1位于与透明盖2相贴合端面的外边缘处设置有向上凸起且向内倾斜延伸并使之呈弧形设置的卡扣部3,透明盖2的外周壁上开设有两个轴向向内凹陷且对称设置的凹陷槽4,两个所述凹陷槽4内均设置有与其相固连且均可与卡扣部3相卡接配合的卡台部5,车灯壳体1的外周壁上设置有与其相拆卸连接且与相对应卡台部5相卡接配合的卡接组件6,该卡接组件6的中轴线与卡扣部3的中轴线相重合,卡接组件6由与车灯壳体1相拆卸连接的安装片7以及与安装片7相拆卸连接且与相对应卡台部5相卡接的卡接片8组成,安装片7呈弧形设置且与所述车灯壳体1位于装配处的外周壁的弧度相同,安装片7通过若干个螺柱与所述车灯壳体1相连接,安装片7上位于两侧的外壁上可设置供相对应螺柱安装的连接耳。
进一步细说,为了便于安装片7的安装,车灯壳体1位于与安装片7相贴合连接处的外周壁上设置有轴向向外凸起且贯穿所述安装片7的凸台9,该凸台9可呈中空设置,便于散热。
进一步细说,为了便于与卡接片8的连接,同时保证连接后的结构强度,安装片7位于上端的上端面上设置有向外弯折,且垂直于所述安装片7,并供卡接片8安装的折边10,该折边10与所述卡接片8通过螺柱相连接。
作为优选结构,卡接片8由主体11、与主体11一体设置而成且弯折延伸至相对应卡台部5并与相对应卡台部5相卡接配合的卡接部12以及与主体11一体设置而成且弯折延伸至折边10处并与其相连接的安装部13,安装部13位于下端的下端面上设置有弯折设置且嵌入安装片7的限位部,安装片7上开设有供限位部嵌入的开口。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种车用圆灯,包括车灯壳体(1)以及与车灯壳体(1)相卡接配合的透明盖(2),其特征在于,所述的车灯壳体(1)位于与透明盖(2)相贴合端面的外边缘处设置有向上凸起且向内倾斜延伸的卡扣部(3),所述的透明盖(2)的外周壁上开设有两个轴向向内凹陷且对称设置的凹陷槽(4),两个所述凹陷槽(4)内均设置有与其相固连且均可与卡扣部(3)相卡接配合的卡台部(5),所述车灯壳体(1)的外周壁上设置有与其相拆卸连接且与相对应卡台部(5)相卡接配合的卡接组件(6),所述的卡接组件(6)由与车灯壳体(1)相拆卸连接的安装片(7)以及与安装片(7)相拆卸连接且与相对应卡台部(5)相卡接的卡接片(8)组成。
2.根据权利要求1所述的一种车用圆灯,其特征在于,所述的安装片(7)呈弧形设置且与所述车灯壳体(1)外周壁的弧度相同,所述的安装片(7)通过若干个螺柱与所述车灯壳体(1)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用圆灯,其特征在于,所述的车灯壳体(1)位于与安装片(7)相贴合连接处的外周壁上设置有轴向向外凸起且贯穿所述安装片(7)的凸台(9)。
4.根据权利要求1所述的一种车用圆灯,其特征在于,所述的安装片(7)位于上端面上设置有向外弯折且供卡接片(8)安装的折边(10),该折边(10)与所述卡接片(8)通过螺柱相连接。
5.根据权利要求1所述的一种车用圆灯,其特征在于,所述的卡接片(8)由主体(11)、与主体(11)一体设置而成且与相对应卡台部(5)相卡接配合的卡接部(12)以及与主体(11)一体设置而成且弯折延伸至折边(10)处的安装部(13)组成。
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- 2020-11-30 CN CN202022824249.8U patent/CN213746569U/zh active Active
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