CN213746066U - 一种可调节出油口位置的机油泵 - Google Patents

Abstract

一种可调节出油口位置的机油泵，涉及机油泵技术领域，其包括泵体，所述泵体上设有用于和油底壳连通的出油口，所述出油口通过一根连接管与油底壳连通，所述连接管的前端插入出油口中并可转动或沿轴向移动，所述连接管的后端与油底壳的入口相配合，所述连接管的外壁与出油口的内壁之间卡设有第一密封圈，通过沿轴向移动所述连接管和/或转动所述连接管，可使所述连接管的后端与油底壳的入口对齐并配合连接。本实用新型可保证出油口和油底壳之间能够形成紧密的装配效果，从而在极大程度上减小漏油的风险。

Description

一种可调节出油口位置的机油泵

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其指一种可调节出油口位置的机油泵。

背景技术

在机油泵结构中，当出油口与泵体安装面位于同一平面时，通过将泵体与发动机缸体安装连接好之后，只要密封宽度以及螺栓扭矩符合要求，那么出油口便能得到正常的密封效果。然而，对于出油口与泵体安装面不在同一平面的机油泵来说，例如安装面需要与发动机缸体群架上的螺栓连接，而出油口需要连通位于另一方向的油底壳，这时对于机油泵以及发动机缸体的安装尺寸精度都会要求得非常高，稍有偏差就容易影响出油口和油底壳之间的装配效果，降低二者之间的紧密性，从而产生漏油的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节出油口位置的机油泵，可保证出油口和油底壳之间能够形成紧密的装配效果，从而在极大程度上减小漏油的风险。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种可调节出油口位置的机油泵，包括泵体，所述泵体上设有用于和油底壳连通的出油口，所述出油口通过一根连接管与油底壳连通，所述连接管的前端插入出油口中并可转动或沿轴向移动，所述连接管的后端与油底壳的入口相配合，所述连接管的外壁与出油口的内壁之间卡设有第一密封圈，通过沿轴向移动所述连接管和/或转动所述连接管，可使所述连接管的后端与油底壳的入口对齐并配合连接。

优选地，所述连接管包括管身以及固定连接在管身后端的安装部，所述连接管的后端管口设置在安装部的一侧且其后端管口的轴向方向与其前端管口的轴向方向相互垂直。

更优选地，所述安装部的另一侧固定设置有定位销，所述定位销的轴向方向与连接管后端管口的轴向方向相互平行。

更优选地，所述安装部的端面上环形设置有第二卡槽且第二卡槽围绕连接管的后端管口，所述第二卡槽中卡设有第二密封圈。

更优选地，所述第二密封圈的内侧沿环形均匀间隔设置有多个用于抵住第二卡槽内壁面的凸块。

更优选地，所述安装部上开设有螺纹连接孔。

更优选地，所述连接管前端的外周面上环形设置有与出油口的内壁相配合的凸起。

更优选地，所述凸起的中部环形开设有第一卡槽，所述第一密封圈设置在第一卡槽中。

本实用新型的有益效果在于：对于出油口和泵体安装面不在同一平面的机油泵来说，即便在泵体固定安装好并且原出油口的位置不变的情况下，通过转动或轴向移动连接管，也能将最终出油的端口位置（即连接管的后端管口）调整至对齐油底壳的入口，从而实现较为精准的配合连接，进而保证出油口和油底壳之间能够形成紧密的装配效果，以在极大程度上减小漏油的风险，弥补了机油泵和发动机缸体在控制安装尺寸精度方面的不足。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构剖视示意图；

图2为实施例中的整体结构示意图；

图3为实施例中连接管结构的分解示意图。

附图标记为：

1——泵体 2——出油口 3——连接管

3a——管身 3b——安装部 4——第一密封圈

5——定位销 6a——第二卡槽 6b——第二密封圈

6c——凸块 7——螺纹连接孔 8——凸起

8a——第一卡槽。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

需要提前说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，一种可调节出油口位置的机油泵，包括泵体1，泵体1上设有用于和油底壳连通的出油口2，出油口2通过一根连接管3与油底壳连通，连接管3的前端插入出油口2中并可转动或沿轴向移动，连接管3的后端与油底壳的入口相配合，连接管3的外壁与出油口2的内壁之间卡设有第一密封圈4，通过沿轴向移动连接管3和/或转动连接管3，可使连接管3的后端与油底壳的入口对齐并配合连接。

上述实施方式提供的可调节出油口位置的机油泵，主要针对的是出油口2与泵体1安装面不在同一平面的情况下，在安装机油泵到发动机缸体上时，可先稍微调整连接管3，使连接管3转动或者轴向移动，以使连接管3的后端管口与油底壳的入口预对齐，然后可将泵体1与发动机缸体进行紧固连接，之后再正式调整连接管3以使连接管3的后端管口与油底壳的入口完全对齐配合，最后便可使连接管3的后端与油底壳进行紧固连接了，而此时连接管3的前端与出油口2的连接部位不会再产生相对位移变化，相应地也保证了出油口2和连接管3之间的连接牢靠性。由于上述结构中的连接管3与出油口2的连接部分在机油泵完全装好之前是可以产生相对位移变化从而进行调整的，因此即便机油泵或发动机缸体的安装尺寸精度控制的不理想，也能使出油的端口位置（即连接管3的后端管口）能够调整至对齐油底壳的入口并实现配合连接，这样保证了出油口和油底壳之间能够形成紧密的装配效果，并在极大程度上减小漏油的风险。

需要说明的是，上述机油泵的其余结构，例如泵盖、泵轴、转子等部分已经在本实施例中进行了省略，本领域的技术人员应该知道，这些结构均是常见的机油泵结构，而本申请提供的可调节出油口位置的结构实际上也能应用于任意一种出油口2与泵体1安装面不在同一平面的机油泵上，因此不对机油泵的主体结构进行赘述。

作为优选地，连接管3包括管身3a以及固定连接在管身3a后端的安装部3b，连接管3的后端管口设置在安装部3b的一侧且其后端管口的轴向方向与其前端管口的轴向方向相互垂直，对于这种后端管口朝向与前端管口朝向不同的结构，通过转动连接管3即可轻松使后端管口找准油底壳的入口，也因此，具备该结构的机油泵中，泵体1自身设置的出油口2的朝向能够具备更多的选择性，从而便于灵活适应发动机缸体结构、便于加工。

在上述基础上，安装部3b的另一侧固定设置有定位销5，定位销5的轴向方向与连接管3后端管口的轴向方向相互平行，这样可方便连接管3的后端管口快速找准位置，即只要将定位销5卡入对应的预设定位孔中，便能使连接管3的后端管口对齐油底壳的入口了，这使得装配环节能够提高一定的效率。

作为优选地，安装部3b的端面上环形设置有第二卡槽6a且第二卡槽6a围绕连接管3的后端管口，第二卡槽6a中卡设有第二密封圈6b，以提高连接管3后端管口与油底壳入口之间的密封性，其中，第二密封圈6b的内侧沿环形均匀间隔设置有多个用于抵住第二卡槽6a内壁面的凸块6c，这样可使第二密封圈6b能够牢牢卡在第二卡槽6a中，提高结构的牢靠程度。

作为更优选地，安装部3b上开设有螺纹连接孔7，以便于安装部3b直接与油底壳进行紧固连接。

另外，在本实施例中，连接管3前端的外周面上环形设置有与出油口2的内壁相配合的凸起8，凸起8可与出油口2的内壁面间隙配合，其中，凸起8的中部环形开设有第一卡槽8a，第一密封圈4设置在第一卡槽8a中，其密封效果较好。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (8)

1.一种可调节出油口位置的机油泵，包括泵体（1），所述泵体（1）上设有用于和油底壳连通的出油口（2），其特征在于：所述出油口（2）通过一根连接管（3）与油底壳连通，所述连接管（3）的前端插入出油口（2）中并可转动或沿轴向移动，所述连接管（3）的后端与油底壳的入口相配合，所述连接管（3）的外壁与出油口（2）的内壁之间卡设有第一密封圈（4），通过沿轴向移动所述连接管（3）和/或转动所述连接管（3），可使所述连接管（3）的后端与油底壳的入口对齐并配合连接。

2.根据权利要求1所述的可调节出油口位置的机油泵，其特征在于：所述连接管（3）包括管身（3a）以及固定连接在管身（3a）后端的安装部（3b），所述连接管（3）的后端管口设置在安装部（3b）的一侧且其后端管口的轴向方向与其前端管口的轴向方向相互垂直。

3.根据权利要求2所述的可调节出油口位置的机油泵，其特征在于：所述安装部（3b）的另一侧固定设置有定位销（5），所述定位销（5）的轴向方向与连接管（3）后端管口的轴向方向相互平行。

4.根据权利要求3所述的可调节出油口位置的机油泵，其特征在于：所述安装部（3b）的端面上环形设置有第二卡槽（6a）且第二卡槽（6a）围绕连接管（3）的后端管口，所述第二卡槽（6a）中卡设有第二密封圈（6b）。

5.根据权利要求4所述的可调节出油口位置的机油泵，其特征在于：所述第二密封圈（6b）的内侧沿环形均匀间隔设置有多个用于抵住第二卡槽（6a）内壁面的凸块（6c）。

6.根据权利要求5所述的可调节出油口位置的机油泵，其特征在于：所述安装部（3b）上开设有螺纹连接孔（7）。

7.根据权利要求1所述的可调节出油口位置的机油泵，其特征在于：所述连接管（3）前端的外周面上环形设置有与出油口（2）的内壁相配合的凸起（8）。

8.根据权利要求7所述的可调节出油口位置的机油泵，其特征在于：所述凸起（8）的中部环形开设有第一卡槽（8a），所述第一密封圈（4）设置在第一卡槽（8a）中。

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