CN213741721U - 一种土木工程抗震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土木工程抗震装置，包括主体、连接装置和防震装置，主体的内部固定连接有连接装置，连接装置的内部固定连接有固定螺丝，固定螺丝的底部固定连接有工型支撑柱，工型支撑柱的底部固定连接有卡槽，卡槽的底部固定连接有倒三角固定块，倒三角固定块的一侧固定连接有加固块，加固块的一侧固定连接有石支架，石支架起到支撑作用，使得装置更好的允许更多的车辆通行，体现了结构的辅助性，工型支撑柱通过卡槽与倒三角固定块进行配合使结构能够安全的传导桥面上产生的力，将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到钢筋支撑柱上，从而减轻防震机构承受的震动，适用于土木工程的使用，在未来具有广泛的发展前景。
Description
技术领域
本实用涉及土木工程领域，具体为一种土木工程抗震装置。
背景技术
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
假期来到时因为人们需要出行导致路上的车辆迅速增加，往往会导致车辆堵塞，当车辆堵塞在桥上，过多的车辆超出桥承受的范围之内会导致桥梁崩塌，传统的的抗震装置是采用加强整体框架结构的稳固性，然而其存在较多隐患，比如框架立柱部分经受不起地震的快速摆动，容易出现断裂，从而造成抗震失败，当汽车通过桥梁时汽车会发生振动，会对底部结构产生一个力从而导致底部结构被引起振动，产生共振从而会导致桥崩塌，给通过桥梁的人们带来生命危险。
所以，如何设计一种土木工程抗震装置，成为我们当前需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土木工程抗震装置，以解决上述背景技术中提出的导致桥梁崩塌，容易出现断裂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程抗震装置，包括主体、连接装置和防震装置，所述主体的内部固定连接有连接装置，所述连接装置的内部固定连接有固定螺丝，所述固定螺丝的底部固定连接有工型支撑柱，所述工型支撑柱的底部固定连接有卡槽，所述卡槽的底部固定连接有倒三角固定块，所述倒三角固定块的一侧固定连接有加固块，所述加固块的一侧固定连接有石支架，所述主体的内部固定连接有防震装置，所述防震装置的内部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有抗震块，所述抗震块的一侧固定连接有螺帽，所述螺帽的顶部活动连接有抗震弹簧，所述主体的内部固定连接有桥梁。
优选的，所述桥梁的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有倾斜柱。
优选的，所述倾斜柱的底部固定连接有钢筋支撑柱。
优选的，所述主体的内部固定连接有限位块，所述限位块的顶部活动连接有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的顶部固定连接有支撑块。
优选的，所述主体内部的连接装置，连接装置内部的固定螺丝，固定螺丝底部的工型支撑柱，工型支撑柱底部的卡槽，卡槽底部的倒三角固定块，倒三角固定块一侧的加固块，加固块一侧的石支架共同组成缓冲机构。
优选的，所述主体内部的防震装置，防震装置内部的固定板，固定板底部的支撑板，支撑板底部的连接块，连接块底部的抗震块，抗震块一侧的螺帽，螺帽顶部的抗震弹簧共同组成防震机构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
1.该种土木工程抗震装置，通过设置缓冲机构，将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到钢筋支撑柱上，并减轻防震机构承受的震动，同时在地震发生时，减轻和缓解钢筋支撑柱和桥梁之间上下撞击的冲击力，提高了桥面的抗震性，具有加固块的石支架起到更好的支撑作用，使装置更好的允许更多的车辆通行，体现了结构的辅助性。
2.该种土木工程抗震装置，通过设置防震机构，使得地震来临时抗震弹簧具有很好的防震能力，地震时会产生纵波，该波会导致装置上下运动从而导致桥崩塌，安装的防震结构对上下运动的桥墩进行减轻和缓解，减少桥墩撞击到桥面底部的冲击力，防震块辅助抗震弹簧进行工作，该用于桥的防震装置，结构合理，易于使用，且能较好的防震作用，具有较高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型的连接装置的结构示意图；
图3为本实用新型的防震装置的结构示意图；
图4为本实用新型的A处的放大结构示意图；
图中：1、主体；2、桥梁；3、钢筋支撑柱；4、连接装置；401、固定螺丝；402、倒三角固定块；403、加固块；404、石支架；405、工型支撑柱；406、卡槽；5、防震装置；501、固定板；502、支撑板；503、抗震弹簧；504、螺帽；505、连接块；506、抗震块；6、支撑柱；7、倾斜柱；8、限位块；9、阻尼弹簧；10、支撑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种土木工程抗震装置，包括主体1、连接装置4和防震装置5，主体1的内部固定连接有连接装置4，连接装置4的内部固定连接有固定螺丝401，固定螺丝401的底部固定连接有工型支撑柱405，工型支撑柱405的底部固定连接有卡槽406，卡槽406的底部固定连接有倒三角固定块402，倒三角固定块402的一侧固定连接有加固块403，加固块403的一侧固定连接有石支架404，主体1的内部固定连接有防震装置5，防震装置5的内部固定连接有固定板501，固定板501的底部固定连接有支撑板502，支撑板502的底部固定连接有连接块505，连接块505的底部固定连接有抗震块506，抗震块506的一侧固定连接有螺帽504，螺帽504的顶部活动连接有抗震弹簧503，主体1的内部固定连接有桥梁2。
优选的，桥梁2的底部固定连接有支撑柱6，支撑柱6的底部固定连接有倾斜柱7，假期来到时因为人们需要出行导致路上的车辆迅速增加，往往会导致车辆堵塞，当车辆堵塞在桥上，过多的车辆超出桥承受的范围之内会导致桥梁崩塌，通过设置支撑柱6，倾斜柱7与钢筋支撑柱3和桥梁2进行相连形成三角形，三角形具有很稳定能够承受更多的车辆，保证人们出行的安全，体现了结构的安全性，设有多个支撑柱6与倾斜柱7进行配合更好的进行达到支撑作用。
优选的，倾斜柱7的底部固定连接有钢筋支撑柱3，传统的的抗震装置是采用加强整体框架结构的稳固性，然而其存在较多隐患，比如框架立柱部分经受不起地震的快速摆动，容易出现断裂，从而造成抗震失败，通过设置钢筋支撑柱3，增加结构内部配筋，使内部具有很强的抗压抗震能力，从而增加防抗震强度，从而提高整体抗震能力，提高了抗震效果，解决了一般及操作繁琐的缺陷，有利于多部车辆通过，体现了结构的辅助性。
优选的，主体1的内部固定连接有限位块8，限位块8的顶部活动连接有阻尼弹簧9，阻尼弹簧9的顶部固定连接有支撑块10，当汽车通过桥梁2时汽车会发生振动，会对底部结构产生一个力从而导致底部结构被引起振动，产生共振从而会导致桥崩塌，给通过桥梁的人们带来生命危险，通过设置限位块8，阻尼弹簧9使桥梁2上对底部结构产生的力作用引起的振动幅度逐渐下降，从而达到防震的作用，使桥梁具有很的稳定性，避免通过的汽车与桥发生共振导致桥的崩塌，提高了装置的安全，限位块8与支撑块10有效限制阻尼弹簧9发生弹性形变使结构很好的完成工作。
优选的，主体1内部的连接装置4，连接装置4内部的固定螺丝401，固定螺丝401底部的工型支撑柱405，工型支撑柱405底部的卡槽406，卡槽406底部的倒三角固定块402，倒三角固定块402一侧的加固块403，加固块403一侧的石支架404共同组成缓冲机构，现在大多数的桥梁与支撑柱直接相连接，当地震发生时会导致桥上下晃动，桥梁2在晃动过程中产生的所有的力会直接通过支撑柱传导给防震装置，使得防震装置损坏，从而不能使结构达到更好的防震作用，通过设置缓冲机构，固定螺丝401使结构与桥梁紧密贴合，更好的将桥面上产生的所有的力进行发散使得装置具有更好的防震效果，工型支撑柱405通过卡槽406与倒三角固定块进行配合使结构能够安全的传导桥面上产生的力，将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到钢筋支撑柱6上，并减轻防震机构承受的震动，同时在地震发生时，减轻和缓解钢筋支撑柱6和桥梁之间上下撞击的冲击力，提高了桥面的抗震性，具有加固块403的石支架404起到更好的支撑作用，使装置更好的允许更多的车辆通行，体现了结构的辅助性。
优选的，主体1内部的防震装置5，防震装置5内部的固定板501，固定板501底部的支撑板502，支撑板502底部的连接块505，连接块505底部的抗震块506，抗震块506一侧的螺帽504，螺帽504顶部的抗震弹簧503共同组成防震机构，传统的的抗震装置是采用加强整体框架结构的稳固性，然而其存在较多隐患，比如框架立柱部分经受不起地震的快速摆动，容易出现断裂，从而造成抗震失败，通过设置防震机构，固定板501与钢筋支撑柱3相连便于传导力从而进行发散达到防震的效果，抗震弹簧503使地震引起的振动幅度逐渐下降，螺帽504使得抗震弹簧503具有限制能力，使得地震来临时抗震弹簧具有很好的防震能力，地震时会产生纵波，该波会导致装置上下运动从而导致桥崩塌，安装的防震结构对上下运动的桥墩进行减轻和缓解，减少桥墩撞击到桥面底部的冲击力，起到防震的作用，防震块506辅助抗震弹簧进行工作，该用于桥的防震装置，结构合理，易于使用，且能较好的防震作用，具有较高的实用价值。
工作原理：首先，通过设置支撑柱6，倾斜柱7与钢筋支撑柱3和桥梁2进行相连形成三角形，三角形具有很稳定能够承受更多的车辆，保证人们出行的安全，体现了结构的安全性，设有多个支撑柱6与倾斜柱7进行配合更好的进行达到支撑作用；
然后，通过设置钢筋支撑柱3，增加结构内部配筋，使内部具有很强的抗压抗震能力，从而增加防抗震强度，从而提高整体抗震能力，提高了抗震效果，解决了一般及操作繁琐的缺陷，有利于多部车辆通过，体现了结构的辅助性；
接着，通过设置限位块8，阻尼弹簧9使桥梁2上对底部结构产生的力作用引起的振动幅度逐渐下降，从而达到防震的作用，使桥梁具有很的稳定性，避免通过的汽车与桥发生共振导致桥的崩塌，提高了装置的安全，限位块8与支撑块10有效限制阻尼弹簧9发生弹性形变使结构很好的完成工作；
紧接着，通过设置缓冲机构，固定螺丝401使结构与桥梁紧密贴合，更好的将桥面上产生的所有的力进行发散使得装置具有更好的防震效果，工型支撑柱405通过卡槽406与倒三角固定块进行配合使结构能够安全的传导桥面上产生的力，将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到钢筋支撑柱6上，并减轻防震机构承受的震动，同时在地震发生时，减轻和缓解钢筋支撑柱6和桥梁之间上下撞击的冲击力，提高了桥面的抗震性，具有加固块403的石支架404起到更好的支撑作用，使装置更好的允许更多的车辆通行，体现了结构的辅助性；
最后，通过设置防震机构，固定板501与钢筋支撑柱3相连便于传导力从而进行发散达到防震的效果，抗震弹簧503使地震引起的振动幅度逐渐下降，螺帽504使得抗震弹簧503具有限制能力，使得地震来临时抗震弹簧具有很好的防震能力，地震时会产生纵波，该波会导致装置上下运动从而导致桥崩塌，安装的防震结构对上下运动的桥墩进行减轻和缓解，减少桥墩撞击到桥面底部的冲击力，起到防震的作用，防震块506辅助抗震弹簧进行工作，该用于桥的防震装置，结构合理，易于使用，且能较好的防震作用，具有较高的实用价值，这就是该种土木工程抗震装置的工作原理；
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种土木工程抗震装置，包括主体(1)、连接装置(4)和防震装置(5)，其特征在于：所述主体(1)的内部固定连接有连接装置(4)，所述连接装置(4)的内部固定连接有固定螺丝(401)，所述固定螺丝(401)的底部固定连接有工型支撑柱(405)，所述工型支撑柱(405)的底部固定连接有卡槽(406)，所述卡槽(406)的底部固定连接有倒三角固定块(402)，所述倒三角固定块(402)的一侧固定连接有加固块(403)，所述加固块(403)的一侧固定连接有石支架(404)，所述主体(1)的内部固定连接有防震装置(5)，所述防震装置(5)的内部固定连接有固定板(501)，所述固定板(501)的底部固定连接有支撑板(502)，所述支撑板(502)的底部固定连接有连接块(505)，所述连接块(505)的底部固定连接有抗震块(506)，所述抗震块(506)的一侧固定连接有螺帽(504)，所述螺帽(504)的顶部活动连接有抗震弹簧(503)。
2.根据权利要求1的一种土木工程抗震装置，其特征在于：所述主体(1)的内部固定连接有桥梁(2)。
3.根据权利要求2的一种土木工程抗震装置，其特征在于：所述桥梁(2)的底部固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的底部固定连接有倾斜柱(7)。
4.根据权利要求3的一种土木工程抗震装置，其特征在于：所述倾斜柱(7)的底部固定连接有钢筋支撑柱(3)。
5.根据权利要求4的一种土木工程抗震装置，其特征在于：所述主体(1)的内部固定连接有限位块(8)，所述限位块(8)的顶部活动连接有阻尼弹簧(9)，所述阻尼弹簧(9)的顶部固定连接有支撑块(10)。
6.根据权利要求1的一种土木工程抗震装置，其特征在于：所述主体(1)内部的连接装置(4)，连接装置(4)内部的固定螺丝(401)，固定螺丝(401)底部的工型支撑柱(405)，工型支撑柱(405)底部的卡槽(406)，卡槽(406)底部的倒三角固定块(402)，倒三角固定块(402)一侧的加固块(403)，加固块(403)一侧的石支架(404)共同组成缓冲机构。
7.根据权利要求1的一种土木工程抗震装置，其特征在于：所述主体(1)内部的防震装置(5)，防震装置(5)内部的固定板(501)，固定板(501)底部的支撑板(502)，支撑板(502)底部的连接块(505)，连接块(505)底部的抗震块(506)，抗震块(506)一侧的螺帽(504)，螺帽(504)顶部的抗震弹簧(503)共同组成防震机构。
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