CN213735377U - 一种电动车架用的调节架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动车架用的调节架，包括镜像设置的两个斜支架、连接两个所述斜支架的前撑架和腰支架，所述腰支架的两侧分别具有一调节部；所述调节部适于转动调节所述腰支架的角度，所述前撑架上套设有两个连接套环，所述连接套环上具有一连接平面，两个所述连接套环的连接平面共面，其中经所述调节部调节的所述腰支架的支撑平面适于与所述连接平面共面。通过斜支架、前撑架配合腰支架，实现整体电动车架用的调节架的结构形成，牢固度好，结构强度高；通过调节部能够适配不同倾斜程度的腰支架，使其整体与前撑架适配，为后续的结构的设置提供一个良好的连接条件。

Description

一种电动车架用的调节架

技术领域

本实用新型涉及电动车架，具体而言，涉及一种电动车架用的调节架。

背景技术

中国专利申请号:CN201921500812.7，公开了一种轻型电动车架，属于电动车技术领域，包括放置箱，所述放置箱的一侧固定有连接板，所述连接板的顶部连接有龙头，所述连接板的一侧固定有前轮接架，所述前轮接架的底端连接有前轮，所述放置箱的另一侧固定有支撑架；设置有散热孔、拉绳、防尘网、防尘塞、橡胶垫，当需要骑电动车使，使用者通过拉绳向外拉动防尘塞，将防尘塞从散热孔内移出，而拉绳则吊住防尘塞，防止防尘塞丢失，同时使电动车内的锂电池工作所产生的热量经散热孔快速散出，避免热量在放置箱内集积从而降低锂电池的使用寿命，同时散热孔内的防尘网可以减少通过散热孔进入至放置箱内的灰尘量。

此种电动车架具有如下的缺点：结构单一，固定的适配结构少，因此，能够提供一种能够适配不同结构的电动车架用的调节架是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够适配不同结构的电动车架用的调节架。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种电动车架用的调节架，包括镜像设置的两个斜支架、连接两个所述斜支架的前撑架和腰支架，所述腰支架的两侧分别具有一调节部；

所述调节部适于转动调节所述腰支架的角度，所述前撑架上套设有两个连接套环，所述连接套环上具有一连接平面，两个所述连接套环的连接平面共面，其中

经所述调节部调节的所述腰支架的支撑平面适于与所述连接平面共面。

作为优选，所述调节部包括呈“冂”形的连接件和呈多层排列插接在所述连接件内的八形板；

所述连接件包括一体设置的水平板和镜像设置在所述水平板两侧的侧连板；

所述八形板包括一体设置的导向斜板和水平卡板，所述水平卡板的端部与一个所述侧连板的内壁固定连接，所述导向斜板的端部与另一个所述侧连板的内壁固定连接；以及，所述腰支架卡设固定在两个所述八形板之间。

作为优选，所述电动车架用的调节架还包括一调节耳板，所述调节耳板的横截面呈“八”形，所述调节耳板包括经折弯形成的水平耳板和倾斜耳板，所述腰支架的两端分别固定连接一倾斜耳板；

所述水平耳板插接在两个所述八形板之间；所述倾斜耳板与所述导向斜板贴合。

作为优选，所述电动车架用的调节架还包括两个支撑加强筋，以及

所述支撑加强筋的一端与所述前撑架固定连接，另一端与一个所述斜支架固定连接。

作为优选，所述支撑加强筋上开设有若干连接通孔。

作为优选，所述电动车架用的调节架还包括一后备箱板，所述后备箱板与两个所述斜支架固定连接。

作为优选，所述后备箱板上具有若干适于与后备箱卡接的卡接齿。

本实用新型的有益效果是：

1、通过斜支架、前撑架配合腰支架，实现整体电动车架用的调节架的结构形成，牢固度好，结构强度高；

2、通过调节部能够适配不同倾斜程度的腰支架，使其整体与前撑架适配，为后续的结构的设置提供一个良好的连接条件。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1示出了本实用新型实施例所提供的一种电动车架用的调节架的结构示意图；

图2示出了在图1的A处的放大图；

图3示出了本实用新型实施例所提供的调节部的结构示意图；

图4示出了本实用新型实施例所提供的调节耳板的结构示意图；

图中：斜支架1，前撑架2，腰支架3，调节部4，连接件401，水平板4011，侧连板4012，八形板402，导向斜板4021，水平卡板4022，连接套环5，连接平面501，调节耳板6，水平耳板601，倾斜耳板602，支撑加强筋7，连接通孔701，后备箱板8，卡接齿801。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在现有技术中，电动车架整体支撑效果差，连接强度一般，结构单一，固定的适配结构少，以及彼此之间的结构协调性不足，为了解决上述技术问题，采用以下技术方案。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种电动车架用的调节架，包括有两个镜像设置的斜支架1，斜支架1作为后支承架的主体部分，起到大部分的支撑以及承载器件的作用，同时，调节架中还设置有前撑架2和腰支架3，通过前撑架2和腰支架3将两个斜支架1固定连接，前撑架2、腰支架3和两个斜支架1固定连接形成调节架的整体，整体之间两个斜支架1同时与前撑架2和腰支架3平垂直设置，有助于调节架整体的稳定性。

其中，前撑架2上套设有两个连接套环5，连接套环5上具有一连接平面501，两个连接套环5的连接平面501共面，若两个连接套环5的连接平面501需要与腰支架3的支撑平面共面则需要经调节部4调节，调节部4适于转动调节腰支架3的角度。

为了实现调节部4调节，使得腰支架3的支撑平面与连接平面501共面，因此调节部4包括有呈“冂”形的连接件401和呈多层排列插接在连接件401内的八形板402；连接件401包括一体设置的水平板4011和设置在水平板4011两侧的侧连板4012；其中，八形板402包括一体设置的导向斜板4021和水平卡板4022，水平卡板4022的端部与一个侧连板4012的内壁固定连接，导向斜板4021的端部与另一个侧连板4012的内壁固定连接；“冂”形连接件401与多层八形板402连接，提高了调节部4的连接稳定性和强度；同时，调节部4内多层排列插接在连接件401内的八形板402，实现了能够适配不同结构的电动车架。以及，腰支架3卡设固定在两个八形板402之间。

同时，电动车架用的调节架还包括一调节耳板6，通过调节耳板6将腰支架3卡设固定在两个八形板402之间；调节耳板6的横截面呈“八”形，调节耳板6包括经折弯形成的水平耳板601和倾斜耳板602，腰支架3的两端分别固定连接一倾斜耳板602，因此腰支架3的支撑平面与倾斜耳板602的倾斜角度一致；水平耳板601插接在两个八形板402之间，倾斜耳板602与导向斜板4021贴合，因此实现腰支架3固定卡设在调节部4上；由于多层设置八形板402，每两层之间都可卡设调节耳板6，从而体现可调节性，从而实现适配不同结构的电动车架。

以及，为了保证前撑架2的设置稳定性，电动车架用的调节架还设置有两个支撑加强筋7，支撑加强筋7的一端与前撑架2固定连接，另一端与一个斜支架1固定连接，两个支撑加强筋7支撑两个斜支架1，且两个支撑加强筋7同时支撑前程架，因此保证了前撑架2的使用稳定性和连接强度；以及支撑加强筋7上开设有若干连接通孔701，连接通孔701的设置使得电动车架用的调节架上可继续外接其他器件，不同结构的电动车架具有不同结构，因此进一步体现出实现适配不同结构的电动车架。

电动车架用的调节架还包括一后备箱板8，后备箱板8与两个斜支架1固定连接，后备箱板8的设置是为了提高调节架的实用性，后备箱板8上可防止后备箱，后备箱板8上具有若干适于与后备箱卡接的卡接齿801，通过卡接齿801将后备箱固定设置在后备箱板8上，提高后备箱的连接稳定性。

在调节调节部4以适配不同结构的电动车架时，通过腰支架3上固定的调节耳板6，将调节耳板6选择合适的槽位，所谓的槽位就是两层八形板402之间形成的腔，合适的槽位是支撑平面与前撑架2上两个连接套环5的连接平面501共面的位置；通过更换不同的槽位，适配不同倾斜程度的腰支架3，使其整体与前撑架2适配，为后续的结构的设置提供一个良好的连接条件。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车架用的调节架，其特征在于，包括镜像设置的两个斜支架、连接两个所述斜支架的前撑架和腰支架，所述腰支架的两侧分别具有一调节部；

所述调节部适于转动调节所述腰支架的角度，所述前撑架上套设有两个连接套环，所述连接套环上具有一连接平面，两个所述连接套环的连接平面共面，其中

经所述调节部调节的所述腰支架的支撑平面适于与所述连接平面共面。

2.如权利要求1所述的电动车架用的调节架，其特征在于，

所述调节部包括呈“冂”形的连接件和呈多层排列插接在所述连接件内的八形板；

所述连接件包括一体设置的水平板和镜像设置在所述水平板两侧的侧连板；

所述八形板包括一体设置的导向斜板和水平卡板，所述水平卡板的端部与一个所述侧连板的内壁固定连接，所述导向斜板的端部与另一个所述侧连板的内壁固定连接；以及，所述腰支架卡设固定在两个所述八形板之间。

3.如权利要求2所述的电动车架用的调节架，其特征在于，

所述电动车架用的调节架还包括一调节耳板，所述调节耳板的横截面呈“八”形，所述调节耳板包括经折弯形成的水平耳板和倾斜耳板，所述腰支架的两端分别固定连接一倾斜耳板；

所述水平耳板插接在两个所述八形板之间；所述倾斜耳板与所述导向斜板贴合。

4.如权利要求3所述的电动车架用的调节架，其特征在于，

所述电动车架用的调节架还包括两个支撑加强筋，以及

所述支撑加强筋的一端与所述前撑架固定连接，另一端与一个所述斜支架固定连接。

5.如权利要求4所述的电动车架用的调节架，其特征在于，

所述支撑加强筋上开设有若干连接通孔。

6.如权利要求5所述的电动车架用的调节架，其特征在于，

所述电动车架用的调节架还包括一后备箱板，所述后备箱板与两个所述斜支架固定连接。

7.如权利要求6所述的电动车架用的调节架，其特征在于，

所述后备箱板上具有若干适于与后备箱卡接的卡接齿。

Images