CN213734834U - 一种半挂车用减震防刮工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用具技术领域，且公开了一种半挂车用减震防刮工具箱，包括箱体，所述箱体内壁的底部开设有两条滑道，所述滑道的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部栓接有工具盘，所述工具盘为三个叠放式，三个所述工具盘之间通过支架栓接；通过转动转杆，带动拉杆转动，从而带动伸缩杆延伸，顶动工具盘，并将其沿着滑道推出箱体内部，连接脚在固定槽中滑动位置，并使用螺栓和螺套对二者进行限位固定，实现了方便打开工具箱并轻松拿取所需工具的目的，节省了人力时间，不再需要工作人员钻到车底，有效的提高了安全性，其次可以将工具箱整体固定在车辆底架，方便在需要更换或者维修时对工具箱进行取下或者安装的工作。

Description

一种半挂车用减震防刮工具箱

技术领域

本实用新型涉及汽车用具技术领域，具体为一种半挂车用减震防刮工具箱。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，其在行驶过程中往往会遇到因各种原因而造成的部件损坏，此时，车辆配载的工具箱则会起到至关重要的作用。

但在现有的技术中，半挂车所配载的随车工具箱大多是以钢材为原料的箱体直接焊接在车辆的底架上，这样的话，在使用过程中不满足方便打开拿取工具的目的，使用时则会耗费大量的时间精力，其次，因为是直接焊接在车架上，如果遇到箱体损坏则很难更换，需要耗费大量的人力物力来进行更换或者维修，为此我们特提出一种半挂车用减震防刮工具箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车用减震防刮工具箱，具备可以方便使用人员打开工具箱拿取所需工具并可以方便工作人员对其进行更换或者维修的优点，解决了但在现有的技术中，半挂车所配载的随车工具箱大多是以钢材为原料的箱体直接焊接在车辆的底架上，这样的话，在使用过程中不满足方便打开拿取工具的目的，使用时则会耗费大量的时间精力，其次，因为是直接焊接在车架上，如果遇到箱体损坏则很难更换，需要耗费大量的人力物力来进行更换或者维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车用减震防刮工具箱，包括箱体，所述箱体内壁的底部开设有两条滑道，所述滑道的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部栓接有工具盘，所述工具盘为三个叠放式，三个所述工具盘之间栓接有支架，所述工具盘的后侧栓接有竖板，所述竖板的后侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的后端通过槽口与箱体内壁的后侧滑动连接，所述伸缩杆前端的左侧铰接有连接杆，所述连接杆前端铰接有拉杆，所述拉杆的底部与箱体内壁底部的右侧转动连接，所述拉杆的右侧栓接有横杆，所述横杆的右侧贯穿通过箱体的右侧栓接有转杆，所述转杆的底部与箱体的右侧转动连接，所述箱体的顶部栓接有连接脚，所述连接脚的表面滑动连接有固定槽，所述固定槽的顶部栓接有车底架，所述固定槽的底部插接有螺栓，所述螺栓贯穿通过连接脚延伸至固定槽的另一侧螺纹连接有螺套。

优选的，所述箱体内壁的底部并位于滑道的下方开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有铰接块，所述铰接块的右侧栓接有拉块，所述拉块的右侧贯穿通过箱体的右侧栓接有把手，所述铰接块的前侧铰接有门板，所述门板与通槽相适配。

优选的，所述箱体右侧的表面开设有缺口，所述缺口的底部栓接有弹簧，所述弹簧的顶部栓接有卡块，所述卡块与转杆的顶部卡接，所述卡块右侧的顶部栓接有拉环。

优选的，所述门板的顶部栓接有锁环，所述箱体的顶部栓接有栓接有锁头，所述锁头与锁环插接，所述锁头贯穿通过锁环的一侧插接有插销。

优选的，所述工具盘内壁的底部粘接有减震垫，所述工具盘内壁的底部开设有工具槽。

优选的，所述箱体的底部、左侧和后侧以及门板的前侧均粘接有保护垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种半挂车用减震防刮工具箱，具备以下有益效果：

1.通过转动转杆，带动拉杆转动，从而带动伸缩杆延伸，顶动工具盘，并将其沿着滑道推出箱体内部，实现了方便打开工具箱并轻松拿取所需工具的目的，节省了人力时间，不再需要工作人员钻到车底，有效的提高了安全性；

2.通过连接脚在固定槽中滑动位置，并使用螺栓和螺套对二者进行限位固定，可以将工具箱整体固定在车辆底架，方便在需要更换或者维修时对工具箱进行取下或者安装的工作。

附图说明

图1为本实用新型结构正视剖视示意图；

图2为本实用新型结构右视剖视示意图；

图3为本实用新型工具盘俯视示意图；

图4为本实用新型图1中A处局部放大示意图；

图5为本实用新型图2中B处局部放大示意图。

图中：1、箱体；2、滑道；3、滑块；4、工具盘；5、支架；6、竖板；7、滑槽；8、伸缩杆；9、槽口；10、连接杆；11、拉杆；12、横杆；13、转杆；14、连接脚；15、固定槽；16、车底架；17、螺栓；18、螺套；19、通槽；20、铰接块；21、拉块；22、把手；23、门板；24、缺口；25、弹簧；26、卡块；27、拉环；28、锁环；29、锁头；30、插销；31、减震垫；32、工具槽；33、保护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种半挂车用减震防刮工具箱，包括箱体1，箱体1内壁的底部开设有两条滑道2，滑道2的内部滑动连接有滑块3，滑块3的顶部栓接有工具盘4，工具盘4为三个叠放式，三个工具盘4之间栓接有支架5，工具盘4的后侧栓接有竖板6，竖板6的后侧开设有滑槽7，滑槽7的内部滑动连接有伸缩杆8，伸缩杆8的后端通过槽口9与箱体1内壁的后侧滑动连接，伸缩杆8前端的左侧铰接有连接杆10，连接杆10的前端铰接有拉杆11，拉杆11的底部与箱体1内壁底部的右侧转动连接，拉杆11的右侧栓接有横杆12，横杆12的右侧贯穿通过箱体1的右侧栓接有转杆13，转杆13的底部与箱体1的右侧转动连接，通过转动转杆13，带动拉杆11转动，从而带动伸缩杆8延伸，顶动工具盘4，并将其沿着滑道2推出箱体1内部，实现了方便打开工具箱并轻松拿取所需工具的目的，节省了人力时间，不再需要工作人员钻到车底，有效的提高了安全性。

进一步的，箱体1内壁的底部并位于滑道2的下方开设有通槽19，通槽19的内部滑动连接有铰接块20，铰接块20的右侧栓接有拉块21，拉块21的右侧贯穿通过箱体1的右侧栓接有把手22，铰接块20的前侧铰接有门板23，门板23与通槽19相适配，通过设置通槽19、铰接块20、拉块21和把手22，可以在需要使用工具时将门板23收纳，节省空间。

进一步的，箱体1右侧的表面开设有缺口24，缺口24的底部栓接有弹簧25，弹簧25的顶部栓接有卡块26，卡块26与转杆13的顶部卡接，卡块26右侧的顶部栓接有拉环27，通过设置缺口24、弹簧25和卡块26，可以在不需要转杆13转动时，将其固定住。

进一步的，工具盘4内壁的底部粘接有减震垫31，工具盘4内壁的底部开设有工具槽32，通过设置减震垫31和工具槽32，可以实现减震的目的，并对工具进行归纳放置。

请参阅图1、图2和图4所示，一种半挂车用减震防刮工具箱，箱体1的顶部栓接有连接脚14，连接脚14的表面滑动连接有固定槽15，固定槽15的顶部栓接有车底架16，固定槽15的底部插接有螺栓17，螺栓17贯穿通过连接脚14延伸至固定槽15的另一侧螺纹连接有螺套18，通过连接脚14在固定槽15中滑动位置，并使用螺栓17和螺套18对二者进行限位固定，可以将工具箱整体固定在车辆底架，方便在需要更换或者维修时对工具箱进行取下或者安装的工作。

进一步的，门板23的顶部栓接有锁环28，箱体1的顶部栓接有栓接有锁头29，锁头29与锁环28插接，锁头29贯穿通过锁环28的一侧插接有插销30，通过设置锁环28、锁头29和插销30，可以在门板23关闭后，将其固定锁紧。

进一步的，箱体1的底部、左侧和后侧以及门板23的前侧均粘接有保护垫33，通过设置保护垫33，可以实现工具箱防止刮伤，撞击损坏的目的。

使用时，首先将插销30拔出，取消锁环28与锁头29的连接，之后通过把手22向后拉动拉块21，从而将门板23收入通槽19内部，使用拉环27将卡块26向上拉动使其不再与转杆13卡接，随后转动转杆13带动拉杆11转动，其实拉杆11会拉动伸缩杆8并使其向外推动竖板6，由于竖板6与工具盘4栓接，此时，工具盘4会沿着滑道2被推出箱体1，此时工作人员即可在工具盘4中选取所需工具，若是需要更换或者维修时，则将螺套18拧下，将螺栓17从固定槽15与连接脚14中取出，此时只需将连接脚14连同箱体1一同从固定槽15中滑出即可取下，待工作完成后在按照原先的步骤安装回去即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种半挂车用减震防刮工具箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的底部开设有两条滑道(2)，所述滑道(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的顶部栓接有工具盘(4)，所述工具盘(4)为三个叠放式，三个所述工具盘(4)之间栓接有支架(5)，所述工具盘(4)的后侧栓接有竖板(6)，所述竖板(6)的后侧开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的后端通过槽口(9)与箱体(1)内壁的后侧滑动连接，所述伸缩杆(8)前端的左侧铰接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的前端铰接有拉杆(11)，所述拉杆(11)的底部与箱体(1)内壁底部的右侧转动连接，所述拉杆(11)的右侧栓接有横杆(12)，所述横杆(12)的右侧贯穿通过箱体(1)的右侧栓接有转杆(13)，所述转杆(13)的底部与箱体(1)的右侧转动连接，所述箱体(1)的顶部栓接有连接脚(14)，所述连接脚(14)的表面滑动连接有固定槽(15)，所述固定槽(15)的顶部栓接有车底架(16)，所述固定槽(15)的底部插接有螺栓(17)，所述螺栓(17)贯穿通过连接脚(14)延伸至固定槽(15)的另一侧螺纹连接有螺套(18)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车用减震防刮工具箱，其特征在于：所述箱体(1)内壁的底部并位于滑道(2)的下方开设有通槽(19)，所述通槽(19)的内部滑动连接有铰接块(20)，所述铰接块(20)的右侧栓接有拉块(21)，所述拉块(21)的右侧贯穿通过箱体(1)的右侧栓接有把手(22)，所述铰接块(20)的前侧铰接有门板(23)，所述门板(23)与通槽(19)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车用减震防刮工具箱，其特征在于：所述箱体(1)右侧的表面开设有缺口(24)，所述缺口(24)的底部栓接有弹簧(25)，所述弹簧(25)的顶部栓接有卡块(26)，所述卡块(26)与转杆(13)的顶部卡接，所述卡块(26)右侧的顶部栓接有拉环(27)。

4.根据权利要求2所述的一种半挂车用减震防刮工具箱，其特征在于：所述门板(23)的顶部栓接有锁环(28)，所述箱体(1)的顶部栓接有栓接有锁头(29)，所述锁头(29)与锁环(28)插接，所述锁头(29)贯穿通过锁环(28)的一侧插接有插销(30)。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车用减震防刮工具箱，其特征在于：所述工具盘(4)内壁的底部粘接有减震垫(31)，所述工具盘(4)内壁的底部开设有工具槽(32)。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车用减震防刮工具箱，其特征在于：所述箱体(1)的底部、左侧和后侧以及门板(23)的前侧均粘接有保护垫(33)。

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