CN213730170U - 用于散热器焊接的可调式散热器装夹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于散热器焊接的可调式散热器装夹装置，包括第一夹具骨架及第二夹具骨架，第一、第二夹具骨架上均设有挡块，挡块用于散热器前端定位；第一夹具骨架上设有定位块挡头，定位块挡头的头部指向散热器左侧面；第二夹具骨架上设有与定位块挡头一一对应的顶紧气缸，顶紧气缸的活塞头指向散热器右侧面，顶紧气缸与定位块挡头配合用于散热器两侧定位；第一、第二夹具骨架上均设有压紧气缸，压紧气缸用于定位后散热器的压紧。本实用新型采用两个对称的骨架进行配合装夹，两骨架的夹持间距可调，适应不同宽度尺寸的工件装夹，且为工件的反面焊接提供了前提条件，焊接效率大为提高。

Description

用于散热器焊接的可调式散热器装夹装置

技术领域

本实用新型涉及散热器自动焊接技术领域，具体涉及一种用于散热器焊接的可调式散热器装夹装置。

背景技术

水箱散热器是小车制造生产过程中的配件之一，市场需求量较大。水箱散热器由中间散热片和两侧的水室组成，在生产过程中，需要将两个水室2和散热片1焊接在一起。焊接时，需要用夹具夹持固定散热器，先用两把枪对散热器正面焊缝进行焊接，焊接完成后，待工件冷却松开夹具，翻转工件焊接反面焊缝。

现有散热器夹具为整体式，用一个整体的平台来托起工件，随着工件的宽度不同，工件反面的焊缝位置也随之变化，整体平台式的夹具无法让所有工件的反面焊缝都能暴露出来，适用性差，一个夹具只能对应一种结构尺寸的散热器。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于散热器焊接的可调式散热器装夹装置。

本实用新型采用技术方案是：

一种用于散热器焊接的可调式散热器装夹装置，包括第一夹具骨架及第二夹具骨架，第一夹具骨架及第二夹具骨架上均设有挡块及挡块固定座，挡块通过挡块固定座设置在两夹具骨架的前端，用于散热器前端定位；第一夹具骨架上设有压紧气缸、压紧气缸安装座、定位块座及定位块挡头，第二夹具骨架上设有压紧气缸、压紧气缸安装座、顶紧气缸及顶紧气缸安装座，定位块挡头通过定位块座设置在第一夹具骨架上，定位块挡头的头部指向散热器左侧面；顶紧气缸通过顶紧气缸安装座设置在第二夹具骨架上且与定位块挡头一一对应，顶紧气缸的活塞头指向散热器右侧面；顶紧气缸与定位块挡头配合用于散热器两侧定位；压紧气缸通过压紧气缸安装座分别设置在第一及第二夹具骨架上，用于定位后散热器的压紧。

进一步地，第一夹具骨架及第二夹具骨架还包括散热铜板，散热铜板固定在水平设置的铝型材的上侧面的外侧，热铜板用于支撑散热器，吸收焊接热。由于水箱散热器是铝材质产品，现有散热器焊接均采用TIG氩弧焊接技术，焊接过程中由于热量堆积常导致工件产生很大的弯曲变形，焊缝容易跑偏，尤其对于焊接厚度为1.2～1.5mm的工件，非常容易烧穿，焊缝变形量巨大。铜板传导性好，通过铜板散发焊接热可减小工件焊接变形，提高焊接质量。且铜板是优良的导体，也可用于连接地线。

进一步地，夹具骨架主要由两块铝型材、角衬板及连接角板组成，两块铝型材经角衬板及连接角板连接成L形支架，两L形支架开口相对，角衬板连接在两块铝型材的外侧，连接角板连接在两块铝型材的内侧；定位块座、顶紧气缸安装座及压紧气缸安装座分别通过铝型材专用螺栓固定安装在水平设置的铝型材的通槽内。通过调节铝型材专用螺栓在铝型材通槽中的位置，调节定位块挡头、顶紧气缸及压紧气缸的安装位置，更加稳定地固定散热器。

进一步地，定位块挡头的尾部螺旋穿过定位块座，通过螺母锁紧固定。通过螺纹调节定位块挡头伸出定位块座的长度，适应不同宽度散热器。

进一步地，压紧气缸的气缸活塞杆头部连接下压块，气缸活塞杆回缩下压块向下压紧散热器。气缸打开，气缸活塞杆回缩下压块向下压紧散热器，适应不同厚度的散热器，适用性广。

进一步地，所述可调式散热器装夹装置设置在可活动底座上，所述可活动底座包括底座固定座、左机座及右机座，第一夹具骨架设置在左机座上；第二夹具骨架设置在左机座上；左机座固定安装在底座固定座的左侧，右机座可横向移动地安装在底座固定座的右侧，底座固定座的上侧面设有横移导轨及齿条，横移导轨上滑动连接有导轨滑块，导轨滑块固定在右机座的底面；右机座的中部型腔内设置有驱动电机及蜗轮减速机，蜗轮减速机的输出轴竖直向下伸出套装固定有传动齿轮，所述传动齿轮与齿条组成齿轮齿条传动副。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用左右对开式装夹装置，用两个对称的骨架进行配合装夹，两骨架的夹持间距可调，适应不同宽度尺寸的工件装夹，且为工件的反面焊接提供了前提条件，让所有工件的反面焊缝都暴露出来，焊接效率大为提高。

附图说明

图1是本实用新型的可调式散热器装夹装置的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型的可调式散热器装夹装置的安装示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及一种优选的实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

参阅图1～图3，本实施例提供一种用于散热器焊接的可调式散热器装夹装置90，包括包括第一夹具骨架及第二夹具骨架，第一夹具骨架及第二夹具骨架上均设有挡块912及挡块固定座913，挡块912通过挡块固定座913设置在两夹具骨架的前端，用于散热器前端定位；第一夹具骨架上设有压紧气缸96、压紧气缸安装座97、定位块座98及定位块挡头99，第二夹具骨架上设有压紧气缸96、压紧气缸安装座97、顶紧气缸910及顶紧气缸安装座911，定位块挡头99通过定位块座98设置在第一夹具骨架上，定位块挡头的头部指向散热器左侧面；顶紧气缸96通过顶紧气缸安装座97设置在第二夹具骨架上且与定位块挡头99一一对应，顶紧气缸的活塞头指向散热器右侧面；顶紧气缸96与定位块挡头99配合用于散热器两侧定位；压紧气缸96通过压紧气缸安装座97分别设置在第一及第二夹具骨架上，用于定位后散热器的压紧。下面对各部件的结构及连接关系做详细说明。

在本实施例中，夹具骨架由两块1640铝型材、角衬板93及连接角板94组成。两块铝型材经角衬板93及连接角板94连接成L形支架，第一铝型材91竖直设置，第二铝型材92水平设置，角衬板93连接在两铝型材的外端面，连接角板94连接在两铝型材的内侧面，角衬板93及连接角板94设置有若干个，同时起到加强骨架强度的作用。

散热铜板95通过铝型材专用螺栓固定在两块水平设置的第二铝型材92的上侧面的外侧。散热铜板95用于支撑散热器，吸收焊接热使散热器降温，防止焊接时工件变形，同时因铜板导电性好也可用于连接地线。

挡块912设有两个，分别通过挡块固定座913固定设置在两夹具骨架的前端，挡块912用于散热器前端定位。挡块固定座913通过铝型材专用螺栓固定在第二铝型材92的上侧面，挡块固定座913的一端向散热铜板95延伸，挡块912穿过挡块固定座913其头部指向散热器前端面。通过调节挡块固定座913在第二铝型材2上的安装位置，调节散热器在夹紧骨架上的前后位置。

定位块挡头99至少设置两个，在本实施例中，定位块挡头99共设置有两个，两个定位块挡头99相间隔地分别通过定位块座98固定在第一夹具骨架上，定位块座98通过铝型材专用螺栓固定在第一铝型材91的上侧面，定位块挡头99与定位块座98螺纹连接，挡头头部指向散热器外侧面。

顶紧气缸910与定位块挡头99一一对应设置，在本实施例中，共设置两个顶紧气缸，两个顶紧气缸910相间隔地分别通过顶紧气缸安装座911固定在第二夹具骨架上。顶紧气缸安装座911通过铝型材专用螺栓固定在第二铝型材92的上侧面，顶紧气缸910水平安装在顶紧气缸安装座911上，气缸活塞头指向散热器外侧面。顶紧气缸910与定位块挡头99配合，用于散热器两侧定位。

压紧气缸96设有若干个，分别通过压紧气缸安装座97固定安装在第一、第二夹具骨架上。在本实施例中，每个夹具骨架上均设置有两个压紧气缸，两压紧气缸96分别设置在散热器的前后两端。压紧气缸安装座97通过铝型材专用螺栓固定在第一铝型材91或第二铝型材92的上侧面，压紧气缸96竖直安装在压紧气缸安装座97上，压紧气缸96的下压头位于散热器水室2的上方。

在本申请的另一实施例中，可调式散热器装夹装置设置在可活动底座上，所述可活动底座包括底座固定座10、左机座20及右机座30，左机座20及右机座30分别安装在底座固定座10的上侧面的两侧。左机座20和右机座30均设有底部安装座、中部型腔及顶部平台。右机座30的底部安装座固定连接在底座固定座10上侧面的一端，底座固定座10的上侧面的另一端设有两条平行的横移导轨11，其中一条横移导轨11的前侧平行设置有齿条12。横移导轨6上滑动连接有导轨滑块13，两导轨滑块13分别固定在右机座30的底部安装座的底面两侧。右机座30的中部型腔内安装有横移电机61及蜗轮减速机62，蜗轮减速机62的输出轴竖直向下伸出套装固定有传动齿轮，所述传动齿轮与齿条12组成齿轮齿条传动副。横移电机61通过蜗轮减速机62驱动传动齿轮转动，齿条12与传动齿轮啮合，带动右机座30沿横移导轨11横向移动，远离或靠近左机座20，从而调节第一夹具骨架与第二夹具骨架之间的距离，以适应装夹不同宽度的散热器。

装夹工件时，把拼装好的散热器水平放置在两夹具骨架的散热铜板95上，散热器前端面抵靠挡块912的头部，散热器水室2的左侧面抵靠定位块挡头99的头部，打开右侧的顶紧气缸910向左顶压工件，使散热器在左右和前后方向上不能移动，然后打开压紧气缸96，压紧气缸96的下压头向下运动从上面压紧散热器，工件装夹完毕。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于散热器焊接的可调式散热器装夹装置，其特征在于，包括第一夹具骨架及第二夹具骨架，第一夹具骨架及第二夹具骨架上均设有挡块及挡块固定座，挡块通过挡块固定座设置在两夹具骨架的前端，用于散热器前端定位；第一夹具骨架上设有压紧气缸、压紧气缸安装座、定位块座及定位块挡头，第二夹具骨架上设有压紧气缸、压紧气缸安装座、顶紧气缸及顶紧气缸安装座，定位块挡头通过定位块座设置在第一夹具骨架上，定位块挡头的头部指向散热器左侧面；顶紧气缸通过顶紧气缸安装座设置在第二夹具骨架上且与定位块挡头一一对应，顶紧气缸的活塞头指向散热器右侧面；顶紧气缸与定位块挡头配合用于散热器两侧定位；压紧气缸通过压紧气缸安装座分别设置在第一及第二夹具骨架上，用于定位后散热器的压紧。

2.根据权利要求1所述的可调式散热器装夹装置，其特征在于，第一夹具骨架及第二夹具骨架还包括散热铜板，散热铜板固定在水平设置的铝型材的上侧面的外侧，热铜板用于支撑散热器，吸收焊接热。

3.根据权利要求1或2所述的可调式散热器装夹装置，其特征在于，夹具骨架主要由两块铝型材、角衬板及连接角板组成，两块铝型材经角衬板及连接角板连接成L形支架，两L形支架开口相对，角衬板连接在两块铝型材的外侧，连接角板连接在两块铝型材的内侧；定位块座、顶紧气缸安装座及压紧气缸安装座分别通过铝型材专用螺栓固定安装在水平设置的铝型材的通槽内。

4.根据权利要求3所述的可调式散热器装夹装置，其特征在于，定位块挡头的尾部螺旋穿过定位块座，通过螺母锁紧固定。

5.根据权利要求4所述的可调式散热器装夹装置，其特征在于，压紧气缸的气缸活塞杆头部连接下压块，气缸活塞杆回缩下压块向下压紧散热器。

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