CN213729393U - 一种便于工件装夹的数控车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于工件装夹的数控车床，包括机床、限位盘和减震柱，所述机床表面开设有滑槽，且滑槽内部设置有工作台，所述工作台一侧安装有液压推杆，且工作台表面开设有凹槽，所述凹槽内部安装有驱动活塞，且驱动活塞另一端连接有夹持臂，所述夹持臂表面开设有卡槽，且卡槽内部设置有卡块，所述卡块另一端连接有橡胶层。该便于工件装夹的数控车床通过夹持臂表面卡槽的开设，使得橡胶层通过卡块与夹持臂相卡合，使得方便了橡胶层的安装与拆卸，同时橡胶层贴合于夹持臂的表面，从而在夹持工件时能够提升与工件之间的摩擦系数，提升夹持的稳定性，且橡胶层还能够避免夹持臂在夹持工件时对工件表面造成的磨损，加强了对工件的防护性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种便于工件装夹的数控车床。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
现有的数控车床对于工件的装夹的过程费事费力，从而影响加工效率，且在加工的过程中内部的工件容易产生晃动，从而影响工件加工的精度，针对上述情况，我们推出了一种便于工件装夹的数控车床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于工件装夹的数控车床，以解决上述背景技术中提出一般的数控车床对于工件的装夹的过程费事费力，从而影响加工效率，且在加工的过程中内部的工件容易产生晃动，从而影响工件加工的精度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于工件装夹的数控车床，包括机床、限位盘和减震柱，所述机床表面开设有滑槽，且滑槽内部设置有工作台，所述工作台一侧安装有液压推杆，且工作台表面开设有凹槽，所述凹槽内部安装有驱动活塞，且驱动活塞另一端连接有夹持臂，所述夹持臂表面开设有卡槽，且卡槽内部设置有卡块，所述卡块另一端连接有橡胶层，且橡胶层表面开设有防滑纹，所述限位盘安装于凹槽内部，且限位盘中间安装有定位螺栓，所述限位盘表面开设有夹持槽，且夹持槽内部设置有通孔，所述减震柱安装于夹持臂的外端，且减震柱内部设置有伸缩弹簧。
优选的，所述工作台通过滑槽与机床之间构成滑动结构，且工作台与机床之间呈平行状分布。
优选的，所述凹槽关于工作台表面呈等距离均匀分布，且凹槽与驱动活塞之间呈活动连接。
优选的，所述橡胶层通过卡块、卡槽与夹持臂之间构成卡合结构，且橡胶层贴合于夹持臂的外表面。
优选的，所述限位盘通过定位螺栓与凹槽之间构成固定结构，且限位盘外口尺寸小于凹槽内口尺寸。
优选的，所述夹持槽关于限位盘表面呈等距离均匀分布，且夹持槽设置有三个。
优选的，所述减震柱通过伸缩弹簧与夹持臂之间构成弹性结构，且减震柱与伸缩弹簧之间处于同一轴线。
优选的，所述夹持臂通过减震柱、通孔与限位盘之间构成固定结构，且夹持臂的外口尺寸与限位盘的内口尺寸相吻合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于工件装夹的数控车床，通过工作台表面、凹槽与驱动活塞之间的相互配合设置，该驱动活塞关于凹槽内壁呈三角形分布，通过驱动活塞的驱动夹持臂对物体进行稳定的夹持，从而避免在加工的过程中工件发生晃动影响加工精度的情况。
该便于工件装夹的数控车床，通过夹持臂表面卡槽的开设，使得橡胶层通过卡块与夹持臂相卡合，使得方便了橡胶层的安装与拆卸，同时橡胶层贴合于夹持臂的表面，从而在夹持工件时能够提升与工件之间的摩擦系数，提升夹持的稳定性，且橡胶层还能够避免夹持臂在夹持工件时对工件表面造成的磨损，加强了对工件的防护性。
该便于工件装夹的数控车床，通过限位盘与夹持槽的设置，使得在驱动活塞工作时，夹持臂能够沿夹持槽移动，避免在加工的过程中限位盘飞出造车事故的情况，提升了夹持的稳定性，通过夹持臂、减震柱与伸缩弹簧之间的相互配合设置，使得在夹持时减震柱与夹持槽内壁的通孔接触，从而达到减震的作用，通过减震柱卡在通孔的内部能够提升整体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型正视外观结构示意图；
图2为本实用新型凹槽正视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型限位盘立体结构示意图
图5为本实用新型夹持臂结构示意图。
图中：1、机床；2、滑槽；3、工作台；4、液压推杆；5、凹槽；6、驱动活塞；7、夹持臂；8、卡槽；9、卡块；10、橡胶层；11、防滑纹；12、限位盘；13、定位螺栓；14、夹持槽；15、通孔；16、减震柱；17、伸缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种便于工件装夹的数控车床，包括机床1、限位盘12和减震柱16，机床1表面开设有滑槽2，且滑槽2内部设置有工作台3，工作台3通过滑槽2与机床1之间构成滑动结构，且工作台3与机床1之间呈平行状分布，通过工作台3与滑槽2之间的相互配合设置，使得工作台3能够在机床1的表面滑动，从而方便了加工过程；
工作台3一侧安装有液压推杆4，且工作台3表面开设有凹槽5，凹槽5内部安装有驱动活塞6，且驱动活塞6另一端连接有夹持臂7，凹槽5关于工作台3表面呈等距离均匀分布，且凹槽5与驱动活塞6之间呈活动连接，通过工作台3表面均匀分布的凹槽5，从而实现多工件夹持，从而提升了工件的加工效率；
夹持臂7表面开设有卡槽8，且卡槽8内部设置有卡块9，卡块9另一端连接有橡胶层10，且橡胶层10表面开设有防滑纹11，橡胶层10通过卡块9、卡槽8与夹持臂7之间构成卡合结构，且橡胶层10贴合于夹持臂7的外表面，通过夹持臂7表面卡槽8的开设，使得橡胶层10通过卡块9与夹持臂7相卡合，使得方便了橡胶层10的安装与拆卸，同时橡胶层10贴合于夹持臂7的表面，从而在夹持工件时能够提升与工件之间的摩擦系数，提升夹持的稳定性，且橡胶层10还能够避免夹持臂7在夹持工件时对工件表面造成的磨损，加强了对工件的防护性；
限位盘12安装于凹槽5内部，且限位盘12中间安装有定位螺栓13，限位盘12通过定位螺栓13与凹槽5之间构成固定结构，且限位盘12外口尺寸小于凹槽5内口尺寸，限位盘12通过定位螺栓13将其与工作台3表面的凹槽5相固定，从而提升了整体的稳固性；
限位盘12表面开设有夹持槽14，且夹持槽14内部设置有通孔15，夹持槽14关于限位盘12表面呈等距离均匀分布，且夹持槽14设置有三个，通过限位盘12与夹持槽14的设置，使得在驱动活塞6工作时，夹持臂7能够沿夹持槽14移动，避免在加工的过程中限位盘12飞出造车事故的情况，提升了夹持的稳定性；
减震柱16安装于夹持臂7的外端，且减震柱16内部设置有伸缩弹簧17，减震柱16通过伸缩弹簧17与夹持臂7之间构成弹性结构，且减震柱16与伸缩弹簧17之间处于同一轴线，夹持臂7通过减震柱16、通孔15与限位盘12之间构成固定结构，且夹持臂7的外口尺寸与限位盘12的内口尺寸相吻合，通过夹持臂7、减震柱16与伸缩弹簧17之间的相互配合设置，使得在夹持时减震柱16与夹持槽14内壁的通孔15接触，从而达到减震的作用，通过减震柱16卡在通孔15的内部能够提升整体的稳定性。
工作原理：在使用该一种便于工件装夹的数控车床时，首先打开液压推杆4使其推动工作台3沿机床1表面的滑槽2移动，进一步将加工工件放置与工作台3表面的凹槽5中，然后打开驱动活塞6，该驱动活塞6关于凹槽5内壁呈三角形分布，通过驱动活塞6的驱动夹持臂7对物体进行稳定的夹持，从而避免在加工的过程中工件发生晃动影响加工精度的情况，在夹持的过程中，夹持臂7能够沿限位盘12表面开设的夹持槽14移动，避免在加工的过程中限位盘12飞出造车事故的情况，提升了夹持的稳定性，且该限位盘12通过定位螺栓13的固定，提升了工作使得稳定性，通过夹持臂7、减震柱16与伸缩弹簧17之间的相互配合设置，使得在夹持时减震柱16与夹持槽14内壁的通孔15接触，从而达到减震的作用，通过减震柱16卡在通孔15的内部能够提升整体的稳定性，最后在接触加工工件时，通过贴合于夹持臂7的表面的橡胶层10，从而在夹持工件时能够提升与工件之间的摩擦系数，提升夹持的稳定性，且橡胶层10还能够避免夹持臂7在夹持工件时对工件表面造成的磨损，加强了对工件的防护性，而且该橡胶层10通过卡块9与夹持臂7相卡合，使得方便了橡胶层10的安装与拆卸，接着通过液压推杆4的工作将工作台3及其表面的工件输送至加工区域加工。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于工件装夹的数控车床，包括机床(1)、限位盘(12)和减震柱(16)，其特征在于：所述机床(1)表面开设有滑槽(2)，且滑槽(2)内部设置有工作台(3)，所述工作台(3)一侧安装有液压推杆(4)，且工作台(3)表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内部安装有驱动活塞(6)，且驱动活塞(6)另一端连接有夹持臂(7)，所述夹持臂(7)表面开设有卡槽(8)，且卡槽(8)内部设置有卡块(9)，所述卡块(9)另一端连接有橡胶层(10)，且橡胶层(10)表面开设有防滑纹(11)，所述限位盘(12)安装于凹槽(5)内部，且限位盘(12)中间安装有定位螺栓(13)，所述限位盘(12)表面开设有夹持槽(14)，且夹持槽(14)内部设置有通孔(15)，所述减震柱(16)安装于夹持臂(7)的外端，且减震柱(16)内部设置有伸缩弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种便于工件装夹的数控车床，其特征在于：所述工作台(3)通过滑槽(2)与机床(1)之间构成滑动结构，且工作台(3)与机床(1)之间呈平行状分布。
3.根据权利要求1所述的一种便于工件装夹的数控车床，其特征在于：所述凹槽(5)关于工作台(3)表面呈等距离均匀分布，且凹槽(5)与驱动活塞(6)之间呈活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于工件装夹的数控车床，其特征在于：所述橡胶层(10)通过卡块(9)、卡槽(8)与夹持臂(7)之间构成卡合结构，且橡胶层(10)贴合于夹持臂(7)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种便于工件装夹的数控车床，其特征在于：所述限位盘(12)通过定位螺栓(13)与凹槽(5)之间构成固定结构，且限位盘(12)外口尺寸小于凹槽(5)内口尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种便于工件装夹的数控车床，其特征在于：所述夹持槽(14)关于限位盘(12)表面呈等距离均匀分布，且夹持槽(14)设置有三个。
7.根据权利要求1所述的一种便于工件装夹的数控车床，其特征在于：所述减震柱(16)通过伸缩弹簧(17)与夹持臂(7)之间构成弹性结构，且减震柱(16)与伸缩弹簧(17)之间处于同一轴线。
8.根据权利要求1所述的一种便于工件装夹的数控车床，其特征在于：所述夹持臂(7)通过减震柱(16)、通孔(15)与限位盘(12)之间构成固定结构，且夹持臂(7)的外口尺寸与限位盘(12)的内口尺寸相吻合。
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2020
- 2020-11-20 CN CN202022718161.8U patent/CN213729393U/zh active Active
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