CN213729387U - 一种数控车床一体化床身 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床一体化床身，包括主体和电动推杆二，所述主体的下端设置有支撑块，且主体的内部下端固定有电动推杆一，所述主体的前表面中央设置有定位转轴，且定位转轴的外侧连接有防护板，所述防护板的作用两侧均设置有红外检测仪，所述电动推杆二固定于主体的内部上端，且电动推杆二的输出端设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有车刀，且车刀的上端设置有调节孔，所述调节孔的内部设置有固定线，所述伺服电机的下侧设置有定位滑槽。通过设置的调节孔与固定线能够对车刀进行保护，若车刀出现断裂时固定线能够对车刀进行收集，避免断裂的车刀崩射到主体内壁，通过设置的收集仓能够对工作时产生的漂浮物进行收集。

Description

一种数控车床一体化床身

技术领域

本实用新型涉及数控车床装置技术领域，具体为一种数控车床一体化床身。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

市场上的一体化床身使用时在进刀退刀的车刀崩坏时，从而会发生碎片崩射，而大多车床仅对保护工作人员，但车刀会对装置内壁造成损害，并且无法智能检测车刀是否断裂的问题，为此，我们提出一种数控车床一体化床身。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床一体化床身，以解决上述背景技术中提出的市场上的一体化床身使用时在进刀退刀的车刀崩坏时，从而会发生碎片崩射，而大多车床仅对保护工作人员，但车刀会对装置内壁造成损害，并且无法智能检测车刀是否断裂的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床一体化床身，包括主体和电动推杆二，所述主体的下端设置有支撑块，且主体的内部下端固定有电动推杆一，所述主体的前表面中央设置有定位转轴，且定位转轴的外侧连接有防护板，所述防护板的作用两侧均设置有红外检测仪，所述电动推杆二固定于主体的内部上端，且电动推杆二的输出端设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有车刀，且车刀的上端设置有调节孔，所述调节孔的内部设置有固定线，所述伺服电机的下侧设置有定位滑槽。

优选的，所述支撑块关于主体的竖直中心线对称，且电动推杆一与定位板之间的连接方式为固定连接，并且电动推杆一与定位板之间构成伸缩结构。

优选的，所述定位转轴通过防护板与主体之间构成密封结构，且红外检测仪关于防护板的竖直中心线对称，并且防护板的左侧设置有显示控制端，同时显示控制端与红外检测仪之间的连接方式为电性连接。

优选的，所述电动推杆二与伺服电机之间构成伸缩结构，且伺服电机与车刀之间构成转动结构，并且车刀沿着伺服电机四边均匀分布。

优选的，所述调节孔沿着车刀上端均匀分布，且固定线贯穿于车刀的内部，并且固定线的尾端设置有定位线盘，同时固定线与定位线盘之间的连接方式为缠绕连接。

优选的，所述定位滑槽的内侧设置有收集仓，且收集仓与定位滑槽之间构成密封结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该数控车床一体化床身通过设置的支撑块能够对主体进行支撑，并且设置的电动推杆一与定位板相互配合，能够增加主体与地面之间的摩擦力，可以避免使用时主体出现偏移；

通过设置的定位转轴与防护板能够对主体进行密封，并且设置的红外检测仪能够对防护板内进行智能监控，若其断裂可以对工作人员进行报警提醒，通过设置的电动推杆二与伺服电机相互配合，能够使得车刀可以上下调节及转动，从而可以方便其后续使用；

通过设置的调节孔与固定线相互配合，能够对车刀进行保护，若车刀出现断裂时固定线能够对车刀进行收集，避免断裂的车刀崩射到主体内壁，通过设置的收集仓能够对工作时产生的漂浮物进行收集，并且设置的定位滑槽可以方便对收集仓进行限位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型车刀结构示意图。

图中：1、主体；2、支撑块；3、电动推杆一；4、定位板；5、定位转轴；6、防护板；7、红外检测仪；8、显示控制端；9、电动推杆二；10、伺服电机；11、车刀；12、调节孔；13、固定线；14、定位线盘；15、定位滑槽；16、收集仓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床一体化床身，包括主体1、支撑块2、电动推杆一3、定位板4、定位转轴5、防护板6、红外检测仪7、显示控制端8、电动推杆二9、伺服电机10、车刀11、调节孔12、固定线13、定位线盘14、定位滑槽15和收集仓16，主体1的下端设置有支撑块2，且主体1的内部下端固定有电动推杆一3，支撑块2关于主体1的竖直中心线对称，且电动推杆一3与定位板4之间的连接方式为固定连接，并且电动推杆一3与定位板4之间构成伸缩结构，通过设置的支撑块2能够对主体1进行支撑，并且设置的电动推杆一3与定位板4相互配合，能够增加主体1与地面之间的摩擦力，可以避免使用时主体1出现偏移；

主体1的前表面中央设置有定位转轴5，且定位转轴5的外侧连接有防护板6，防护板6的作用两侧均设置有红外检测仪7，定位转轴5通过防护板6与主体1之间构成密封结构，且红外检测仪7关于防护板6的竖直中心线对称，并且防护板6的左侧设置有显示控制端8，同时显示控制端8与红外检测仪7之间的连接方式为电性连接，通过设置的定位转轴5与防护板6能够对主体1进行密封，并且设置的红外检测仪7能够对防护板6内进行智能监控，若其断裂可以对工作人员进行报警提醒，述电动推杆二9固定于主体1的内部上端，且电动推杆二9的输出端设置有伺服电机10，电动推杆二9与伺服电机10之间构成伸缩结构，且伺服电机10与车刀11之间构成转动结构，并且车刀11沿着伺服电机10四边均匀分布，通过设置的电动推杆二9与伺服电机10相互配合，能够使得车刀11可以上下调节及转动，从而可以方便其后续使用；

伺服电机10的输出端设置有车刀11，且车刀11的上端设置有调节孔12，调节孔12的内部设置有固定线13，调节孔12沿着车刀11上端均匀分布，且固定线13贯穿于车刀11的内部，并且固定线13的尾端设置有定位线盘14，同时固定线13与定位线盘14之间的连接方式为缠绕连接，通过设置的调节孔12与固定线13相互配合，能够对车刀11进行保护，若车刀11出现断裂时固定线13能够对车刀11进行收集，避免断裂的车刀11崩射到主体1内壁，伺服电机10的下侧设置有定位滑槽15，定位滑槽15的内侧设置有收集仓16，且收集仓16与定位滑槽15之间构成密封结构，通过设置的收集仓16能够对工作时产生的漂浮物进行收集，并且设置的定位滑槽15可以方便对收集仓16进行限位。

工作原理：对于这类的一体化床身，使用前，使用者首先需要知道调节孔12与固定线13能够对车刀11进行保护，若车刀11出现断裂时固定线13能够对车刀11进行收集，避免断裂的车刀11崩射到主体1内壁，并且设置的定位线盘14能够对固定线13进行收卷，随后需要知道主体1下端设置有支撑块2，在命令电动推杆一3开启，通过其处处都设置的能够增加主体1与地面之间的摩擦力，可以避免使用时主体1出现偏移，使用时，使用者首先将加工物放置在工作台上，随后再通过定位转轴5将防护板6关闭，与此同时，设置的设置的红外检测仪7能够对防护板6内进行智能监控，若其断裂可以通过显示控制端8对工作人员进行报警提醒，然后设置的设置的电动推杆二9与伺服电机10能够使得车刀11可以上下调节及转动，最后设置的收集仓16能够对工作时产生的漂浮物进行收集，并且设置的定位滑槽15可以方便对收集仓16进行限位，就这样完成整个一体化床身的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种数控车床一体化床身，包括主体（1）和电动推杆二（9），其特征在于：所述主体（1）的下端设置有支撑块（2），且主体（1）的内部下端固定有电动推杆一（3），所述主体（1）的前表面中央设置有定位转轴（5），且定位转轴（5）的外侧连接有防护板（6），所述防护板（6）的作用两侧均设置有红外检测仪（7），所述电动推杆二（9）固定于主体（1）的内部上端，且电动推杆二（9）的输出端设置有伺服电机（10），所述伺服电机（10）的输出端设置有车刀（11），且车刀（11）的上端设置有调节孔（12），所述调节孔（12）的内部设置有固定线（13），所述伺服电机（10）的下侧设置有定位滑槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身，其特征在于：所述支撑块（2）关于主体（1）的竖直中心线对称，且电动推杆一（3）与定位板（4）之间的连接方式为固定连接，并且电动推杆一（3）与定位板（4）之间构成伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身，其特征在于：所述定位转轴（5）通过防护板（6）与主体（1）之间构成密封结构，且红外检测仪（7）关于防护板（6）的竖直中心线对称，并且防护板（6）的左侧设置有显示控制端（8），同时显示控制端（8）与红外检测仪（7）之间的连接方式为电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身，其特征在于：所述电动推杆二（9）与伺服电机（10）之间构成伸缩结构，且伺服电机（10）与车刀（11）之间构成转动结构，并且车刀（11）沿着伺服电机（10）四边均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身，其特征在于：所述调节孔（12）沿着车刀（11）上端均匀分布，且固定线（13）贯穿于车刀（11）的内部，并且固定线（13）的尾端设置有定位线盘（14），同时固定线（13）与定位线盘（14）之间的连接方式为缠绕连接。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身，其特征在于：所述定位滑槽（15）的内侧设置有收集仓（16），且收集仓（16）与定位滑槽（15）之间构成密封结构。

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