CN213728601U - 一种伸线机入线引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及金属线材拉制领域，公开了一种伸线机入线引导装置，包括导线支架，其底端转动连接有线盘，其上还分别转动连接有第一转动轴、第二转动轴，第一转动轴、第二转动轴上分别转动连接有第一张紧轮、第二张紧轮；导线支架上还设置有弹性导线机构，弹性导线机构包括一端转动连接的第一连杆与第二连杆，第一连杆与第二连杆为同时相向或相反方向转动，第一连杆与第二连杆的自由端分别设置有至少一个导线轮，第二连杆上通过至少一个复位弹簧与导线支架弹性连接。与现有技术相比，本实用新型需要拉伸的铜线准确的导入伸线机中，并且使铜线完全处于张紧状态，解决了现有技术中铜线入线未能张紧、影响伸线机工作的问题。

Description

一种伸线机入线引导装置

技术领域

本实用新型涉及金属线材拉制领域，特别涉及一种伸线机入线引导装置。

背景技术

伸线机是铜线制造行业必不可少的设备之一，铜线在伸线机内通过拉丝模拉制成所需直径的细线，伸线机的工作过程是连续的，直径较大的铜线经拉丝后变成直径较小的铜线，然后将铜线绕制成卷，整个过程是不间断的，而伸线机工作过程中总是需要铜线处于张紧状态，不然铜线进入伸线机工作是处于松散状态的话，容易影响伸线机的正常工作，而且传统的伸线机的入线位置为普通的将铜线轮放置于地面上，铜线轮上引出一个线头经一个张力轮后直接进入伸线机中进行拉伸操作，这个过程还是会存在铜线未张紧的状态。

如果在铜线伸线拉伸的过程中，伸线机停机维修的时候，一侧的铜线轮容易出现铜线松散，掉落到地面，影响铜线的质量。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种伸线机入线引导装置，将需要拉伸的铜线准确的导入伸线机中，并且使铜线完全处于张紧状态，解决了现有技术中铜线入线未能张紧、影响伸线机工作的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种伸线机入线引导装置，包括导线支架，所述导线支架底端转动连接有线盘，其上方由上至下分别转动连接有第一转动轴、第二转动轴，所述第一转动轴、第二转动轴上分别转动连接有第一张紧轮、第二张紧轮；所述第一转动轴上方的导线支架上还设置有弹性导线机构，所述弹性导线机构包括一端转动连接的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆为同时相向或相反方向转动，所述第一连杆与所述第二连杆的自由端分别设置有至少一个导线轮，所述第二连杆上通过至少一个复位弹簧与所述导线支架弹性连接，铜线依次经第一张紧轮、第二张紧轮缠绕并延伸至第二连杆的导线轮、第一连杆的导线轮缠绕后进入伸线机的入线孔。

进一步地，所述第一连杆与所述第二连杆接触的一端固定有第一滚轮，所述第二连杆与所述第一连杆接触的一端固定连接有第二滚轮，所述第一滚轮与所述第二滚轮的表面滚动接触。

进一步地，所述线盘一侧还设置有平行于所述线盘所在中心轴的导向滚轴，所述导线滚轴与所述第一转动轴位于同一竖直平面，所述第二转动轴与所述弹性弹性导线机构位于同一竖直平面。

进一步地，所述线盘一端还设置有刹车机构，所述刹车机构包括固定于线盘一端中心轴的刹车盘、刹车皮带以及刹车弹簧，所述刹车皮带一端与所述刹车弹簧固定连接，其另一端从所述刹车盘下方包裹于所述刹车盘上且连接于所述导线支架上，所述刹车弹簧另一端与所述第二连杆远离导线轮一端转动连接，当所述复位弹簧处于自然状态下，所述刹车皮带与所述刹车盘滑动接触。

进一步地，所述导线机架位于刹车盘上方设置有刹车皮带固定机构，所述固定机构包括固定于导线机架上的支座以及转动连接于支座上的把手，所述把手上固定有一个固定杆，所述固定杆自由端固定有磁铁，所述刹车皮带远离所述刹车弹簧一端设置有固定片，所述磁铁与所述固定片吸附固定于所述支座上。

进一步地，当所述复位弹簧处于自然状态下，所述第二连杆与所述线盘平行且所述第二连杆与所述第一连杆之间呈预设角度。

进一步地，所述预设角度为100度-135度。

工作原理与有益效果：

1、本实用新型在伸线机前端设置入线引导装置，通过将线盘上的铜线依次缠绕于第一转动轴的第一张紧轮和第二转动轴上的第二张紧轮，经第二张紧轮的铜线通过第二连杆上的导线轮后缠绕于第一连杆上的导线轮，最后再延伸到伸线机的入线口，完成伸线机入线引导功能。通过弹性导线机构实现铜线的张紧，即使伸线机停机时，因为复位弹簧回弹力，各导线轮与张紧轮均将铜线张紧，伸线机工作过程中，铜线拉动第一连杆上的导线轮，使第一连杆向第二连杆方向转动，转动过程中，第二连杆也向第一连杆方向转动，但是第二连杆又在复位弹簧作用下有一个向下的力，因此第一连杆与第二连杆的导线轮上的铜线一直处于张紧状态。

2、本实用新型设置的导向滚轴将线盘上的铜线导向至第一转动轴正下方，这样铜线经导向滚轴后经第一张紧轮过程中，减少铜线出现缠绕的现象，而且可以减少铜线与张紧轮之间的摩擦力。

3、本实用新型在伸线机停机工作的时候为了防止张紧的铜线带动线盘的转动，使线盘上的铜线出现松散的情况，在线盘一侧设置刹车机构，当伸线机工作过程中，第一连杆在铜线带动下向第二连杆方向转动，第二连杆向第一连杆方向转动，此时第二连杆向上移动，带动刹车弹簧向靠近刹车盘的方向移动（向下移动），此时刹车皮带与刹车盘分离，刹车处于不工作状态。当伸线机停机时，第一连杆向远离第二连杆方向转动至复位弹簧处于自然状态，第二连杆由上向下转动，此时带动刹车弹簧向上运动，刹车皮带与刹车盘紧密接触，处于刹车状态，线盘不会出现突然转动情况。

4、本实用新型将刹车皮带设置成可拆卸的，这样方便拆卸，当需要更换线盘时，将刹车皮带拆卸后取下线盘即可更换线盘。通过磁铁与固定片吸附，很容易将刹车皮带固定。拆卸的时候只需将磁铁与固定片分离，这样就可以轻易将刹车皮带取下。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型弹性导线机构放大示意图；

图3为本实用新型刹车结构示意图。

其中，1-导线机架，2-线盘，3-第一转动轴，4-第二转动轴，5-第一张紧轮，6-第二张紧轮，7-导向滚轴，8-第一连杆，9-第二连杆，10-第一导线轮，11-第二导线轮，12-第三导线轮，13-复位弹簧，14-第一滚轮，15-第二滚轮，16-刹车盘，17-刹车皮带，18-刹车弹簧，19-支座，20-把手，21-固定杆，22-磁铁，23-固定片，24-卡槽，25-铜线，26-连接杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本实用新型公开了一种伸线机入线引导装置，主要是为了解决铜线在进入伸线机之前没有张紧导致的铜线拉伸尺度不符合要求的问题。参见附图1，该伸线引导装置主要包括导线支架1，导线支架1底端转动连接有线盘2，其上方由上至下分别转动连接有第一转动轴3、第二转动轴4，第一转动轴3与第二转动轴4两者均平行于线盘2设置，第一转动轴3、第二转动轴4上分别转动连接有第一张紧轮5、第二张紧轮6。第一转动轴3上方的导线支架1上还设置有弹性导线机构，弹性导线机构包括转动连接的第一连杆8与第二连杆9，第一连杆8与第二连杆9为同时相向或相反方向转动，第一连杆8与第二连杆9的自由端分别设置有至少一个导线轮，本实施方式中，在第二连杆9自由端间隔设置有两个导线轮，分别记为第一导线轮10与第二导线轮11，在第一连杆8的自由端设置1个导线轮，记为第三导线轮12，第一导线轮10、第二导线轮11以及第三导线轮12分别转动连接于对应的连杆上。第二连杆9上通过至少一个复位弹簧13与导线支架1弹性连接，铜线25分别依次经第一张紧轮5、第二张紧轮5缠绕后，延伸至弹性导线机构的第一导线轮10、第二导线轮11，再延伸至第三导线轮12，最后传送至伸线机的入线孔。实现铜线25张紧。本实施方式中，当复位弹簧13处于自然状态下，第二连杆9与线盘2平行且第二连杆9与第一连杆8之间呈预设角度。本实施方式设置预设角度为100度-135度。

本实用新型进一步改进方案为，第一连杆8与第二连杆9接触的一端固定有第一滚轮14，第二连杆9与第一连杆8接触的一端固定连接有第二滚轮15，第一滚轮14与第二滚轮15的表面紧密接触。当铜线25拉动第一连杆8向伸线机方向使力，第一连杆8向第二连杆9方向转动，因为第一滚轮14与第二滚轮15滚动接触，第一连杆8向第二连杆9运动，第二连杆9就向上运动（附图中方向），这样第二连杆9在复位弹簧作用下，有一个向下的拉伸力，这样铜线25就被张紧了。

本实用新型进一步改进方案为，在线盘2一侧还设置有平行于线盘2所在中心轴的导向滚轴7，导向滚轴7与第一转动轴3位于同一竖直平面，且第二转动轴4与弹性导线机构位于同一竖直平面。铜线25经导向滚轴7后经过第一转动轴3上的第一导线轮5再经过第二转动轴4上的第二导线轮6，铜线25处于垂直状态，减少铜线25出现缠绕的现象，而且可以减少铜线25与张紧轮之间的摩擦力。

本实用新型进一步改进方案为，在线盘2一端还设置有刹车机构，刹车机构包括固定于线盘2一端中心轴的刹车盘16、刹车皮带17以及刹车弹簧18，刹车皮带17一端与刹车弹簧18固定连接，其另一端从刹车盘16下方包裹于刹车盘16上且连接于导线支架1上，刹车弹簧18另一端与第二连杆9远离第一导线轮10与第二导线轮11的一端转动连接，当复位弹簧13处于自然状态下，刹车皮带17与刹车盘16滑动接触。当伸线机停机时，第一连杆8与第二连杆9之间的夹角处于最大情况，复位弹簧13处于自然状态，此时，第二连杆9为水平状态，第二连杆9连接刹车弹簧18处于拉伸状态，此时刹车皮带17与刹车盘16为紧密滑动接触，刹车盘16处于刹车状态。当伸线机处于工作时，第一连杆8向第二连杆9方向转动，第二连杆9向上转动，刹车弹簧18向下回弹，此时刹车皮带17与刹车盘16分开，处于非刹车状态，伸线机正常工作。

本实用新型进一步改进方案为，位于刹车盘16上方的导线机架1设置有刹车皮带固定机构，固定机构包括固定于导线机架1上的支座19以及转动连接于支座19上的把手20，参见附图3，装配时，将把手20竖直状态，把手20上固定一个固定杆21，把手20转动带动固定杆21转动，把手20通过固定杆21固定有磁铁22，磁铁22固定在固定杆21远离把手20的一端，这样把手20转动带动固定杆21转动，固定杆21转动即实现磁铁22转动。刹车皮带17远离刹车弹簧18一端设置有固定片23，磁铁22与固定片23吸附固定，参见附图3，固定杆21为折弯形，其一端固定在把手20上，另一端固定磁铁22，固定杆21随把手20转动，在支座19靠近磁铁22的一端上设置一个卡槽24，固定片23与卡槽24匹配设置。当装配的时候，将刹车皮带17包裹住刹车盘16，将刹车皮带17一端的固定片23卡入卡槽24中，转动把手20，带动固定杆21使固定杆上的磁铁22与固定片23吸附，这样就将刹车皮带17固定于导线支架1上了。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种伸线机入线引导装置，包括导线支架（1），其特征在于，所述导线支架（1）底端转动连接有线盘（2），其上方由上至下分别转动连接有平行于线盘（2）的第一转动轴（3）、第二转动轴（4），所述第一转动轴（3）、第二转动轴（4）上分别转动连接有第一张紧轮（5）、第二张紧轮（6）；所述第一转动轴（3）上方的导线支架（1）上还设置有弹性导线机构，所述弹性导线机构包括一端转动连接的第一连杆（8）与第二连杆（9），所述第一连杆（8）与所述第二连杆（9）为同时相向或相反方向转动，所述第一连杆（8）与所述第二连杆（9）的自由端分别间隔设置有至少一个导线轮，所述第二连杆（9）上通过至少一个复位弹簧（13）与所述导线支架（1）弹性连接，铜线（25）依次经第一张紧轮（5）、第二张紧轮（6）缠绕并延伸至第二连杆（9）的导线轮、第一连杆（8）的导线轮缠绕后进入伸线机的入线孔。

2.根据权利要求1所述的伸线机入线引导装置，其特征在于，所述第一连杆（8）与所述第二连杆（9）接触的一端固定有第一滚轮（14），所述第二连杆（9）与所述第一连杆（8）接触的一端固定连接有第二滚轮（15），所述第一滚轮（14）与所述第二滚轮（15）的表面滚动接触。

3.根据权利要求1所述的伸线机入线引导装置，其特征在于，所述线盘（2）一侧还设置有平行于所述线盘（2）所在中心轴的导向滚轴（7），所述导向滚轴（7）与所述第一转动轴（3）位于同一竖直平面，所述第二转动轴（4）与所述弹性导线机构位于同一竖直平面。

4.根据权利要求1所述的伸线机入线引导装置，其特征在于，所述线盘（2）一端还设置有刹车机构，所述刹车机构包括固定于线盘（2）一端中心轴的刹车盘（16）、刹车皮带（17）以及刹车弹簧（18），所述刹车皮带（17）一端与所述刹车弹簧（18）固定连接，其另一端从所述刹车盘（16）下方包裹于所述刹车盘（16）上且连接于所述导线支架（1）上，所述刹车弹簧（18）另一端与所述第二连杆（9）远离导线轮一端转动连接，当所述复位弹簧（13）处于自然状态下，所述刹车皮带（17）与所述刹车盘（16）滑动接触。

5.根据权利要求4所述的伸线机入线引导装置，其特征在于，所述导线支架（1）位于刹车盘（16）上方设置有固定机构，所述固定机构包括固定于导线支架（1）上的支座（19）以及转动连接于支座（19）上的把手（20），所述把手（20）上固定有一个固定杆（21），所述固定杆（21）自由端固定有磁铁（22），所述刹车皮带（17）远离所述刹车弹簧（18）一端设置有固定片（23），所述磁铁（22）与所述固定片（23）吸附固定于所述支座（19）上。

6.根据权利要求1至5任一所述的伸线机入线引导装置，其特征在于，当所述复位弹簧（13）处于自然状态下，所述第二连杆（9）与所述线盘（2）平行且所述第二连杆（9）与所述第一连杆（8）之间呈预设角度。

7.根据权利要求6所述的伸线机入线引导装置，其特征在于，所述预设角度为100度-135度。

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