CN213727445U - 一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，其中，包括固定管，所述固定管的下端固定连接有底座，所述底座的内部开设有通孔，所述固定管的内部套接有定位轴，所述定位轴的表面套接有滚珠，所述定位轴的内部卡接有插销，所述插销的表面套接有延伸板，所述延伸板固定连接在底座的表面，所述插销的表面套接有弹簧，所述固定管的内部滑动连接有活塞，所述活塞的表面固定连接有推杆。其有益效果是，该汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，通过设置滚珠、通孔、活塞与定位轴，可把箍带穿插在通孔的内部，然后带动滚珠进行转动对箍带的表面进行均匀涂胶，同时涂胶效率较高，达到节约人力的目的。

Description

一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

在汽车燃油箱生产制造的过程中，在燃油箱的开口处，往往需要箍带进行密封，从而保证燃油箱整体的密封性，在箍带的安装过程中，需要对箍带进行涂胶，从而保证箍带安装时的固定效果，但是现有技术中的涂胶装置大部分人力涂胶，不仅较为浪费材料与人力，而且涂胶不够均匀。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，其解决了浪费人力物力与涂胶不均匀等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，包括固定管，所述固定管的下端固定连接有底座，所述底座的内部开设有通孔，所述固定管的内部套接有定位轴，所述定位轴的表面套接有滚珠，所述定位轴的内部卡接有插销，所述插销的表面套接有延伸板，所述延伸板固定连接在底座的表面，所述插销的表面套接有弹簧，所述固定管的内部滑动连接有活塞，所述活塞的表面固定连接有推杆，所述固定管的上端螺纹连接有密封塞，所述固定管的内部固定连接有透明观察窗，所述透明观察窗的表面开设有刻度。

作为本实用新型的进一步方案：所述推杆的一端穿过固定管固定连接有第一把手，所述固定管的内部开设有空腔，所述活塞滑动连接在空腔的内部，所述插销的一端穿过延伸板固定连接有第二把手。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定管的内部开设有圆孔，所述圆孔的内部固定连接有注液管，所述注液管的表面螺纹连接有螺纹盖。

作为本实用新型的进一步方案：所述插销的表面固定连接有挡板，所述弹簧的一端固定连接在挡板的表面，所述弹簧的另一端固定连接在延伸板的表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述定位轴的表面开设有定位孔，所述定位轴通过定位孔与插销相卡接。

作为本实用新型的进一步方案：所述滚珠的直径小于通孔的直径，所述定位轴的两端穿过底座与插销相卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，通过设置滚珠、通孔、活塞与定位轴，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可把箍带穿插在通孔的内部，然后带动滚珠进行转动对箍带的表面进行均匀涂胶，同时涂胶效率较高，达到节约人力的目的。

2、该汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，通过设置延伸板、插销、挡板、弹簧与第二把手，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对定位轴进行快速拆装，从而方便滚珠的更换。

3、该汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，通过设置透明观察窗与刻度，在实际的应用中，可实时观察固定管内部胶的余量，以便及时加注。

4、该汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，通过设置螺纹盖与密封塞，在实际的应用中，不仅避免了垃圾杂物进入到本装置的内部，而且避免了空气进入造成的液体胶风干的情况，避免了液体胶的浪费，达到节约胶资源的目的。

5、该汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，通过设置活塞、推杆与第一把手，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对固定管内部的液体胶记性挤压推动，从而不仅避免了液体胶的堵塞，而且使液体胶能随滚珠的转动定量流出。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型中正视的结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型中底座立体的结构示意图；

图中：1、固定管；2、底座；3、通孔；4、滚珠；5、定位轴；6、注液管；7、螺纹盖；8、活塞；9、密封塞；10、推杆；11、第一把手；12、空腔；13、刻度；14、透明观察窗；15、插销；16、第二把手；17、弹簧；18、延伸板；19、挡板；20、圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，包括固定管1，固定管1的下端固定连接有底座2，底座2的内部开设有通孔3，固定管1的内部套接有定位轴5，定位轴5的表面套接有滚珠4。

通过设置滚珠4、通孔3、活塞8与定位轴5，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可把箍带穿插在通孔3的内部，然后带动滚珠4进行转动对箍带的表面进行均匀涂胶，同时涂胶效率较高，达到节约人力的目的。

定位轴5的内部卡接有插销15，插销15的表面套接有延伸板18，插销15的一端穿过延伸板18固定连接有第二把手16，延伸板18固定连接在底座2的表面，插销15的表面套接有弹簧17，插销15的表面固定连接有挡板19，弹簧17的一端固定连接在挡板19的表面，弹簧17的另一端固定连接在延伸板18的表面。

通过设置延伸板18、插销15、挡板19、弹簧17与第二把手16，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对定位轴5进行快速拆装，从而方便滚珠4的更换。

固定管1的内部滑动连接有活塞8，活塞8的表面固定连接有推杆10，推杆10的一端穿过固定管1固定连接有第一把手11，固定管1的内部开设有空腔12，活塞8滑动连接在空腔12的内部。

通过设置活塞8、推杆10与第一把手11，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对固定管1内部的液体胶记性挤压推动，从而不仅避免了液体胶的堵塞，而且使液体胶能随滚珠4的转动定量流出。

固定管1的上端螺纹连接有密封塞9，固定管1的内部固定连接有透明观察窗14，透明观察窗14的表面开设有刻度13。

通过设置透明观察窗14与刻度13，在实际的应用中，可实时观察固定管1内部胶的余量，以便及时加注。

固定管1的内部开设有圆孔20，圆孔20的内部固定连接有注液管6，注液管6的表面螺纹连接有螺纹盖7。

通过设置螺纹盖7与密封塞9，在实际的应用中，不仅避免了垃圾杂物进入到本装置的内部，而且避免了空气进入造成的液体胶风干的情况，避免了液体胶的浪费，达到节约胶资源的目的。

具体的，定位轴5的表面开设有定位孔，定位轴5通过定位孔与插销15相卡接。

具体的，滚珠4的直径小于通孔3的直径，定位轴5的两端穿过底座2与插销15相卡接。

本实用新型的工作原理为：

S1、本装置使用时，首先通过第一把手11拉动活塞8移动到固定管1内部的最上方，接着通过注液管6往固定管1的内部加注液体胶，加注过程中，通过透明观察窗14与刻度13实时观察加注情况，在加注完成后，拧上螺纹盖7，避免垃圾杂物与空气的进入，接着把箍带穿插在通孔3的内部，使箍带需要涂胶的一面朝上与滚珠4接触，带动滚珠4进行转动，液体胶会附着在滚珠4的表面随着滚珠4的转动流出，对箍带的表面进行均匀涂胶；

S2、在涂胶的过程中，通过透明观察窗14与刻度13实时观察液体胶余量，当产生封堵或者滚珠4处出胶不均匀时，通过按压第一把手11，通过推杆10推动活塞8对液体胶进行挤压，保证液体胶的定量流出；

S3、最后，当滚珠4需要更换时，只需通过第二把手16拉出插销15，即可抽出定位轴5，使滚珠4掉落在通孔3的内部，由于滚珠4的直径小于通孔3的直径，倾斜本装置即可取出滚珠4进行更换，同时在弹簧17的作用下，插销15会紧紧的卡接在定位轴5的内部，从而保证对滚珠4的固定效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”，可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”，可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”，可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，是指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，包括固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)的下端固定连接有底座(2)，所述底座(2)的内部开设有通孔(3)，所述固定管(1)的内部套接有定位轴(5)，所述定位轴(5)的表面套接有滚珠(4)，所述定位轴(5)的内部卡接有插销(15)，所述插销(15)的表面套接有延伸板(18)，所述延伸板(18)固定连接在底座(2)的表面，所述插销(15)的表面套接有弹簧(17)，所述固定管(1)的内部滑动连接有活塞(8)，所述活塞(8)的表面固定连接有推杆(10)，所述固定管(1)的上端螺纹连接有密封塞(9)，所述固定管(1)的内部固定连接有透明观察窗(14)，所述透明观察窗(14)的表面开设有刻度(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，其特征在于：所述推杆(10)的一端穿过固定管(1)固定连接有第一把手(11)，所述固定管(1)的内部开设有空腔(12)，所述活塞(8)滑动连接在空腔(12)的内部，所述插销(15)的一端穿过延伸板(18)固定连接有第二把手(16)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，其特征在于：所述固定管(1)的内部开设有圆孔(20)，所述圆孔(20)的内部固定连接有注液管(6)，所述注液管(6)的表面螺纹连接有螺纹盖(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，其特征在于：所述插销(15)的表面固定连接有挡板(19)，所述弹簧(17)的一端固定连接在挡板(19)的表面，所述弹簧(17)的另一端固定连接在延伸板(18)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，其特征在于：所述定位轴(5)的表面开设有定位孔，所述定位轴(5)通过定位孔与插销(15)相卡接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱箍带液态涂胶装置，其特征在于：所述滚珠(4)的直径小于通孔(3)的直径，所述定位轴(5)的两端穿过底座(2)与插销(15)相卡接。

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