CN213709280U - 一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置,包括一安装在距离所述桥梁隧道进口有一定距离的道路两侧的车辆高度及车道检测装置(1),及一安装在所述桥梁隧道的进口方向上端的提醒装置(2),及一智能交通控制器(3);本装置优点是,由于设置了第一斜面和第二斜面及电磁铁、电推杆,使显示板的上升至容纳间及显示板下降动作可靠;由于设置了挡条和凸缘,使显示板在容纳间的时候避免第一绳索(283)和悬索(26)长时间受力,确保了本装置具有较长的使用寿命;由于设置了第二电机(223)及第三绳索,可以使显示板快速移动到超高车车辆所在车道,以免引起其它车道上车辆的误会。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,具体地说涉及一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置。
背景技术
我国的基础建设能力很强大,桥梁和隧道是公路的重要组成部分,高等级的公路中桥梁和隧道的高度有标高,但城市道路和非高速公路的桥梁和隧道经常由于车辆装载货物超出规定高度或者超出限定的高度而发生一些交通事故。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置。
本发明公开的一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置,其技术方案为:
一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置,包括一安装在距离所述桥梁隧道进口有一定距离的道路两侧的车辆高度及车道检测装置(1),及一安装在所述桥梁隧道的进口方向上端的提醒装置(2),及一智能交通控制器(3),所述车辆高度及车道检测装置(1)包括分别固定安装在两侧路灯杆上的信号发出装置(11)和信号接收装置(12),所述提醒装置(2)安装在所述桥梁隧道进口的上部,所述智能交通控制器(3)分别与所述车辆高度及车道检测装置(1)及提醒装置(2)电性联接。
所述信号发出装置(11)包括一固定安装在路灯杆上的第一固定板(111),及安装在靠近所述第一固定板(111)两侧的第一发生器(112)和第二发生器(113),及位于所述第一发生器(112)和第二发生器(113)之间的测距传感器(114),所述测距传感器(114)为激光传感器,所述信号接收装置(12)包括一固定安装在另一侧路灯杆上的第二固定板(121),及安装在靠近所述第二固定板(121)两侧的第一接收器(122)和第二接收器(123),所述第一发生器(112)、第二发生器(113)及第一接收器(122)、第二接收器(123)用于检测路过道路的车辆的高度并判断该车辆行进的方向,工作时,当被检测的车辆行驶至所述车辆高度及车道检测装置(1),若第一发生器(112)和第一接收器(122)之间的通信及第二发生器(113)和第二接收器(123)之间的通信未均被阻断,则说明车辆高度未超标,若第一发生器(112)和第一接收器(122)之间的通信先被阻断,说明车辆高度超标且车辆为前进方向,此时,所述测距传感器(114)对该车辆进行测距以判断该车辆行进的车道,所述提醒装置(2)的工作提供车辆高度和车辆所在车道的信息;若第二发生器(113)和第二接收器(123)之间的通信先被阻断,说明车辆高度超标但其行驶方向为反方向。
所述提醒装置(2)包括一固定在所述桥梁前面的、中部设置有T型槽(211)的轨道(21),及二安装在所述T型槽(211)内并中部与支承轴(231)形成可转动配合的滚轮(23),及一与所述支承轴(231)前端形螺纹连接的本体(24),及一安装在所述本体(24)上面的且中部设置有狭长槽(251)的承载件(25),及安装在所述狭长槽(251)两端的悬索(26),及一与所述悬索(26)铰链连接的显示板(27),及一由固定在所述承载件(25)顶面的第一电机(281)、安装在所述狭长槽(251)中部的第一滑轮(282)及一端与所第一电机轴相连另一端与所述显示板(27)连接的第一绳索(283)组成的升降驱动组件(28),及固定在所述承载件(25)顶部的挡雨棚(29),及由安装在所述轨道(21)左端的带有2个第二滑轮(2211)的张紧调整组件(221)、安装在所述轨道(21)右端的2个第三滑轮(222)、及固定安装在所述桥梁前面的第二电机(223)、及从所述承载件(25)左侧面出发依次绕过第二滑轮(2211)、安装在所述轨道(21)右端下面的第三滑轮(222)、第二电机(223)轴、安装在所述轨道(21)右端上面的第三滑轮(222)、最后固接于所述承载件(25)右侧面的第三绳索(224)定位车道的拉索组件(22),所述张紧调整组件(221)以T型槽配合的形式与所述轨道(21)形成可调节的结构,以对所述第三绳索(224)进行张紧,所述承载件(25)下表面前端设置有一带第一斜面的凸缘(252),所述本体(24)前面靠下端设置有一带第二斜面(241)的挡条(242),所述凸缘(252)、所述挡条(242)、所述承载件(25)下表面及所述本体(24)的前面共同组成用于容纳所述显示板(27)的容纳间(32),所述显示板(27)可显示安全和超高两种信息,并分别以绿色文字和红色文字显示,在所述本体(24)的前面的左右两侧各设置有一电磁铁(30),在本体(24)后面还设置有两个左右布置的电动推杆(31),所述第一电机(281)、第二电机(223)、电磁铁(30)、电动推杆(31)及显示板(27)均与所述智能交通控制器(3)电性连接。
当显示板(27)在第一电机的驱动下上升到容纳间(32)内,由于设置了第一斜面和第二斜面(241),显示板可顺利地滑入所述容纳间(32)内,电磁铁得电将显示板吸合以使显示板后面贴合本体24的前面,当车辆高度及车道检测装置检测到车辆高度超高时,电磁铁失电,电动推杆将显示板推出容纳间,第一电机转动而使显示板下降。
工作时,根据车辆高度及车道检测装置检测所得的车辆高度信息,若车辆高度在安全高度内,所述显示板显示绿色文字,表示可安全通过桥梁或隧道;若车辆高度超出了安全高度,则提醒装置(2)在第二电机的驱动下快速移动至所测到的车道,同时,显示板在第一电机的驱动下迅速下降并显示红色提醒文字,以提醒司机。
因此本装置的有益效果是:由于设置了第一斜面和第二斜面及电磁铁、电推杆,使显示板的上升至容纳间及显示板下降动作可靠;由于设置了挡条和凸缘,使显示板在容纳间的时候避免第一绳索(283)和悬索(26)长时间受力,确保了本装置具有较长的使用寿命;由于设置了第二电机(223)及第三绳索,可以使显示板快速移动到超高车车辆所在车道,以免引起其它车道上车辆的误会。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置的车辆高度及车道检测装置的主视图;
图2为本发明的用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置的车辆高度及车道检测装置的俯视图;
图3为本发明的用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置的提醒装置的结构示意图;
图4为图3中I处的局部放大结构示意图;
图5为图3中II处的局部放大结构示意图;
图6为图4中截面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明提供了一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置。
如图1至图6所示,一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置,包括一安装在距离所述桥梁隧道进口有一定距离的道路两侧的车辆高度及车道检测装置(1),及一安装在所述桥梁隧道的进口方向上端的提醒装置(2),及一智能交通控制器(3),所述车辆高度及车道检测装置(1)包括分别固定安装在两侧路灯杆上的信号发出装置(11)和信号接收装置(12),所述提醒装置(2)安装在所述桥梁隧道进口的上部,所述智能交通控制器(3)分别与所述车辆高度及车道检测装置(1)及提醒装置(2)电性联接。
所述信号发出装置(11)包括一固定安装在路灯杆上的第一固定板(111),及安装在靠近所述第一固定板(111)两侧的第一发生器(112)和第二发生器(113),及位于所述第一发生器(112)和第二发生器(113)之间的测距传感器(114),所述测距传感器(114)为激光传感器,所述信号接收装置(12)包括一固定安装在另一侧路灯杆上的第二固定板(121),及安装在靠近所述第二固定板(121)两侧的第一接收器(122)和第二接收器(123),所述第一发生器(112)、第二发生器(113)及第一接收器(122)、第二接收器(123)用于检测路过道路的车辆的高度并判断该车辆行进的方向,工作时,当被检测的车辆行驶至所述车辆高度及车道检测装置(1),若第一发生器(112)和第一接收器(122)之间的通信及第二发生器(113)和第二接收器(123)之间的通信未均被阻断,则说明车辆高度未超标,若第一发生器(112)和第一接收器(122)之间的通信先被阻断,说明车辆高度超标且车辆为前进方向,此时,所述测距传感器(114)对该车辆进行测距以判断该车辆行进的车道,所述提醒装置(2)的工作提供相关信息;若第二发生器(113)和第二接收器(123)之间的通信先被阻断,说明车辆高度超标但其行驶方向为反方向。
所述提醒装置(2)包括一固定在所述桥梁前面的、中部设置有T型槽(211)的轨道(21),及二安装在所述T型槽(211)内并中部与支承轴(231)形成可转动配合的滚轮(23),及一与所述支承轴(231)前端形螺纹连接的本体(24),及一安装在所述本体(24)上面的且中部设置有狭长槽(251)的承载件(25),及安装在所述狭长槽(251)两端的悬索(26),及一与所述悬索(26)铰链连接的显示板(27),及一由固定在所述承载件(25)顶面的第一电机(281)、安装在所述狭长槽(251)中部的第一滑轮(282)及一端与所第一电机轴相连另一端与所述显示板(27)连接的第一绳索(283)组成的升降驱动组件(28),及固定在所述承载件(25)顶部的挡雨棚(29),及由安装在所述轨道(21)左端的带有2个第二滑轮(2211)的张紧调整组件(221)、安装在所述轨道(21)右端的2个第三滑轮(222)、及固定安装在所述桥梁前面的第二电机(223)、及从所述承载件(25)左侧面出发依次绕过第二滑轮(2211)、安装在所述轨道(21)右端下面的第三滑轮(222)、第二电机(223)轴、安装在所述轨道(21)右端上面的第三滑轮(222)、最后固接于所述承载件(25)右侧面的第三绳索(224)定位车道的拉索组件(22),所述张紧调整组件(221)以T型槽配合的形式与所述轨道(21)形成可调节的结构,以对所述第三绳索(224)进行张紧,所述承载件(25)下表面前端设置有一带第一斜面的凸缘(252),所述本体(24)前面靠下端设置有一带第二斜面(241)的挡条(242),所述凸缘(252)、所述挡条(242)、所述承载件(25)下表面及所述本体(24)的前面共同组成用于容纳所述显示板(27)的容纳间(32),所述显示板(27)可显示安全和超高两种信息,并分别以绿色文字和红色文字显示,在所述本体(24)的前面的左右两侧各设置有一电磁铁(30),在本体(24)后面还设置有两个左右布置的电动推杆(31),所述第一电机(281)、第二电机(223)、电磁铁(30)、电动推杆(31)及显示板(27)均与所述智能交通控制器(3)电性连接。
以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路,在系统允许的情况下,本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种用于桥梁隧道的具有限高提示的智能交通装置,包括一安装在距离所述桥梁隧道进口有一定距离的道路两侧的车辆高度及车道检测装置(1),及一安装在所述桥梁隧道的进口方向上端的提醒装置(2),及一智能交通控制器(3),其特征在于:所述车辆高度及车道检测装置(1)包括分别固定安装在两侧路灯杆上的信号发出装置(11)和信号接收装置(12),所述提醒装置(2)安装在所述桥梁隧道进口的上部,所述智能交通控制器(3)分别与所述车辆高度及车道检测装置(1)及提醒装置(2)电性联接。
2.根据权利要求1所述的具有限高提示的智能交通装置,其特征在于:所述信号发出装置(11)包括一固定安装在路灯杆上的第一固定板(111),及安装在靠近所述第一固定板(111)两侧的第一发生器(112)和第二发生器(113),及位于所述第一发生器(112)和第二发生器(113)之间的测距传感器(114),所述测距传感器(114)为激光传感器,所述信号接收装置(12)包括一固定安装在另一侧路灯杆上的第二固定板(121),及安装在靠近所述第二固定板(121)两侧的第一接收器(122)和第二接收器(123),所述第一发生器(112)、第二发生器(113)及第一接收器(122)、第二接收器(123)用于检测路过道路的车辆的高度并判断该车辆行进的方向。
3.根据权利要求1所述的具有限高提示的智能交通装置,其特征在于:所述提醒装置(2)包括一固定在所述桥梁前面的、中部设置有T型槽(211)的轨道(21),及二安装在所述T型槽(211)内并中部与支承轴(231)形成可转动配合的滚轮(23),及一与所述支承轴(231)前端形螺纹连接的本体(24),及一安装在所述本体(24)上面的且中部设置有狭长槽(251)的承载件(25),及安装在所述狭长槽(251)两端的悬索(26),及一与所述悬索(26)铰链连接的显示板(27),及一由固定在所述承载件(25)顶面的第一电机(281)、安装在所述狭长槽(251)中部的第一滑轮(282)及一端与所第一电机轴相连另一端与所述显示板(27)连接的第一绳索(283)组成的升降驱动组件(28),及固定在所述承载件(25)顶部的挡雨棚(29),及由安装在所述轨道(21)左端的带有2个第二滑轮(2211)的张紧调整组件(221)、安装在所述轨道(21)右端的2个第三滑轮(222)、及固定安装在所述桥梁前面的第二电机(223)、及从所述承载件(25)左侧面出发依次绕过第二滑轮(2211)、安装在所述轨道(21)右端下面的第三滑轮(222)、第二电机(223)轴、安装在所述轨道(21)右端上面的第三滑轮(222)、最后固接于所述承载件(25)右侧面的第三绳索(224)定位车道的拉索组件(22),所述张紧调整组件(221)以T型槽配合的形式与所述轨道(21)形成可调节的结构,以对所述第三绳索(224)进行张紧,所述承载件(25)下表面前端设置有一带第一斜面的凸缘(252),所述本体(24)前面靠下端设置有一带第二斜面(241)的挡条(242),所述凸缘(252)、所述挡条(242)、所述承载件(25)下表面及所述本体(24)的前面共同组成用于容纳所述显示板(27)的容纳间(32),所述显示板(27)可显示安全和超高两种信息,并分别以绿色文字和红色文字显示,在所述本体(24)的前面的左右两侧各设置有一电磁铁(30),在本体(24)后面还设置有两个左右布置的电动推杆(31),所述第一电机(281)、第二电机(223)、电磁铁(30)、电动推杆(31)及显示板(27)均与所述智能交通控制器(3)电性连接。
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