CN213706801U

CN213706801U - 一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置

Info

Publication number: CN213706801U
Application number: CN202020404942.7U
Authority: CN
Inventors: 万相宗
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-03-26
Filing date: 2020-03-26
Publication date: 2021-07-16
Anticipated expiration: 2030-03-26

Abstract

本实用新型公开了一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，导轨为两条构成一个供矿车行走的运输轨道，每个门型架的水平部上端面中部均设有一个转盘，转盘下端面中心处固接一根竖轴，竖轴通过轴承与门型架水平部转接，齿轮固接在竖轴下端，滑块通过T型槽滑动安装在T型滑轨上，滑块外端面一侧固接一个齿条，齿条与齿轮外周面内侧啮合在一起，气缸活塞杆穿过门型架竖直部后与滑块固接，立块通过条形块与安装块连接，在安装块的外侧设有一个缓冲板，缓冲板内端面中部上下两侧分别固接一根导杆，同一块缓冲板上的两根导杆内端穿过其后方的安装块并共同固接在一块竖板上，安装块与缓冲板之间的导杆上套装有缓冲弹簧。本实用新型使用方便、功能全面。

Description

一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置

技术领域

本实用新型涉及一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，应用于有色金属开采技术领域。

背景技术

有色金属通常指除去铁（有时也除去锰和铬）和铁基合金以外的所有金属。有色金属可分为重金属(如铜、铅、锌)、轻金属(如铝、镁)、贵金属(如金、银、铂)及稀有金属(如钨、钼、锗、锂、镧、铀)。在有色金属的开采过程中，需要通过矿车将开采的金属矿输送出去，在现有技术中，轨道运输是矿山矿井运输的主要形式，运输轨道的坡度接近水平，在一些运输区域，需要对运输的矿车进行限行，以免矿车在非正常外力作用下，驶出限行区域，造成对人员、设备的损坏，甚至会出现安全事故，目前市场上用于阻止矿车的限行装置多是依靠人工用石块、铁块等器物堆砌在限制区域内，这就需要耗费比较多的人力与时间，后期难以对其进行整理；同时偶尔还会出现人为忘记或者来不及放置器物的情况，安全性能较低。

实用新型内容

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，本申请具有省时省力、安全性能高的优点。

本实用新型公开了一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，包括：导轨、门型架、转盘、竖轴、齿轮、T型滑轨、滑块、齿条、气缸、立块、条形块、安装块、缓冲板、导杆、竖板、缓冲弹簧，所述导轨为两条构成一个供矿车行走的运输轨道，所述门型架为两个对称固接在该运输轨道左右两侧，每个门型架的水平部上端面中部均设有一个转盘，所述转盘下端面中心处固接一根竖轴，所述竖轴通过轴承与门型架水平部转接，且竖轴的下端向下伸出门型架水平部一部分，所述齿轮固接在竖轴下端，所述门型架下端面内侧固接一条T型滑轨，所述滑块上端面开有与T型滑轨匹配的T型槽，所述滑块通过T型槽滑动安装在T型滑轨上，所述滑块外端面一侧固接一个齿条，所述齿条与齿轮外周面内侧啮合在一起，所述气缸安装在门型架背离导轨一侧的竖直部上，且气缸活塞杆穿过门型架竖直部后与滑块固接，每个转盘上端面处均竖直固接一个立块，所述立块通过条形块与安装块连接，当气缸带动活塞杆伸展，带动滑块抵紧靠近导轨一侧的门型架竖直部时，两个安装块在同一水平延伸线上，且置于两条导轨之间，在所述安装块的外侧设有一个缓冲板，所述缓冲板内端面中部上下两侧分别固接一根导杆，同一块缓冲板上的两根导杆内端穿过其后方的安装块并共同固接在一块竖板上，所述安装块与缓冲板之间的导杆上套装有缓冲弹簧。

所述转盘下端面与门型架水平部上端面接触。

所述齿条与滑块为一体成型结构。

当气缸带动活塞杆收缩，使滑块抵紧远离导轨一侧的门型架竖直部时，两个安装块分别置于相应一侧门型架的后方，且两个安装块平行设置。

所述立块与安装块之间设有两个条形块，且两个条形块之间固接一个加强板，所述加强板置于条形块中部。

采用本技术方案，具有以下优点：

本申请通过气缸来控制安装块的位置，当需要阻碍矿车通行时，通过气缸带动安装块移动至两条导轨之间；无需阻碍时，通过气缸带动安装块移动至相应一侧门型架后方，非常方便，无需人工搬运器物，省时省力，更为安全，提高了矿车输送的安全性。

附图说明

图1是本实用新型一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置的结构示意图；

图2是本实用新型中安装块与缓冲板之间的连接结构示意图；

图3是本实用新型中滑块的结构示意图。

其中：1-导轨；2-门型架；3-转盘；4-竖轴；5-齿轮；6-T型滑轨；7-滑块；8-齿条；9-气缸；10-立块；11-条形块；12-安装块；13-缓冲板；14-导杆；15-竖板；16-缓冲弹簧；71-T型槽；111-加强板。

具体实施方式

如图1~3所示，本实用新型公开了一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，包括：导轨1、门型架2、转盘3、竖轴4、齿轮5、T型滑轨6、滑块7、齿条8、气缸9、立块10、条形块11、安装块12、缓冲板13、导杆14、竖板15、缓冲弹簧16，所述导轨1为两条构成一个供矿车行走的运输轨道，所述门型架2为两个对称固接在该运输轨道左右两侧，每个门型架2的水平部上端面中部均设有一个转盘3，所述转盘3下端面中心处固接一根竖轴4，所述竖轴4通过轴承与门型架2水平部转接，且竖轴4的下端向下伸出门型架2水平部一部分，所述齿轮5固接在竖轴4下端，所述门型架2下端面内侧固接一条T型滑轨6，所述滑块7上端面开有与T型滑轨6匹配的T型槽71，所述滑块7通过T型槽71滑动安装在T型滑轨6上，所述滑块7外端面一侧固接一个齿条8，所述齿条8与齿轮5外周面内侧啮合在一起，所述气缸9安装在门型架2背离导轨1一侧的竖直部上，且气缸9活塞杆穿过门型架2竖直部后与滑块7固接，每个转盘3上端面处均竖直固接一个立块10，所述立块10通过条形块11与安装块12连接，当气缸9带动活塞杆伸展，带动滑块7抵紧靠近导轨1一侧的门型架2竖直部时，两个安装块12在同一水平延伸线上，且置于两条导轨1之间，在所述安装块12的外侧设有一个缓冲板13，所述缓冲板13内端面中部上下两侧分别固接一根导杆14，同一块缓冲板13上的两根导杆14内端穿过其后方的安装块12并共同固接在一块竖板15上，所述安装块12与缓冲板13之间的导杆14上套装有缓冲弹簧16。

所述转盘3下端面与门型架2水平部上端面接触。

所述齿条8与滑块7为一体成型结构。

当气缸9带动活塞杆收缩，使滑块7抵紧远离导轨1一侧的门型架2竖直部时，两个安装块12分别置于相应一侧门型架2的后方，且两个安装块12平行设置。

所述立块10与安装块12之间设有两个条形块11，且两个条形块11之间固接一个加强板111，所述加强板111置于条形块11中部。

本实用新型是这样实施的：本申请可通过气缸9来控制缓冲板13的位置，当气缸9带动活塞杆伸展时，带动滑块9向导轨1一侧移动，由于齿条8与齿轮5是啮合的，因此可带动齿轮5同步转动，且此时左侧齿轮5顺时针转动，右侧齿轮5逆时针转动，两个齿轮带动竖轴4、转盘3以及立块10同步转动，立块10通过条形块11带动安装块12转动，使安装块12转动至两个导轨1之间，当滑块7抵紧靠近导轨1一侧的门型架2竖直部时，两个安装块12在同一水平延伸线上，此时两块缓冲板13置于安装块12外侧，这时可对行走在两条导轨1之间的矿车进行阻碍；反之，在正常通行时，通过气缸9带动滑块7远离导轨1一侧即可，此时可将安装块12转动至门型架2后方。设置缓冲弹簧16以及缓冲板14可有效降低矿车对安装块12的冲击力，使装置可长时间使用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims

1.一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，包括：导轨、门型架、转盘、竖轴、齿轮、T型滑轨、滑块、齿条、气缸、立块、条形块、安装块、缓冲板、导杆、竖板、缓冲弹簧，所述导轨为两条构成一个供矿车行走的运输轨道，其特征在于：所述门型架为两个对称固接在该运输轨道左右两侧，每个门型架的水平部上端面中部均设有一个转盘，所述转盘下端面中心处固接一根竖轴，所述竖轴通过轴承与门型架水平部转接，且竖轴的下端向下伸出门型架水平部一部分，所述齿轮固接在竖轴下端，所述门型架下端面内侧固接一条T型滑轨，所述滑块上端面开有与T型滑轨匹配的T型槽，所述滑块通过T型槽滑动安装在T型滑轨上，所述滑块外端面一侧固接一个齿条，所述齿条与齿轮外周面内侧啮合在一起，所述气缸安装在门型架背离导轨一侧的竖直部上，且气缸活塞杆穿过门型架竖直部后与滑块固接，每个转盘上端面处均竖直固接一个立块，所述立块通过条形块与安装块连接，当气缸带动活塞杆伸展，带动滑块抵紧靠近导轨一侧的门型架竖直部时，两个安装块在同一水平延伸线上，且置于两条导轨之间，在所述安装块的外侧设有一个缓冲板，所述缓冲板内端面中部上下两侧分别固接一根导杆，同一块缓冲板上的两根导杆内端穿过其后方的安装块并共同固接在一块竖板上，所述安装块与缓冲板之间的导杆上套装有缓冲弹簧。

2.根据权利要求1中所述的一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，其特征在于：所述转盘下端面与门型架水平部上端面接触。

3.根据权利要求1中所述的一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，其特征在于：所述齿条与滑块为一体成型结构。

4.根据权利要求1中所述的一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，其特征在于：当气缸带动活塞杆收缩，使滑块抵紧远离导轨一侧的门型架竖直部时，两个安装块分别置于相应一侧门型架的后方，且两个安装块平行设置。

5.根据权利要求1中所述的一种有色金属矿井下矿车的安全输送装置，其特征在于：所述立块与安装块之间设有两个条形块，且两个条形块之间固接一个加强板，所述加强板置于条形块中部。