CN213705559U - 一种独立悬挂前桥转角调节组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种独立悬挂前桥转角调节组件，包括基准组件，包括连接板和指针，所述指针拆卸式连接在所述连接板一侧的下方，该连接板拆卸连接在转向节背面的安装孔上，所述指针的尖端部远离该转向节背面设置；调节组件，包括有角度板和定位板，所述角度板上形成有镂空部，且于镂空部内可见于定位板上设置的基准中线，所述角度板转动连接在定位板上，该定位板拆卸式连接在转向节臂的主销孔上端面处。本实用新型针对独立悬挂前桥设计了一种分离式的调节组件结构，通过采用角度板配合基准中线以及指针定位的使用，可快速实现对前桥转角角度的调节，该种调节组件安装方便，可实现快速拆卸，调节过程简单高效，提高了装配调节的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及前桥转角调节技术领域，具体为一种独立悬挂前桥转角调节组件。
背景技术
目前所使用的转角调整工具主要是使用前轴板簧面中心孔定位或前轴主销孔找中心线，但独立悬挂前桥没有前轴，只有支架和转向节，所以现有测量工具无法满足独立悬挂前桥的调整要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种独立悬挂前桥转角调节组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种独立悬挂前桥转角调节组件，包括基准组件，包括连接板和指针，所述指针拆卸式连接在所述连接板一侧的下方，该连接板拆卸连接在转向节背面的安装孔上，所述指针的尖端部远离该转向节背面设置；调节组件，包括有角度板和定位板，所述角度板上形成有镂空部，且于镂空部内可见于定位板上设置的基准中线，所述角度板转动连接在定位板上，该定位板拆卸式连接在转向节臂的主销孔上端面处；其中，所述指针的尖端部指向角度板的角刻度线。
所述指针的一端螺纹连接在连接板上，该指针的轴向与所述连接板垂直设置。
于所述指针上的末端部螺纹连接有螺母。
所述连接板的背面形成有适配连接弹悬支架侧面的定位销。
所述指针设置在角度板所在的平面上。
所述定位板上开设有多个定位孔，该所述定位孔适配连接在主销孔上端面处形成的凸起部上。
所述定位板设置为圆形板件结构。
所述定位板借由销轴与角度板拆卸式连接，且所述基准中线刻于定位板的转动半径所在的线段上。
所述镂空部的转角角度为90度。
所述销轴的底部固接在定位板的端面上，该销轴的上端部贯穿角度板，并借由于角度板上端面螺纹连接在销轴上的螺母驱使该定位板与所述角度板的拆卸式连接。
由上述技术方案可知，本实用新型针对独立悬挂前桥设计了一种分离式的调节组件结构，通过采用角度板配合基准中线以及指针定位的使用，可快速实现对前桥转角角度的调节，该种调节组件安装方便，可实现快速拆卸，同时，调节过程简单高效，提高了装配调节的效率。
附图说明
图1为本实用新型俯视图；
图2为本实用新型侧视图。
图中：1连接板、2定位销、3螺母、4指针、5销轴、6螺母、7角度板、 71镂空部、72角刻度线、8定位板、81基准中线、82定位孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1-2所示的一种独立悬挂前桥转角调节组件，该独立悬挂前桥转角调节组件包括有两个分开设置的部分，分别为基准组件和调节组件，在详细描述上述组件之前，首先介绍上述两个组件的安装位置。
所述基准组件安装于转向节背面的安装孔上，本实施例借由在基准组件上设置适配于该安装孔的连接板1，使得基准组件可快速安装定位于转向节背面处，在实施调节过程中，该转向节背面为基准面，即处于静止状态。
所述调节组件安装于转向节臂的主销孔上端面处，本案中需要实施对主销位置处的转角角度调节，即首先寻找转向节的中心线，在以该中心线为基准线左、右分别调节45°或预设转动的对称转角角度，例如，左、右转角角度均为30°等等，本实施例不对其做出进一步限定；在分别找寻到左、右调节转角角度后，实施对转向节的锁定，即该转向节具有一个基准的转向中心线以及可左、右转动45°的最大转向角度。
本案采用的基准组件，包括有连接板1和指针4，所述指针4拆卸式连接在所述连接板1一侧的下方，该连接板1拆卸连接在转向节背面上，所述指针4的尖端部远离该转向节背面设置。具体的为，于连接板1的另一侧面竖向安装有两个定位销2，该定位销2适配连接在弹悬支架侧面的螺栓端部上，从而达到定位效果；同时，本实施例采用的指针4可沿其轴向调节，所述指针4螺纹连接在连接板1上，并借由螺母3锁定具体位置，该调节的目的在于，将指针4更接近的对准调节组件上的基准中线81，从而更快速的确定转向节的转动中心线位置。
所述的调节组件包括有角度板7和定位板8，所述角度板7上形成有镂空部71，且于镂空部71内可见于定位板8上设置的基准中线81，所述角度板7 转动连接在定位板8上，该定位板8拆卸式连接在转向节臂的主销孔上端面处。这里，需要重点说明的在于，为了保证定位板8能有效的作为转向节的转动角度基准，该定位板8连接角度板7的转轴于转向节的转动轴线同轴设置。具体的为，本实施例优选的定位板8采用圆形板件结构，且在定位板8上开设有多个定位孔82，该所述定位孔82适配连接在主销孔上端面处形成的凸起部上，在实施安装过程中，将定位板8的定位孔82适配连接在凸起部上便可实现该调节组件与主销孔上端面的连接。
本案的调节方法如下：
将基准组件和调节组件分别安装在各自工位处，然后调节指针4的位置长度，尽量保证指针4的尖端靠近于角度板7的边缘处；握持角度板7并旋转转向节，使得角度板7的0°和基准中线81以及指针4的尖端重合于同一直线上，然后保持角度板7的位置不动，并旋转转向节，驱使转向节向左转动预设角度(45°)后确定该转向节的左转向角度，然后反向转动转向节，驱使转向节向右转动预设角度(90°)后确定该转向节的右转向角度，即得到了左转45°的转角位置和右转45°的转角位置；最后拆卸上述两个组件，完成调节。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于，包括：
基准组件，包括连接板和指针，所述指针拆卸式连接在所述连接板一侧的下方，该连接板拆卸连接在转向节背面的安装孔上，所述指针的尖端部远离该转向节背面设置；
调节组件，包括有角度板和定位板，所述角度板上形成有镂空部，且于镂空部内可见于定位板上设置的基准中线，所述角度板转动连接在定位板上，该定位板拆卸式连接在转向节臂的主销孔上端面处；
其中，所述指针的尖端部指向角度板的角刻度线。
2.根据权利要求1所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：所述指针的一端螺纹连接在连接板上，该指针的轴向与所述连接板垂直设置。
3.根据权利要求2所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：于所述指针上的末端部螺纹连接有螺母。
4.根据权利要求1所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：所述连接板的背面形成有适配连接弹悬支架侧面的定位销。
5.根据权利要求1所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：所述指针设置在角度板所在的平面上。
6.根据权利要求1所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：所述定位板上开设有多个定位孔，该所述定位孔适配连接在主销孔上端面处形成的凸起部上。
7.根据权利要求1或6所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：所述定位板设置为圆形板件结构。
8.根据权利要求7所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：所述定位板借由销轴与角度板拆卸式连接，且所述基准中线刻于定位板的转动半径所在的线段上。
9.根据权利要求1所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：所述镂空部的转角角度为90度。
10.根据权利要求8所述的一种独立悬挂前桥转角调节组件，其特征在于：所述销轴的底部固接在定位板的端面上，该销轴的上端部贯穿角度板，并借由于角度板上端面螺纹连接在销轴上的螺母驱使该定位板与所述角度板的拆卸式连接。
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| CN202022697101.2U CN213705559U (zh) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | 一种独立悬挂前桥转角调节组件 |
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Publications (1)
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ID=76806688
Family Applications (1)
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| CN202022697101.2U Active CN213705559U (zh) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | 一种独立悬挂前桥转角调节组件 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-19 CN CN202022697101.2U patent/CN213705559U/zh active Active
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