CN213702570U - 一种轴承用夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承用夹持装置，包括车床本体，所述车床本体内部通过固定块固定安装有第一螺纹杆、第二螺纹杆和第三螺纹杆，所述第一纹螺杆通过旋转连接有第一连接柱，第一连接柱上端固定连接有安装板，所述安装板上端固定连接有调节机构。本实用新型通过驱动电机带动第一螺纹杆转动，从而带动水平方向轴承夹具相向或相离运动，通过第一电机、第二电机带动第二螺纹杆、第三螺纹杆转动，从而带动传动轴相向或相离运动，进而带动传动轴上轴承夹具相向或相离运动，实现了夹具的自动化调节，可以更好的适应不同规格尺寸的轴承零件。

Description

一种轴承用夹持装置

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种轴承用夹持装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，用于支撑回转轴或其他运动物体并承受载荷。因此，轴承的精度、寿命和可靠性等性能对机械的精度和可靠性等有关键作用。目前，针对轴承加工工艺，大多需要在车床上完成，这就需要稳定可靠的轴承夹持装，以保证稳定、精准的加工操作。

但目前轴承夹持装置在设计上比较简单，一般都是固定安装在车床上，无法进行位置的调整，无法更好的适应不同规格尺寸轴承的加工，使用起来的不方便，因此市场上急需一种轴承用夹持装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承用夹持装置，以解决上述背景技术中提出目的前轴承夹持装置在设计上比较简单，一般都是固定安装在车床上，无法进行位置的调整，无法更好的适应不同尺寸轴承的加工，使用起来的不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承用夹持装置，包括车床本体，所述车床本体内部通过固定块固定安装有第一螺纹杆、第二螺纹杆和第三螺纹杆，所述第一螺纹杆中轴线上固定连接有安装支架，所述安装支架内部固定安装有驱动电机，所述第一螺纹杆两端旋转连接有第一连接柱，所述第二螺纹杆、第三螺纹杆一端固定连接有第一电机、第二电机，所述第二螺纹杆、第三螺纹杆之间旋转连接有两个传动轴，所述两个传动轴中轴线上固定连接有第二连接柱，所述第一连接柱、第二连接柱上端皆通过安装板固定连接有调节机构，所述调节机构内部设置有短轴，所述短轴一端固定连接有第三电机，所述短轴外部包裹设置有齿轮，所述齿轮啮合连接有齿条，所述齿条通过焊接连接有条形升降柱。

优选的，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆、第三螺纹杆垂直设置，且第一螺纹杆位于第二螺纹杆、第三螺纹杆上部。

优选的，所述第一螺纹杆、第二螺纹杆和第三螺纹杆上表面一端设置有正牙螺纹，另一端设置有反牙螺纹。

优选的，所述条形升降柱上端固定连接有连接块，所述连接块一端通过连接柱固定连接有夹持块。

优选的，所述夹持块为一体成型结构，所述夹持块表面呈弧形，所述夹持块表面设置有摩擦块。

优选的，所述车床本体下端固定连接有底座，所述底座通过螺钉与车床本体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在连接柱上端通过安装板固定连接调节机构，调节机构内部设置有短轴，短轴一端固定连接有第三电机，短轴外部包裹设置有齿轮，齿轮啮合连接有齿条，齿条通过焊接连接于条形升降柱侧面，通过第三电机带动齿轮转动，从而带动条形升降柱上下移动，从而实现轴承高度的快速调节，更好的适用不同尺寸、厚度的轴承加工，自动化调节，精准调节，省时省力，使用方便，且具有高稳定性；

(2)本实用新型通过在车床本体内部固定安装第一螺纹杆、第二螺纹杆和第三螺纹杆，第一螺纹杆上固定连接夹具，第二螺纹杆、第三螺纹杆之间旋转连接有传动轴，传动轴上固定连接有轴承夹具，通过驱动电机带动第一螺纹杆转动，从而带动水平方向轴承夹具相向或相离运动，通过第一电机、第二电机带动第二螺纹杆、第三螺纹杆转动，从而带动传动轴相向或相离运动，进而带动传动轴上连接的轴承夹具相向或相离运动，实现了夹具的自动化调节，可以更好的适应不同规格尺寸的轴承零件；同时通过在夹持块表面设置有摩擦块，使得夹持块更加贴合轴承曲面，保证夹持的紧密程度，避免出现操作过程的夹持松动问题，有效保证加工稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；

图3为本实用新型的整体结构俯视图；

图4为本实用新型的A部分放大图。

图中：1、车床本体；2、底座；3、第一螺纹杆；4、安装支架；5、驱动电机；6、第一电机；7、第二电机；8、第二螺纹杆；9、第三螺纹杆；10、传动轴；11、第一连接柱；12、第二连接柱；13、安装板；14、调节机构；15、短轴；16、齿轮；17、条形升降柱；18、齿条；19、连接块；20、夹持块；21、摩擦块；22、正牙螺纹；23、反牙螺纹；24、第三电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种轴承用夹持装置，包括车床本体1，车床本体1内部通过固定块固定安装有第一螺纹杆3、第二螺纹杆8和第三螺纹杆9，第一螺纹杆3中轴线上固定连接有安装支架4，安装支架4 内部固定安装有驱动电机5，第一螺纹杆3两端旋转连接有第一连接柱11，第二螺纹杆8、第三螺纹杆9一端固定连接有第一电机6、第二电机7，第二螺纹杆8、第三螺纹杆9之间旋转连接有两个传动轴10，两个传动轴10中轴线上固定连接有第二连接柱12，第一连接柱11、第二连接柱12上端皆通过安装板13 固定连接有调节机构14，调节机构14内部设置有短轴15，短轴15一端固定连接有第三电机24，短轴15外部包裹设置有齿轮16，齿轮16啮合连接有齿条18，齿条18通过焊接连接有条形升降柱17。

进一步，第一螺纹杆3与第二螺纹杆8、第三螺纹杆9垂直设置，且第一螺纹杆3位于第二螺纹杆8、第三螺纹杆9上部。

进一步，第一螺纹杆3、第二螺纹杆8和第三螺纹杆9上表面一端设置有正牙螺纹22，另一端设置有反牙螺纹23，通过驱动实现相向或相离运动。

进一步，条形升降柱17上端固定连接有连接块19，连接块19一端通过连接柱固定连接有夹持块20。

进一步，夹持块20为一体成型结构，夹持块20表面呈弧形，夹持块20表面设置有摩擦块21，提升夹持稳定性。

进一步，车床本体1下端固定连接有底座2，底座2通过螺钉与车床本体1 固定连接。

工作原理：使用时，在连接柱上端通过安装板固定连接调节机构，调节机构内部设置有短轴，短轴一端固定连接有第三电机，短轴外部包裹设置有齿轮，齿轮啮合连接有齿条，齿条通过焊接连接于条形升降柱侧面，通过第三电机带动齿轮转动，从而带动条形升降柱上下移动，从而实现轴承高度的快速调节，更好的适用不同尺寸、厚度的轴承加工，自动化调节，精准调节，省时省力，使用方便，且具有高稳定性。在车床本体内部固定安装第一螺纹杆、第二螺纹杆和第三螺纹杆，第一螺纹杆上固定连接夹具，第二螺纹杆、第三螺纹杆之间旋转连接有传动轴，传动轴上固定连接有轴承夹具，通过驱动电机带动第一螺纹杆转动，从而带动水平方向轴承夹具相向或相离运动，通过第一电机、第二电机带动第二螺纹杆、第三螺纹杆转动，从而带动传动轴相向或相离运动，进而带动传动轴上连接的轴承夹具相向或相离运动，实现了夹具的自动化调节，可以更好的适应不同规格尺寸的轴承零件。同时通过在夹持块表面设置有摩擦块，使得夹持块更加贴合轴承曲面，保证夹持的紧密程度，避免出现操作过程的夹持松动问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种轴承用夹持装置，包括车床本体(1)，其特征在于，所述车床本体(1)内部通过固定块固定安装有第一螺纹杆(3)、第二螺纹杆(8)和第三螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(3)中轴线上固定连接有安装支架(4)，所述安装支架(4)内部固定安装有驱动电机(5)，所述第一螺纹杆(3)两端旋转连接有第一连接柱(11)，所述第二螺纹杆(8)、第三螺纹杆(9)一端固定连接有第一电机(6)、第二电机(7)，所述第二螺纹杆(8)、第三螺纹杆(9)之间旋转连接有两个传动轴(10)，所述两个传动轴(10)中轴线上固定连接有第二连接柱(12)，所述第一连接柱(11)、第二连接柱(12)上端皆通过安装板(13)固定连接有调节机构(14)，所述调节机构(14)内部设置有短轴(15)，所述短轴(15)一端固定连接有第三电机(24)，所述短轴(15)外部包裹设置有齿轮(16)，所述齿轮(16)啮合连接有齿条(18)，所述齿条(18)通过焊接连接有条形升降柱(17)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承用夹持装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(3)与第二螺纹杆(8)、第三螺纹杆(9)垂直设置，且第一螺纹杆(3)位于第二螺纹杆(8)、第三螺纹杆(9)上部。

3.根据权利要求1所述的一种轴承用夹持装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(3)、第二螺纹杆(8)和第三螺纹杆(9)上表面一端设置有正牙螺纹(22)，另一端设置有反牙螺纹(23)。

4.根据权利要求1所述的一种轴承用夹持装置，其特征在于：所述条形升降柱(17)上端固定连接有连接块(19)，所述连接块(19)一端通过连接柱固定连接有夹持块(20)。

5.根据权利要求4所述的一种轴承用夹持装置，其特征在于：所述夹持块(20)为一体成型结构，所述夹持块(20)表面呈弧形，所述夹持块(20)表面设置有摩擦块(21)。

6.根据权利要求1所述的一种轴承用夹持装置，其特征在于：所述车床本体(1)下端固定连接有底座(2)，所述底座(2)通过螺钉与车床本体(1)固定连接。

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