CN213701239U - 一种运转状态可目视判定的辊道装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运转状态可目视判定的辊道装置，包括辊道本体及设于辊道本体一端的辊道可视化装置；辊道可视化装置包括轴承端盖组件及可视化盘组件；轴承端盖组件包括设于辊道本体上的轴承座及设于轴承座上的端盖；端盖的中心设有内孔；可视化盘组件包括T字轴承压板和套设于T字轴承压板上的可视化盘；T字轴承压板的轴穿设过端盖的内孔；可视化盘设于端盖外侧。该运转状态可目视判定的辊道装置通过在轴承端盖外侧增设可视化盘，并将可视化盘与辊道本体连接，操作工通过观察可视化盘上的可视化颜色的变化及油脂间隙溢流情况，能够及时清晰地判断出辊子的旋转情况，从而避免由于轴承缺油卡堵等造成的带钢批量的表面质量事故及非计划停机。

Description

一种运转状态可目视判定的辊道装置

技术领域

本实用新型涉及辊道装置，尤其涉及一种运转状态可目视判定的辊道装置，主要用于热轧主轧线上，能够目视判定辊道是否正常运转。

背景技术

目前，国内外钢铁企业的热轧轧钢主轧线带钢运输辊道中，因主轧线带钢温度较高，其热输出辊道又处于层流冷却工艺之前，或者存在对较高温度要求控制的检测仪器等，一般都会在精轧机的最后机架的出口起始段设置一种内部冷却的辊道来满足如测厚仪、表面质量检测仪等相关设备使用的要求。

以热轧机组为例，在精轧F7出口共设置了21根内冷却辊道；该冷却辊道内冷却水设计是通过设置在辊道内部的冷却水管达到冷却辊道的效果，但由于辊道内部的防水结构的缺陷，以及该处工矿条件恶劣(粉尘大、氧化铁皮及外部层流冷却水等)，会造成内冷却辊道的轴承时常进水和氧化铁皮的侵入，从而导致该处辊道轴承频繁的失效卡死故障，造成带钢下表面的质量问题，一般只能停机处理，严重影响了热轧机组的产能；上述冷却辊道内冷却结构设计主要存在如下问题：1.轴承缺油和进水，内冷却辊道的轴承防水和防油功能混合，要么防油而不防水，要么防水而不防油，势必会造成轴承缺油或进水；2.轴头磨损严重，内冷却辊道轴封与轴头之间的相互运动易容易产生磨损而导致轴封的密封失效；3.防水性较差，内冷却辊道的冷却水回水压力高，没有一个降压的装置，在循环的过程中，水借着压力很容易进入到轴承内；4.轴封寿命短，内冷却辊道的轴封磨损严重，使用寿命短，常常导致轴承的进水而劣化；5.轴头修复成本高，内冷却的辊道轴头的修复必须通过轴头的堆焊、车削、修磨等工艺来恢复使用尺寸，其维修成本高，精度控制难；针对上述不足，申请号200720075301.6公开的一种辊道防水及润滑装置，包括底座，辊道，其两端辊轴分别通过轴承设置于二个轴承座内，轴承两侧设轴封；二个轴承座设置于底座上；端盖，设于辊道一端辊轴外侧端；其上开有供容置辊道辊轴轴承的轴封、螺母的第一腔体及排油通道，出口处设单向排油器；端盖外设壳体；冷却水管，其一端穿过辊轴伸入辊道内腔，其外端固定于壳体；端盖外端部还设与外界相通的排水通道，排水通道包括端盖于钢套上轴封外侧的内壁开设的环形凹槽以及与之连通、并与壳体腔体相通的导水孔，通过排水通道，可将轴承座及端盖内的水排出；虽然上述技术能有效避免辊道轴承的进水发生，提高了滚到使用寿命以及降低了辊道故障发生，从而提高主轧线的生产能力；

就目前热轧线生产现场还存在一个比较严重的问题，就是在辊道轴承发生劣化失效卡死故障时，操作人员无法及时发现，进而有时会导致批量质量损失的发生；如图1所示的现有技术辊道轴承装置，辊道现场的工况十分恶劣，有大量水汽(包括除鳞水、测喷水等)，因此高处的操作工无法从操作室(直线距离辊道轴承座端盖约30m左右，参见图1中M方向)处观察到的辊子表面2的运行情况(只能看到图1中轴承座端盖1)，一旦辊子出现卡堵等故障，无法第一时间发现，造成带钢下表面擦伤的质量损失，并容易造成批量的质量事故，对成本等的影响十分大。

鉴于上述情况，亟待设计一种辊道装置，操作工在操作室里面就可以清晰判断出辊子表面的旋转情况，从而避免由于轴承缺油卡堵，造成的带钢批量的表面质量事故以及非计划停机等。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型目的是提供一种运转状态可目视判定的辊道装置，通过在轴承端盖外侧增设可视化盘，并将可视化盘固定在辊道本体上，操作工在操作室通过观察可视化盘上的可视化颜色的变化情况以及油脂间隙溢流情况，能够及时清晰地判断出辊子表面的旋转情况，从而避免由于轴承缺油卡堵等造成的带钢批量的表面质量事故以及非计划停机，进而达到避免带钢批量损失的目的，保证了连续化生产的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

本实用新型提供的一种运转状态可目视判定的辊道装置，包括辊道本体以及设于所述辊道本体一端的辊道可视化装置；

所述辊道可视化装置包括轴承端盖组件以及可视化盘组件；

所述轴承端盖组件包括设于所述辊道本体上的轴承座以及设于所述轴承座上的端盖；所述端盖的中心设有内孔；

所述可视化盘组件包括设于所述辊道本体上的T字轴承压板和套设于所述T字轴承压板上的可视化盘；所述T字轴承压板的轴穿设过所述端盖的内孔；所述可视化盘设于所述端盖外侧。

优选地，所述端盖靠近所述轴承座一侧设有凹槽，远离所述轴承座一侧设有沉槽。

优选地，所述可视化盘包括可视化盘本体以及设于所述可视化盘本体上的可视化盘轴套；

所述可视化盘轴套上设有迷宫密封槽，所述可视化盘轴套套设于所述T字轴承压板的轴上。

优选地，所述可视化盘焊接在所述T字轴承压板的轴上。

优选地，所述可视化盘轴套与所述T字轴承压板、所述端盖的内孔间隙配合。

优选地，所述可视化盘本体与所述端盖之间留有轴向间隙。

优选地，所述可视化盘上涂有可视化颜色。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型的运转状态可目视判定的辊道装置，通过在端盖外侧增设可视化盘，并将可视化盘固定在辊道本体上，操作工在操作室通过观察可视化盘上的可视化颜色的变化情况以及油脂间隙溢流情况，能够及时清晰地判断出辊子表面的旋转情况，从而避免由于轴承缺油卡堵等造成的带钢批量的表面质量事故以及非计划停机，进而达到避免带钢批量损失的目的，保证了连续化生产的稳定性；

2.本实用新型的运转状态可目视判定的辊道装置，辊道可视化装置的可视化盘与T字轴承压板、端盖均采用间隙配合，保证了良好的封水和封油效果，并通过间隙溢流情况，可清晰判断轴承内润滑情况，保证润滑的可靠性；

3.本实用新型的运转状态可目视判定的辊道装置，采用点焊将可视化盘固定在T字轴承压板上，从而保证可视化组件不会卡主轴承，保证稳定性；通过T字轴承压板将可视化盘与辊道本体相互连接，且在可视化盘上涂上可视化颜色，便于清楚的观察辊子运转情况。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为现有技术中的辊道的结构示意图；

图2为本实用新型的运转状态可目视判定的辊道装置的结构示意图；

图3为本实用新型的辊道可视化装置的结构示意图；

图4a为本实用新型的轴承端盖组件的端盖的结构示意图；

图4b为图4a的k向示意图；

图5为本实用新型的可视化盘组件的T字轴承压板的结构示意图；

图6为本实用新型的可视化盘组件的可视化盘的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。

如图2所示，本实用新型所提供的运转状态可目视判定的辊道装置，包括辊道本体30以及设于辊道本体30一端的辊道可视化装置；如图3所示，辊道可视化装置包括轴承端盖组件以及可视化盘组件；

如图3所示，轴承端盖组件包括设于辊道本体30一端的轴承座12以及设于轴承座12上的端盖11(参见图4a、图4b)；端盖11的中心设有直径为

的内孔111，其公差为+0.10～+0.06mm；端盖11靠近轴承座12一侧设有凹槽113(比如凹槽113直径为

深度为30mm)，远离轴承座12一侧设有沉槽112(比如凹槽113直径为

深度为7.5mm)，其中凹槽113、沉槽112的槽面均为圆形(参见图4a、图4b)；

如图3所示，可视化盘组件包括设于辊道本体30上的T字轴承压板22(参见图5)和套设于T字轴承压板22上的可视化盘21(参见图6)；

如图3所示，T字轴承压板22的压板221通过连接螺栓固定在辊道本体30上，T字轴承压板22的轴222依次穿设过端盖11的凹槽113、内孔111、沉槽112；T字轴承压板22的轴222的直径为

其公差为-0.04～-0.10mm；

如图6所示，可视化盘21包括可视化盘本体211以及设于可视化盘本体211上的可视化盘轴套212；可视化盘轴套212上设有迷宫密封槽213(比如宽1mm的迷宫密封槽213)，便于通过间隙溢流，清晰地判断轴承内润滑情况，保证润滑的可靠性；可视化盘轴套212套设于T字轴承压板22的轴221上，并通过点焊固定在T字轴承压板22上；可视化盘轴套212的内径为

其公差为0～+0.10mm，外径为

其公差为-0.02～-0.05mm，能够保证可视化盘轴套212与T字轴承压板22、端盖11的内孔111间隙配合，其中可视化盘轴套212与端盖11的内孔111之间的间隙配合尺寸为：+0.03～+0.11，从而保证了良好的封水(迷宫密封槽213)和封油(依靠间隙配合尺寸)效果；可视化盘21上涂有可视化颜色，便于直接观察辊子的运转情况。为保证轴承运转的稳定运行，在安装时，可视化盘本体211与端盖11之间必须预留轴向间隙D(参见图3)，比如可在轴承座12在最大开档时，调节轴向间隙D＝5mm，保证轴承最大窜动量，并将可视化盘21端部点焊固定在T字轴承压板22上，从而保证可视化装置不会卡主轴承，保证稳定性。

上述的运转状态可目视判定的辊道装置的安装方法如下：安装好轴承后，将T字轴承压板22通过连接螺栓以及辊道本体30的连接孔固定在辊道本体30的一端，并保证连接螺栓拧紧；再将端盖11的内孔111穿过T字轴承压板22的轴222，依靠端盖11连接螺栓，固定在轴承座12上；然后将可视化盘21套入T字轴承压板22的轴222上，保证可视化盘21的可视化盘轴套212与端盖11的内孔111间隙配合(通过加工精度类来保证)，确保其间隙公差为+0.03～+0.11mm，从而保证良好的封水(迷宫密封槽213)和封油(依靠间隙配合)效果，同时可通过间隙溢流，来清楚的判断轴承内的润滑情况，保证润滑的可靠性；最后，由于轴承的轴向必须预留轴向间隙D，因此必须调整可视化盘21与端盖11之间的轴向间隙D，具体调节方法为：在保证轴承座12的最大开档(比如两端轴承座12的最大间距为2436mm)的同时，调整可视化盘21与端盖11的预留间隙为5mm(保证轴承最大窜动量，轴为被动)，并将可视化盘21从端部通过点焊固定在T字轴承压板22上，从而保证了可视化盘组件不会卡主轴承，保证轴承运转的稳定性；另外，在可视化盘21上涂上可视化颜色，比如一半涂上白色，一半涂上红色，可视化盘21与辊道本体30相互连接，可通过颜色变化，清楚的观察辊子的运转情况，若油脂上变为白色或红色或红白混合色时，则说明轴承进水；同时通过油脂间隙溢流情况，准确的掌握轴承的润滑情况，从而保证润滑的可靠性。

本实用新型的运转状态可目视判定的辊道装置，其辊道可视化装置通过在轴承端盖外侧增设可视化盘，并将可视化盘固定在辊道本体上，操作工在操作室通过观察可视化盘上的可视化颜色的变化情况以及油脂间隙溢流情况，能够及时清晰地判断出辊子表面的旋转情况，从而避免由于轴承缺油卡堵等造成的带钢批量的表面质量事故以及非计划停机，进而达到避免带钢批量损失的目的，保证了连续化生产的稳定性；该运转状态可目视判定的辊道装置，辊道可视化装置的可视化盘与T字轴承压板、端盖均采用间隙配合，保证了良好的封水和封油效果，并通过间隙溢流情况，可清晰判断轴承内润滑情况，保证润滑的可靠性；该运转状态可目视判定的辊道装置，采用点焊将可视化盘固定在T字轴承压板上，从而保证可视化组件不会卡主轴承，保证稳定性；通过T字轴承压板将可视化盘与辊道本体相互连接，且在可视化盘上涂上可视化颜色，便于清楚的观察辊子运转情况。

综上所述，上述实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种运转状态可目视判定的辊道装置，其特征在于，包括辊道本体以及设于所述辊道本体一端的辊道可视化装置；

所述辊道可视化装置包括轴承端盖组件以及可视化盘组件；

所述轴承端盖组件包括设于所述辊道本体上的轴承座以及设于所述轴承座上的端盖；所述端盖的中心设有内孔；

所述可视化盘组件包括设于所述辊道本体上的T字轴承压板和套设于所述T字轴承压板上的可视化盘；所述T字轴承压板的轴穿设过所述端盖的内孔；所述可视化盘设于所述端盖外侧。

2.如权利要求1所述的运转状态可目视判定的辊道装置，其特征在于，所述端盖靠近所述轴承座一侧设有凹槽，远离所述轴承座一侧设有沉槽。

3.如权利要求1所述的运转状态可目视判定的辊道装置，其特征在于，所述可视化盘包括可视化盘本体以及设于所述可视化盘本体上的可视化盘轴套；

所述可视化盘轴套上设有迷宫密封槽，所述可视化盘轴套套设于所述T字轴承压板的轴上。

4.如权利要求3所述的运转状态可目视判定的辊道装置，其特征在于，所述可视化盘焊接在所述T字轴承压板的轴上。

5.如权利要求3所述的运转状态可目视判定的辊道装置，其特征在于，所述可视化盘轴套与所述T字轴承压板、所述端盖的内孔间隙配合。

6.如权利要求3所述的运转状态可目视判定的辊道装置，其特征在于，所述可视化盘本体与所述端盖之间留有轴向间隙。

7.如权利要求1所述的运转状态可目视判定的辊道装置，其特征在于，所述可视化盘上涂有可视化颜色。

Images