CN213683394U - 一种防雨候车亭 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种防雨候车亭,涉及候车亭的领域,其包括地面凸台、固定在所述地面凸台上的至少两根支撑架、位于所述支撑架顶部的顶棚以及位于顶棚两侧的侧棚,所述支撑架的一端与地面凸台连接,另一端与顶棚连接,且所述侧棚的底部与所述地面凸台连接,所述侧棚的顶部分别与所述顶棚两侧连接,所述侧棚之间设置有防雨装置,两所述侧棚相对一侧分别开设有能够供所述防雨装置滑移的滑槽。本申请通过滑槽,能够对防雨装置起到一定的导向和支撑作用,减少风雨天的大风将防雨装置吹起,使防雨装置能够对候车人起到一定的防雨效果。
Description
技术领域
本申请涉及候车亭的领域,尤其是涉及一种防雨候车亭。
背景技术
候车亭,一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要由顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,也有用隔板来代替广告灯箱的。
申请号为201520232429.3的中国专利公开了一种太阳能风能公交站台,包括站台主体和座椅,所述座椅的后端焊接有站台主体,所述站台主体的前端外表面安装有广告栏,所述站台主体的上端安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板的前端外表面焊接有灯管,所述灯管的前端外表面卡接有滚轴,所述滚轴的四侧缠绕有遮挡帘,所述站台主体的右端外表面安装有公交车次牌,所述公交车次牌的上端左表面焊接有电能存储器,所述电能存储通过导线与太阳能电池板和灯管连接,且电能存储器的右端通过导电棒与风机连接,所述风机的内腔中安装有连接板,所述连接板的外侧交叉连接有连接轴,所述连接轴的两端分别焊接有风轮。
针对上述中的相关技术,发明人认为当遇到暴雨等不良天气时,垂降下来的遮挡帘会被大风吹动,雨水会顺着遮挡帘飞溅,挡雨效果降低。
实用新型内容
为了减少遮挡帘被风吹起幅度,本申请提供一种防雨候车亭。
本申请提供的一种防雨候车亭采用如下的技术方案:
一种防雨候车亭,包括地面凸台、固定在所述地面凸台上的至少两根支撑架、位于所述支撑架顶部的顶棚以及位于所述顶棚两侧的侧棚,所述支撑架的一端与地面凸台连接,另一端与所述顶棚连接,且所述侧棚的底部与所述地面凸台连接,所述侧棚的顶部与所述顶棚连接,所述侧棚之间设置有防雨装置,两所述侧棚相对一侧分别开设有能够供所述防雨装置滑移的滑槽。
通过采用上述技术方案,当遇到下雨天气时,调节挡雨装置,挡雨装置顺着滑槽滑移下降,对雨水进行阻挡,当大风吹动防雨装置时,防雨装置位于滑槽内,滑槽能够对防雨装置起到一定的导向和支撑作用,对处于顶棚底部的候车人起到一定的挡雨作用;由于风雨天气的雨水从弱到强对候车亭内的人从下往上打湿,候车人通过调节防雨装置,将防雨装置调整达到合适的位置进行防雨保护,使得挡雨效果更佳;通过滑槽,能够对防雨装置起到一定的导向和支撑作用,避免风雨天的大风将防雨装置吹起,使防雨装置能够对候车人起到较好的防雨效果。
可选的,所述防雨装置包括与所述侧棚转动连接的转辊、绕设在转辊上的挡雨帘、位于所述转辊两端的转齿、与所述转齿啮合的拉珠以及位于所述挡雨帘上的下梁,所述转辊沿所述顶棚长度方向设置,所述转齿与转辊同轴设置,所述下梁与转辊平行,且所述下梁能够沿所述滑槽滑移,所述侧棚上开设有能够供所述拉珠运动的凹槽。
通过采用上述技术方案,调节拉珠,拉珠带动转齿转动,转齿带动转辊运动,转辊带动挡雨帘运动,挡雨帘通过下梁沿滑槽长度方向滑移,实现对防雨候车亭的防雨;设置的拉珠,便于候车人根据风雨天气风雨的大小,对挡雨帘进行高度调节,方便快捷,进行实时的高度调节;设置的防雨装置,便于候车人根据风雨天气进行挡雨防护,给候车人提供一个良好的候车环境。
可选的,所述凹槽内设置有能够对所述拉珠进行固定的挂钩。
通过采用上述技术方案,设置的凹槽,便于容纳拉珠;设置的挂钩,便于对拉珠进行收置和固定,进而实现挡雨帘固定,防止挡雨帘受重力过大,沿滑槽向下运动,同时,防止拉珠在大风的作用下晃动,造成损坏,对候车人的行走造成影响。
可选的,所述下梁的两侧分别设置有滑辊,所述滑槽的槽口处设置有能够对所述滑辊进行限位的限位块。
通过采用上述技术方案,设置的滑辊,减小下梁与滑槽的摩擦力,便于下梁沿滑槽长度方向的滑移;设置的限位块,便于实现对滑辊的限位,防止滑辊运动脱离滑槽,造成挡雨帘运动脱离滑槽。
可选的,所述滑槽上还设置有能够对所述下梁进行抵接的抵接块。
通过采用上述技术方案,当下梁沿滑槽向下运动时,运动到一定的范围内,下梁遇到抵接块,运动停止,设置的抵接块,对挡雨帘起到一定的防护作用,防止挡雨帘与风雨的接触面积过大,造成挡雨帘的破坏,延长挡雨帘的使用寿命。
可选的,所述顶棚上设置有能够对所述防雨装置进行遮挡的防护罩。
通过采用上述技术方案,设置的防护罩,对防雨装置有一定的防护作用,防止防雨装置长期暴露在雨水和太阳底下,造成防雨装置的氧化,延长防雨装置的使用寿命。
可选的,所述顶棚倾斜设置。
通过采用上述技术方案,倾斜设置的顶棚,对落到顶棚上的雨水有一定的导流作用,减少雨水在顶棚上的聚集。
可选的,所述顶棚上开设有若干能够对所述顶棚上的雨水进行导流的导流槽。
通过采用上述技术方案,设置的导流槽,对落到顶棚的雨水起到一定的导流作用,便于落到顶棚的雨水顺着导流槽滑落。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过滑槽,能够对防雨装置起到一定的导向和支撑作用,避免风雨天的大风将防雨装置吹起,使防雨装置能够对候车人起到一定的防雨效果;
2.设置的防雨装置,便于候车人根据风雨天气进行挡雨防护,给候车人提供一个良好的候车环境。
附图说明
图1是本申请实施例的一种防雨候车亭的整体结构示意图。
图2是沿图1中A-A方向的剖视图。
图3是图2中B部放大示意图。
图4是图1中C部放大示意图。
附图标记说明:1、地面凸台;2、支撑架;3、顶棚;31、防护罩;32、导流槽;4、侧棚;41、滑槽;42、挂钩;43、抵接块;44、凹槽;5、防雨装置;51、转辊;52、挡雨帘;53、转齿;54、拉珠;55、下梁;56、滑辊;57、限位块。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种防雨候车亭。参照图1,防雨候车亭包括地面凸台1、固定在地面凸台1上的至少两根支撑架2、位于支撑架2顶部的顶棚3以及位于顶棚3两侧的侧棚4。支撑架2的一端与地面凸台1通过螺栓连接,另一端与顶棚3通过螺栓连接,支撑架2之间通过螺栓固定连接有宣传框,致力于宣传城市文化建设,且侧棚4的底部与地面凸台1通过螺栓连接,侧棚4的顶部与顶棚3通过螺栓连接,侧棚4与距离最近的支撑架2之间形成人行通道,便于候车人进出多功能候车厅;防雨装置5的顶部一体连接有位于顶棚3上的防护罩31;为了便于顶棚3上雨水的快速滑落,顶棚3倾斜设置,本申请实施例中,顶棚3的倾斜方向为:顶棚3由靠近防护罩31到远离防护罩31到地面凸台1的距离越来越小,为了便于对顶棚3上雨水进行导流,顶棚3上开设有若干能够对顶棚3的雨水进行导流的导流槽32。
参照图2和图3,两个侧棚4之间设置有防雨装置5,两侧棚4相对一侧分别开设有能够供防雨装置5滑移的滑槽41;防雨装置5包括与侧棚4转动连接的转辊51、绕设在转辊51上的挡雨帘52、位于转辊51两端的转齿53、与转齿53啮合的拉珠54以及位于挡雨帘52上的下梁55,挡雨帘52上印有广告文案,挡雨帘52靠近转辊51的一侧通过螺栓与转辊51固定,转辊51沿顶棚3长度方向设置,转齿53与转辊51同轴设置,下梁55与转辊51平行,且下梁55能够沿滑槽41滑移,侧棚4上还开设有能够供拉珠54运动的凹槽44;下梁55的两侧分别设置有滑辊56,滑辊56与下梁55一体连接;滑槽41的槽口处一体连接有能够对滑辊56进行限位的限位块57。
参照图4,凹槽44内螺纹连接有能够对拉珠54进行固定的挂钩42;滑槽41上还一体连接有能够对下梁55进行抵接的抵接块43。
本申请实施例一种防雨候车亭的实施原理为:当遇到下雨天气时,调节拉珠54,拉珠54带动转齿53转动,转齿53带动转辊51运动,转辊51带动挡雨帘52运动,挡雨帘52通过下梁55沿滑槽41长度方向滑移,滑辊56沿滑槽41内运动,使得下梁55的运动更顺畅,当下梁55与限位块57抵接时,调节拉珠54,转辊51的运动停止,将拉珠54挂在挂钩42上,实现对挡雨帘52的限位固定,当雨水落下时,挡雨帘52对雨水进行阻挡,由于下梁55和部分挡雨帘52被限制在滑槽41内,大风不易将挡雨帘52吹气运动,减少了挡雨帘52被大风吹气的频率,使挡雨帘52能够对候车人起到一定的防雨效果。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种防雨候车亭,其特征在于:包括地面凸台(1)、固定在所述地面凸台(1)上的至少两根支撑架(2)、位于所述支撑架(2)顶部的顶棚(3)以及位于所述顶棚(3)两侧的侧棚(4),所述支撑架(2)的一端与地面凸台(1)连接,另一端与顶棚(3)连接,且所述侧棚(4)的底部与所述地面凸台(1)连接,所述侧棚(4)的顶部与所述顶棚(3)连接,所述侧棚(4)之间设置有防雨装置(5),两所述侧棚(4)相对一侧分别开设有能够供所述防雨装置(5)滑移的滑槽(41)。
2.根据权利要求1所述的一种防雨候车亭,其特征在于:所述防雨装置(5)包括与所述侧棚(4)转动连接的转辊(51)、绕设在转辊(51)上的挡雨帘(52)、位于所述转辊(51)两端的转齿(53)、与所述转齿(53)啮合的拉珠(54)以及位于所述挡雨帘(52)上的下梁(55),所述转辊(51)沿所述顶棚(3)长度方向设置,所述转齿(53)与转辊(51)同轴设置,所述下梁(55)与转辊(51)平行,且所述下梁(55)能够沿所述滑槽(41)滑移,所述侧棚(4)上开设有能够供所述拉珠(54)运动的凹槽(44)。
3.根据权利要求2所述的一种防雨候车亭,其特征在于:所述凹槽(44)内设置有能够对所述拉珠(54)进行固定的挂钩(42)。
4.根据权利要求2所述的一种防雨候车亭,其特征在于:所述下梁(55)的两侧分别设置有滑辊(56),所述滑槽(41)的槽口处设置有能够对所述滑辊(56)进行限位的限位块(57)。
5.根据权利要求2所述的一种防雨候车亭,其特征在于:所述滑槽(41)上还设置有能够对所述下梁(55)进行抵接的抵接块(43)。
6.根据权利要求1所述的一种防雨候车亭,其特征在于:所述顶棚(3)上设置有能够对所述防雨装置(5)进行遮挡的防护罩(31)。
7.根据权利要求6所述的一种防雨候车亭,其特征在于:所述顶棚(3)倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种防雨候车亭,其特征在于:所述顶棚(3)上开设有若干能够对所述顶棚(3)的雨水进行导流的导流槽(32)。
Priority Applications (1)
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CN202022542443.7U CN213683394U (zh) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 一种防雨候车亭 |
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CN202022542443.7U Active CN213683394U (zh) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 一种防雨候车亭 |
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- 2020-11-05 CN CN202022542443.7U patent/CN213683394U/zh active Active
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