CN213681821U - 一种基于人工智能的交通标志牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通设备技术领域，且公开了一种基于人工智能的交通标志牌，包括交通标志牌，交通标志牌包括电源，电源上表面设有电杆，电源上表面固定连接有矩形块一，矩形块一上表面左右两端均开设有矩形凹槽一，两个矩形凹槽一内壁侧面均滑动连接有矩形滑杆，矩形杆外侧面包有锡，因此当两个矩形杆向相背离的方向运动时，从而接触到电杆，从而通过电线给予漆包线电力，从而通过导磁块产生磁石力，使警示牌向上移动，通过这样的方式，当车速过快时警示牌会向上移动，从而起到提醒行车人员车速过快应该减速的效果，该交通标志牌可降低因车速过快等导致的车祸和灾害等，使用起来更加安全便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种基于人工智能的交通标志牌。
背景技术
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
当在公路上有车辆行驶过快时，传统的交通标志牌固定在路边等位置，无法进行移动等，部分行车人员因车速过快无法观看到警示牌，无法起到一个提醒作用，使用起来较为不便捷，因此现亟需一种基于人工智能的交通标志牌。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于人工智能的交通标志牌，具备提醒行车人员车速过快等优点，解决了传统的警示牌不易被人们观看到的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于人工智能的交通标志牌，包括交通标志牌，所述交通标志牌包括电源，所述电源上表面设有电杆，所述电源上表面固定连接有矩形块一，所述矩形块一上表面左右两端均开设有矩形凹槽一，两个所述矩形凹槽一内壁侧面均滑动连接有矩形滑杆，两个所述矩形滑杆相对的两面固定连接有帆布，两个所述矩形凹槽一内壁前侧面均内部贯穿滑动连接有传动轴，两个所述传动轴前侧面固定连接有矩形板；
所述交通标志牌内设有卡合装置；
所述交通标志牌内设有警示装置。
优选的，所述卡合装置包括矩形块二，所述矩形块二下表面与电源上表面前端固定连接在一起，所述矩形块二背侧面开设有圆形穿孔，所述矩形块二内壁前侧面固定连接有弹簧块一，所述弹簧块一背侧面固定连接有楔形块，所述楔形块外侧面与圆形穿孔内壁侧面贯穿滑动连接，所述矩形块二内壁左右侧面均固定连接有弹簧块二，两个所述弹簧块二相对的两面均固定连接有支撑板，两个所述支撑板左右侧面均贯穿固定连接有矩形杆，两个所述矩形杆外侧面相背离的两端均与矩形块二左右侧面贯穿滑动连接，两个所述矩形杆相对的两面分别位于楔形块左右两侧，两个所述矩形杆前侧面相背离的两端均固定连接有电线。
优选的，所述警示装置包括外壳，所述外壳内壁前侧面固定连接有导磁块，所述导磁块外侧面背端固定套接有漆包线，所述漆包线背侧面与电线前侧面固定连接在一起，所述外壳上表面开设有矩形凹槽二，所述矩形凹槽二内壁侧面滑动连接有警示牌，所述警示牌下表面固定连接有磁石。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于人工智能的交通标志牌，具备以下有益效果：
1、该基于人工智能的交通标志牌，当车速过快时产生的风力带动帆布向前侧面移动，从而带动矩形滑杆在矩形凹槽一内壁向前端滑动，从而接触到传动轴带动其向前端移动，传动轴向前端移动时带动矩形板向前移动，从而使楔形块向前端移动，因楔形块为前细后粗的形状，因此当楔形块向前侧面移动时带动两个矩形杆向相背离方向运动，从而使矩形杆与电杆接触，矩形杆外侧面包有锡，因此当两个矩形杆向相背离的方向运动时，从而接触到电杆，从而通过电线给予漆包线电力，从而通过导磁块产生磁石力，使警示牌向上移动，通过这样的方式，当车速过快时警示牌会向上移动，从而起到提醒行车人员车速过快应该减速的效果，该交通标志牌可降低因车速过快等导致的车祸和灾害等，使用起来更加安全便捷。
2、该基于人工智能的交通标志牌，通过上述方式，当车辆过去后，此时因弹簧块一自身的弹力带动楔形块向背侧面移动，从而使两个矩形杆通过两个弹簧块二的弹力从而起到复位的作用，从而使电杆与矩形杆的连接断开，通过这样的方式，使漆包线无法通电从而带动警示牌复位的效果，该交通标志牌具备自动化性能使用起来降低了人工劳动力。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型矩形块一结构示意图；
图3为本实用新型卡合装置结构示意图；
图4为本实用新型警示装置结构示意图。
图中：1交通标志牌、2卡合装置、3警示装置、101电源、102电杆、103矩形块一、104矩形凹槽一、105矩形滑杆、106帆布、107传动轴、108矩形板、201矩形块二、202弹簧块一、203楔形块、204矩形杆、205支撑板、206弹簧块二、207电线、301外壳、302导磁块、303漆包线、304矩形凹槽二、305警示牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供如下技术方案：一种基于人工智能的交通标志牌，包括交通标志牌1，交通标志牌1包括电源101，电源101上表面设有电杆102，电源101上表面固定连接有矩形块一103，矩形块一103上表面左右两端均开设有矩形凹槽一104，两个矩形凹槽一104内壁侧面均滑动连接有矩形滑杆105，两个矩形滑杆105相对的两面固定连接有帆布106，两个矩形凹槽一104内壁前侧面均内部贯穿滑动连接有传动轴107，两个传动轴107前侧面固定连接有矩形板108；
交通标志牌1内设有卡合装置2；
交通标志牌1内设有警示装置3。
卡合装置2包括矩形块二201，矩形块二201下表面与电源101上表面前端固定连接在一起，矩形块二201背侧面开设有圆形穿孔，矩形块二201内壁前侧面固定连接有弹簧块一202，弹簧块一202背侧面固定连接有楔形块203，楔形块203外侧面与圆形穿孔内壁侧面贯穿滑动连接，矩形块二201内壁左右侧面均固定连接有弹簧块二206，两个弹簧块二206相对的两面均固定连接有支撑板205，两个支撑板205左右侧面均贯穿固定连接有矩形杆204，两个矩形杆204外侧面相背离的两端均与矩形块二201左右侧面贯穿滑动连接，两个矩形杆204相对的两面分别位于楔形块203左右两侧，两个矩形杆204前侧面相背离的两端均固定连接有电线207，警示装置3包括外壳301，外壳301内壁前侧面固定连接有导磁块302，导磁块302外侧面背端固定套接有漆包线303，漆包线303背侧面与电线207前侧面固定连接在一起，外壳301上表面开设有矩形凹槽二304，矩形凹槽二304内壁侧面滑动连接有警示牌305，警示牌305下表面固定连接有磁石，当车速过快时产生的风力带动帆布106向前侧面移动，从而带动矩形滑杆105在矩形凹槽一104内壁向前端滑动，从而接触到传动轴107带动其向前端移动，传动轴107向前端移动时带动矩形板108向前移动，从而使楔形块203向前端移动，因楔形块203为前细后粗的形状，因此当楔形块203向前侧面移动时带动两个矩形杆204向相背离方向运动，从而使矩形杆204与电杆102接触，矩形杆204外侧面包有锡，因此当两个矩形杆204向相背离的方向运动时，从而接触到电杆102，从而通过电线207给予漆包线303电力，从而通过导磁块302产生磁石力，使警示牌305向上移动，通过这样的方式，当车速过快时警示牌305会向上移动，从而起到提醒行车人员车速过快应该减速的效果，该交通标志牌1可降低因车速过快等导致的车祸和灾害等，使用起来更加安全便捷。
在使用时：
第一步：当车速过快时产生的风力带动帆布106向前侧面移动，从而带动矩形滑杆105在矩形凹槽一104内壁向前端滑动，从而接触到传动轴107带动其向前端移动，传动轴107向前端移动时带动矩形板108向前移动，从而使楔形块203向前端移动，因楔形块203为前细后粗的形状，因此当楔形块203向前侧面移动时带动两个矩形杆204向相背离方向运动，从而使矩形杆204与电杆102接触，矩形杆204外侧面包有锡，因此当两个矩形杆204向相背离的方向运动时，从而接触到电杆102，从而通过电线207给予漆包线303电力，从而通过导磁块302产生磁石力，使警示牌305向上移动，通过这样的方式，当车速过快时警示牌305会向上移动，从而起到提醒行车人员车速过快应该减速的效果，该交通标志牌1可降低因车速过快等导致的车祸和灾害等，使用起来更加安全便捷。
第二歩：通过上述方式，当车辆过去后，此时因弹簧块一202自身的弹力带动楔形块203向背侧面移动，从而使两个矩形杆204通过两个弹簧块二206的弹力从而起到复位的作用，从而使电杆102与矩形杆204的连接断开，通过这样的方式，使漆包线303无法通电从而带动警示牌305复位的效果，该交通标志牌1具备自动化性能使用起来降低了人工劳动力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种基于人工智能的交通标志牌，包括交通标志牌(1)，所述交通标志牌(1)包括电源(101)，所述电源(101)上表面设有电杆(102)，其特征在于：所述电源(101)上表面固定连接有矩形块一(103)，所述矩形块一(103)上表面左右两端均开设有矩形凹槽一(104)，两个所述矩形凹槽一(104)内壁侧面均滑动连接有矩形滑杆(105)，两个所述矩形滑杆(105)相对的两面固定连接有帆布(106)，两个所述矩形凹槽一(104)内壁前侧面均内部贯穿滑动连接有传动轴(107)，两个所述传动轴(107)前侧面固定连接有矩形板(108)；
所述交通标志牌(1)内设有卡合装置(2)；
所述交通标志牌(1)内设有警示装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的交通标志牌，其特征在于：所述卡合装置(2)包括矩形块二(201)，所述矩形块二(201)下表面与电源(101)上表面前端固定连接在一起，所述矩形块二(201)背侧面开设有圆形穿孔，所述矩形块二(201)内壁前侧面固定连接有弹簧块一(202)，所述弹簧块一(202)背侧面固定连接有楔形块(203)，所述楔形块(203)外侧面与圆形穿孔内壁侧面贯穿滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的交通标志牌，其特征在于：所述矩形块二(201)内壁左右侧面均固定连接有弹簧块二(206)，两个所述弹簧块二(206)相对的两面均固定连接有支撑板(205)，两个所述支撑板(205)左右侧面均贯穿固定连接有矩形杆(204)，两个所述矩形杆(204)外侧面相背离的两端均与矩形块二(201)左右侧面贯穿滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于人工智能的交通标志牌，其特征在于：两个所述矩形杆(204)相对的两面分别位于楔形块(203)左右两侧，两个所述矩形杆(204)前侧面相背离的两端均固定连接有电线(207)。
5.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的交通标志牌，其特征在于：所述警示装置(3)包括外壳(301)，所述外壳(301)内壁前侧面固定连接有导磁块(302)，所述导磁块(302)外侧面背端固定套接有漆包线(303)，所述漆包线(303)背侧面与电线(207)前侧面固定连接在一起。
6.根据权利要求5所述的一种基于人工智能的交通标志牌，其特征在于：所述外壳(301)上表面开设有矩形凹槽二(304)，所述矩形凹槽二(304)内壁侧面滑动连接有警示牌(305)，所述警示牌(305)下表面固定连接有磁石。
Priority Applications (1)
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| CN202022447007.1U CN213681821U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种基于人工智能的交通标志牌 |
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| CN213681821U true CN213681821U (zh) | 2021-07-13 |
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| CN202022447007.1U Active CN213681821U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种基于人工智能的交通标志牌 |
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2020
- 2020-10-29 CN CN202022447007.1U patent/CN213681821U/zh active Active
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