CN213677096U - 一种高效型工作艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效型工作艇，包括船体、控制台、座椅和驱动马达，所述船体中部固定安装有控制台，所述控制台一侧固定安装有座椅，所述座椅共设置有两组，所述船体一端固定安装有驱动马达，所述船体一端的两侧表面均固定开设有机械仓，所述机械仓内腔均固定安装有支撑机构，所述支撑机构由安装架、移动槽、安装座、滑座、液压伸缩杆、固定轴和滚轮组成，所述安装架固定安装在机械仓内腔顶部，所述安装架底部均固定开设有移动槽。本实用新型通过自身携带的滚轮对船体进行支撑，并通过连杆将船体与牵引车辆进行连接，从而可对船体进行快速的运输，同时运输后可将支撑机构收纳起来，避免支撑机构增加船体阻力，使用更加的便捷。

Description

一种高效型工作艇

技术领域

本实用新型涉及工作艇技术领域，具体为一种高效型工作艇。

背景技术

工作艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500-3000海里。艇上装有感测系统有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作战等。

但是，现有的便于运输的工作艇在使用过程中存在以下缺点：

现有的工作艇在使用前需要通过运输架将工作艇托运到海边或江河湖边，运输非常的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效型工作艇，以解决上述背景技术中提出现有的工作艇在使用前需要通过运输架将工作艇托运到海边或江河湖边，运输非常的不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高效型工作艇，包括船体、控制台、座椅和驱动马达，所述船体中部固定安装有控制台，所述控制台一侧固定安装有座椅，所述座椅共设置有两组，所述船体一端固定安装有驱动马达，所述船体一端的两侧表面均固定开设有机械仓，所述机械仓内腔均固定安装有支撑机构，所述支撑机构由安装架、移动槽、安装座、滑座、液压伸缩杆、固定轴和滚轮组成，所述安装架固定安装在机械仓内腔顶部，所述安装架底部均固定开设有移动槽，所述移动槽内腔均通过滑座滑动连接有安装座，所述安装座底部均固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底部均固定安装有固定轴，所述固定轴一端均固定连接有滚轮，使用者坐在座椅上可对控制台进行操控，从而通过控制台控制驱动马达进行工作，从而驱动船体进行前进，使用完成后，通过导轨对挡板进行开启，从而可将机械仓露出，挡板在关闭后可与船体外壁表面形成一个整体，从而避免船体在行驶时增加船体的行驶阻力，通过控制电机带动丝杆进行旋转，丝杆可在表面螺纹的作用下通过滑块推动安装座在滑座和移动槽的引导下前进，从而可使液压伸缩杆和滚轮伸出机械仓，通过控制台控制液压伸缩杆进行伸缩，这样可通过液压伸缩杆对滚轮进行支撑，通过液压伸缩杆和滚轮相互配合可对船体一端进行支撑，同时将连杆从卡槽内取出，连杆一端可与固定孔进行连接，同时连杆另一端与运输车辆进行连接，从而可对船体另一端进行支撑，船体可在牵引车的牵引下快速进行运输，使用更加的便捷。

进一步的，所述机械仓表面均固定安装有导轨，所述导轨表面滑动安装有挡板，通过导轨可对挡板进行开启和闭合。

进一步的，所述安装架一端固定安装有电机，所述电机的动力输出端固定连接有丝杆，且丝杆另一端贯穿安装架，电机在工作时可驱动丝杆进行旋转。

进一步的，所述丝杆表面螺纹连接有滑块，所述滑块底部与滑座固定相连，丝杆可在旋转时通过表面的螺纹带动滑块进行移动。

进一步的，所述船体另一端侧壁固定开设有固定孔，通过固定孔可与连杆一端进行连接。

进一步的，所述船体另一端上表面固定开设有卡槽，所述卡槽内腔活动安装有连杆，卡槽可对连杆进行固定。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过控制电机带动丝杆进行旋转，丝杆可在表面螺纹的作用下通过滑块推动安装座在滑座和移动槽的引导下前进，从而可使液压伸缩杆和滚轮伸出机械仓，通过控制台控制液压伸缩杆进行伸缩，这样可通过液压伸缩杆对滚轮进行支撑，通过液压伸缩杆和滚轮相互配合可对船体一端进行支撑，同时将连杆从卡槽内取出，连杆一端可与固定孔进行连接，同时连杆另一端与运输车辆进行连接，从而可对船体另一端进行支撑，船体可在牵引车的牵引下快速进行运输，使用更加的便捷。

2、本实用新型船体在下水时可将滚轮收纳进机械仓内，以减少船体前进时遇到的阻力，使用更加的便捷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的导轨和挡板结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图4是本实用新型的支撑机构结构示意图。

图中：1、船体；101、控制台；102、座椅；103、驱动马达；2、机械仓；201、导轨；202、挡板；3、支撑机构；301、安装架；302、移动槽；303、安装座；304、滑座；305、液压伸缩杆；306、固定轴；307、滚轮；4、电机；401、丝杆；402、滑块；5、固定孔；501、卡槽；502、连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种高效型工作艇，包括船体1、控制台101、座椅102和驱动马达103，所述船体1中部固定安装有控制台101，所述控制台101一侧固定安装有座椅102，所述座椅102共设置有两组，所述船体1一端固定安装有驱动马达103，所述船体1一端的两侧表面均固定开设有机械仓2，所述机械仓2内腔均固定安装有支撑机构3，所述支撑机构3由安装架301、移动槽302、安装座303、滑座304、液压伸缩杆305、固定轴306和滚轮307组成，所述安装架301固定安装在机械仓2内腔顶部，所述安装架301底部均固定开设有移动槽302，所述移动槽302内腔均通过滑座304滑动连接有安装座303，所述安装座303底部均固定安装有液压伸缩杆305，所述液压伸缩杆305底部均固定安装有固定轴306，所述固定轴306一端均固定连接有滚轮307，使用者坐在座椅102上可对控制台101进行操控，从而通过控制台101控制驱动马达103进行工作，从而驱动船体1进行前进，使用完成后，通过导轨201对挡板202进行开启，从而可将机械仓2露出，挡板202在关闭后可与船体1外壁表面形成一个整体，从而避免船体1在行驶时增加船体1的行驶阻力，通过控制电机4带动丝杆401进行旋转，丝杆401可在表面螺纹的作用下通过滑块402推动安装座303在滑座304和移动槽302的引导下前进，从而可使液压伸缩杆305和滚轮307伸出机械仓2，通过控制台101控制液压伸缩杆305进行伸缩，这样可通过液压伸缩杆305对滚轮307进行支撑，通过液压伸缩杆305和滚轮307相互配合可对船体1一端进行支撑，同时将连杆502从卡槽501内取出，连杆502一端可与固定孔5进行连接，同时连杆502另一端与运输车辆进行连接，从而可对船体1另一端进行支撑，船体1可在牵引车的牵引下快速进行运输，使用更加的便捷。

所述机械仓2表面均固定安装有导轨201，所述导轨201表面滑动安装有挡板202，通过导轨201可对挡板202进行开启和闭合。

所述安装架301一端固定安装有电机4，所述电机4的动力输出端固定连接有丝杆401，且丝杆401另一端贯穿安装架301，电机4在工作时可驱动丝杆401进行旋转。

所述丝杆401表面螺纹连接有滑块402，所述滑块402底部与滑座304固定相连，丝杆401可在旋转时通过表面的螺纹带动滑块402进行移动。

所述船体1另一端固定开设有固定孔5，通过固定孔5可与连杆502一端进行连接。

所述船体1另一端表面固定开设有卡槽501，所述卡槽501内腔活动安装有连杆502，卡槽501可对连杆502进行固定。

本实用新型的工作原理：使用者坐在座椅102上可对控制台101进行操控，从而通过控制台101控制驱动马达103进行工作，从而驱动船体1进行前进，使用完成后，通过导轨201对挡板202进行开启，可将机械仓2露出，挡板202在关闭后可与船体1外壁表面形成一个整体，从而避免船体1在行驶时增加船体1的行驶阻力，通过控制电机4带动丝杆401进行旋转，丝杆401可在表面螺纹的作用下通过滑块402推动安装座303在滑座304和移动槽302的引导下前进，从而可使液压伸缩杆305和滚轮307伸出机械仓2，通过控制台101控制液压伸缩杆305进行伸缩，这样可通过液压伸缩杆305对滚轮307进行支撑，通过液压伸缩杆305和滚轮307相互配合可对船体1一端进行支撑，同时将连杆502从卡槽501内取出，连杆502一端可与固定孔5进行连接，同时连杆502另一端与运输车辆进行连接，从而可对船体1另一端进行支撑，船体1可在牵引车的牵引下快速进行运输，使用更加的便捷。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高效型工作艇，包括船体（1）、控制台（101）、座椅（102）和驱动马达（103），所述船体（1）中部固定安装有控制台（101），所述控制台（101）一侧固定安装有座椅（102），所述座椅（102）共设置有两组，所述船体（1）一端固定安装有驱动马达（103），其特征在于：所述船体（1）一端的两侧表面均固定开设有机械仓（2），所述机械仓（2）内腔均固定安装有支撑机构（3），所述支撑机构（3）由安装架（301）、移动槽（302）、安装座（303）、滑座（304）、液压伸缩杆（305）、固定轴（306）和滚轮（307）组成，所述安装架（301）固定安装在机械仓（2）内腔顶部，所述安装架（301）底部均固定开设有移动槽（302），所述移动槽（302）内腔均通过滑座（304）滑动连接有安装座（303），所述安装座（303）底部均固定安装有液压伸缩杆（305），所述液压伸缩杆（305）底部均固定安装有固定轴（306），所述固定轴（306）一端均固定连接有滚轮（307）。

2.根据权利要求1所述的一种高效型工作艇，其特征在于：所述机械仓（2）表面均固定安装有导轨（201），所述导轨（201）表面滑动安装有挡板（202）。

3.根据权利要求1所述的一种高效型工作艇，其特征在于：所述安装架（301）一端固定安装有电机（4），所述电机（4）的动力输出端固定连接有丝杆（401），且丝杆（401）另一端贯穿安装架（301）。

4.根据权利要求3所述的一种高效型工作艇，其特征在于：所述丝杆（401）表面螺纹连接有滑块（402），所述滑块（402）底部与滑座（304）固定相连。

5.根据权利要求1所述的一种高效型工作艇，其特征在于：所述船体（1）另一端侧壁固定开设有固定孔（5）。

6.根据权利要求1所述的一种高效型工作艇，其特征在于：所述船体（1）另一端上表面固定开设有卡槽（501），所述卡槽（501）内腔活动安装有连杆（502）。

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