CN213676339U - 车门和车辆 - Google Patents

Abstract

本申请实施方式的一种车门包括本体、门护板和扬声器。所述本体沿车辆长度方向包括前侧和后侧。所述门护板设置在所述本体上，所述门护板设置有地图袋，所述地图袋自所述后侧延伸至所述前侧。所述扬声器设置在所述地图袋的上方。本申请实施方式的车门中，地图袋自所述后侧延伸至所述前侧使得地图袋的容积较大，有利于容纳体积较大的物体。另外，扬声器设置在所述地图袋的上方，这样可以避免扬声器和地图袋干涉。

Description

车门和车辆

技术领域

本申请涉及于汽车设备领域，更具体而言，涉及一种车门和车辆。

背景技术

汽车已经成为人们常用的交通工具，特别是轿车。汽车中的车门底部上通常会设置有地图袋，地图袋可以容纳矿泉水等物品，以方便乘坐人员使用，提高乘坐人员的体验。然而，相关技术中的地图袋的容积较小，不利于容纳体积较大的物体。

实用新型内容

本申请实施方式提供了一种车门和车辆。

本申请实施方式的一种车门包括本体、门护板和扬声器。所述本体沿宽度方向包括相背的后侧和前侧。所述门护板设置在所述本体上，所述门护板设置有地图袋，所述地图袋自所述后侧延伸至所述前侧。所述扬声器设置在所述地图袋的上方。

本申请实施方式的车门中，地图袋自所述后侧延伸至所述前侧使得地图袋的容积较大，有利于容纳体积较大的物体。另外，扬声器设置在所述地图袋的上方，这样可以避免扬声器和地图袋干涉。

在某些实施方式中，所述扬声器靠近所述前侧设置。

在某些实施方式中，沿所述车门的高度方向，所述扬声器边界与所述地图袋之间距离范围为100mm-150mm。

在某些实施方式中，沿所述高度方向，所述扬声器的下边缘与所述地图袋的袋口边缘之间的距离范围为100mm-150mm。

在某些实施方式中，沿高度方向，所述扬声器的下边缘与所述地图袋的袋口边缘之间的距离为127mm。

在某些实施方式中，所述本体包括安装件，所述门护板设置在所述安装件上，所述扬声器设置在所述安装件上并位于所述安装件和所述门护板围成的空间内。

在某些实施方式中，所述安装件包括第一安装面和连接所述第一安装面的第二安装面，所述第二安装面相对于所述第一安装面远离所述门护板，所述门护板安装在所述第一安装面上，所述扬声器安装在所述第二安装面上。

在某些实施方式中，所述第一安装面和所述第二安装面之间的距离范围为10mm-30mm。

在某些实施方式中，所述门护板设置有扶手台，所述扶手台设置有至少部分出声孔，所述出声孔与所述扬声器相对设置。

本申请实施方式的一种车辆，包括车身和上述任一实施方式所述的车门，所述车门设置在所述车身。

本申请实施方式的车门中，地图袋自所述后侧延伸至所述前侧使得地图袋的容积较大，有利于容纳体积较大的物体。另外，扬声器设置在所述地图袋的上方，这样可以避免扬声器和地图袋干涉。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施方式的车门的结构示意图；

图2是本申请实施方式的车门的又一结构示意图；

图3是本申请实施方式的车门的部分剖视图；

图4是本申请实施方式的车门的又一部分剖视图；

图5是本申请实施方式的车辆的结构示意图。

主要元件符号说明：

车辆1000；

车身1100、车门100、内开启扣手110、扶手台120、出声孔121、本体200、后侧210、前侧220、安装件230、第一安装面231、第二安装面232、安装孔240、门护板300、地图袋310、扬声器400。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设定进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设定之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参阅图1、图2和图3，本申请实施方式的一种车门100包括本体200、门护板300和扬声器400。本体200沿宽度方向包括相背的后侧210和前侧220。门护板300设置在本体200上，门护板300设置有地图袋310，地图袋310自后侧210延伸至前侧220。扬声器400设置在地图袋310的上方。

本申请实施方式的车门100中，地图袋310自后侧210延伸至前侧220使得地图袋310的容积较大，有利于容纳体积较大的物体。另外，扬声器400设置在地图袋310的上方，这样可以避免扬声器400和地图袋310干涉。

本申请实施方式中车门100可以实现汽车车门100基本功能，车门100还可以包括内开启扣手110，内开启扣手110用于使得用户可以从车内打开车门100。车门100可以包括扶手台120，扶手台120用于用户放置自己的手臂。车门100本体200为车门100的主体结构，车门100其他的装置和结构直接或间接设置在本体200上。车门100可以是顺开式车门100，可以是水平移动式车门100或上掀式车门100。在本申请实施方式中，对车门100开门的类型不做限定，满足需求即可。本体200沿宽度方向包括相背的后侧210和前侧220，车门100后侧210可以通过门铰链结构连接汽车，车门100可以绕后侧210转动，使得前侧220可以位于汽车外。如此，使得前侧220远离汽车从而打开车门100。

门护板300为车门100内侧主体表面结构，门护板300从内测覆盖车门100本体200，避免车门100内部结构和线路裸露在外。门护板300朝向车内的表面可以是覆盖皮质或塑料材料，使得用户可以接触到的车门100内表面柔软，不会伤到用户。门护板300可以通过卡扣结构或螺栓螺母安装在车门100本体200上。门护板300上设置有地图袋310，地图袋310用于放置用户的各类物品。扬声器400用于播放汽车系统的导航信息、音乐和新闻广播等，扬声器400为低音扬声器400，设置在地图袋310的上方，避免了扬声器400和地图袋310干涉。

请参阅图1和图2，在某些实施方式中，扬声器400靠近前侧220设置。如此，保证扬声器400的播放效果，提高了播放质量。

具体地，本申请实施方式中的扬声器400属于低音扬声器400，位于车门100前侧220附近，因为扬声器400的中低音需要车内空间形成箱体配合才能发挥作用。因此，在驾驶员附近可以安装扬声器400，而考虑到扬声器400的朝向、箱体、维护方法、干扰程度等条件后，车门100是最佳位置。而设置在其他地方会降低扬声器400的播放效果，例如软质材料(座椅、脚垫等)会吸收中频、刚性材料(挡风玻璃)会反射加强高频等等的影响，在这些因素影响下，会使得车内听音环境变差。

请参阅图1和图2，在某些实施方式中，沿车门100的高度方向，扬声器400边界与地图袋310之间距离范围为100mm-150mm，例如，扬声器400与地图袋310之间距离可以是100mm、110mm、120mm、130mm、140mm、150mm。

如此，避免了扬声器400与地图袋310的干涉，有效增大了地图袋310的储物空间。

具体地，可以理解的是，地图袋310上方需要一定程度的容置空间存取物品，例如从地图袋310中取放矿泉水，因此地图袋310周围不能设置过紧。扬声器400属于车门100内侧突出结构，而扬声器400设置在地图袋310上方，扬声器400边界与地图袋310之间距离范围设定为100mm-150mm。在这个范围内，既可以保证扬声器400的播放效果，又保留地图袋310上方足够的空间。在一个例子中，扬声器400与地图袋310之间距离可以是150mm，用户可以将自己的手机、iPad、香烟和矿泉水瓶放置在地图袋310中，扬声器400不会对用户造成阻碍。

请参阅图1和图3，在某些实施方式中，沿高度方向，扬声器400的下边缘与地图袋310的袋口边缘之间的距离范围为100mm-150mm，例如，扬声器400的下边缘与地图袋310的袋口边缘之间的距离D1可以是100mm、110mm、120mm、130mm、140mm、150mm。

如此，增大了地图袋310上方的容置空间，使得用户可以通过容置空间从地图袋310存取物品。

具体地，地图袋310可以设置为一个半开口口袋，袋口向上，袋口边缘与扬声器400的下边缘的距离范围为100mm-150mm。这个距离范围使得扬声器400的下边缘和地图袋310的袋口边缘之间的距离合适，避免了距离过近导致扬声器400与地图袋310的干涉，用户存取物品困难；也避免了距离过大导致扬声器400和地图袋310挤占其他结构的空间。

请参阅图2和图3，在某些实施方式中，沿高度方向，扬声器400的下边缘与地图袋310的袋口边缘之间的距离D1为127mm。

如此，使得扬声器400的下边缘和地图袋310的袋口边缘之间的距离D1合适。

在一个实施例中，扬声器400的下边缘与地图袋310的袋口边缘之间的距离D1为127mm。这个距离D1使得地图袋310尽可能靠近车门100底部，使得地图袋310有足够大的放置空间和存取物品的容置空间，也给其他结构留出了足够的空间。地图袋310的袋口边缘向上127mm为扬声器400，扬声器400和扶手台120处于同一水平线上，形成一个整体凸台，使得车门100设计更具有整体性，简洁美观。另外，127mm的设计距离D1也给内开启扣手110等其他结构留了足够的空间。

请参阅图2、图3和图4，在某些实施方式中，本体200包括安装件230，门护板300设置在安装件230上，扬声器400设置在安装件230上并位于安装件230和门护板300围成的空间内。

如此，保证了扬声器400处于安全环境中，不易损坏。

具体地，门护板300呈片状，整体覆盖在车门100本体200上，起到了保护车门100本体200内部结构的作用，也使得车门100看上去更加美观。安装件230围在车门100内侧的四周边上，与门护板300和车门100本体200构成一个车门100内部空间。这个车门100内部空间可以容置扬声器400，也可以容置其他各种结构，例如，玻璃升降器安装孔240和总装工艺安装孔。

另外，在本申请实施方式中，对门护板300和安装件230的材料不做限定，例如门护板300和安装件230可以使用硬塑料或金属板材等材料，其中门护板300和安装件230可以使用不同的材料。

请参阅图2、图3和图4，在某些实施方式中，安装件230包括第一安装面231和第二安装面232，第一安装面231连接第二安装面232，第二安装面232相对于第一安装面231远离门护板300，门护板300安装在第一安装面231上，扬声器400安装在第二安装面232上。

如此，第二安装面232和门护板300之间形成较大的空间以容置扬声器400，保证了扬声器400安装稳定，不易损坏。

具体地，第一安装面231和第二安装面232可以不锈钢、铝合金等金属材料，通过冲压、焊接或螺栓连接等工艺制成。第一安装面231和第二安装面232也可以是片状模塑料复合材料或碳纤维增强复合材料，通过注塑工艺制成，满足不同环境下的使用需求。第一安装面231和第二安装面232使得车门100本体200整体空心化，进而使车门100重量轻、强度高、抗疲劳性能好，具有抵抗外界碰撞、挤压的能力。在本申请实施方式中，对第一安装面231和第二安装面232的材料不做限定，硬度和抗挤压能力能达到所需标准即可。

请参阅图2、图3和图4，在某些实施方式中，第一安装面231和第二安装面232之间的距离范围为10mm-30mm，例如，第一安装面231和第二安装面232之间的距离D2可以为10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、26mm、28mm、30mm。

如此，使得第一安装面231和第二安装面232之间形成一个容置空间，以容置扬声器400等装置。

具体地，第二安装面232相对于第一安装面231下凹，或者说，在车门100剖面图中第二安装面232所在截面厚度小于第一安装面231所在截面厚度。第一安装面231形成环形外围，使得第一安装面231和门护板300之间形成一个相对封闭的容置空间。如此，可以将扬声器400安装在第二安装面232上，即扬声器400整体置于第一安装面231和门护板300之间的容置空间之中。在一个例子中，第一安装面231和第二安装面232之间的距离D2为24mm，这个距离使得容置空间足够放置扬声器400等装置，还是得车门100整体厚度不会太大，避免了门护板300挤占车内空间。

请参阅图2，在某些实施方式中，本体200设置有与扬声器400并列设置的安装孔240，安装孔240用于安装玻璃升降器。

如此，安装孔240可以实现车门100升降玻璃的基本功能。

具体地，车门100上半部分需要安装车门100玻璃，汽车的车门100玻璃往往是升降式的，可以将玻璃缩回车门100内部。而玻璃的起降就需要玻璃升降器，因此将玻璃起降器安装在本体200内部靠近后侧210的部位。而设置安装孔240可以方便玻璃升降器的安装，在必要时还可以通过安装孔240拆卸或更换玻璃升降器。

请参阅图1和图3，在某些实施方式中，门护板300设置有扶手台120，扶手台120设置有至少部分出声孔121，出声孔121与扬声器400相对设置。

如此，保证了扬声器400的播放效果，又使得车门100整体设计合理、美观。

具体地，扶手台120突出于门护板300，用户乘坐在车内时，可以将手臂放置在扶手台120上。而扶手台120的部分突出部分可以设置有出声孔121，出声孔121与扬声器400相对设置，扬声器400喇叭正对着出声孔121，保证扬声器400的声音可以没什么阻碍传递到车内。如此，既保证了扬声器400的出声，又保证了扶手台120的结构强度，避免扶手台120全部设置为出声孔121导致的强度不足。在一个实施例中，扬声器400的下边缘与地图袋310的袋口边缘之间的距离D1为127mm，扬声器400和扶手台120处于同一水平线上，扶手台120靠近前侧220的位置设置为出声孔121，使得车门100扶手台120形成一个流线型整体，使得车门100设计更具有整体性，简洁美观。

请参阅图5，本申请实施方式的一种车辆1000，包括车身1100和上述任一实施方式的车门100，车门100设置在车身1100。

本申请实施方式的车门100中，地图袋310自后侧210延伸至前侧220使得地图袋310的容积较大，有利于容纳体积较大的物体。另外，扬声器400设置在地图袋310的上方，这样可以避免扬声器400和地图袋310干涉。

本申请实施方式的车辆1000不限定种类，可以为纯电动汽车，也可以为其他动力汽车，只需车辆1000安装有上述任一实施方式的车门100即可。

在本实用新型的实施方式的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的实施方式的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施方式，可以理解的是，上述实施方式是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施方式进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车门，其特征在于，包括：

本体，所述本体沿车辆的长度方向包括后侧和前侧；

设置在所述本体上的门护板，所述门护板设置有地图袋，所述地图袋自所述后侧延伸至所述前侧；

扬声器，所述扬声器设置在所述地图袋的上方。

2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述扬声器靠近所述前侧设置。

3.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，沿所述车门的高度方向，所述扬声器边界与所述地图袋之间距离范围为100mm-150mm。

4.根据权利要求3所述的车门，其特征在于，沿所述高度方向，所述扬声器的下边缘与所述地图袋的袋口边缘之间的距离范围为100mm-150mm。

5.根据权利要求4所述的车门，其特征在于，沿所述高度方向，所述扬声器的下边缘与所述地图袋的袋口边缘之间的距离为127mm。

6.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述本体包括安装件，所述门护板设置在所述安装件上，所述扬声器设置在所述安装件上并位于所述安装件和所述门护板围成的空间内。

7.根据权利要求6所述的车门，其特征在于，所述安装件包括第一安装面和连接所述第一安装面的第二安装面，所述第二安装面相对于所述第一安装面远离所述门护板，所述门护板安装在所述第一安装面上，所述扬声器安装在所述第二安装面上。

8.根据权利要求7所述的车门，其特征在于，所述第一安装面和所述第二安装面之间的距离范围为10mm-30mm。

9.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述门护板设置有扶手台，所述扶手台设置有至少部分出声孔，所述出声孔与所述扬声器相对设置。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车身；和

权利要求1-9任一项所述的车门，所述车门设置在所述车身。

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