CN213673783U - 一种汽车零件加工夹具 - Google Patents
一种汽车零件加工夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213673783U CN213673783U CN202022606532.3U CN202022606532U CN213673783U CN 213673783 U CN213673783 U CN 213673783U CN 202022606532 U CN202022606532 U CN 202022606532U CN 213673783 U CN213673783 U CN 213673783U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- rod
- block
- auto parts
- parts machining
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims abstract description 18
- 230000008859 change Effects 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件加工夹具,包括底座,所述底座的顶部固定有支撑杆,且支撑杆上固定有连接杆,所述连接杆的一端转动有伸缩杆,且连接杆与伸缩杆之间设置有液压杆,所述伸缩杆上固定有液压缸,且液压缸的输出端固定有连接块,且连接块上固定有连接板,且连接板的一侧通过气缸固定有卡块,所述连接块的表面通过固定块与伸缩杆的顶端固定,所述支撑杆的数量为两个,本实用新型涉及汽车零件技术领域。该汽车零件加工夹具,解决了现有的汽车零件加工夹具结构过于单一,并且不能根据不同零件改变夹持方式的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域,具体为一种汽车零件加工夹具。
背景技术
支撑汽车工业持续健康发展,需要一个强大的零部件体系作支撑,汽车零生产过程中需要进行精加工,现有的汽车零件加工夹具结构过于单一,并且不能根据不同零件改变夹持方式。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零件加工夹具,解决了现有的汽车零件加工夹具结构过于单一,并且不能根据不同零件改变夹持方式的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车零件加工夹具,包括底座,所述底座的顶部固定有支撑杆,且支撑杆上固定有连接杆,所述连接杆的一端转动有伸缩杆,且连接杆与伸缩杆之间设置有液压杆;
所述伸缩杆上固定有液压缸,且液压缸的输出端固定有连接块,且连接块上固定有连接板,且连接板的一侧通过气缸固定有卡块。
优选的,所述连接块的表面通过固定块与伸缩杆的顶端固定。
优选的,所述支撑杆的数量为两个。
优选的,所述卡块的数量为六个。
优选的,所述底座的顶部固定有弹簧,且弹簧与支撑杆之间固定有支架。
优选的,所述连接杆的一端通过轴块与伸缩杆转动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车零件加工夹具。具备以下有益效果:
该汽车零件加工夹具,根据汽车零件尺寸,通过液压杆改变伸缩杆的角度,同时液压缸通过连接块带动连接板,使得卡块与汽车零件接触,通过气缸使得内个卡块将汽车零件接触固定,解决了现有的汽车零件加工夹具结构过于单一,并且不能根据不同零件改变夹持方式的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构连接杆与伸缩杆的连接示意图。
图中:1底座、2支撑杆、3连接杆、4伸缩杆、5液压杆、6液压缸、7连接块、8连接板、9卡块、10固定块、11弹簧、12支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零件加工夹具,包括底座1,底座1的顶部固定有支撑杆2,且支撑杆2上固定有连接杆3,连接杆3的一端转动有伸缩杆4,且连接杆3与伸缩杆4之间设置有液压杆5,
如图2所示,本实用新型伸缩杆4上固定有液压缸6,且液压缸6的输出端固定有连接块7,且连接块7上固定有连接板8,且连接板8的一侧通过气缸固定有卡块9;
如图2所示,本实用新型连接块7的表面通过固定块10与伸缩杆4的顶端固定,支撑杆2的数量为两个,卡块9的数量为六个,底座1的顶部固定有弹簧11,且弹簧11与支撑杆2之间固定有支架12,起到缓冲减少震动的作用,连接杆3的一端通过轴块与伸缩杆4转动连接。
工作时,根据汽车零件尺寸,通过液压杆5改变伸缩杆4的角度,同时液压缸6通过连接块7带动连接板8,使得卡块9与汽车零件接触,通过气缸使得内个卡块9将汽车零件接触固定。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零件加工夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定有支撑杆(2),且支撑杆(2)上固定有连接杆(3),所述连接杆(3)的一端转动有伸缩杆(4),且连接杆(3)与伸缩杆(4)之间设置有液压杆(5);
所述伸缩杆(4)上固定有液压缸(6),且液压缸(6)的输出端固定有连接块(7),且连接块(7)上固定有连接板(8),且连接板(8)的一侧通过气缸固定有卡块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具,其特征在于:所述连接块(7)的表面通过固定块(10)与伸缩杆(4)的顶端固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具,其特征在于:所述支撑杆(2)的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具,其特征在于:所述卡块(9)的数量为六个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具,其特征在于:所述底座(1)的顶部固定有弹簧(11),且弹簧(11)与支撑杆(2)之间固定有支架(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具,其特征在于:所述连接杆(3)的一端通过轴块与伸缩杆(4)转动连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022606532.3U CN213673783U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种汽车零件加工夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022606532.3U CN213673783U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种汽车零件加工夹具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213673783U true CN213673783U (zh) | 2021-07-13 |
Family
ID=76731370
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022606532.3U Expired - Fee Related CN213673783U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种汽车零件加工夹具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213673783U (zh) |
-
2020
- 2020-11-12 CN CN202022606532.3U patent/CN213673783U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203156262U (zh) | 汽车后轮罩内板焊接夹具装置 | |
CN206382878U (zh) | 一种可旋转的金属制品加工用夹具 | |
CN213673783U (zh) | 一种汽车零件加工夹具 | |
CN207387156U (zh) | 铝铸件快速装夹治具 | |
CN210818513U (zh) | 一种新型阀体加工工装组件 | |
CN218225627U (zh) | 一种数控工件加工用翻转装置 | |
CN217801333U (zh) | 一种斜接式内模钢模板制备用夹持工装 | |
CN2334528Y (zh) | 曲轴圆角滚压机 | |
CN208132277U (zh) | 绳套、螺杆焊接夹装装置 | |
CN207840713U (zh) | 后钢板弹簧吊耳加工夹具 | |
CN209349784U (zh) | 一种气动夹具第五固定支架 | |
CN215469205U (zh) | 一种后轮毂包焊接夹具 | |
CN208929775U (zh) | 一种夹持性能好的手动夹具 | |
CN207223417U (zh) | 一种用于汽车部件加工的夹具 | |
CN207272802U (zh) | 一种减震管专用夹具 | |
CN214686082U (zh) | 一种精密铸件加工用定位装置 | |
CN215701186U (zh) | 一种新型的工件加工用四轴8工位工装 | |
CN216098345U (zh) | 一种零件端面打磨用的夹具 | |
CN210360980U (zh) | 一种铜棒加工用固定装置 | |
CN219027265U (zh) | 一种隔膜压缩机膜片加工用的工装夹具 | |
CN204843640U (zh) | 一种曲轴钻斜孔夹具 | |
CN218556367U (zh) | 一种涡轮壳加工法兰端用夹具 | |
CN218642822U (zh) | 一种激光熔覆调节固定装置 | |
CN219966890U (zh) | 一种气瓶底座焊接装置 | |
CN218756123U (zh) | 一种镀层用工装夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210713 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |