CN213664430U - 一种落地防护装置 - Google Patents

Abstract

一种落地防护装置，包括防撞管，其特征在于：还包括端头组，其设有外壳、封盖和连接件，该外壳固定于防撞管端部，且其顶面设有开口；该连接件穿设于外壳内部底面；该封盖固定于外壳的开口处。本实用新型中，防撞管可在冲击力作用下形变吸收撞击力能量，端头组可承受并化解撞击力，结构简单、软硬兼施、给货架底部提供强有力的保护。

Description

一种落地防护装置

技术领域

本实用新型涉及货架防护领域，特别是一种落地防护装置。

背景技术

大型仓库货架较多，由于空间利用较高，且仓库叉手、拖车等运输机械使用频繁。在工作过程中，各种器具极易撞击货架角或墙壁，对仓库安全造成危害。

为了防止这种现象，技术人员在货架的四角设置防撞柱，这种结构的防撞柱一般是在地基混凝土内打入膨胀螺钉，将防撞柱的下端固定在膨胀螺钉上，以防止叉车对货架的立柱的撞击。这种结构，只针对货架靠近叉车运行通道的立柱进行保护，不能对货架柱的下部整体保护，存在不足。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提出一种结构简单、安装方便、软硬兼施的落地防护装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种落地防护装置，包括防撞管，其特征在于：还包括端头组，其设有外壳、封盖和连接件，该外壳固定于防撞管端部，且其顶面设有开口；该连接件穿设于外壳内部底面；该封盖固定于外壳的开口处。

优选的，所述外壳为中空结构，其一端设有安装口，所述防撞管端部插入安装口内。

优选的，包括有两端头组，分别固定于所述防撞管两端。

优选的，包括有至少两防撞管，相邻两防撞管之间还设有连接端组；该连接端组设有外壳、封盖和连接件，该外壳连接于两防撞管之间且其顶面设有开口，该连接件穿设于外壳内部底面；该封盖固定于外壳的开口处。

优选的，所述外壳设有弧形部。

优选的，还包括有缓冲件，其固定于连接件和所述外壳内部底面之间。

优选的，所述外壳两端设有安装口，所述防撞管端部插入安装口内。

优选的，所述防撞管内壁设有若干凹槽。

优选的，所述防撞管为采用高密度聚乙烯材质制作而成的管体。

优选的，所述外壳为铸铁成型的外壳；或所述封盖为铸铁成型的封盖。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的防护机构，采用防撞管和端头组配合，防撞管可在冲击力作用下形变吸收撞击力能量，在外力消失后可恢复原状，端头组可承受并化解撞击力，结构简单、给货架底部提供强有力的保护。

2、本实用新型的防护机构，其外壳设有弧形部，能更好的承受和化解撞击力，其避免对叉车和移动装置造成损害。

3、本实用新型的防护机构，其在壳体设置开口，底部通过连接件进行固定连接，安装十分方便，连接强劲稳固。

4、本实用新型的防护机构，还设置有连接端组，通过连接端组连接相邻的两防撞管，并与端头组配合，组成多种形状的防护结构，满足不同位置的防护需求。

5、本实用新型的防护机构，连接件与外壳底部之间设置缓冲垫，起到缓冲作用。

6、本实用新型的防护机构，在防撞管可根据需要进行裁切，防撞管内壁设置凹槽，防撞管受到冲击力时更容易变形吸收撞击能量，力消失后，也更容易恢复原状。

7、本实用新型的防护机构，其防撞管采用高密度聚乙烯(HDPE)材质制成，其为高分子材料，受力时发生变形，外力消失后可恢复原状，通体设为黄色，刮擦后无需粉刷油漆。

附图说明

图1为本实用新型分解图(实施例一)；

图2为本实用新型安装示意图(实施例一)；

图3为本实用新型使用状态主视图(实施例一)；

图4为本实用新型使用状态俯视图(实施例一)；

图5为本实用新型分解图(实施例二)；

图6为本实用新型装示意图(实施例二)；

其中：10、防撞管，11、凹槽，20a、端头组，20b、连接端组，21、外壳，22、封盖，23、连接件，24、弧形部，25、缓冲件，30、货架。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

实施例一

参照图1至图4，一种落地防护装置，包括防撞管10和端头组20a，该防撞管10用于吸能，其可采用高密度聚乙烯(HDPE)材质制作而成的管体，但材质不限于此。该端头组20a安装于防撞管10端部，被撞击时能使外力偏转，即可改变外力方向。

其中，该端头组20a设有外壳21、封盖22和连接件23，该外壳21为中空的结构，其固定于防撞管10端部，且顶面设有开口。具体的，外壳21一端设有安装口，防撞管10端部插入安装口内实现固定。

进一步的，外壳21设有弯折的弧形部24，通过弧形部24作用使外力偏转，还能避免对叉车或移动设备造成破坏。

连接件23穿设于外壳21内部底面，用于固定外壳21。连接件23的数量根据外壳21大小设定，可以是一个、两个甚至更多。该连接件23可采用锚栓，还可采用其它实现螺栓连接的部件。

该封盖22固定于外壳21的开口处，封盖22与外壳21之间可采用螺钉进行锁固，但不限于此，还可采用卡扣连接等常见方式。

进一步的，本实用新型还包括有缓冲件25，其固定于连接件23和外壳21内部底面之间起到缓冲作用，可采用常见的缓冲垫。

本实用新型在实际应用中，包括有两端头组20a和一防撞管10，两端头组20a分别固定于防撞管10两端。本实用新型的防撞管10的尺寸可根据需要裁切，其内壁设有若干凹槽11，该凹槽11沿防撞管10长度方向延伸。外壳21和封盖22采用铸铁成型的外壳21和封盖22，例如球墨铸铁材质。

安装时，在货架30底部周围合适位置开孔并灌注底面胶水，将端头组20a的连接件23旋入，旋紧使得外壳21与地面固定，保持防护装置整体的水平及垂直，套上封盖22。

当外力撞击防护装置时，防撞管10会发生变形吸收撞击能量，而端头组20a的弧形部24延伸至货架30底部一侧，能有效地承受和化解撞击，起到保护货架30底部的作用。

实施例二

参见图5和图6，一种落地防护装置，其主要结构与实施例一相同，区别在于：包括有至少两防撞管10，相邻两防撞管10之间还设有连接端组20b。

该连接端组20b的主要组成与端头组20a大体相同，包括有外壳21、封盖22和连接件23，该外壳21连接于两防撞管10之间且其顶面设有开口，该连接件23穿设于外壳21内部底面；该封盖22固定于外壳21的开口处。

该连接端组20b的外壳21可设置成轴向贯通的结构，即两端均设有安装口以便于连接相邻的两防撞管10。外壳21可根据需要设置弧形部24，以便于转角处的连接。连接件23和外壳21内部底面之间也设置缓冲件25，以起到缓冲作用。

该多个防撞管10、连接端组20b和端头组20a可连接构成一字形或L字形或U字形等防护结构，适用于货架30底端或墙壁底端等。该外壳21外周可设置成弧形面或平面。

例如，对于一字形，以两个防撞管10为例，两防撞管10内端通过连接端组20b相连，两外端分别连接一端头组20a。该端头组20a不设置弧形部24。

对于L字形，以三根防撞管10为例，两防撞管10内端通过连接端组20b相连，另一防撞管10通过具有弧形部24的连接端组20b与该两防撞管10垂直相连，三根防撞管10构成的L形，两最外端分别连接端头组20a。该端头组20a不设置弧形部24。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (10)

1.一种落地防护装置，包括防撞管，其特征在于：还包括端头组，其设有外壳、封盖和连接件，该外壳固定于防撞管端部，且其顶面设有开口；该连接件穿设于外壳内部底面；该封盖固定于外壳的开口处。

2.如权利要求1所述的一种落地防护装置，其特征在于：所述外壳为中空结构，其一端设有安装口，所述防撞管端部插入安装口内。

3.如权利要求1所述的一种落地防护装置，其特征在于：包括有两端头组，分别固定于所述防撞管两端。

4.如权利要求1所述的一种落地防护装置，其特征在于：包括有至少两防撞管，相邻两防撞管之间还设有连接端组；该连接端组设有外壳、封盖和连接件，该外壳连接于两防撞管之间且其顶面设有开口。

5.如权利要求1或4所述的一种落地防护装置，其特征在于：所述外壳设有弧形部。

6.如权利要求1或4所述的一种落地防护装置，其特征在于：还包括有缓冲件，其固定于连接件和所述外壳内部底面之间。

7.如权利要求4所述的一种落地防护装置，其特征在于：所述外壳两端设有安装口，所述防撞管端部插入安装口内。

8.如权利要求1所述的一种落地防护装置，其特征在于：所述防撞管内壁设有若干凹槽。

9.如权利要求1所述的一种落地防护装置，其特征在于：所述防撞管为采用高密度聚乙烯材质制作而成的管体。

10.如权利要求1或4所述的一种落地防护装置，其特征在于：所述外壳为铸铁成型的外壳；或所述封盖为铸铁成型的封盖。

Images