CN213660297U - 一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车驾驶室翻转系统领域，具体为一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成，包括壳体和继电器，所述外壳包覆在继电器表面，且外壳与继电器之间的空隙通过灌胶填充密封。本实用新型在不改变驾驶室翻转控制盒总成安装方式的前提下(安装孔径及孔距未变化)，提升产品质量并减少产品重量及体积；改进后控制器总成其内部灌胶填充，密封效果更佳，内部不易产生雾气，而原控制盒总成内部空间较大，且不易散热，其内部继电器与接插件连接处老化及锈蚀风险较大。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶室翻转系统领域，具体为一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成。
背景技术
现有的车辆驾驶室翻转控制盒总成，可配合汽车进行使用。但是在实际使用中，如图1所示，传统控制器主要由壳体、端盖、继电器、线束、螺母等组成，体积约792.5cm2，且内部空间较大，售后失效模式多为继电器不工作，经退件拆检分析，主要问题为内部锈蚀，导致失效，或继电器接插件处松脱，导致失效。为此，我们提出一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成，具备防水，防插件松动脱落，延长控制器使用寿命的优点，解决了现有的控制器容易因内部锈蚀或继电器接插件处松脱而失效，导致使用寿命短的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成，包括壳体和继电器，所述外壳包覆在继电器表面，且外壳与继电器之间的空隙通过灌胶填充密封。
优选的，继电器上连接有油泵控制线束。
优选的，油泵控制线束上连接有二线复合插头。
优选的，所述继电器上连接有开关电源合并控制线束。
优选的，所述开关电源合并控制线束上连接有护套。
优选的，所述壳体上设置有起到固定作用的安装螺母。
优选的，所述壳体上还开设有对继电器起到散热作用的散热孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
首先通过缩小外壳的体积，可以提高散热性能，通过使外壳的体积略大于继电器的体积，然后将外壳与继电器灌胶密封在一起，密封效果更好，可以同时避免内部进水或产生雾气，还可避免插件连接处老化或松动脱落，解决了现有的控制器容易因内部锈蚀或继电器接插件处松脱而失效，导致使用寿命短的问题。
附图说明
图1为传统控制器结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图。
图中：1、二线复合插头；2、护套；3、开关电源合并控制线束；4、油泵电机控制线束；5、继电器；6、壳体；7、安装螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图2，一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成，包括壳体6和继电器5，壳体6包覆在继电器5表面，且壳体6与继电器5之间的空隙通过灌胶填充密封。通过将于将传统的电器盒总成改进为一体化密封式控制器总成。传统的控制器总成重量在0.61Kg，体积在792.5cm3，改进后的控制器重量在0.30Kg，体积在210 cm3。
继电器5上连接有油泵电机控制线束4。方便与油泵连接。油泵电机控制线束4上连接有二线复合插头1。继电器5上连接有开关电源合并控制线束3。方便与开关电源连接，开关电源合并控制线束3上连接有护套2，可以起到一定的防护作用。壳体6上设置有起到固定作用的安装螺母7。方便将壳体6连通继电器5一起安装固定。壳体6上还开设有对继电器5起到散热作用的散热孔。一方面通过减小壳体6的体积，方便散热，另一方面通过增加散热孔来实现散热。
在不改变驾驶室翻转控制盒总成安装方式的前提下（安装孔径及孔距未变化），提升产品质量并减少产品重量及体积；改进后控制器总成其内部灌胶填充，密封效果更佳，内部不易产生雾气，而原控制盒总成内部空间较大，且不易散热，其内部继电器与接插件连接处老化及锈蚀风险较大。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成，包括壳体(6)和继电器(5)，其特征在于：所述壳体(6)包覆在继电器(5)表面，且壳体(6)与继电器(5)之间的空隙通过灌胶填充密封；
所述继电器(5)上连接有油泵电机控制线束(4)，所述油泵电机控制线束(4)上连接有二线复合插头(1)，所述继电器(5)上连接有开关电源合并控制线束(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成，其特征在于：所述开关电源合并控制线束(3)上连接有护套(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成，其特征在于：所述壳体(6)上设置有起到固定作用的安装螺母(7)。
4.根据权利要求1或3所述的一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成，其特征在于：所述壳体(6)上还开设有对继电器(5)起到散热作用的散热孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022659064.6U CN213660297U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022659064.6U CN213660297U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213660297U true CN213660297U (zh) | 2021-07-09 |
Family
ID=76684296
Family Applications (1)
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| CN202022659064.6U Active CN213660297U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种新型专用防水型驾驶室翻转控制器总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022659064.6U patent/CN213660297U/zh active Active
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