CN213657701U

CN213657701U - 一种电动转向器壳体的专用检具

Info

Publication number: CN213657701U
Application number: CN202023185174.XU
Authority: CN
Inventors: 张晓�; 朱宝; 万建刚
Original assignee: Taicang Haijia Vehicle Fittings Co ltd
Current assignee: Taicang Haijia Vehicle Fittings Co ltd
Priority date: 2020-12-26
Filing date: 2020-12-26
Publication date: 2021-07-09
Anticipated expiration: 2030-12-26

Abstract

本实用新型公开了一种电动转向器壳体的专用检具，第一支撑座和第二支撑座相对设置在底座上，第一检测杆通过轴套设置在第一支撑座上，且第二支撑座上设置检测孔，轴套的端部与工件的端面配合，底座上设置至少三个定位座且分设于工件两侧，利用快速夹具将工件夹紧规定在定位座上，翻转机构设置在底座上，第二检测杆滑动设置在翻转机构上，与工件的上端的孔对应，第三支撑座设置在底座上，第三检测杆滑动设置在第三支撑座上，且位置与工件上的孔的位置对应。本实用新型操作简单，检测方便，能够实现工件的快速检验，大大提高了检验效率。通过定位座形成定位平面，并且通过轴套进行工件端面定位，进一步提高了工件定位精度，提高了检测结果的可靠性。

Description

一种电动转向器壳体的专用检具

技术领域

本实用新型涉及压铸领域，特别涉及一种电动转向器壳体的专用检具。

背景技术

随着压铸行业的发展，产品对压铸成型的精度要求越来越高，所以很多压铸毛坯的尺寸需要用三坐标来检测。但是三坐标检测，一方面很多产品都要检测，需要排队，另一方面三坐标检测需要运行程序，对于一般的电动转向器壳体预计需要20分钟左右。上述两个原因导致检验结果出来滞后于压铸生产2小时以上，一旦检验出来有不良，会导致2小时的浪费。因此，亟需一种能够对电动转向器壳体的快速检具。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种电动转向器壳体的专用检具，包括底座、第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、翻转机构、第一检测杆、第二检测杆、第三检测杆、定位座和快速夹具，所述第一支撑座和所述第二支撑座相对设置在所述底座上，第一检测杆通过轴套设置在所述第一支撑座上，且所述第二支撑座上设置检测孔，所述轴套的端部与工件的端面配合，所述底座上设置至少三个定位座且分设于所述工件两侧，利用所述快速夹具将所述工件夹紧规定在所述定位座上，所述翻转机构设置在所述底座上，第二检测杆滑动设置在所述翻转机构上，且与所述工件的上端的孔对应，所述第三支撑座设置在所述底座上，第三检测杆滑动设置在所述第三支撑座上，且位置与所述工件上的孔的位置对应。

进一步地，所述第一支撑座设置与所述工件端面孔位置对应的定位检测杆。

进一步地，所述翻转机构包括固定座、翻转架、手柄和固定销，所述固定座上表面凹设安装槽，所述翻转架铰接在所述安装槽内，所述第二检测杆滑动设置在所述翻转架上，所述手柄设置在所述翻转架的端部，所述翻转架侧边设置贯穿的第一安装孔，并且在所述固定座的对应位置设置第二安装孔，所述固定销插入所述第一安装孔和所述第二安装孔内。

进一步地，所述翻转架端部设置螺孔，且螺孔延伸至所述第二检测杆处，所述手柄与所述螺孔螺纹配合，利用所述手柄临时固定所述第二检测杆。

进一步地，所述翻转架上设置限位块。

进一步地，所述安装槽和所述翻转架上设置缓冲垫。

本实用新型取得的有益效果：

本实用新型操作简单，检测方便，能够实现工件的快速检验，大大提高了检验效率。通过呈三角分布的定位座形成定位平面，并且通过轴套进行工件端面定位，进一步提高了工件定位精度，提高了检测结果的可靠性。采用翻转机构对工件上方的孔进行检测，为工件安装和拆卸提供操作空间。另外巧妙的利用手柄对检测杆进行临时固定，防止翻转架翻转时发生滑动。

附图说明

图1为本实用新型的电动转向器壳体的结构示意图；

图2为本实用新型的一种电动转向器壳体的专用检具的结构示意图；

图3为本实用新型的一种电动转向器壳体的专用检具的翻转机构的结构示意图；

图4为图3另一视角的结构示意图；

图5为本实用新型的一种电动转向器壳体的专用检具的使用状态图；

附图标记如下：

1、底座，2、第一支撑座，3、第二支撑座，4、第三支撑座，5、翻转机构，6、第一检测杆，7、第二检测杆，8、第三检测杆，9、定位座，10、快速夹具，11、轴套，12、定位检测杆，51、固定座，52、翻转架，53、手柄，54、固定销，55、安装槽，56、限位块，57、缓冲垫。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，为电动转向器壳体的结构示意图；可见，工件内部具有贯穿的通孔，并且其周边具有各大小不一的孔，本实用新型的专用检具用于对电动转向器壳体上的孔进行检验，其检测原理为与孔尺寸配合的检测杆是否能够塞入孔内，如果能够塞入，则说明电动转向器壳体合格；反之则不合格。如果需要精确检验，还可以将检验合格的电动转向器壳体进行三维坐标检测，进而节约检测时间。下文中，电动转向器壳体书写为工件。

一种电动转向器壳体的专用检具，如图1-2所示，包括底座1、第一支撑座2、第二支撑座3、第三支撑座4、翻转机构5、第一检测杆6、第二检测杆7、第三检测杆8、定位座9和快速夹具10，第一支撑座2和第二支撑座3相对设置在底座1上，第一检测杆6通过轴套11设置在第一支撑座2 上，且第二支撑座上设置检测孔，轴套11的端部与工件的端面配合，底座1上设置至少三个定位座9且分设于工件两侧，并且在定位座9的一侧设置快速夹具10，通过快速夹具10将产品压紧于定位座9上。具体的，工件的两侧具有凸缘，通过三个定位座9形成一定位平面，同时工件的端部套设于轴套11上，同样起到了定位，通过上述定位点，保证工件检测位置的精确性。第一检测杆6用于对工件9的贯穿孔进行检测，第一检测杆6的外形与工件的内部形状配合，检测时，只需要第一检测杆6穿过工件插入第二支撑座3的检测孔内，即说明贯穿孔符合生产标准。翻转机构5设置在底座1上，第二检测杆7滑动设置在翻转机构5上，且与工件的上端的孔对应，通过第二检测杆7对工件向上的孔进行检测；通过翻转机构5能够为安装和拆卸工件腾出操作空间。第三支撑座4设置多个，该数量取决于工件的孔的数量，第三检测杆8滑动设置在第三支撑座4上，且第三检测杆8分别与需检测的孔尺寸对应。

在一实施例中，如图1-2所示，第一支撑座2设置与工件端面孔位置对应的定位检测杆12。可见，工件的端部具有四个用于与其他部件固定的固定孔，因此，定位检测杆设置四根。检测时，通过四根定位检测杆12先对工件进行检测，插入口同时起到对工件的定位。

在一实施例中，如图1-5所示，翻转机构5包括固定座51、翻转架52、手柄53和固定销54，固定座51上表面凹设安装槽55，翻转架52铰接在安装槽55内，第二检测杆7滑动设置在翻转架52上，手柄53设置在翻转架52的端部，翻转架52侧边设置贯穿的第一安装孔，并且在固定座51的对应位置设置第二安装孔，固定销54插入第一安装孔和第二安装孔内。检测时，将固定销54插入第一安装孔和第二安装孔内，进而将翻转架52与固定座51固定连接。当需要安装或拆卸工件时，插入固定销54，通过手柄 53将翻转架52翻转。

在上述实施例中，如图1-5所示，翻转架52端部设置螺孔，且螺孔延伸至第二检测杆7处，手柄53与螺孔螺纹配合，利用手柄53临时固定第二检测杆7。具体的，通过转动手柄53，使得其端部顶紧第二检测杆7，进而在翻转架52翻转时不会滑动。

在上述实施例中，如图1-5所示，翻转架52上设置限位块56。进而限制翻转架52向外翻转的角度。

在一实施例中，如图1-5所示，安装槽55和翻转架52上设置缓冲垫57。首先，缓冲垫57起到对翻转架52的缓冲作用，防止翻转架52与安装槽55硬碰撞；其次，利用缓冲垫57对翻转架52进行粗定位，以使得第一安装孔与第二安装孔位置基本对应，方便固定销54插入。

上述实施例中，第一检测杆6、第二检测杆7和第三检测杆均通过导套与各自的支撑座滑动连接。

本实用新型在使用时，如图1-5所示，将各检测杆拔出，将工件放置在个定位座9上，工件的一端套设在轴套11上进行定位，并通过快速夹具10 将工件夹紧固定。而后将侧边的四个定位检测杆12插入端部的孔内进行检测并定位工件。而后其他的第三检测杆8分别检测对应的孔；最后转动翻转架52，并且通过固定销54固定翻转架52和固定座51，通过第二检测杆 7对工件上表面的孔进行检测。完成后，上提第二检测杆7并且通过手柄 53锁定，打开固定销54，转动翻转架52，而后插入各第一检测杆6、第三检测杆8及检测定位杆12，打开快速夹具10，取出工件即可放入另一工件进行检测。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。

Claims

1.一种电动转向器壳体的专用检具，其特征在于，包括底座、第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、翻转机构、第一检测杆、第二检测杆、第三检测杆、定位座和快速夹具，所述第一支撑座和所述第二支撑座相对设置在所述底座上，第一检测杆通过轴套设置在所述第一支撑座上，且所述第二支撑座上设置检测孔，所述轴套的端部与工件的端面配合，所述底座上设置至少三个定位座且分设于所述工件两侧，利用所述快速夹具将所述工件夹紧规定在所述定位座上，所述翻转机构设置在所述底座上，第二检测杆滑动设置在所述翻转机构上，且与所述工件的上端的孔对应，所述第三支撑座设置在所述底座上，第三检测杆滑动设置在所述第三支撑座上，且位置与所述工件上的孔的位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种电动转向器壳体的专用检具，其特征在于，所述第一支撑座设置与所述工件端面孔位置对应的定位检测杆。

3.根据权利要求1所述的一种电动转向器壳体的专用检具，其特征在于，所述翻转机构包括固定座、翻转架、手柄和固定销，所述固定座上表面凹设安装槽，所述翻转架铰接在所述安装槽内，所述第二检测杆滑动设置在所述翻转架上，所述手柄设置在所述翻转架的端部，所述翻转架侧边设置贯穿的第一安装孔，并且在所述固定座的对应位置设置第二安装孔，所述固定销插入所述第一安装孔和所述第二安装孔内。

4.根据权利要求3所述的一种电动转向器壳体的专用检具，其特征在于，所述翻转架端部设置螺孔，且螺孔延伸至所述第二检测杆处，所述手柄与所述螺孔螺纹配合，利用所述手柄临时固定所述第二检测杆。

5.根据权利要求3所述的一种电动转向器壳体的专用检具，其特征在于，所述翻转架上设置限位块。

6.根据权利要求3所述的一种电动转向器壳体的专用检具，其特征在于，所述安装槽和所述翻转架上设置缓冲垫。