CN213655394U - 具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，包括连接套，所述连接套外表面开设有对称设置的第一滑槽，所述连接套贯穿连接有限位套，所述限位套外表面开设有对称设置的第二滑槽，所述连接套内壁转动连接有贯穿设置的连接轴，所述连接轴外壁开设有两个对称设置的凹槽，所述凹槽内壁固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接有楔形块。本实用新型中，将连接轴插入连接套中使得楔形块从第二滑槽和第一滑槽中贯穿，转动螺纹块使得螺纹块抵住连接轴，使得连接套和连接轴相对固定，起到了滑动连接的作用，在连接套顶部设置限位块使得限位套在连接套上移动时不会从连接套上脱落，起到了限位作用。

Description

具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件

技术领域

本实用新型涉及车辆装配领域，尤其涉及具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件。

背景技术

机动车辆通常包括许多不同类型的紧固件，其用于将车辆的部件和子组件联接到一起。用在车辆上的不同的紧固件可具有不同的直径、长度和等级，例如强度。

定位用于将每个部件或子组件组装到车辆上的合适的紧固件可能是一个耗时的过程，而且组件之间可能需要跟换拆卸，频繁的安装拆卸可能会导致组件发生损坏，且耗时耗力，提出一种滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，使得每个部件或子组件组装更加方便快捷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：作为上述技术方案的进一步描述：具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，包括连接套，所述连接套外表面开设有对称设置的第一滑槽，所述连接套贯穿连接有限位套，所述限位套外表面开设有对称设置的第二滑槽，所述连接套内壁转动连接有贯穿设置的连接轴，所述连接轴外壁开设有两个对称设置的凹槽，所述凹槽内壁固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接有楔形块，所述楔形块与第一滑槽和第二滑槽贯穿滑动连接，所述连接套内远离连接轴一端贯穿连接有螺纹块，所述连接轴远离螺纹块一端贯穿固定连接有转动轴承。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接套远离第一滑槽一端外壁和内壁均设置有螺纹，且限位套和螺纹块均与连接套螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接套两端外壁固定连接有两组对称设置的限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹块远离连接轴一侧中心位置固定连接有转动把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一滑槽的长度大于第二滑槽的长度，所述第一滑槽的宽度大于第二滑槽的宽度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹槽的深度大于楔形块的高度，所述楔形块靠近第二滑槽一侧设置成斜面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接套的长度小于连接轴加上螺纹块的长度大于连接套的长度。

本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中设置有限位套、连接套、连接轴和楔形块，转动限位套使得第二滑槽和第一滑槽的相对位置移动，将连接轴插入连接套中使得楔形块从第二滑槽和第一滑槽中贯穿，转动螺纹块使得螺纹块抵住连接轴，使得连接套和连接轴相对固定，起到了滑动连接的作用。

2.本实用新型中设置有限位块，在连接套顶部设置限位块使得限位套在连接套上移动时不会从连接套上脱落，起到了限位作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件的正剖图；

图2为本实用新型提出的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件的侧剖图；

图3为本实用新型提出的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的连接套的结构示意图。

图例说明：1、连接套；2、第一滑槽；3、限位套；4、第二滑槽；5、连接轴；6、凹槽；7、弹簧；8、楔形块；9、限位块；10、螺纹块；11、转动把手；12、转动轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，包括连接套1，连接套1外表面开设有对称设置的第一滑槽2，连接套1贯穿连接有限位套3，限位套3外表面开设有对称设置的第二滑槽4，连接套1内壁转动连接有贯穿设置的连接轴5，连接轴5外壁开设有两个对称设置的凹槽6，凹槽6内壁固定连接有弹簧7，弹簧7固定连接有楔形块8，将连接轴5插入连接套1中，并且转动连接轴5，使得楔形块8从第二滑槽4和第一滑槽2中贯穿，转动螺纹块10使得螺纹块10抵住连接轴5，使得连接套1和连接轴5相对固定，起到了滑动连接的作用，楔形块8与第一滑槽2和第二滑槽4贯穿滑动连接，连接套1内远离连接轴5一端贯穿连接有螺纹块10，连接轴5远离螺纹块10一端贯穿固定连接有转动轴承12，连接轴5和外部构件可以通过转动轴承12转动连接。

连接套1远离第一滑槽2一端外壁和内壁均设置有螺纹，且限位套3和螺纹块10均与连接套1螺纹连接，转动限位套3使得第二滑槽4和第一滑槽2的相对位置移动，使得连接轴5插入连接套1的深度得以控制，转动螺纹块10使得螺纹块10抵住连接轴5，使得连接套1和连接轴5相对固定，起到了滑动连接的作用。连接套1两端外壁固定连接有两组对称设置的限位块9，在连接套1顶部设置限位块9使得限位套3在连接套1上移动时不会从连接套1上脱落，起到了限位作用，螺纹块10远离连接轴5一侧中心位置固定连接有转动把手11，通过转动把手11更方便转动螺纹块10，使得螺纹块10和连接轴5相互靠近或者远离。第一滑槽2的长度大于第二滑槽4的长度，第一滑槽2的宽度大于第二滑槽4的宽度，转动限位套3使得第二滑槽4和第一滑槽2的相对位置移动，使得连接轴5插入连接套1的深度得到控制。凹槽6的深度大于楔形块8的高度，楔形块8靠近第二滑槽4一侧设置成斜面，推动连接轴5使得楔形块8收入凹槽6，然后转动连接轴5并且将连接轴5从连接套1上脱落。连接套1的长度小于连接轴5加上螺纹块10的长度大于连接套1的长度。

工作原理：转动限位套3使得第二滑槽4和第一滑槽2的相对位置移动，将连接轴5插入连接套1中，并且转动连接轴5，使得楔形块8从第二滑槽4和第一滑槽2中贯穿，转动螺纹块10使得螺纹块10抵住连接轴5，使得连接套1和连接轴5相对固定，起到了滑动连接的作用，在连接套1顶部设置限位块9使得限位套3在连接套1上移动时不会从连接套1上脱落，起到了限位作用，然后，反向旋转螺纹块10使得螺纹块10和连接轴5分离，推动连接轴5使得楔形块8收入凹槽6，然后转动连接轴5并且将连接轴5从连接套1上脱落。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，包括连接套(1)，其特征在于：所述连接套(1)外表面开设有对称设置的第一滑槽(2)，所述连接套(1)贯穿连接有限位套(3)，所述限位套(3)外表面开设有对称设置的第二滑槽(4)，所述连接套(1)内壁转动连接有贯穿设置的连接轴(5)，所述连接轴(5)外壁开设有两个对称设置的凹槽(6)，所述凹槽(6)内壁固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)固定连接有楔形块(8)，所述楔形块(8)与第一滑槽(2)和第二滑槽(4)贯穿滑动连接，所述连接套(1)内远离连接轴(5)一端贯穿连接有螺纹块(10)，所述连接轴(5)远离螺纹块(10)一端贯穿固定连接有转动轴承(12)。

2.根据权利要求1所述的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，其特征在于：所述连接套(1)远离第一滑槽(2)一端外壁和内壁均设置有螺纹，且限位套(3)和螺纹块(10)均与连接套(1)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，其特征在于：所述连接套(1)两端外壁固定连接有两组对称设置的限位块(9)。

4.根据权利要求1所述的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，其特征在于：所述螺纹块(10)远离连接轴(5)一侧中心位置固定连接有转动把手(11)。

5.根据权利要求1所述的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，其特征在于：所述第一滑槽(2)的长度大于第二滑槽(4)的长度，所述第一滑槽(2)的宽度大于第二滑槽(4)的宽度。

6.根据权利要求1所述的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，其特征在于：所述凹槽(6)的深度大于楔形块(8)的高度，所述楔形块(8)靠近第二滑槽(4)一侧设置成斜面。

7.根据权利要求1所述的具有滑动接头的用于紧固车辆部件的组件，其特征在于：所述连接套(1)的长度小于连接轴(5)加上螺纹块(10)的长度大于连接套(1)的长度。

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