CN213651582U - 一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，包括吊臂架和吊臂，所述吊臂架包括横杆部以及设置在横杆部左侧端的L型固定架和L型移动架，所述L型固定架和L型移动架相对设置，所述L型移动架与所述横杆部滑动连接，通过所述L型固定架和L型移动架将所述装置安装在集装箱装卸桥上，所述吊臂包括纵向设置的吊杆以及设置在吊杆下端的吊环，所述吊杆与所述横杆部滑动连接。在使用的时候，利用L型移动架和L型固定架将装置安装在集装箱装卸桥上，能够实现集装箱装卸桥上部件的安全吊装，既显著节约了维修时间提高了效率，提高了现场施工安全系数，而且大大降低了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱装卸设备技术领域，尤其涉及一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置。
背景技术
集装箱装卸桥(也称为岸桥)是港口装卸作业的重要设备，其大梁跨度大、固定吊装点少，特别是前后托架小车出现机械故障或发生小车轮、水平轮出轨等情况，需要更换相关大型备件和调整小车轮、水平轮入轨时，由于没有吊装点和安全带挂点，施工难度大、危险系数高，易出现安全事故。因此急需设计一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，以便对岸桥部件的安全快速的吊装维修。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的技术问题，本申请的目的在于提供一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置。
为实现本实用新型的目的，本实用新型提供的一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，包括吊臂架和吊臂，所述吊臂架包括横杆部以及设置在横杆部左侧端的L型固定架和L型移动架，所述L型固定架和L型移动架相对设置，所述L型移动架与所述横杆部滑动连接，通过所述L型固定架和L型移动架将所述装置安装在集装箱装卸桥上，所述吊臂包括纵向设置的吊杆以及设置在吊杆下端的吊环，所述吊杆与所述横杆部滑动连接。
其中，所述吊臂架上端安装有调节机构，所述调节机构包括端块，所述端块设置在吊臂架左端，所述端块上设置有上下间隔设置的两根丝杠，第二丝杠和第一丝杠，所述第二丝杠和第一丝杠左端穿过端块且滑动连接，所述第二丝杠右端穿过所述吊杆且螺纹连接，所述第一丝杠右端穿过所述L型移动架且滑动连接，通过旋转第二丝杠和第一丝杠分别使得吊杆和L型移动架移动。
其中，所述第二丝杠和第一丝杠左端均连接有十字型旋转件，所述端块上设置有螺孔，通过限位螺栓旋入螺孔内使得对十字型旋转件进行限位。
其中，所述吊臂架与端块通过连接板连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，在使用的时候，利用L型移动架和L型固定架将装置安装在集装箱装卸桥上，能够实现集装箱装卸桥上部件的安全吊装，既显著节约了维修时间提高了效率，提高了现场施工安全系数，而且大大降低了劳动强度。
附图说明
图1所示为本申请结构示意图；
图2所示为本申请的旋转件的结构示意图；
图中：1-吊环，2-吊杆，3-L型移动架，4-第一丝杠，5-第二丝杠，6-端块，7-连接板，8-L型固定架，9-十字型旋转件，10-限位螺栓。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型适用于岸桥前后托架小车出现机械故障或发生小车轮、水平轮出轨情况，以及在大梁其他未设固定吊装点位置的情况。
现有技术中，吊装方式采用纯人工方式，费时费力。
针对上述问题，本实用新型提供了一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，包括吊臂架和吊臂，所述吊臂架包括横杆部以及设置在横杆部左侧端的L型固定架和L型移动架，所述L型固定架和L型移动架相对设置，所述L型移动架与所述横杆部滑动连接，通过所述L型固定架和L型移动架将所述装置安装在集装箱装卸桥上，所述吊臂包括纵向设置的吊杆以及设置在吊杆下端的吊环，所述吊杆与所述横杆部滑动连接。
本申请可根据岸桥不同位置箱梁的宽度，通过调整L型移动架，调节L型移动架和L型固定架之间的距离。
在优选的实施例中，所述吊臂架上端安装有调节机构，所述调节机构包括端块，所述端块设置在吊臂架左端，所述端块上设置有上下间隔设置的两根丝杠，第二丝杠和第一丝杠，所述第二丝杠和第一丝杠左端穿过端块且滑动连接，所述第二丝杠右端穿过所述吊杆且螺纹连接，所述第一丝杠右端穿过所述L型移动架且滑动连接，通过旋转第二丝杠和第一丝杠分别使得吊杆和L型移动架移动。
通过旋转第一丝杠和第二丝杠便于L型移动架移动，便于调节L型移动架和吊臂的位置。
在优选的实施例中，所述第二丝杠和第一丝杠左端均连接有十字型旋转件，所述端块上设置有螺孔，通过限位螺栓旋入螺孔内使得对十字型旋转件进行限位。通过限位螺栓能够卡住十字型旋转件，从而防止其旋转。避免L型移动架移动和吊臂移动。
在优选的实施例中，所述吊臂架与端块通过连接板连接，使用螺栓固定。
需要说明的是，本申请中未详述的技术方案，采用公知技术。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，其特征在于，包括吊臂架和吊臂，所述吊臂架包括横杆部以及设置在横杆部左侧端的L型固定架和L型移动架，所述L型固定架和L型移动架相对设置，所述L型移动架与所述横杆部滑动连接，通过所述L型固定架和L型移动架将所述装置安装在集装箱装卸桥上，所述吊臂包括纵向设置的吊杆以及设置在吊杆下端的吊环，所述吊杆与所述横杆部滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，其特征在于，所述吊臂架上端安装有调节机构，所述调节机构包括端块，所述端块设置在吊臂架左端，所述端块上设置有上下间隔设置的两根丝杠，第二丝杠和第一丝杠，所述第二丝杠和第一丝杠左端穿过端块且滑动连接，所述第二丝杠右端穿过所述吊杆且螺纹连接，所述第一丝杠右端穿过所述L型移动架且滑动连接，通过旋转第二丝杠和第一丝杠分别使得吊杆和L型移动架移动。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，其特征在于，所述第二丝杠和第一丝杠左端均连接有十字型旋转件，所述端块上设置有螺孔，通过限位螺栓旋入螺孔内使得对十字型旋转件进行限位。
4.根据权利要求2所述的一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，其特征在于，所述吊臂架与端块通过连接板连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021614546.3U CN213651582U (zh) | 2020-08-06 | 2020-08-06 | 一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021614546.3U CN213651582U (zh) | 2020-08-06 | 2020-08-06 | 一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213651582U true CN213651582U (zh) | 2021-07-09 |
Family
ID=76692168
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021614546.3U Active CN213651582U (zh) | 2020-08-06 | 2020-08-06 | 一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213651582U (zh) |
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2020
- 2020-08-06 CN CN202021614546.3U patent/CN213651582U/zh active Active
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