CN213650941U - 一种热处理送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种热处理送料装置,包括平车机构,平车机构包括底板以及轨道,底板的底部通过滑轮滑动连接在轨道上,底板的顶部通过顶升装置连接有安装座,安装座上放置有热处理架,该装置还包括输送机构,输送机构包括传送带和间隔设置的支撑板,支撑板的底部固定连接有支撑柱,传送带包括分别位于传送带两端的主动轮、从动轮。待处理的工件依次经过水平段传送带、倾斜段传送带并经出料口、导料通道落至热处理架上,同时气缸的设置便于对平车机构的高度进行调节,以使得其适应不同高度的热处理炉。
Description
技术领域
本实用新型涉及热处理技术领域,特别是涉及一种热处理送料装置。
背景技术
热处理,是指金属材料在固态情况下,通过加热、保温和冷却的手段对金属材料进行加工使其获得预期组织和性能的一种加工工艺,热处理工艺是机械制造中必不可少的工艺步骤。热处理中需要将待处理的工件放置在热处理炉中进行加热,目前,工作人员多是将工件放置在处置框中,然后将处置框放在台车上,并依次向处置框上叠加多层处置框。在这个操作过程中,由于台车具有一定高度,而逐层地将处置框搬运到台车上需要耗费大量的体力,同时也耗费时间。
发明内容
本实用新型提供了一种热处理送料装置,以解决目前由于人工搬运工件带来的耗费体力和时间的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种热处理送料装置,包括平车机构,平车机构包括底板以及铺设在地面上的轨道,底板的底部通过滑轮滑动连接在轨道上,底板的顶部通过顶升装置连接有安装座,安装座上放置有热处理架,该装置还包括输送机构,输送机构包括传送带和间隔设置的支撑板,支撑板的底部固定连接有支撑柱,传送带包括分别位于传送带两端的主动轮、从动轮以及套设在主动轮和从动轮外部的皮带,主动轮和从动轮的两端均与支撑板转动连接,主动轮的一侧传动连接有驱动电机,传送带分为倾斜段传送带和水平段传送带,倾斜段传送带端部的支撑板之间开设有出料口。
优选地,所述的顶升装置为两个间隔设置的气缸,气缸的固定端固定连接在底板的顶部,气缸的活塞杆端与安装座的底部相铰接。
优选地,热处理架包括两个间隔设置的侧板,两个侧板之间固定连接有转轴,转轴上套设有套筒,两个侧板的两端分别固定连接有与侧板相垂直的挡板,挡板的高度高于侧板。
优选地,倾斜段传送带与水平段传送带连接处的两个支撑板上均固定连接有连接板,两个连接板的内侧均固定连接有连接轴,连接轴上安装有轴承,轴承的外侧面与传送带抵触连接。
优选地,两个轴承之间的传送带上固定连接有用于阻挡工件下滑的防滑板,防滑板垂直于支撑板设置。
优选地,支撑柱的底部安装有自锁万向轮,水平段传送带所在的支撑板底部也安装有自锁万向轮。
优选地,出料口处固定连接有导料通道。
本实用新型所具有的有益效果为:待处理的工件依次经过水平段传送带、倾斜段传送带并经出料口、导料通道落至热处理架上,通过在传送带上设置挡料板避免工件从传送带上滑落,而轴承的设置避免传送带反弹,保证传送带正常传送工件。同时气缸的设置便于对平车机构的高度进行调节,以使得其适应不同高度的热处理炉。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的热处理架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
一种热处理送料装置,包括平车机构1,平车机构1包括底板2以及铺设在地面上的轨道3,底板2的底部通过滑轮4滑动连接在轨道3上,底板2的顶部通过顶升装置连接有安装座5,顶升装置为两个间隔设置的气缸6,气缸6的固定端固定连接在底板2的顶部,气缸6的活塞杆端与安装座5的底部相铰接。安装座5上放置有热处理架7,热处理架7包括两个间隔设置的侧板8,两个侧板8之间固定连接有转轴9,转轴9上套设有套筒10,两个侧板8的两端分别固定连接有与侧板8相垂直的挡板11,轴状或管状工件放置在两个侧板8之间的套筒10上,套筒10和转轴9的设置便于工件向前滚动,挡板11的高度高于侧板8,而侧板8的高度高于套筒10上的工件,以避免工件在滚动过程中滑落安装座5。为了便于输送,平车机构1上还安装有用于将平车推送至热处理炉内的绞车机构(图中未示出),其为现有技术,此处不再赘述。
该装置还包括输送机构12,输送机构12包括传送带13和间隔设置的支撑板14,支撑板14的底部固定连接有支撑柱15,传送带13包括分别位于传送带13两端的主动轮16、从动轮17以及套设在主动轮16和从动轮17外部的皮带,主动轮16和从动轮17的两端均与支撑板14转动连接,主动轮16的一侧传动连接有驱动电机(图中未示出),传送带13分为倾斜段传送带18和水平段传送带19,倾斜段传送带18端部的支撑板14开设有出料口,出料口处的支撑板14内侧壁上固定连接有挡料板20,以避免工件滑落,出料口处固定连接有导料通道21。待处理的工件依次经过水平段传送带19和倾斜段传送带18,并经导料通道21落到导料通道21下方的热处理架7上。
倾斜段传送带18与水平段传送带19连接处的两个支撑板14上均固定连接有连接板22,两个连接板22的内侧均固定连接有连接轴,连接轴上安装有轴承23,轴承23的外侧面与传送带13抵触连接。通过轴承23压迫传送带13以避免传送带13反弹,保证了工件的输送。两个轴承23之间的传送带13上固定连接有用于阻挡工件下滑的防滑板24,防滑板24垂直于支撑板14设置,通过防滑板24的设置避免工件下滑,进一步保证了工件的输送。
支撑柱15的底部安装有自锁万向轮25,水平段传送带19所在的支撑板14底部也安装有自锁万向轮25。通过设置自锁万向轮25方便了在不使用该输送机构12时将其移走,以避免输送机构12占据空间过大,同时,也便于多个热处理炉之间使用同一个输送机构12,提高了该输送机构12的利用率,降低了成本。
使用方法,启动驱动电机,传送带13开始运转,工件依次经过水平段传送带19和倾斜段传送带18并经出料口、导料通道21落至热处理架7上,然后通过两个气缸6来调节平车机构1的高度使其整体高度低于热处理炉的高度,并启动绞车装置使平车机构1滑动至热处理炉中对工件进行热处理。
上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种热处理送料装置,包括平车机构,其特征在于:平车机构包括底板以及铺设在地面上的轨道,底板的底部通过滑轮滑动连接在轨道上,底板的顶部通过顶升装置连接有安装座,安装座上放置有热处理架,该装置还包括输送机构,输送机构包括传送带和间隔设置的支撑板,支撑板的底部固定连接有支撑柱,传送带包括分别位于传送带两端的主动轮、从动轮以及套设在主动轮和从动轮外部的皮带,主动轮和从动轮的两端均与支撑板转动连接,主动轮的一侧传动连接有驱动电机,传送带分为倾斜段传送带和水平段传送带,倾斜段传送带端部的支撑板之间开设有出料口。
2.根据权利要求1所述的热处理送料装置,其特征在于:热处理架包括两个间隔设置的侧板,两个侧板之间固定连接有转轴,转轴上套设有套筒,两个侧板的两端分别固定连接有与侧板相垂直的挡板,挡板的高度高于侧板。
3.根据权利要求2所述的热处理送料装置,其特征在于:倾斜段传送带与水平段传送带连接处的两个支撑板上均固定连接有连接板,两个连接板的内侧均固定连接有连接轴,连接轴上安装有轴承,轴承的外侧面与传送带抵触连接。
4.根据权利要求3所述的热处理送料装置,其特征在于:两个轴承之间的传送带上固定连接有用于阻挡工件下滑的防滑板,防滑板垂直于支撑板设置。
5.根据权利要求1所述的热处理送料装置,其特征在于:支撑柱的底部安装有自锁万向轮,水平段传送带所在的支撑板底部也安装有自锁万向轮。
6.根据权利要求1所述的热处理送料装置,其特征在于:出料口处固定连接有导料通道。
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CN202021226972.XU CN213650941U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种热处理送料装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202021226972.XU CN213650941U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种热处理送料装置 |
Publications (1)
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CN213650941U true CN213650941U (zh) | 2021-07-09 |
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CN202021226972.XU Active CN213650941U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种热处理送料装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114084615A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-02-25 | 中国建筑第二工程局有限公司 | 建筑材料传送起吊设备 |
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2020
- 2020-06-29 CN CN202021226972.XU patent/CN213650941U/zh active Active
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