CN213649903U - 一种太阳能无人机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能无人机,属于无人机技术领域,一种太阳能无人机,包括第一箱体、第二箱体和摄像头,所述第二箱体顶部内壁设有电机,所述电机的输出端分别固定连接有第一齿轮和转动圆盘,所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮上固定连接有旋翼轴,所述旋翼轴上设有螺旋桨,所述第一箱体顶部设有活塞,所述活塞与转动圆盘之间转动连接有连接杆,所述旋翼轴内部分别设有加热丝和转动轴承,所述转动轴承与活塞之间连接有空心管,所述第一箱体内设有储能电池,所述第二箱体顶部设有太阳能板;本实用新型外形简单,工作可靠,通过活塞和加热丝的相互配合,可有效防止螺旋桨结冰,降低坠机隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种太阳能无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输,可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行,回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收,可反复使用多次,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等,但是目前市场上的无人机,尤其是用于高空摄像的无人机,在寒冷地区使用时,由于没有加热功能,螺旋桨处非常容易结冰,具有非常大的坠机隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中螺旋桨处非常容易结冰等问题,而提出的一种太阳能无人机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种太阳能无人机,包括第一箱体、第二箱体和摄像头,所述第二箱体顶部内壁设有电机,所述电机的输出端分别固定连接有第一齿轮和转动圆盘,所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮上固定连接有旋翼轴,所述旋翼轴上设有螺旋桨,所述第一箱体顶部设有活塞,所述活塞与转动圆盘之间转动连接有连接杆,所述旋翼轴内部分别设有加热丝和转动轴承,所述转动轴承与活塞之间连接有空心管,所述第一箱体内设有储能电池,所述第二箱体顶部设有太阳能板。
优选的,所述第一箱体内壁固定连接有支撑板,所述支撑板底部设有气缸,所述气缸的输出端连接有滑动板,所述摄像头固定在滑动板底部,所述储能电池固定连接在支撑板上。
优选的,所述第一箱体侧壁固定连接有支架板,所述支架板侧壁固定连接有固定圆筒,所述固定圆筒内滑动连接有缓冲杆,所述固定圆筒与缓冲杆之间连接有弹簧。
优选的,所述旋翼轴上设有出气孔。
优选的,所述空心管内设有单向阀。
优选的,所述太阳能板与储能电池之间电性连接,所述储能电池与加热丝之间电性连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种太阳能无人机,具备以下有益效果:
1、该太阳能无人机,使用时,启动电机,电机带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮转动,第二齿轮带动旋翼轴转动,旋翼轴带动螺旋桨转动起飞,启动加热丝,加热丝产生热量,与此同时,电机带动转动圆盘转动,转动圆盘通过连接杆带动活塞工作,活塞产生压缩气体,压缩气体通过空心管送入旋翼轴内,使加热丝产生的热量从出气孔排出,在加热丝的作用下,可有效防止螺旋桨结冰,降低坠机隐患。
2、该太阳能无人机,在下落时,缓冲杆在固定圆筒内滑动,通过弹簧的反作用力,起到缓冲减震作用,有效保护了该无人机的安全。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型外形简单,工作可靠,通过活塞和加热丝的相互配合,可有效防止螺旋桨结冰,降低坠机隐患。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种太阳能无人机的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种太阳能无人机图1中A部分的放大图;
图3为本实用新型提出的一种太阳能无人机图1中B部分的放大图;
图4为本实用新型提出的一种太阳能无人机固定圆筒的主视图。
图中:1、第一箱体;101、第二箱体;2、支撑板;201、气缸;202、滑动板;203、摄像头;3、电机;301、第一齿轮;302、第二齿轮;303、旋翼轴;304、加热丝;305、螺旋桨;4、转动圆盘;401、活塞;402、连接杆;403、空心管;404、单向阀;405、转动轴承;406、出气孔;5、太阳能板;501、储能电池;6、固定圆筒;601、缓冲杆;602、弹簧;7、支架板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种太阳能无人机,包括第一箱体1、第二箱体101和摄像头203,第二箱体101顶部内壁设有电机3,电机3的输出端分别固定连接有第一齿轮301和转动圆盘4,第一齿轮301啮合连接有第二齿轮302,第二齿轮302上固定连接有旋翼轴303,旋翼轴303上设有螺旋桨305,第一箱体1顶部设有活塞401,活塞401与转动圆盘4之间转动连接有连接杆402,旋翼轴303内部分别设有加热丝304和转动轴承405,转动轴承405与活塞401之间连接有空心管403,第一箱体1内设有储能电池501,第二箱体101顶部设有太阳能板5。
第一箱体1内壁固定连接有支撑板2,支撑板2底部设有气缸201,气缸201的输出端连接有滑动板202,摄像头203固定在滑动板202底部,储能电池501固定连接在支撑板2上。
第一箱体1侧壁固定连接有支架板7,支架板7侧壁固定连接有固定圆筒6,固定圆筒6内滑动连接有缓冲杆601,固定圆筒6与缓冲杆601之间连接有弹簧602。
旋翼轴303上设有出气孔406。
空心管403内设有单向阀404。
太阳能板5与储能电池501之间电性连接,储能电池501与加热丝304之间电性连接。
本实用新型中,使用时,启动电机3,电机3带动第一齿轮301转动,第一齿轮301带动第二齿轮302转动,第二齿轮302带动旋翼轴303转动,旋翼轴303带动螺旋桨305转动起飞,启动加热丝304,加热丝304产生热量,与此同时,电机3带动转动圆盘4转动,转动圆盘4通过连接杆402带动活塞401工作,活塞401产生压缩气体,压缩气体通过空心管403送入旋翼轴303内,使加热丝304产生的热量从出气孔406排出,在加热丝304的作用下,可有效防止螺旋桨305结冰,降低坠机隐患。
在下落时,缓冲杆601在固定圆筒6内滑动,通过弹簧602的反作用力,起到缓冲减震作用,有效保护了该无人机的安全。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种太阳能无人机,包括第一箱体(1)、第二箱体(101)和摄像头(203),其特征在于,所述第二箱体(101)顶部内壁设有电机(3),所述电机(3)的输出端分别固定连接有第一齿轮(301)和转动圆盘(4),所述第一齿轮(301)啮合连接有第二齿轮(302),所述第二齿轮(302)上固定连接有旋翼轴(303),所述旋翼轴(303)上设有螺旋桨(305),所述第一箱体(1)顶部设有活塞(401),所述活塞(401)与转动圆盘(4)之间转动连接有连接杆(402),所述旋翼轴(303)内部分别设有加热丝(304)和转动轴承(405),所述转动轴承(405)与活塞(401)之间连接有空心管(403),所述第一箱体(1)内设有储能电池(501),所述第二箱体(101)顶部设有太阳能板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能无人机,其特征在于,所述第一箱体(1)内壁固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)底部设有气缸(201),所述气缸(201)的输出端连接有滑动板(202),所述摄像头(203)固定在滑动板(202)底部,所述储能电池(501)固定连接在支撑板(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能无人机,其特征在于,所述第一箱体(1)侧壁固定连接有支架板(7),所述支架板(7)侧壁固定连接有固定圆筒(6),所述固定圆筒(6)内滑动连接有缓冲杆(601),所述固定圆筒(6)与缓冲杆(601)之间连接有弹簧(602)。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能无人机,其特征在于,所述旋翼轴(303)上设有出气孔(406)。
5.根据权利要求1所述的一种太阳能无人机,其特征在于,所述空心管(403)内设有单向阀(404)。
6.根据权利要求1所述的一种太阳能无人机,其特征在于,所述太阳能板(5)与储能电池(501)之间电性连接,所述储能电池(501)与加热丝(304)之间电性连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022434226.6U CN213649903U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种太阳能无人机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022434226.6U CN213649903U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种太阳能无人机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN213649903U true CN213649903U (zh) | 2021-07-09 |
Family
ID=76704313
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202022434226.6U Active CN213649903U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种太阳能无人机 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN213649903U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116022382A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-04-28 | 西安麦莎科技有限公司 | 一种户外无人机及其充电装置 |
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2020
- 2020-10-28 CN CN202022434226.6U patent/CN213649903U/zh active Active
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CN116022382A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-04-28 | 西安麦莎科技有限公司 | 一种户外无人机及其充电装置 |
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