CN213649665U - 一种用于建筑外挂墙板的转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于建筑外挂墙板的转运车，包括外箱体和控制开关，外箱体的左下方固定安装有控制开关，外箱体底部的左右端均转动连接有万向轮，外箱体的上表面中部开口设置有隐藏槽，隐藏槽的内部嵌入设置有支撑板，外箱体底部的左右端均竖向固定安装有多级液压缸，外箱体上表面的左右端均竖向固定安装有外支撑板，外支撑板的中部下方均横向固定安装有液压缸，液压缸靠近外箱体中部的一侧均固定连接有限位板，限位板靠近外箱体中部的一侧均开口设置有限位槽，限位板的外侧滑动连接有压板，压板的内部竖向嵌入设置有锁止板。本实用新型可对各种体积大小的墙板进行全方位固定，更加便于对墙板进行输送，且取拿墙板更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑材料技术领域，尤其涉及一种用于建筑外挂墙板的转运车。
背景技术
墙板按建筑功能分为内墙板和外墙板，内墙板主要用作承重构件，用单一材料做成，外墙板一般为非承重墙板，兼有保温、隔热、防水等功能，因此在对房屋建筑过程中常需使用到外挂墙板，然而传统的外挂墙板在安装过程中，均需要使用到转运装置对墙板进行转运输送，例如现有技术中专利号为CN201920975048.2的一种装配式建筑用外挂墙板生产转运车，包括底板，所述底板的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有推手，所述底板的底部固定连接有万向轮，所述底板的内部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端与转轴连接，所述转轴远离所述电机的一端与放置板连接，所述放置板的四周设有固定机构，有益效果：该转运车能够对外挂墙板进行转运，在转运的过程中能够对外挂墙板进行固定，避免外挂墙板从转运车上掉落，同时能够当外挂墙板的方向不正确的时候，对外挂墙板进行旋转调整方向的作用，避免通过转动转运车进行方向的调整，省事省力，但是该种装置实际在使用时，只能对墙板的左右端进行固定，而墙板的前后端未被固定，导致墙板移动过程中容易脱落，且后续取拿墙板不够方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术中存在的问题，而提出的一种用于建筑外挂墙板的转运车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于建筑外挂墙板的转运车，包括外箱体和控制开关，所述外箱体的左下方固定安装有控制开关，所述外箱体底部的左右端均转动连接有万向轮，所述外箱体的上表面中部开口设置有隐藏槽，所述隐藏槽的内部嵌入设置有支撑板，所述外箱体底部的左右端均竖向固定安装有多级液压缸，所述外箱体上表面的左右端均竖向固定安装有外支撑板，所述外支撑板的中部下方均横向固定安装有液压缸，所述液压缸靠近外箱体中部的一侧均固定连接有限位板，所述限位板靠近外箱体中部的一侧均开口设置有限位槽，所述限位板的外侧滑动连接有压板，所述压板的内部竖向嵌入设置有锁止板，所述外箱体上表面的前后端均竖向固定安装有侧翼支撑板，所述侧翼支撑板靠近外箱体中部的一侧均通过螺杆固定连接有侧翼限位板。
优选的，所述侧翼支撑板的高度与限位板的高度一致，所述侧翼支撑板和限位板分别位于支撑板上方的前后左右端。
优选的，所述支撑板与隐藏槽相契合，所述支撑板在隐藏槽中呈水平方向上下滑动。
优选的，所述支撑板的上表面与外箱体的上表面均处在同一横向水平面上，所述多级液压缸上方的输出端通过推杆与支撑板之间固定连接。
优选的，所述限位板的前后端均开口设置有滑槽，所述压板在限位板的外壁呈水平方向滑动。
优选的，所述压板内部的锁止板与限位板的限位槽相契合。
优选的，所述液压缸和多级液压缸均通过控制开关与外部电源之间独立电性连接。
有益效果：
1、该种用于建筑外挂墙板的转运车通过设置有限位板和侧翼限位板，使得当墙板放置在外箱体的中部时，两个液压缸同时推动限位板往外箱体的中部移动，紧贴在墙板的左右端，通过拧动侧翼限位板中的螺杆，使得侧翼限位板往外箱体的中部移动，紧贴在墙板的前后端，后续通过滑动压板紧贴在墙板的上表面，并将锁止板嵌入至限位板的限位槽中，使得限位板紧压在墙板的上表面，实现同时对墙板的全方位固定限位，防止墙板移动过程中晃动，更加便于墙板的运输。
2、该种用于建筑外挂墙板的转运车通过设置有支撑板，使得当在对墙板进行解锁后，多级液压缸可推动支撑板上移，使得支撑板顶动墙板从装置上方移出，取拿墙板更加方便。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构示意图；
图2为本实用新型中侧翼支撑板外支撑板局部结构俯视示意图；
图3为本实用新型中限位板局部结构示意图；
图4为本实用新型中压板局部结构剖面示意图。
图例说明：
1-外箱体，2-控制开关，3-万向轮，4-隐藏槽，5-支撑板，6- 多级液压缸，7-外支撑板，8-液压缸，9-限位板，901-限位槽，10- 压板，11-锁止板，12-侧翼支撑板，13-侧翼限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种用于建筑外挂墙板的转运车，包括外箱体1和控制开关2，外箱体1的左下方固定安装有控制开关2，外箱体1底部的左右端均转动连接有万向轮3，外箱体1的上表面中部开口设置有隐藏槽4，隐藏槽4的内部嵌入设置有支撑板5，外箱体1底部的左右端均竖向固定安装有多级液压缸6，外箱体1上表面的左右端均竖向固定安装有外支撑板7，外支撑板7的中部下方均横向固定安装有液压缸8，液压缸8靠近外箱体1中部的一侧均固定连接有限位板 9，限位板9靠近外箱体1中部的一侧均开口设置有限位槽901，限位板9的外侧滑动连接有压板10，压板10的内部竖向嵌入设置有锁止板11，外箱体1上表面的前后端均竖向固定安装有侧翼支撑板12，侧翼支撑板12靠近外箱体1中部的一侧均通过螺杆固定连接有侧翼限位板13。
本实施例中，侧翼支撑板12的高度与限位板9的高度一致，侧翼支撑板12和限位板9分别位于支撑板5上方的前后左右端，限位板9紧贴在墙板的左右端时，通过拧动侧翼限位板13中的螺杆，使得侧翼限位板13往外箱体1的中部移动，紧贴在墙板的前后端，实现同时对墙板的前后左右端进行同时固定，可有效防止墙板运输过程中晃动，适用于各种大小的墙板。
本实施例中，支撑板5与隐藏槽4相契合，支撑板5在隐藏槽4 中呈水平方向上下滑动，当在对墙板进行解锁后，多级液压缸6可推动支撑板5上移，使得支撑板5顶动墙板从装置上方移出，更加省时省力，取拿墙板更加方便。
本实施例中，支撑板5的上表面与外箱体1的上表面均处在同一横向水平面上，多级液压缸6上方的输出端通过推杆与支撑板5之间固定连接，当在对墙板进行解锁后，多级液压缸6可推动支撑板5上移，使得支撑板5顶动墙板从装置上方移出，更加省时省力，取拿墙板更加方便。
本实施例中，限位板9的前后端均开口设置有滑槽，压板10在限位板9的外壁呈水平方向滑动，通过滑动压板10使得压板10紧贴在墙板的上表面时，可通过将压板10的锁止板11嵌入至限位板9的限位槽901中，使得限位板9紧压在墙板的上表面，对墙板的上表面进行固定。
本实施例中，压板10内部的锁止板11与限位板9的限位槽901 相契合，通过滑动压板10使得压板10紧贴在墙板的上表面时，可通过将压板10的锁止板11嵌入至限位板9的限位槽901中，使得限位板9紧压在墙板的上表面，对墙板的上表面进行固定。
本实施例中，液压缸8和多级液压缸6均通过控制开关2与外部电源之间独立电性连接，更加便于通过控制开关2对液压缸8和多级液压缸6进行独立电性控制。
工作原理：当墙板放置在外箱体1的中部时，两个液压缸8同时推动限位板9往外箱体1的中部移动，紧贴在墙板的左右端，通过拧动侧翼限位板13中的螺杆，使得侧翼限位板13往外箱体1的中部移动，紧贴在墙板的前后端，后续通过滑动压板10紧贴在墙板的上表面，并将压板10的锁止板11嵌入至限位板9的限位槽901中，使得限位板9紧压在墙板的上表面，实现同时对墙板的全方位固定限位，防止墙板移动过程中晃动，更加便于墙板的运输，当在对墙板进行解锁后，多级液压缸6可推动支撑板5上移，使得支撑板5顶动墙板从装置上方移出，更加省时省力，取拿墙板更加方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于建筑外挂墙板的转运车，包括外箱体(1)和控制开关(2)，所述外箱体(1)的左下方固定安装有控制开关(2)，所述外箱体(1)底部的左右端均转动连接有万向轮(3)，其特征在于：所述外箱体(1)的上表面中部开口设置有隐藏槽(4)，所述隐藏槽(4)的内部嵌入设置有支撑板(5)，所述外箱体(1)底部的左右端均竖向固定安装有多级液压缸(6)，所述外箱体(1)上表面的左右端均竖向固定安装有外支撑板(7)，所述外支撑板(7)的中部下方均横向固定安装有液压缸(8)，所述液压缸(8)靠近外箱体(1)中部的一侧均固定连接有限位板(9)，所述限位板(9)靠近外箱体(1)中部的一侧均开口设置有限位槽(901)，所述限位板(9)的外侧滑动连接有压板(10)，所述压板(10)的内部竖向嵌入设置有锁止板(11)，所述外箱体(1)上表面的前后端均竖向固定安装有侧翼支撑板(12)，所述侧翼支撑板(12)靠近外箱体(1)中部的一侧均通过螺杆固定连接有侧翼限位板(13)。
2.根据权利要求1所述的用于建筑外挂墙板的转运车，其特征在于：所述侧翼支撑板(12)的高度与限位板(9)的高度一致，所述侧翼支撑板(12)和限位板(9)分别位于支撑板(5)上方的前后左右端。
3.根据权利要求1所述的用于建筑外挂墙板的转运车，其特征在于：所述支撑板(5)与隐藏槽(4)相契合，所述支撑板(5)在隐藏槽(4)中呈水平方向上下滑动。
4.根据权利要求1所述的用于建筑外挂墙板的转运车，其特征在于：所述支撑板(5)的上表面与外箱体(1)的上表面均处在同一横向水平面上，所述多级液压缸(6)上方的输出端通过推杆与支撑板(5)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的用于建筑外挂墙板的转运车，其特征在于：所述限位板(9)的前后端均开口设置有滑槽，所述压板(10)在限位板(9)的外壁呈水平方向滑动。
6.根据权利要求1所述的用于建筑外挂墙板的转运车，其特征在于：所述压板(10)内部的锁止板(11)与限位板(9)的限位槽(901)相契合。
7.根据权利要求1所述的用于建筑外挂墙板的转运车，其特征在于：所述液压缸(8)和多级液压缸(6)均通过控制开关(2)与外部电源之间独立电性连接。
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| CN202022145859.5U CN213649665U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种用于建筑外挂墙板的转运车 |
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022145859.5U patent/CN213649665U/zh not_active Expired - Fee Related
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