CN213634857U - 一种可升降的红绿灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了信号灯设备技术领域的一种可升降的红绿灯，包括信号通讯装置和两个阻挡装置，所述信号通讯装置包括底座、第一立柱、第二立柱、指示装置和扭转装置，所述底座的底部通过螺栓固定有万向轮，所述第一立柱焊接于所述底座的顶部，所述第一立柱的内部开有腔室，所述第二立柱插接于所述第一立柱内部腔室中，所述第二立柱的外侧壁通过螺栓固定有橡胶套；该可升降的红绿灯的设置，结构设计合理，通过在底座与指示装置之间安装有可相互之间伸缩的第一立柱和第二立柱，并且在第一立柱的外壁安装有扭转装置，第一立柱和第二立柱之间通过扭转装置改变长短，从而可控制指示装置的高度，从而能够方便车辆驾驶员进行观察。
Description
技术领域
本实用新型涉及信号灯设备技术领域，具体为一种可升降的红绿灯。
背景技术
交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿 (绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯闪烁时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行。给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行。现有的移动式红绿灯存在一个严重的问题就是在使用的时候不能够方便的对指示灯的高度进行调节，从而会影响到驾驶员的观察，为此我们提出一种可升降的红绿灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可升降的红绿灯，以解决上述背景技术中提出的移动式红绿灯在使用的时候不能够方便的对指示灯的高度进行调节，从而会影响到驾驶员的观察的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可升降的红绿灯，包括信号通讯装置和两个阻挡装置，所述信号通讯装置包括底座、第一立柱、第二立柱、指示装置和扭转装置，所述底座的底部通过螺栓固定有万向轮，所述第一立柱焊接于所述底座的顶部，所述第一立柱的内部开有腔室，所述第二立柱插接于所述第一立柱内部腔室中，所述第二立柱的外侧壁通过螺栓固定有橡胶套，所述指示装置通过螺栓固定于所述第二立柱的顶部，所述扭转装置与所述第一立柱通过螺纹连接，所述扭转装置包括螺柱和旋钮，所述旋钮焊接于所述螺柱的左侧壁，两个所述阻挡装置分别位于所述底座的左侧壁和右侧壁，所述阻挡装置包括挡板和插销，所述插销贯穿所述挡板，并且插销与所述底座插接，所述插销远离于所述底座的一端通过连接绳与所述底座连接。
优选的，所述指示装置的顶部通过螺栓固定有警灯棒。
优选的，所述第一立柱的顶部套接有塑胶套。
优选的，所述螺柱的右侧壁镶嵌有U形块，所述U形块的右侧壁与所述橡胶套的左侧壁接触。
优选的，所述第二立柱的右侧壁焊接有第一滑块，所述第二立柱通过所述第一滑块与所述第一立柱滑动连接。
优选的，所述挡板靠近所述底座的一侧焊接有第二滑块，所述挡板通过所述第二滑块与所述底座滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可升降的红绿灯的设置，结构设计合理，通过在底座与指示装置之间安装有可相互之间伸缩的第一立柱和第二立柱，并且在第一立柱的外壁安装有扭转装置，第一立柱和第二立柱之间通过扭转装置改变长短，从而可控制指示装置的高度，从而能够方便车辆驾驶员进行观察。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型第一立柱剖视结构示意图；
图3为本实用新型底座仰视结构示意图。
图中：100、信号通讯装置；110、底座；111、万向轮；120、第一立柱；121、塑胶套；130、第二立柱；131、第一滑块；132、橡胶套；140、指示装置；141、警灯棒；150、扭转装置；151、螺柱；152、旋钮；153、U形块；200、阻挡装置；210、挡板；211、第二滑块； 220、插销；221、连接绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种可升降的红绿灯，用于改变两个立柱之间的长短，从而可控制指示装置的高度，从而能够方便车辆驾驶员进行观察，请参阅图1-3，包括信号通讯装置100和两个阻挡装置200。
请再参阅图1-3，信号通讯装置100包括底座110、第一立柱120、第二立柱130、指示装置140和扭转装置150，底座110的底部通过螺栓固定有万向轮111，第一立柱120焊接于底座110的顶部，第一立柱120的内部开有腔室，第二立柱130插接于第一立柱120内部腔室中，第二立柱130的外侧壁通过螺栓固定有橡胶套132，指示装置140通过螺栓固定于第二立柱130的顶部，扭转装置150与第一立柱 120通过螺纹连接，扭转装置150包括螺柱151和旋钮152，旋钮152 焊接于螺柱151的左侧壁，底座110用于各个零件进行安装固定，第一立柱120、第二立柱130和扭转装置150用于调节指示装置140的高度，指示装置140用于显示指示信号。
请再参阅图1和图3，两个阻挡装置200分别位于底座110的左侧壁和右侧壁，阻挡装置200包括挡板210和插销220，插销220贯穿挡板210，并且插销220与底座110插接，插销220远离于底座110 的一端通过连接绳221与底座110连接，挡板210和插销220相互配合使用用于提高信号通讯装置100与地面之间的摩擦力。
请再参阅图1，为了对行驶的司机进行提醒注意观看红绿灯，指示装置140的顶部通过螺栓固定有警灯棒141。
请再参阅图1-2，为了对一立柱120的内腔进行密封，第一立柱120的顶部套接有塑胶套121。
请再参阅图2，为了提高对第二立柱130挤压的稳定性，螺柱151 的右侧壁镶嵌有U形块153，U形块153的右侧壁与橡胶套132的左侧壁接触。
请再参阅图2，为了提高第二立柱130使用的稳定性，第二立柱 130的右侧壁焊接有第一滑块131，第二立柱130通过第一滑块131 与第一立柱120滑动连接。
请再参阅图3，为了提高挡板210使用的稳定性，挡板210靠近底座110的一侧焊接有第二滑块211，挡板210通过第二滑块211与底座110滑动连接。
工作原理：将信号通讯装置100通过万向轮111移动到指定的地点，将挡板210移下并使用插销220对其固定，旋转旋钮152，使得第二立柱130沿着第一立柱120的内壁移动，调节指示装置140的高度，使得指示装置140的灯光指示能够被司机看见，高度调节好后，反向旋转旋钮152，使得螺柱151对第二立柱130进行锁紧，从而完成指示装置140高度的调节。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (6)
1.一种可升降的红绿灯，其特征在于：包括信号通讯装置(100)和两个阻挡装置(200)，所述信号通讯装置(100)包括底座(110)、第一立柱(120)、第二立柱(130)、指示装置(140)和扭转装置(150)，所述底座(110)的底部通过螺栓固定有万向轮(111)，所述第一立柱(120)焊接于所述底座(110)的顶部，所述第一立柱(120)的内部开有腔室，所述第二立柱(130)插接于所述第一立柱(120)内部腔室中，所述第二立柱(130)的外侧壁通过螺栓固定有橡胶套(132)，所述指示装置(140)通过螺栓固定于所述第二立柱(130)的顶部，所述扭转装置(150)与所述第一立柱(120)通过螺纹连接，所述扭转装置(150)包括螺柱(151)和旋钮(152)，所述旋钮(152)焊接于所述螺柱(151)的左侧壁，两个所述阻挡装置(200)分别位于所述底座(110)的左侧壁和右侧壁，所述阻挡装置(200)包括挡板(210)和插销(220)，所述插销(220)贯穿所述挡板(210)，并且插销(220)与所述底座(110)插接，所述插销(220)远离于所述底座(110)的一端通过连接绳(221)与所述底座(110)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述指示装置(140)的顶部通过螺栓固定有警灯棒(141)。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述第一立柱(120)的顶部套接有塑胶套(121)。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述螺柱(151)的右侧壁镶嵌有U形块(153)，所述U形块(153)的右侧壁与所述橡胶套(132)的左侧壁接触。
5.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述第二立柱(130)的右侧壁焊接有第一滑块(131)，所述第二立柱(130)通过所述第一滑块(131)与所述第一立柱(120)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可升降的红绿灯，其特征在于：所述挡板(210)靠近所述底座(110)的一侧焊接有第二滑块(211)，所述挡板(210)通过所述第二滑块(211)与所述底座(110)滑动连接。
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