CN207778369U - 一种智能交通信号灯的智能安装架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能交通信号灯的智能安装架，交通信号灯智能安装架内设长槽和滑槽，横柱的底部设置圆盘体，圆盘体进入滑槽，然后通过升降装置将横柱升起，至顶部，在横柱和长槽底部之间设置有支撑柱固定，横柱的着力点分别是圆盘体与滑槽挡体之间的挡力，还有横柱下侧面通过支撑柱支撑及横柱上侧面的锥形凸柱被锥套挡住。本实用新型在维修时只需通过升降装置将横杆降下，不需要通过升降车将人升到高空进行维修，在安装时也极为方便，多个固定位使横柱稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通技术领域，具体的说是涉及一种智能交通信号灯的智能安装架。
背景技术
交通信号灯是现代交通系统中比不可少的一套系统，其负责调控车辆或行人的通行或驻停，现有的交通信号灯一般分为悬空式和直立式两种，其中悬空式一般是将红黄绿灯设置在一根横杆上，横杆端部通过立柱固定在地面，多见于车道使用；而立式交通信号灯一般通过立柱将灯箱固定在地面上，多见于斑马线两端使用。
悬空式交通信号灯包括立柱和横柱，立柱和横柱之间通过螺栓连接，横柱上设置有交通信号灯，这种安装的交通信号灯在维修时需要用到升降车将人升至高空维修，而且在安装时呈直角状的安装架安装较为繁琐。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种智能交通信号灯的智能安装架。
为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种智能交通信号灯的智能安装架，该安装架包括立柱和延伸至道路上的横柱，立柱通过螺栓固定在底座上，所述立柱一侧竖向设有长槽，该长槽从立柱侧壁下部延伸至长槽侧壁顶部，并在该长槽底面再开设有一条滑槽，滑槽设有挡体，所述长槽的下底面设置有下圆凸柱，其上底面设置有锥形槽，在长槽和滑槽下部设置有横向扩孔；
所述横柱底端设置有圆盘体，圆盘体直径要大于横柱直径，所述圆盘体附近的横柱柱体外壁上端设置有上锥形凸柱，横柱柱体外壁下端设置有圆形凸柱；
所述长槽内设置有支撑杆，该支撑杆两端设置有圆柱形盲孔；
所述横柱的圆盘体从所述扩孔进入滑槽，然后通过外部的升降装置将横杆向上推，使上锥形凸柱插入锥形槽，圆盘体的外环体被滑槽的挡体挡住，在下圆凸柱和圆形凸柱装入所述支撑杆，使下圆凸柱和圆形凸柱分别插入支撑杆两端的圆柱形盲孔内，移开升降装置。
进一步的，所述长槽上底面的锥形槽固定焊接有弹簧，弹簧的外端连接有锥套，锥套套入所述圆形凸柱。
进一步的，所述支撑杆侧壁设置有旋转杆；
所述横柱侧壁底部设置有斜槽，所述旋转杆能够旋转扣入所述斜槽内。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型交通信号灯智能安装架内设长槽和滑槽，横柱的底部设置圆盘体，圆盘体进入滑槽，然后通过升降装置将横柱升起，至顶部，在横柱和长槽底部之间设置有支撑柱固定，横柱的着力点分别是圆盘体与滑槽挡体之间的挡力，还有横柱下侧面通过支撑柱支撑及横柱上侧面的锥形凸柱被锥套挡住。本实用新型在维修时只需通过升降装置将横杆降下，不需要通过升降车将人升到高空进行维修，在安装时也极为方便，多个固定位使横柱稳定。
附图说明
图1为本实用新型智能安装架结构示意图；
图2为图1的上部结构放大图；
图3为图1的下部结构放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参照附图1-3，本实用新型的一种智能交通信号灯的智能安装架，该安装架包括立柱1和延伸至道路上的横柱2，立柱1通过螺栓固定在底座3上，所述立柱1一侧竖向设有长槽，该长槽从立柱侧壁下部延伸至长槽侧壁顶部，并在该长槽底面再开设有一条滑槽11，滑槽11设有挡体，所述长槽的下底面设置有下圆凸柱12，其上底面设置有锥形槽，在长槽和滑槽11下部设置有横向扩孔4；
所述横柱2底端设置有圆盘体9，圆盘体直径要大于横柱直径，所述圆盘体附近的横柱柱体外壁上端设置有上锥形凸柱10，横柱柱体外壁下端设置有圆形凸柱8；
所述长槽内设置有支撑杆5，该支撑杆5两端设置有圆柱形盲孔；
所述横柱2的圆盘体9从所述扩孔4进入滑槽11，然后通过外部的升降装置将横柱2向上推，使上锥形凸柱10插入锥形槽，圆盘体9的外环体被滑槽11的挡体挡住，在下圆凸柱12和圆形凸柱8装入所述支撑杆5，使下圆凸柱12和圆形凸柱8分别插入支撑杆5两端的圆柱形盲孔内，移开升降装置。
所述长槽上底面的锥形槽固定焊接有弹簧，弹簧的外端连接有锥套，锥套套入所述圆形凸柱8。
所述支撑杆5侧壁设置有旋转杆7；
所述横柱2侧壁底部设置有斜槽6，所述旋转杆7能够旋转扣入所述斜槽6内。
实施例：
在升降装置上设置两个U型托接装置，两个U型托接装置用于将横柱托住，然后使横柱的圆盘体从扩孔进入滑槽，升降装置将横柱向上托起，由于横柱的圆盘体外径要大于滑槽的开口宽度，因此，圆盘体被挡住不会脱落，将横柱送到顶部，锥形凸柱顶住锥套上升，然后将支撑柱的下端圆柱形盲孔套在下圆凸柱12上，此时支撑柱5呈竖直状态，升降装置下降，圆形凸柱8插入支撑柱上端的圆柱形盲孔，由于锥套大部分区域还是锥形槽内，因此锥形凸柱也受到锥套的一部分阻力。而由于圆盘体的上环面与下圆面几乎与滑槽的两面相贴，圆形凸柱8竖直插入支撑柱的圆柱形盲孔，横柱和立柱垂直。本实用新型在维修时只需通过升降装置将横杆降下，不需要通过升降车将人升到高空进行维修，在安装时也极为方便，多个固定位使横柱稳定。
在需要维修时，将升降装置将横柱顶起，然后取下支撑柱，使横柱沿滑槽降下，然后维修人员进行快速抢修，如果时间太长，可以将横柱移开到其它空旷位置修理，以免影响交通。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种智能交通信号灯的智能安装架，该安装架包括立柱（1）和延伸至道路上的横柱（2），立柱（1）通过螺栓固定在底座（3）上，其特征在于：所述立柱（1）一侧竖向设有长槽，该长槽从立柱侧壁下部延伸至长槽侧壁顶部，并在该长槽底面再开设有一条滑槽（11），滑槽（11）设有挡体，所述长槽的下底面设置有下圆凸柱（12），其上底面设置有锥形槽，在长槽和滑槽（11）下部设置有横向扩孔（4）；
所述横柱（2）底端设置有圆盘体（9），圆盘体直径要大于横柱直径，所述圆盘体附近的横柱柱体外壁上端设置有上锥形凸柱（10），横柱柱体外壁下端设置有圆形凸柱（8）；
所述长槽内设置有支撑杆（5），该支撑杆（5）两端设置有圆柱形盲孔；
所述横柱（2）的圆盘体（9）从所述扩孔（4）进入滑槽（11），然后通过外部的升降装置将横柱（2）向上推，使上锥形凸柱（10）插入锥形槽，圆盘体（9）的外环体被滑槽（11）的挡体挡住，在下圆凸柱（12）和圆形凸柱（8）装入所述支撑杆（5），使下圆凸柱（12）和圆形凸柱（8）分别插入支撑杆（5）两端的圆柱形盲孔内，移开升降装置。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯的智能安装架，其特征在于：所述长槽上底面的锥形槽固定焊接有弹簧，弹簧的外端连接有锥套，锥套套入所述圆形凸柱（8）。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯的智能安装架，其特征在于：所述支撑杆（5）侧壁设置有旋转杆（7）；
所述横柱（2）侧壁底部设置有斜槽（6），所述旋转杆（7）能够旋转扣入所述斜槽（6）内。
Priority Applications (1)
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| CN201721830868.XU CN207778369U (zh) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | 一种智能交通信号灯的智能安装架 |
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ID=63224143
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207778369U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109472987A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-03-15 | 唐文俊 | 一种多功能交通信号灯及其方法 |
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2017
- 2017-12-25 CN CN201721830868.XU patent/CN207778369U/zh active Active
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