CN213632093U - 一种海洋工程用测绘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海洋工程用测绘装置,涉及工程测绘的技术领域，包括定位板，所述定位板的下端设置有若干连杆，所述连杆的下端设置有支撑脚，所述连杆分别与第一浮圈、第二浮圈的内壁连接，所述定位板上设置有两个支撑板、以及贯穿定位板的通孔，所述支撑板与收卷辊的两端转动连接，其中一所述支撑板上设置有减速机，所述减速机上设置有伺服电机，所述减速机与收卷辊的转轴连接，所述定位板的下端还通过若干定位杆与定位罩连接，所述定位罩上设置有滑孔，所述收卷辊与绳索的一端连接，所述绳索的另一端贯穿通孔、滑孔并与测绘仪连接；本实用新型具有使用方便、灵活度高、稳定性强等优点。

Description

一种海洋工程用测绘装置

技术领域

本实用新型涉及工程测绘的技术领域，特别涉及一种海洋工程用测绘装置。

背景技术

测绘工程专业是一门专业性很强的综合学科，既要有主干学科的支持，又有众多相关学科的支持；该专业主要研究空间、电子、信息、激光、惯性等科学的基本理论与技术，并研究利用这些技术测定地球与其它星体形状、建筑物（构筑物）的三维特征及其与指定参考系的关系、地球重力场及其内部物理特征、运动物体的特征及其多维参数，研究这些技术在工程、工业和人类生活中应用的基本理论与方法。

在对航洋进行工程测绘时，主要是对海底进行测绘，通常是通过在船体上设置吊绳将测绘设备放入海水中进行测绘，但是对于一些地形较为复杂的区域，船只不能够进入，测量非常的不方便，因此本申请设置了一种海洋工程用测绘装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种海洋工程用测绘装置，用于解决背景技术中描述的现有技术中因地形的限制会影响对海洋的测绘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种海洋工程用测绘装置，包括定位板，所述定位板的下端设置有若干连杆，所述连杆的下端设置有支撑脚，所述连杆分别与第一浮圈、第二浮圈的内壁连接，所述定位板上设置有两个支撑板、以及贯穿定位板的通孔，所述支撑板与收卷辊的两端转动连接，其中一所述支撑板上设置有减速机，所述减速机上设置有伺服电机，所述减速机与收卷辊的转轴连接，所述定位板的下端还通过若干定位杆与定位罩连接，所述定位罩上设置有滑孔，所述收卷辊与绳索的一端连接，所述绳索的另一端贯穿通孔、滑孔并与测绘仪连接。

优选的：所述定位罩的侧壁上设置有若干定位孔，所述定位孔的内壁与外板体转动连接，所述外板体与内板体连接，且内板体在定位罩内，且定位孔的长度小于外板体、内板体的长度，所述外板体上设置有弹簧，所述定位罩的外侧壁上对应每个定位孔的位置还设置有挡板，该挡板用于在外板体转动时对弹簧进行阻挡。

优选的：所述定位罩的下边缘设置有外扩的挡罩。

优选的：所述第一浮圈上还通过连绳连接有若干浮板。

优选的：所述定位板上设置有挡雨罩和蓄电池，所述蓄电池、减速机、伺服电机在挡雨罩内。

采用以上技术方案的有益效果是：

本申请通过设置的第一浮圈和第二浮圈将定位板覆于海面，然后通过设置的伺服电机带动收卷辊转动，从而释放绳索，使得测绘仪能够沉入海水中；

通过设置的定位罩能够对测绘仪起到定位作用，定位罩上的内板体能够起到支撑测绘仪的作用。

附图说明

图1是本实用新型一种海洋工程用测绘装置的主视图。

图2是本实用新型部分部件的结构示意图。

图3是本实用新型测绘仪进入定位罩内的结构示意图。

其中：定位板10、连杆11、支撑脚12、第一浮圈20、第二浮圈21、浮板22、收卷辊30、支撑板31、减速机32、伺服电机33、挡雨罩34、蓄电池35、绳索40、通孔41、测绘仪50、定位罩60、挡罩61、定位杆62、定位孔63、挡板64、外板体65、内板体66、弹簧67、滑孔68。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

实施例，如图1-3，在本实施例中，一种海洋工程用测绘装置，包括定位板10，所述定位板10的下端设置有若干连杆11，所述连杆11的下端设置有支撑脚12，所述连杆11分别与第一浮圈20、第二浮圈21的内壁连接，所述定位板10上设置有两个支撑板31、以及贯穿定位板10的通孔41，所述支撑板31与收卷辊30的两端转动连接，其中一所述支撑板31上设置有减速机32，所述减速机32上设置有伺服电机33，所述减速机32与收卷辊30的转轴连接，所述定位板10的下端还通过若干定位杆62与定位罩60连接，所述定位罩60上设置有滑孔68，所述收卷辊30与绳索40的一端连接，所述绳索40的另一端贯穿通孔41、滑孔68并与测绘仪50连接。

优选的：所述定位罩60的侧壁上设置有若干定位孔63，所述定位孔63的内壁与外板体65转动连接，所述外板体65与内板体66连接，且内板体66在定位罩60内，且定位孔63的长度小于外板体65、内板体66的长度，所述外板体65上设置有弹簧67，所述定位罩60的外侧壁上对应每个定位孔63的位置还设置有挡板64，该挡板64用于在外板体65转动时对弹簧67进行阻挡。

优选的：所述定位罩60的下边缘设置有外扩的挡罩61。

优选的：所述第一浮圈20上还通过连绳连接有若干浮板22。

优选的：所述定位板10上设置有挡雨罩34和蓄电池35，所述蓄电池35、减速机32、伺服电机33在挡雨罩内。

本实施例的具体实施方式：

本申请在使用时，先启动伺服电机33，伺服电机33通过减速机32带动收卷辊30转动，将绳索40拉起，测绘仪50会先进入挡罩61，然后进入定位罩60内，测绘仪50与定位罩60上的内板体66接触，挤压内板体66，使得内板体66带动外板体65转动，外板体65在转动时，弹簧57会与挡板64接触，弹簧67被压缩，此时测绘仪50会移动至内板体66上方，当测绘仪50不与内板体66接触时，在弹簧67的作用下，外板体65转动，内板体66回到原来位置，然后释放绳索40，此时测绘仪50就会压在内板体66上，并且外板体65与定位罩60的外壁接触并被阻挡；

当需要测绘时，向上拉动绳索40，再转动外板体65，使得内板体66不会阻挡测绘仪50的下降。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种海洋工程用测绘装置，包括定位板，其特征在于：所述定位板的下端设置有若干连杆，所述连杆的下端设置有支撑脚，所述连杆分别与第一浮圈、第二浮圈的内壁连接，所述定位板上设置有两个支撑板、以及贯穿定位板的通孔，所述支撑板与收卷辊的两端转动连接，其中一所述支撑板上设置有减速机，所述减速机上设置有伺服电机，所述减速机与收卷辊的转轴连接，所述定位板的下端还通过若干定位杆与定位罩连接，所述定位罩上设置有滑孔，所述收卷辊与绳索的一端连接，所述绳索的另一端贯穿通孔、滑孔并与测绘仪连接。

2.根据权利要求1所述的一种海洋工程用测绘装置，其特征在于，所述定位罩的侧壁上设置有若干定位孔，所述定位孔的内壁与外板体转动连接，所述外板体与内板体连接，且内板体在定位罩内，且定位孔的长度小于外板体、内板体的长度，所述外板体上设置有弹簧，所述定位罩的外侧壁上对应每个定位孔的位置还设置有挡板，该挡板用于在外板体转动时对弹簧进行阻挡。

3.根据权利要求2所述的一种海洋工程用测绘装置，其特征在于，所述定位罩的下边缘设置有外扩的挡罩。

4.根据权利要求3所述的一种海洋工程用测绘装置，其特征在于，所述第一浮圈上还通过连绳连接有若干浮板。

5.根据权利要求4所述的一种海洋工程用测绘装置，其特征在于，所述定位板上设置有挡雨罩和蓄电池，所述蓄电池、减速机、伺服电机在挡雨罩内。

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