CN212580094U - 一种海洋工程多方位动态监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海洋工程多方位动态监测装置，包括结构和电路，船体的表面底部一侧设置有螺旋桨驱动器，船体的表面且靠近顶部位置固定连接有平衡圈，船体顶部相对应的位置均固定连接有外壳，船体的顶部且位于外壳的内部固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有卷扬筒，卷扬筒远离电机的一端与外壳的内壁一侧转动连接，卷扬筒的表面设置有钢丝绳，钢丝绳远离钢丝绳的一端固定连接有配重块，船体的表面顶部一侧设置有缓冲装置，船体的底部中央位置设置有水质检测仪，本实用新型涉及海洋监测技术领域。该一种海洋工程多方位动态监测装置，达到了稳定性好，缓冲的效果，减小晃动幅度，稳定性好，避免出现倾覆，对冲击力进行有效缓冲，减小冲击力，提高了工作效率及使用性能。

Description

一种海洋工程多方位动态监测装置

技术领域

本实用新型涉及海洋监测技术领域，具体为一种海洋工程多方位动态监测装置。

背景技术

海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程，一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。目前，市场上现有的海洋工程多方位动态监测装置受海浪影响较大，导致平稳性差，随时都处于摇动状态，一旦海浪过大，可能会有倾覆的趋势，而且对海浪的冲击力不能进行缓压，没有缓冲结构，冲击力大时，容易造成损坏，进一步影响稳定性，降低了使用性能。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种海洋工程多方位动态监测装置，解决了受海浪影响较大，导致平稳性差，随时都处于摇动状态，一旦海浪过大，可能会有倾覆的趋势，而且对海浪的冲击力不能进行缓压，没有缓冲结构，冲击力大时，容易造成损坏，进一步影响稳定性，降低了使用性能的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种海洋工程多方位动态监测装置，包括结构和电路，所述结构包括船体，所述船体的表面底部一侧设置有螺旋桨驱动器，所述船体的表面且靠近顶部位置固定连接有平衡圈，所述船体顶部相对应的位置均固定连接有外壳，所述船体的顶部且位于外壳的内部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有卷扬筒，所述卷扬筒远离电机的一端与外壳的内壁一侧转动连接，所述卷扬筒的表面设置有钢丝绳，所述钢丝绳远离钢丝绳的一端固定连接有配重块，所述船体的表面顶部一侧设置有缓冲装置，所述船体的底部中央位置设置有水质检测仪。

优选的，所述船体的顶部中央位置固定连接有支撑台，所述支撑台的顶部设置有GPS定位器，所述GPS定位器的顶部设置有信号收发器。

优选的，所述船体表面底部相对应的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有穿孔，所述固定块的底部固定连接有套筒，所述套筒的内壁固定连接有钢丝刷，所述套筒的底部固定连接有导向锥，所述钢丝绳的一端依次穿过穿孔、套筒和导向锥。

优选的，所述缓冲装置包括固定支架，所述固定支架的表面一侧开设有固定孔，所述固定支架通过固定孔与船体的表面顶部一侧固定连接，所述固定支架远离固定孔的一端转到连接有圆弧挡板，所述圆弧挡板的表面底部一侧开设有矩形消弱孔，所述圆弧挡板的表面且靠近船体的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离圆弧挡板的一端与船体的表面一侧固定连接。

优选的，所述电路包括微控制器，所述微控制器的接口依次电连接有电源、风向传感器、风速传感器、GPS定位器、信号收发器、氨氮传感器、温度传感器和PH检测器。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种海洋工程多方位动态监测装置。具备以下有益效果：

(1)、该海洋工程多方位动态监测装置，通过船体的表面底部一侧设置有螺旋桨驱动器，船体的表面且靠近顶部位置固定连接有平衡圈，船体顶部相对应的位置均固定连接有外壳，船体的顶部且位于外壳的内部固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有卷扬筒，卷扬筒远离电机的一端与外壳的内壁一侧转动连接，卷扬筒的表面设置有钢丝绳，钢丝绳远离钢丝绳的一端固定连接有配重块，船体的底部中央位置设置有水质检测仪，达到了稳定性好的效果，结构合理简单，使用方便，减小晃动幅度，稳定性好，避免出现倾覆的情况，提高了工作效率。

(2)、该海洋工程多方位动态监测装置，通过船体的表面顶部一侧设置有缓冲装置，缓冲装置包括固定支架，固定支架的表面一侧开设有固定孔，固定支架通过固定孔与船体的表面顶部一侧固定连接，固定支架远离固定孔的一端转到连接有圆弧挡板，圆弧挡板的表面底部一侧开设有矩形消弱孔，圆弧挡板的表面且靠近船体的一侧固定连接有弹簧，弹簧远离圆弧挡板的一端与船体的表面一侧固定连接，达到了缓冲的效果，结构合理简单，使用方便，具有缓冲的功能，对海浪冲击力进行有效缓冲，减小冲击力，提高了使用性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为缓冲装置结构示意图；

图3为图1中A处局部放大图；

图4为电路框图。

图中：1船体、2螺旋桨驱动器、3平衡圈、4外壳、5电机、6卷扬筒、7钢丝绳、8配重块、9缓冲装置、91固定支架、92固定孔、93圆弧挡板、94矩形消弱孔、95弹簧、10水质检测仪、11支撑台、12GPS定位器、13信号收发器、14固定块、15穿孔、16套筒、17钢丝刷、18导向锥。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种海洋工程多方位动态监测装置，包括结构和电路，电路包括微控制器，微控制器为单片机，单片机的型号为：AT80C51，微控制器的接口依次电连接有电源、风向传感器、风速传感器、GPS定位器12、信号收发器13、氨氮传感器、温度传感器和PH检测器，结构包括船体1，船体1的表面底部一侧设置有螺旋桨驱动器2，船体1的表面且靠近顶部位置固定连接有平衡圈3，平衡圈3增加了装置整体与海水的接触面积，可提高整体的稳定性，船体1顶部相对应的位置均固定连接有外壳4，船体1的顶部且位于外壳4的内部固定连接有电机5，电机5的输出轴固定连接有卷扬筒6，卷扬筒6远离电机5的一端与外壳4的内壁一侧转动连接，卷扬筒6的表面设置有钢丝绳7，钢丝绳7远离钢丝绳7的一端固定连接有配重块8，配重块8可增加整体装置的配重，进一步提高整体的稳定性，减小晃动幅度，稳定性好，避免出现倾覆的情况，提高了工作效率，船体1的表面顶部一侧设置有缓冲装置9，缓冲装置9具有缓冲的功能，对海浪冲击力进行有效缓冲，减小冲击力，提高了使用性能，缓冲装置9包括固定支架91，固定支架91的表面一侧开设有固定孔92，固定支架91通过固定孔92与船体1的表面顶部一侧固定连接，固定支架91远离固定孔92的一端转到连接有圆弧挡板93，圆弧挡板93可对冲击的海浪具有导向的作用，将海浪向船体1的底部冲击，间接消弱了海浪的冲击力，圆弧挡板93的表面底部一侧开设有矩形消弱孔94，矩形消弱孔94可消弱海浪的冲击力，圆弧挡板93的表面且靠近船体1的一侧固定连接有弹簧95，弹簧95可提供弹力，提高缓冲效果，弹簧95远离圆弧挡板93的一端与船体1的表面一侧固定连接，船体1的底部中央位置设置有水质检测仪10，水质检测仪10可对海水进行综合检测，水质检测仪10为现有的技术，市场上可买到，船体1的顶部中央位置固定连接有支撑台11，支撑台11的顶部设置有GPS定位器12，GPS定位器12的顶部设置有信号收发器13，船体1表面底部相对应的两侧均固定连接有固定块14，固定块14的表面开设有穿孔15，固定块14的底部固定连接有套筒16，套筒16的内壁固定连接有钢丝刷17，钢丝刷17可将钢丝绳7表面缠绕的海洋垃圾刷掉，避免影响卷扬筒6对钢丝绳7的收卷，提高了工作效率，套筒16的底部固定连接有导向锥18，导向锥18具有导向作用，钢丝绳7的一端依次穿过穿孔15、套筒16和导向锥18。

使用时，首先将装置放在海面的指定位置，此时通过螺旋桨驱动器2提供的动力，将整个装置推到海洋的指定位置，在行驶的过程中，船体1一端的缓冲装置9遇到海浪冲击时，此时海浪会直接冲击在圆弧挡板93的表面，此时圆弧挡板93可对冲击的海浪具有导向的作用，将海浪向船体1的底部冲击，间接消弱了海浪的冲击力，同时海浪冲到矩形消弱孔94出时，会穿过矩形消弱孔94，此时矩形消弱孔94可消弱海浪的冲击力，当圆弧挡板93受到海浪冲击时，由于圆弧挡板93与固定支架91之间是转动连接，此时海浪对圆弧挡板93推动，并使其进行转动，从而对弹簧95进行压缩，此时弹簧95可提供弹力，提高缓冲效果，从而实现了缓冲的功能，对海浪冲击力进行有效缓冲，减小冲击力，提高了使用性能，此时开启电机5使其工作，电机5的输出轴带动卷扬筒6进行转动，并在配重块8自身重力的作用下，对钢丝绳7进行拉动，此时配重块8下降到海洋深处，配重块8可增加整体装置的配重，也可提高整体的稳定性，同时平衡圈3增加了装置整体与海水的接触面积，进一步提高整体的稳定性，减小晃动幅度，稳定性好，避免出现倾覆的情况，在使用的过程中，当卷扬筒6对钢丝绳7进行收卷时，由于钢丝绳7的一端依次穿过穿孔15、套筒16和导向锥18，钢丝刷17可将钢丝绳7表面缠绕的海洋垃圾刷掉，避免影响卷扬筒6对钢丝绳7的收卷，提高了工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种海洋工程多方位动态监测装置，包括结构和电路，其特征在于：所述结构包括船体(1)，所述船体(1)的表面底部一侧设置有螺旋桨驱动器(2)，所述船体(1)的表面且靠近顶部位置固定连接有平衡圈(3)，所述船体(1)顶部相对应的位置均固定连接有外壳(4)，所述船体(1)的顶部且位于外壳(4)的内部固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定连接有卷扬筒(6)，所述卷扬筒(6)远离电机(5)的一端与外壳(4)的内壁一侧转动连接，所述卷扬筒(6)的表面设置有钢丝绳(7)，所述钢丝绳(7)远离钢丝绳(7)的一端固定连接有配重块(8)，所述船体(1)的表面顶部一侧设置有缓冲装置(9)，所述船体(1)的底部中央位置设置有水质检测仪(10)。

2.根据权利要求1所述的一种海洋工程多方位动态监测装置，其特征在于：所述船体(1)的顶部中央位置固定连接有支撑台(11)，所述支撑台(11)的顶部设置有GPS定位器(12)，所述GPS定位器(12)的顶部设置有信号收发器(13)。

3.根据权利要求1所述的一种海洋工程多方位动态监测装置，其特征在于：所述船体(1)表面底部相对应的两侧均固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的表面开设有穿孔(15)，所述固定块(14)的底部固定连接有套筒(16)，所述套筒(16)的内壁固定连接有钢丝刷(17)，所述套筒(16)的底部固定连接有导向锥(18)，所述钢丝绳(7)的一端依次穿过穿孔(15)、套筒(16)和导向锥(18)。

4.根据权利要求1所述的一种海洋工程多方位动态监测装置，其特征在于：所述缓冲装置(9)包括固定支架(91)，所述固定支架(91)的表面一侧开设有固定孔(92)，所述固定支架(91)通过固定孔(92)与船体(1)的表面顶部一侧固定连接，所述固定支架(91)远离固定孔(92)的一端转到连接有圆弧挡板(93)，所述圆弧挡板(93)的表面底部一侧开设有矩形消弱孔(94)，所述圆弧挡板(93)的表面且靠近船体(1)的一侧固定连接有弹簧(95)，所述弹簧(95)远离圆弧挡板(93)的一端与船体(1)的表面一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种海洋工程多方位动态监测装置，其特征在于：所述电路包括微控制器，所述微控制器的接口依次电连接有电源、风向传感器、风速传感器、GPS定位器(12)、信号收发器(13)、氨氮传感器、温度传感器和PH检测器。

Images