CN213622792U - 一种安全电梯的对重缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全电梯的对重缓冲器,包括液压缸、液压泵以及液压油罐,液压缸两端连接有能够适用于多种电梯型号的调节装置,调节装置两侧设置有多组能够防止电梯轿厢下滑的滑动导向装置,调节装置连接有能够对电梯轿厢进行缓冲的缓冲装置,调节装置上位于所述液压缸旁设置有转动装置,本实用新型的有益效果是本装置结构简单,设计合理,适用范围广,实用性强,缓冲效果好,增加了稳定性,能够增强电梯的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安全保护领域,特别是一种安全电梯的对重缓冲器。
背景技术
对重缓冲器是提供最后一种安全保护的电梯安全装置,它安装在电梯的井道底坑内,当电梯上下运动中,由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统出现问题时,电梯轿厢向下坠落,缓冲器可以对电梯轿厢进行缓冲,保护乘客人身安全,但是很多缓冲器都存在缓冲效果比较差以及适用性较差等问题。
经检索,申请号为201922351507.2,名称为一种安全电梯的对重缓冲器的中国专利公开了一种缓冲器,该装置利用弹簧与液压缓冲装置对电梯轿厢进行缓冲,同时利用磁铁互斥缓解缓冲的力,但是该装置存在不能根据电梯型号进行改变,适用性较差,缓冲效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种安全电梯的对重缓冲器,包括液压缸、液压泵以及液压油罐,所述液压缸两端连接有能够适用于多种电梯型号的调节装置,所述调节装置两侧设置有能够防止电梯轿厢下滑方向发生偏移的滑动导向装置,所述调节装置连接有能够对电梯轿厢进行缓冲的缓冲装置,所述调节装置上位于所述液压缸旁设置有转动装置。
所述转动装置包括转动杆A与转动杆B,所述转动杆A与所述转动杆B之间相配合转动设置,所述转动杆A与所述转动杆B均连接有安装块,所述安装块固定在所述调节装置上。
所述滑动导向装置包括连接板与安装支架,所述连接板固定在所述调节装置侧方,所述连接板上设置有固定销轴,所述固定销轴上设置有滑动轮,所述安装支架上设置有滑动导轨,所述滑动轮嵌装在所述滑动导轨的凹槽内。
所述调节装置包括调节板A与调节板B,所述调节板B套装在所述调节板A外侧,所述调节板A与所述调节板B上设置有多组螺纹孔,所述螺纹孔内部安装有调节螺栓。
所述缓冲装置包括弹簧安装座,所述弹簧安装座上安装有紧固螺栓,所述弹簧安装座通过所述紧固螺栓固定在所述调节板B上,所述弹簧安装座内安装有弹簧A。
所述液压缸的伸缩端上套设有弹簧B,所述弹簧B一端固定在所述液压缸的顶端,所述弹簧B另一端固定在所述液压缸的伸缩端的顶部。
所述调节装置上设置有柔性垫。
所述液压缸通过管道连接有液压泵与液压油罐。
所述调节板B下方安装有压力传感器。
利用本实用新型的技术方案制作的一种安全电梯的对重缓冲器,所达到的有益效果:本装置结构简单,设计合理,通过设置有调节装置能够适用于不同型号的电梯,适用范围广,实用性强,并且通过滑动导向装置能够电梯轿厢的下滑方向进行固定,防止电梯下滑过程中下滑方向发生偏移,与电梯井道发生碰撞,结合缓冲装置与转动装置能够有效对电梯轿厢的下滑进行缓冲,缓冲效果好,增加了稳定性,能够增强电梯的安全性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种安全电梯的对重缓冲器的整体结构图;
图2是本实用新型所述一种安全电梯的对重缓冲器的调节装置结构图;
图3是本实用新型所述一种安全电梯的对重缓冲器的液压缸结构图;
图4是本实用新型所述一种安全电梯的对重缓冲器的电路图;
图5是本实用新型所述一种安全电梯的对重缓冲器的转动装置连接图;
图6是本实用新型所述一种安全电梯的对重缓冲器的使用状态图。图中,1、柔性垫;2、调节板A;3、调节板B;4、连接板;5、固定销轴;6、滑动轮;7、滑动导轨;8、安装支架;9、液压缸;10、弹簧A;11、弹簧安装座;12、调节螺栓;13、安装块;14、转动杆A;15、转动杆B;16、转动装置;17、紧固螺栓;18、缓冲装置;19、滑动导向装置;20、调节装置;21、螺纹孔;22、液压泵;23、液压油罐;24、弹簧B;25、压力传感器。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型,下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述,如图1与图6所示一种安全电梯的对重缓冲器,本对重缓冲器安装在井道底坑内,安装于轿厢和对重装置的正下方,对重装置位于井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中,对重装置通过对重导靴在对重导轨上滑行,起平衡作用,对重装置由对重架和对重铁块两部分组成,一种安全电梯的对重缓冲器,包括液压缸9、液压泵22以及液压油罐23,液压缸9安装于调节装置中央位置,液压缸9两端连接有能够适用于多种电梯型号的调节装置20,通过调节装置20能够增强整个装置的实用性,调节装置20两侧设置有能够防止电梯轿厢下滑方向发生偏移的滑动导向装置19,利用滑动导向装置19能够有效对电梯轿厢进行缓冲,调节装置20连接有能够对电梯轿厢进行缓冲的缓冲装置18,通过缓冲装置18能够对下滑的电梯进行缓冲,增强电梯的安全性,调节装置20上位于液压缸9旁设置有转动装置16,利用转动装置16能够辅助缓冲装置18,增强装置的缓冲效果。
如图5所示,转动装置16包括转动杆A14与转动杆B15,转动杆A14与转动杆B15之间相配合转动设置,转动杆A14与转动杆B15通过转动销轴连接,转动杆A14与转动杆B15均连接有安装块13,安装块13固定在调节装置20上,安装块13与转动杆A14、转动杆B15之间可发生相对转动,转动装置16有两组,分别位于液压缸9两侧,通过转动装置16能够增强装置的缓冲效果,当电梯轿厢向下滑动到本对重缓冲器上时,转动杆A14与转动杆B15在压力的作用下,与安装块13之间发生相对转动,同时转动杆A14与转动杆B15之间也发生转动,使转动杆A14与转动杆B15之间的夹角变小。
滑动导向装置19包括连接板4与安装支架8,连接板4固定在调节装置20侧方,连接板4上设置有固定销轴5,固定销轴5上设置有滑动轮6,固定销轴5与滑动轮6之间可相对转动,通过固定销轴5将滑动轮6的位置进行固定,安装支架8上设置有滑动导轨7,安装支架8固定在调节板B3的侧面,安装支架8上固定有滑动导轨7,滑动轮6嵌装在滑动导轨7的凹槽内,当电梯轿厢下落到本对重缓冲器上时,滑动轮6在连接板4和调节板B3的带动下,沿着滑动导轨7的凹槽向下移动,防止电梯轿厢在下落过程中,下落方向发生偏移,与电梯井道发生碰撞。
如图2所示,调节装置20包括调节板A2与调节板B3,调节板B3套装在调节板A2外侧,调节板A2的两侧均套装有调节板B3,调节板A2上设置有多组螺纹孔21,螺纹孔21内部安装有调节螺栓12,通过改变调节螺栓12安装在不同的螺纹孔21的位置改变整个调节装置20的长度,本对重缓冲器进行安装时,首先根据电梯轿厢的长度对调节板A2与调节板B3进行调节,使本对重缓冲器的长度与电梯轿厢的长度相同,调节完成后,用调节螺栓12进行固定,调节装置20为本对重缓冲器的主体部分,设置有两组。
缓冲装置18至少有四组,分别安装在调节板B3的中间位置,缓冲装置18包括弹簧安装座11,弹簧安装座11上安装有紧固螺栓17,弹簧安装座11通过紧固螺栓17固定在调节板B3上,弹簧安装座11内安装有弹簧A10,弹簧A10具有缓冲的作用,结构比较稳定,缓冲的效果比较好,通过弹簧安装座11将弹簧A10固定在两组调节装置20中间,利用弹簧A10对电梯轿厢进行缓冲,当电梯轿厢下落时,弹簧A10进行收缩,收缩距离为液压缸9的伸缩端的移动距离。
实施例1:如图2所示,缓冲装置18设置有四组,安装在调节板B3中间位置,每个调节板B3上安装有两组缓冲装置18,缓冲装置18并排设置,缓冲装置18包括弹簧安装座11,弹簧安装座11通过紧固螺栓17固定在调节板B3上,弹簧安装座11内安装有弹簧A10,通过弹簧A10对电梯轿厢进行缓冲。
如图3所示,液压缸9的伸缩端上套设有弹簧B24,弹簧B24一端固定在所述液压缸9的顶端,弹簧B24另一端固定在液压缸9的伸缩端的顶部,通过设置有弹簧B24能够有效对下落的电梯轿厢进行缓冲,同时能够防止液压缸9的伸缩端被电梯轿厢的压力损坏,弹簧B24对液压缸9的伸缩端有保护作用。
调节装置20上设置有柔性垫1,柔性垫1为橡胶材质柔性垫,通过安装有柔性垫1能够防止电梯轿厢与本对重缓冲器发生碰撞,损坏对重缓冲器,同时还可以避免发生巨大噪音。
液压缸9通过管道连接有液压泵22与液压油罐23,通过液压泵22与液压油罐23给液压缸9供油,使液压缸9内充满液压油,从而减少伸缩端的移动,使电梯轿厢能够停止下落。
调节板B3下方安装有压力传感器25,通过压力传感器25能够控制液压泵22与液压油罐23给液压缸9供油,当电梯轿厢下落到本对重缓冲器上时,压力传感器25会给液压泵22信号,使液压泵22与液压油罐23给液压缸9供油。
工作过程:首先根据电梯轿厢的长度对调节板A2与调节板B3进行调节,使本对重缓冲器的长度与电梯轿厢的长度相同,调节完成后,用调节螺栓12进行固定,将本对重缓冲装置进行安装。当电梯轿厢下落时,当电梯轿厢与柔性垫1进行接触后,首先会对柔性垫1进行下压实现首次的缓冲,然后弹簧A10与弹簧B24向下收缩,进行第二次缓冲,滑动轮6在连接板4和调节板B3的带动下,沿着滑动导轨7的凹槽向下移动,转动杆A14与转动杆B15在压力的作用下,发生相对转动,使转动杆A14与转动杆B15之间的夹角变小,同时压力传感器25液压泵22信号,使液压泵22与液压油罐23给液压缸9供油,当液压缸9得空腔中充满液压油时,液压缸9的伸缩端会慢慢停止向下移动,从而使电梯轿厢停止向下运动,完成对电梯轿厢的缓冲。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种安全电梯的对重缓冲器,包括液压缸(9)、液压泵(22)以及液压油罐(23),其特征在于,所述液压缸(9)两端连接有能够适用于多种电梯型号的调节装置(20),所述调节装置(20)两侧设置有能够防止电梯轿厢下滑方向发生偏移的滑动导向装置(19),所述调节装置(20)连接有能够对电梯轿厢进行缓冲的缓冲装置(18),所述调节装置(20)上位于所述液压缸(9)旁设置有转动装置(16)。
2.根据权利要求1所述的一种安全电梯的对重缓冲器,其特征在于,所述转动装置(16)包括转动杆A(14)与转动杆B(15),所述转动杆A(14)与所述转动杆B(15)之间相配合转动设置,所述转动杆A(14)与所述转动杆B(15)均连接有安装块(13),所述安装块(13)固定在所述调节装置(20)上。
3.根据权利要求1所述的一种安全电梯的对重缓冲器,其特征在于,所述滑动导向装置(19)包括连接板(4)与安装支架(8),所述连接板(4)固定在所述调节装置(20)侧方,所述连接板(4)上设置有固定销轴(5),所述固定销轴(5)上设置有滑动轮(6),所述安装支架(8)上设置有滑动导轨(7),所述滑动轮(6)嵌装在所述滑动导轨(7)的凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种安全电梯的对重缓冲器,其特征在于,所述调节装置(20)包括调节板A(2)与调节板B(3),所述调节板B(3)套装在所述调节板A(2)外侧,所述调节板A(2)与所述调节板B(3)上设置有多组螺纹孔(21),所述螺纹孔(21)内部安装有调节螺栓(12)。
5.根据权利要求4所述的一种安全电梯的对重缓冲器,其特征在于,所述缓冲装置(18)包括弹簧安装座(11),所述弹簧安装座(11)上安装有紧固螺栓(17),所述弹簧安装座(11)通过所述紧固螺栓(17)固定在所述调节板B(3)上,所述弹簧安装座(11)内安装有弹簧A(10)。
6.根据权利要求1所述的一种安全电梯的对重缓冲器,其特征在于,所述液压缸(9)的伸缩端上套设有弹簧B(24),所述弹簧B(24)一端固定在所述液压缸(9)的顶端,所述弹簧B(24)另一端固定在所述液压缸(9)的伸缩端的顶部。
7.根据权利要求1所述的一种安全电梯的对重缓冲器,其特征在于,所述调节装置(20)上设置有柔性垫(1)。
8.根据权利要求1所述的一种安全电梯的对重缓冲器,其特征在于,所述液压缸(9)通过管道连接有液压泵(22)与液压油罐(23)。
9.根据权利要求4所述的一种安全电梯的对重缓冲器,其特征在于,所述调节板B(3)下方安装有压力传感器(25)。
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CN113771934A (zh) * | 2021-08-26 | 2021-12-10 | 盐城同济汽车配件有限公司 | 一种可减缓震动的方向盘结构 |
CN114394512A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-04-26 | 森赫电梯股份有限公司 | 一种紧凑型无机房客梯对重装置 |
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