CN213622719U - 一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，包括存储箱，所述存储箱底部中心处内壁上通过轴承连接有旋转轴，且旋转轴顶端外壁上焊接有放置板，所述放置板顶部中心处外壁上焊接有固定杆，且固定杆外壁上焊接有等距离分布的卡板，所述固定杆外壁上滑动套设有绕线机构，所述绕线机构包括固定管，所述固定管内壁上开有等距离分布的卡槽，且卡槽插接于卡板外壁上，所述固定管底端外壁上套接有底板，且固定管顶端外壁上套接有顶板，所述底板顶部靠近固定管一端的外壁上开有凹槽，且凹槽内滑动安装有挤压板。本实用新型便于电缆线收卷和取用，提高了工作效率，能够保证存储箱内部空气的干燥，便于安装和拆卸，提高了防护效果。

Description

一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构

技术领域

本实用新型涉及防水结构技术领域，尤其涉及一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，轮毂电机是将车子的“动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，轮毂电机的工作原理是永磁同步电机，轮边电机、轮毂电机”是指电机安装在车辆的位置不同的电机而言，高温电缆线为多线芯结构，线芯外设有保护皮，线芯之间、线芯和保护皮之间留有气隙用于电机内外的空气传导，在使用中，电机内部温度升高会使内部气压大于大气压，此时就会通过所述气隙向外排气，反之，当电机停止温度降低时其内部气压小于大气压，此时就会通过所述气隙向内吸气，以此来保证电机内外的气压平衡。

在对高温电缆线进行存储时，需要确保电缆线的存储环境的干燥，防止空气中水分对电缆线造成损伤，但是现有的存储装置的防护效果并不理向，同时，现有的电缆线在进行存储时，不便于收卷，且不便于取用，导致工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，包括存储箱，所述存储箱底部中心处内壁上通过轴承连接有旋转轴，且旋转轴顶端外壁上焊接有放置板，所述放置板顶部中心处外壁上焊接有固定杆，且固定杆外壁上焊接有等距离分布的卡板，所述固定杆外壁上滑动套设有绕线机构，所述绕线机构包括固定管，所述固定管内壁上开有等距离分布的卡槽，且卡槽插接于卡板外壁上，所述固定管底端外壁上套接有底板，且固定管顶端外壁上套接有顶板，所述底板顶部靠近固定管一端的外壁上开有凹槽，且凹槽内滑动安装有挤压板，所述底板底部外壁上开有与凹槽位置相适配的滑槽，且凹槽底部中心处内壁上开有通孔，所述通孔内滑动安装有连接杆，且连接杆顶端焊接于挤压板底部外壁上，所述连接杆底端外壁上焊接有推板，所述连接杆位于滑槽内的外壁上套设有弹簧，所述存储箱顶端外壁上螺接有箱盖，且箱盖顶部内壁上焊接有螺纹环，所述箱盖顶部中心处内壁上焊接有螺纹凸台，所述存储箱内设有干燥箱，所述干燥箱顶端外壁螺接于螺纹环内，且干燥箱顶端内壁螺接于螺纹凸台外壁上。

优选的，所述存储箱底部外壁上焊接有支撑环，且支撑环顶部与放置板顶部位于同一水平面上。

优选的，所述顶板顶部外壁上焊接有提手，且提手外壁上套接有橡胶圈。

优选的，所述推板内径大小与滑槽内径大小相适配，且推板滑动安装于滑槽内。

优选的，所述箱盖顶部位于螺纹环一侧的内壁上粘接有密封圈，且箱盖顶部外壁上焊接有把手。

优选的，所述干燥箱包括固定环、焊接于固定环顶部一端外壁上的外管和焊接于固定环顶部另一端外壁上的内管，且固定环、外管和内管外壁上均开有等距离分布的通风口。

本实用新型的有益效果为：

1、设置有固定杆和收卷机构，在对电缆线进行收卷时，按压推板，使得挤压板脱离凹槽，将电缆线的一端放在凹槽内，松开推板，挤压板在弹簧张力作用下对电缆线进行固定，握住提手转动顶板，进而对电缆线进行收卷，取用时直接拉动电缆线的另一端即可，便于电缆线的收卷和取用，提高了工作效率；

2、向干燥箱内加入干燥剂颗粒，将干燥箱螺接在螺纹环和螺纹凸台之间，再次将顶盖螺接在存储箱顶端，能够保证存储箱内部空气的干燥，且便于安装和拆卸，提高了防护效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构的固定杆结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构的固定管俯视结构示意图；

图4为图1中A放大结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构的干燥箱俯视结构示意图。

图中：1存储箱、2旋转轴、3放置板、4固定杆、5卡板、6支撑环、7固定管、8底板、9顶板、10挤压板、11连接杆、12推板、13弹簧、14箱盖、15螺纹环、16螺纹凸台、17干燥箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，包括存储箱1，所述存储箱1底部中心处内壁上通过轴承连接有旋转轴2，且旋转轴2顶端外壁上焊接有放置板3，所述放置板3顶部中心处外壁上焊接有固定杆4，且固定杆4外壁上焊接有等距离分布的卡板5，所述存储箱1底部外壁上焊接有支撑环6，且支撑环6顶部与放置板3顶部位于同一水平面上，所述固定杆4外壁上滑动套设有绕线机构，所述绕线机构包括固定管7，所述固定管7内壁上开有等距离分布的卡槽，且卡槽插接于卡板5外壁上，所述固定管7底端外壁上套接有底板8，且固定管7顶端外壁上套接有顶板9，所述顶板9顶部外壁上焊接有提手，且提手外壁上套接有橡胶圈，所述底板8顶部靠近固定管7一端的外壁上开有凹槽，且凹槽内滑动安装有挤压板10，所述底板8底部外壁上开有与凹槽位置相适配的滑槽，且凹槽底部中心处内壁上开有通孔，所述通孔内滑动安装有连接杆11，且连接杆11顶端焊接于挤压板10底部外壁上，所述连接杆11底端外壁上焊接有推板12，所述推板12内径大小与滑槽内径大小相适配，且推板12滑动安装于滑槽内，所述连接杆11位于滑槽内的外壁上套设有弹簧13，便于电缆线的收卷和取用，所述存储箱1顶端外壁上螺接有箱盖14，且箱盖14顶部内壁上焊接有螺纹环15，所述箱盖14顶部位于螺纹环15一侧的内壁上粘接有密封圈，且箱盖14顶部外壁上焊接有把手，所述箱盖14顶部中心处内壁上焊接有螺纹凸台16，所述存储箱1内设有干燥箱17，所述干燥箱17顶端外壁螺接于螺纹环15内，且干燥箱17顶端内壁螺接于螺纹凸台16外壁上，所述干燥箱17包括固定环、焊接于固定环顶部一端外壁上的外管和焊接于固定环顶部另一端外壁上的内管，且固定环、外管和内管外壁上均开有等距离分布的通风口，保证存储箱内部空气的干燥，且便于安装和拆卸。

工作原理：在对电缆线进行收卷时，按压推板12，使得挤压板10脱离凹槽，将电缆线的一端放在凹槽内，松开推板12，挤压板10在弹簧13张力作用下对电缆线进行固定，将固定管7插在固定杆4外，并使得卡板5与卡槽相互卡接，外握住提手转动顶板9，进而对电缆线进行收卷，取用时直接拉动电缆线的另一端即可，向干燥箱17内加入干燥剂颗粒，将干燥箱17螺接在螺纹环15和螺纹凸台16之间，再次将顶盖14螺接在存储箱1顶端，能够保证存储箱1内部空气的干燥。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，包括存储箱（1），其特征在于，所述存储箱（1）底部中心处内壁上通过轴承连接有旋转轴（2），且旋转轴（2）顶端外壁上焊接有放置板（3），所述放置板（3）顶部中心处外壁上焊接有固定杆（4），且固定杆（4）外壁上焊接有等距离分布的卡板（5），所述固定杆（4）外壁上滑动套设有绕线机构，所述绕线机构包括固定管（7），所述固定管（7）内壁上开有等距离分布的卡槽，且卡槽插接于卡板（5）外壁上，所述固定管（7）底端外壁上套接有底板（8），且固定管（7）顶端外壁上套接有顶板（9），所述底板（8）顶部靠近固定管（7）一端的外壁上开有凹槽，且凹槽内滑动安装有挤压板（10），所述底板（8）底部外壁上开有与凹槽位置相适配的滑槽，且凹槽底部中心处内壁上开有通孔，所述通孔内滑动安装有连接杆（11），且连接杆（11）顶端焊接于挤压板（10）底部外壁上，所述连接杆（11）底端外壁上焊接有推板（12），所述连接杆（11）位于滑槽内的外壁上套设有弹簧（13），所述存储箱（1）顶端外壁上螺接有箱盖（14），且箱盖（14）顶部内壁上焊接有螺纹环（15），所述箱盖（14）顶部中心处内壁上焊接有螺纹凸台（16），所述存储箱（1）内设有干燥箱（17），所述干燥箱（17）顶端外壁螺接于螺纹环（15）内，且干燥箱（17）顶端内壁螺接于螺纹凸台（16）外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，其特征在于，所述存储箱（1）底部外壁上焊接有支撑环（6），且支撑环（6）顶部与放置板（3）顶部位于同一水平面上。

3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，其特征在于，所述顶板（9）顶部外壁上焊接有提手，且提手外壁上套接有橡胶圈。

4.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，其特征在于，所述推板（12）内径大小与滑槽内径大小相适配，且推板（12）滑动安装于滑槽内。

5.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，其特征在于，所述箱盖（14）顶部位于螺纹环（15）一侧的内壁上粘接有密封圈，且箱盖（14）顶部外壁上焊接有把手。

6.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机高温电缆线的防水结构，其特征在于，所述干燥箱（17）包括固定环、焊接于固定环顶部一端外壁上的外管和焊接于固定环顶部另一端外壁上的内管，且固定环、外管和内管外壁上均开有等距离分布的通风口。

Images