CN203911702U - 一种电磁制动三相异步电动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电磁制动三相异步电动机,主要由壳体,定子、转子、转子轴、接线盒、前端盖、后端盖及制动器构成,其特征是,所述转子为鼠笼式转子,所述定子由圆筒形定子铁芯和镶嵌分布其上的三相定子绕组构成,定子铁芯为4极或6极铁芯,对应三相380V\50Hz电源,电动机输出功率1.5KW,4极铁芯的内、外径分别为110mm和175mm,长度为52mm;6极铁芯的内、外径分别为120mm和175mm,长度为65mm;定子绕组的线径为0.85mm;在后端盖外侧面设置制动器摩擦面,靠近所述制动器摩擦面设置电磁摩擦式制动器及制动器防护罩,制动器防护罩密封包拢所述后端盖环周侧面并固定在后端盖上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动机,尤其涉及一种电磁制动三相异步电动机。
背景技术
目前,三相盘式制动异步电动机广泛应用在在建筑业领域的施工场地用作吊篮的驱动设备,主要由壳体,定子、转子、转子轴、接线盒、前端盖、后端盖、筒形壳体及制动器构成,其结构特点是电机的定子、转子分别由圆盘式铁芯缠绕绕组形成,且定子、转子沿轴向并行排列设置,其制动通过定子、转子之间的弹簧和与转子可摩擦接触的摩擦盘完成,该电机体积小,轴向尺寸短,在使用时通过与减速机连接应用在被驱动设备上。现有三相盘式制动异步电动机的主要缺陷是转子、定子制作工艺复杂、成本高、维修不便,此外,转子、定子线包不易散热,加之无散热结构,因此整机散热性能差,易烧;此外,壳体为铁质且前、后端盖厚重使重量加重。如何针对上述问题,进行现场改造,在现有连接摆线针轮减速机且空间较小的三相盘式制动异步电动机应用现场为用户提供出结构简单紧凑、体积减小、重量减轻,散热性能好、成本低、易于制造维修的替代三相异步制动电机产品成为业界关注问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于针对上述问题,提供一种结构简单紧凑、体小量轻,散热性能好、成本低、易于制造维修的电磁制动三相异步电动机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电磁制动三相异步电动机,主要由壳体,定子、转子、转子轴、接线盒、封盖在壳体前、后端的前、后端盖及制动器构成,定子、转子设置于壳体内,所述前、后端盖的内端面分别设置与转子轴前后端轴承对应的前、后轴承支撑套及与壳体前、后端连接的前、后止口,转子轴支撑在前、后端盖之间,其特征在于,所述转子为鼠笼式转子,所述定子由环绕在转子外侧的圆筒形定子铁芯和镶嵌分布其上的三相定子绕组构成,所述定子铁芯为4极铁芯或6极铁芯,对应三相380V\50Hz电源,电动机输出功率1.5KW,4极铁芯的内、外径分别为110mm和175mm,长度为52mm;6极铁芯的内、外径分别为120mm和175mm,长度为65mm;所述定子绕组的线径为0.85mm;所述前端盖的外端面结构与摆线针轮减速机的安装面相匹配;在所述后端盖外端面与其同心设置圆形制动器摩擦面,所述制动器为电磁摩擦式制动器并靠近所述制动器摩擦面设置,还设有制动器防护罩,所述制动器防护罩密封包拢后端盖环周侧面并固定在后端盖上。
所述壳体的材质为拉拔铝并在其表面设置散热片。
在所述壳体上设有提手,所述提手为一固定环,或由固定环和一通过活动环与其套连的手柄构成的手柄式提手。
所述前端盖的外端面设有与摆线针轮减速机连接的圆形止口台面,在前端盖内端面上设置带加强筋的减薄平面,在其外端面上设置至少一个凹槽。
所述前端盖内端面上的前止口与前轴承支撑套之间的环形平面设置成环形减薄平面,所述环形减薄平面上带有一体连接的贯穿所述环形减薄平面的环支撑套加强筋及均布的多根径向加强筋,所述环形减薄平面的厚度值比所述环形平面厚度值减少5-6mm。
在所述前端盖外端面上,环绕所述圆形止口台面均布设置多个弧形凹槽。
在所述后端盖环周侧面上设置环周凹槽,并在所述环周凹槽中嵌装密封圈,在后端盖内端面上设置带加强筋的减薄平面,在其外端面上设置至少一个凹槽。
所述后端盖内端面上的后止口与后轴承支撑套之间的环形平面设置成环形减薄平面,所述环形减薄平面上带有一体连接的贯穿所述环形减薄平面的环支撑套加强筋及均布的多根径向加强筋,所述环形减薄平面的厚度值比所述环形平面厚度值减少5-6mm。
在所述后端盖外端面上,环绕所述制动器摩擦面均布设置多个弧形凹槽。
本实用新型的有益效果是:在现有三相盘式制动异步电动机基础上,通过采用鼠笼式转子、改进定子结构、采用拉拔铝材质并设有散热片的壳体以及减轻重量的前、后端盖,并采用电磁摩擦式制动器,从而提供出一种结构简单紧凑、体积减小、材料减少、重量减轻,散热性能好、成本降低且易于制造、便于维修的新型电磁制动三相异步电动机,在保证适用电压及输出功率前提下,在现有空间较小并连接摆线针轮减速机的应用现场可取代三相盘式制动异步电动机,满足了用户的更高要求。
附图说明
图1a是本实用新型的主视结构示意图;
图1b是图1a的后视图;
图2是前端盖的外端面结构示意图;
图3是图2的A-A剖视图;
图4是前端盖的内端面结构示意图;
图5是后端盖的外端面结构示意图;
图6是图5的B-B剖视图;
图7是后端盖的内端面结构示意图。
图中:1转子轴,1a、1b轴孔,21前端轴承,22后端轴承,3前端盖,31弧形凹槽,32-33安装孔,34环形减薄平面,341环支撑套加强筋,342径向加强筋,35圆形止口台面,36前止口,37前轴承支撑套,4定子,41定子绕组,42定子铁芯,5壳体,51散热片,6转子,7接线盒,8防水密封圈,9后端盖,91制动器摩擦面,92弧形凹槽,93-95安装孔,96环周凹槽,97后止口,98后轴承支撑套,99环形减薄平面,991环支撑套加强筋,992径向加强筋,10密封圈,11制动器防护罩,12电磁摩擦式制动器,121摩擦盘,122磁轭,123衔铁,13制动器手柄,14固定环,15活动环,16手柄。
以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明。
具体实施方式
图1a-图1b示出一种电磁制动三相异步电动机,主要由壳体5,定子4、转子6、转子轴1、接线盒7、封盖在壳体5前、后端的前、后端盖3、9及制动器构成,定子4、转子6设置于壳体内,所述前、后端盖3、9的内端面分别设置与转子轴1前后端轴承21、22对应的前、后轴承支撑套37、98及与壳体5前、后端连接的前、后止口36、97,转子轴1支撑在前、后端盖3、9之间,其特征在于,所述转子6为鼠笼式转子,所述定子4由环绕在转子外侧的圆筒形定子铁芯42和镶嵌分布其上的三相定子绕组41构成,所述定子铁芯为4极铁芯或6极铁芯,对应三相380V\50Hz电源,电动机输出功率1.5KW,4极铁芯的内、外径分别为110mm和175mm,长度为52mm;6极铁芯的内、外径分别为120mm和175mm,长度为65mm;所述定子绕组的线径为0.85mm;所述前端盖的外端面结构与摆线针轮减速机的安装面相匹配;在所述后端盖外端面与其同心设置圆形制动器摩擦面91,所述制动器为电磁摩擦式制动器12并靠近所述制动器摩擦面设置,还设有制动器防护罩11,所述制动器防护罩11密封包拢后端盖9环周侧面并固定在后端盖上。
所述壳体5的材质为拉拔铝并在其表面设置散热片51。
在所述壳体上设有提手,所述提手为一固定环14,或由所述固定环14和一通过活动环15与其套连的手柄16构成的手柄式提手。本例中采用了手柄式提手。
如图2-图4所示,所述前端盖3的外端面设有与摆线针轮减速机连接的圆形止口台面35,在前端盖内端面上设置带加强筋的减薄平面,在其外端面上设置至少一个凹槽。
本例中,所述前端盖内端面上的前止口36与前轴承支撑套37之间的环形平面设置成环形减薄平面34,所述环形减薄平面34上带有一体连接的贯穿所述环形减薄平面的环支撑套加强筋341及均布的多根径向加强筋342,所述环形减薄平面的厚度值比上述现有环形平面厚度值减少5-6mm。
在所述前端盖外端面上,环绕所述圆形止口台面35均布设置多个弧形凹槽31。前端盖通过圆形止口台面35及4个安装孔32由紧固件与摆线针轮减速机连接。前端盖3通过前止口36及安装孔33由紧固件与壳体5连接。
如图5-图7所示,所述后端盖9的环周侧面上设置环周凹槽96,并在所述环周凹槽中嵌装密封圈10,在后端盖内端面上设置带加强筋的减薄平面,在其外端面上设置至少一个凹槽。
本例中,所述后端盖内端面上的后止口97与后轴承支撑套98之间的环形平面设置成环形减薄平面99,所述环形减薄平面上带有一体连接的贯穿所述环形减薄平面的环支撑套加强筋991及均布的多根径向加强筋992,所述环形减薄平面的厚度值比上述现有环形平面厚度值减少5-6mm。
在所述后端盖外端面上,环绕所述制动器摩擦面91均布设置多个弧形凹槽92。后端盖9通过后止口97及安装孔94由紧固件与壳体5连接,并通过安装孔95由紧固件与电磁摩擦式制动器12固定连接。
在实际制作中上述前、后端盖均为铸造一体件。
本实用新型的工作及原理:本实用新型针对现有三相盘式制动异步电动机的转子、定子制作工艺复杂、成本高、维修不便,散热性能差,以及前后端盖厚重使重量加重等缺点,并结合连接摆线针轮减速机且安装空间较小的现有采用三相盘式制动异步电动机的吊篮应用现场的要求,为用户提供出改进的适应380V\50Hz电源,保证输出功率1.5KW的新型结构简单、节材、体小量轻,散热性能好、成本低、易于制造维修的替代产品。
本实用新型对原有整机的多个部分从结构、材质进行改进。首先,采用鼠笼式转子,并通过对定子铁芯的的尺寸及定子绕组的线径进行改进优选,在满足功率等性能的基础上使整机轴向尺寸≤240mm。实现结构紧凑、体积减小,散热性能提高,适合应用现场使用需要;同时使制作工艺简化、降低制作成本,便于维修。此外,壳体5采用拉拔铝材质并设有散热片51,进一步提高了整机散热效果。
本实用新型对前、后端盖3、9的结构进行了改进。所述前端盖3的结构与摆线针轮减速机的安装面相匹配;前端盖内端面上设置带加强筋的环形减薄平面34,其环形减薄平面的厚度值比现有厚度值减少5-6mm。在后端盖内端面上也设置带加强筋的环形减薄平面99,环形减薄平面的厚度值比现有厚度值减少5-6mm。并在后端盖外端面上,环绕制动器摩擦面91环周均布设置多个弧形凹槽92。上述前、后端盖虽采用了减薄结构,由于同时设置了加强筋,因此在减少材料的同时,能保证结构强度不变,而且使整机重量减轻。弧形凹槽结构也同样起到节材及减轻重量的作用。更有利于用作吊篮的驱动设备。
在后端盖环周侧面上还设置了环周凹槽96,并在所述环周凹槽中嵌装密封圈10,组装时,制动器防护罩11包拢后端盖环周侧面并通过安装孔93由紧固件固定在后端盖9上,此时后端盖环周侧面与防护罩之间通过密封圈10实现严密连接,可有效防止进水,避免内部结构件锈蚀。
电磁摩擦式制动器12为市售常规产品。本例中,采用了断电工作方式,常态不加电时,内装线圈的磁轭122不产生磁场,释放衔铁123,使衔铁压在与转子轴1键连接的摩擦盘121上,摩擦盘摩擦压紧在后端盖9的制动器摩擦面91上,使上述电动机制动;加电时,磁轭122产生磁场,吸合衔铁123,衔铁与摩擦盘121脱离,使摩擦盘释放,与后端盖上的制动器摩擦面脱离,制动消除,摩擦盘随上述转子轴1转动。手柄13用于在停电等突发情况下手动关闭制动器。
在壳体上还设有提手,所述提手可为一垂直固定在壳体上的固定环14,或由固定环14和一通过活动环15与其套连的手柄16构成的手柄式提手,本例中采用了手柄式提手。设置提手便于安装时操作移动。采用单一固定环14提拿时,需使用辅助钩子,而采用手柄式提手则无须辅助工具直接提拿更为方便。
以上所述,仅是本实用新型的优选实施例而已,并非对本实用新型的形状材料和结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (9)
1.一种电磁制动三相异步电动机,主要由壳体,定子、转子、转子轴、接线盒、封盖在壳体前、后端的前、后端盖及制动器构成,定子、转子设置于壳体内,所述前、后端盖的内端面分别设置与转子轴前后端轴承对应的前、后轴承支撑套及与壳体前、后端连接的前、后止口,转子轴支撑在前、后端盖之间,其特征在于,所述转子为鼠笼式转子,所述定子由环绕在转子外侧的圆筒形定子铁芯和镶嵌分布其上的三相定子绕组构成,所述定子铁芯为4极铁芯或6极铁芯,对应三相380V\50Hz电源,电动机输出功率1.5KW,4极铁芯的内、外径分别为110mm和175mm,长度为52mm;6极铁芯的内、外径分别为120mm和175mm,长度为65mm;所述定子绕组的线径为0.85mm;所述前端盖的外端面结构与摆线针轮减速机的安装面相匹配;在所述后端盖外端面与其同心设置圆形制动器摩擦面,所述制动器为电磁摩擦式制动器并靠近所述制动器摩擦面设置,还设有制动器防护罩,所述制动器防护罩密封包拢后端盖环周侧面并固定在后端盖上。
2.根据权利要求1所述的一种电磁制动三相异步电动机,其特征在于所述壳体的材质为拉拔铝并在其表面设置散热片。
3.根据权利要求2所述的一种电磁制动三相异步电动机,其特征在于在所述壳体上设有提手,所述提手为一固定环,或由所述固定环和一通过活动环与其套连的手柄构成的手柄式提手。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种电磁制动三相异步电动机,其特征在于所述前端盖的外端面设有与摆线针轮减速机连接的圆形止口台面,在前端盖内端面上设置带加强筋的减薄平面,在其外端面上设置至少一个凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种电磁制动三相异步电动机,其特征在于所述前端盖内端面上的前止口与前轴承支撑套之间的环形平面设置成环形减薄平面,所述环形减薄平面上带有一体连接的贯穿所述环形减薄平面的环支撑套加强筋及均布的多根径向加强筋,所述环形减薄平面的厚度值比所述环形平面厚度值减少5-6mm。
6.根据权利要求5所述的一种电磁制动三相异步电动机,其特征在于在所述前端盖外端面上,环绕所述圆形止口台面均布设置多个弧形凹槽。
7.根据权利要求1、2或3所述的一种电磁制动三相异步电动机,其特征在于在所述后端盖环周侧面上设置环周凹槽,并在所述环周凹槽中嵌装密封圈,在后端盖内端面上设置带加强筋的减薄平面,在其外端面上设置至少一个凹槽。
8.根据权利要求7所述的一种电磁制动三相异步电动机,其特征在于所述后端盖内端面上的后止口与后轴承支撑套之间的环形平面设置成环形减薄平面,所述环形减薄平面上带有一体连接的贯穿所述环形减薄平面的环支撑套加强筋及均布的多根径向加强筋,所述环形减薄平面的厚度值比所述环形平面厚度值减少5-6mm。
9.根据权利要求8所述的一种电磁制动三相异步电动机,其特征在于在所述后端盖外端面上,环绕所述制动器摩擦面均布设置多个弧形凹槽。
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