CN213619422U - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

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王力斌
马广洲
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赵美红
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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，包括底座和移动座，底座上表面的中部设置有充电桩本体，充电桩本体上表面的四角处均固定连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有防护板，充电桩本体正面的底部设置有防护座，防护座的内部设置有缓冲装置，移动座上表面的两侧均设置有滑杆，滑杆的表面设置有滑块，滑块的上表面通过销轴活动连接有推杆。该新能源汽车充电桩，通过防护座和缓冲装置的设置，防护座配合缓冲装置对充电桩本体进行防护，当外界物体撞击充电桩本体时，首先接触防护座，伸缩杆推动缓冲弹簧收缩，使得缓冲弹簧在套筒内收缩，从而减缓降低充电桩本体受到的冲击力，避免充电桩本体受到损伤。

Description

一种新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
在使用汽车充电桩过程中，外界物体或者车辆在停靠时会碰撞到汽车充电桩，使汽车充电桩受到损伤，而且一般的充电桩固定安装，不便移动维修。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车充电桩，包括底座和移动座，所述底座上表面的中部设置有充电桩本体，所述充电桩本体上表面的四角处均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有防护板，所述充电桩本体正面的底部设置有防护座，所述防护座的内部设置有缓冲装置，所述移动座上表面的两侧均设置有滑杆，所述滑杆的表面设置有滑块，所述滑块的上表面通过销轴活动连接有推杆，所述推杆的一端通过销轴活动连接有U形座，所述U形座的一端与底座的内顶壁固定连接，所述移动座上表面的中部设置有气缸，所述移动座的下表面的四角处均固定连接有万向轮。
可选的，所述充电桩本体两侧的底部均开设有散热窗，所述散热窗的数量为若干个。
可选的，所述缓冲装置的数量为五个，五个所述缓冲装置等间距设置在防护座的内部。
可选的，所述缓冲装置包括套筒，所述套筒的内侧壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端通过转轴活动连接有缓冲转轴。
可选的，所述缓冲转轴的表面套接有缓冲垫，所述缓冲垫的材质为海绵。
可选的，所述气缸的输出端与滑块固定连接，所述滑块与滑杆间隙配合。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩，具备以下有益效果：
1、该新能源汽车充电桩，通过底座、移动座、万向轮、滑杆、滑块、推杆、U形座和气缸的设置，当需要移动充电桩本体时，气缸工作推动滑块在滑杆的表面滑动，滑块滑动的同时推动推杆，进而将底座升起，将万向轮与地面接触，便于移动充电桩本体，降低了劳动力，提高了工作效率，底座与地面接触时提高了装置的稳定性。
2、该新能源汽车充电桩，通过防护座和缓冲装置的设置，防护座配合缓冲装置对充电桩本体进行防护，当外界物体撞击充电桩本体时，首先接触防护座，伸缩杆推动缓冲弹簧收缩，使得缓冲弹簧在套筒内收缩，从而减缓降低充电桩本体受到的冲击力，避免充电桩本体受到损伤。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型剖面图；
图3为本实用新型防护座的剖面图。
图中：1、底座；2、移动座；3、充电桩本体；4、支撑杆；5、防护板；6、防护座；7、缓冲装置；701、套筒；702、缓冲弹簧；703、伸缩杆；704、缓冲转轴；705、缓冲垫；8、滑杆；9、滑块；10、推杆；11、U形座；12、气缸；13、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括底座1和移动座2，底座1上表面的中部设置有充电桩本体3，充电桩本体3两侧的底部均开设有散热窗，散热窗的数量为若干个，充电桩本体3上表面的四角处均固定连接有支撑杆4，支撑杆4的一端固定连接有防护板5，充电桩本体3正面的底部设置有防护座6，防护座6的内部设置有缓冲装置7，缓冲装置7的数量为五个，五个缓冲装置7等间距设置在防护座6的内部，缓冲装置7包括套筒701，套筒701的内侧壁固定连接有缓冲弹簧702，缓冲弹簧702的一端固定连接有伸缩杆703，伸缩杆703的一端通过转轴活动连接有缓冲转轴704，缓冲转轴704的表面套接有缓冲垫705，缓冲垫705的材质为海绵，通过防护座6和缓冲装置7的设置，防护座6配合缓冲装置7对充电桩本体3进行防护，当外界物体撞击充电桩本体3时，首先接触防护座6，伸缩杆701推动缓冲弹簧702收缩，使得缓冲弹簧702在套筒701内收缩，从而减缓降低充电桩本体3受到的冲击力，避免充电桩本体3受到损伤，移动座2上表面的两侧均设置有滑杆8，滑杆8的表面设置有滑块9，滑块9的上表面通过销轴活动连接有推杆10，推杆10的一端通过销轴活动连接有U形座11，U形座11的一端与底座1的内顶壁固定连接，移动座2上表面的中部设置有气缸12，气缸12的输出端与滑块9固定连接，通过底座1、移动座2、万向轮13、滑杆8、滑块9、推杆10、U形座11和气缸12的设置，当需要移动充电桩本体3时，气缸12工作推动滑块9在滑杆8的表面滑动，滑块9滑动的同时推动推杆10，进而将底座1升起，万向轮13与地面接触，便于移动充电桩本体3，降低了劳动力，提高了工作效率，底座1与地面接触时提高了装置的稳定性，滑块9与滑杆8间隙配合，移动座2的下表面的四角处均固定连接有万向轮13。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用新型中，该新能源汽车充电桩，工作步骤如下：
1、通过底座1、移动座2、万向轮13、滑杆8、滑块9、推杆10、U形座11和气缸12的设置，当需要移动充电桩本体3时，气缸12工作推动滑块9在滑杆8的表面滑动，滑块9滑动的同时推动推杆10，进而将底座1升起，万向轮13与地面接触，便于移动充电桩本体3，降低了劳动力，提高了工作效率，底座1与地面接触时提高了装置的稳定性。
2、通过防护座6和缓冲装置7的设置，防护座6配合缓冲装置7对充电桩本体3进行防护，当外界物体撞击充电桩本体3时，首先接触防护座6，伸缩杆701推动缓冲弹簧702收缩，使得缓冲弹簧702在套筒701内收缩，从而减缓降低充电桩本体3受到的冲击力，避免充电桩本体3受到损伤。
其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车充电桩，包括底座(1)和移动座(2)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中部设置有充电桩本体(3)，所述充电桩本体(3)上表面的四角处均固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一端固定连接有防护板(5)，所述充电桩本体(3)正面的底部设置有防护座(6)，所述防护座(6)的内部设置有缓冲装置(7)，所述移动座(2)上表面的两侧均设置有滑杆(8)，所述滑杆(8)的表面设置有滑块(9)，所述滑块(9)的上表面通过销轴活动连接有推杆(10)，所述推杆(10)的一端通过销轴活动连接有U形座(11)，所述U形座(11)的一端与底座(1)的内顶壁固定连接，所述移动座(2)上表面的中部设置有气缸(12)，所述移动座(2)的下表面的四角处均固定连接有万向轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(3)两侧的底部均开设有散热窗，所述散热窗的数量为若干个。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲装置(7)的数量为五个，五个所述缓冲装置(7)等间距设置在防护座(6)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲装置(7)包括套筒(701)，所述套筒(701)的内侧壁固定连接有缓冲弹簧(702)，所述缓冲弹簧(702)的一端固定连接有伸缩杆(703)，所述伸缩杆(703)的一端通过转轴活动连接有缓冲转轴(704)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲转轴(704)的表面套接有缓冲垫(705)，所述缓冲垫(705)的材质为海绵。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述气缸(12)的输出端与滑块(9)固定连接，所述滑块(9)与滑杆(8)间隙配合。
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