CN213617964U - 一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，包括模具A、模具台和格栅模，模具台固定安装位于模具A上端，模具台上端固定安装设有格栅模，格栅模，上端贯穿连接设有出气孔，格栅模中间固定连接设有车标模，模具A上端右侧贯穿连接设有固定槽，模具A上端两侧均贯穿连接设有固定孔，模具A上端四周均固定安装设有弹簧座，模具A上端通过固定条固定安装设有模具B，模具B下端固定连接设有固定条。本实用新型通过设置螺纹孔和出气孔使模具在注胶成型的过程中减少气泡的产生，使制作完成后的模具美观度较精密，硬度增加，并且本装置注料口设置了连接块和固定扣，在注料时不易使注料口出现空气渗入的现象。

Description

一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置。

背景技术

模具为工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

然而现有的一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置设计单一，在给模具进行注料时模具内部易产生气泡，导致制作出来的模具外观易出现瑕疵且坚硬度较弱，并且现有的模具装置对注料口进行注料时易出现有空气渗入的现象，使注料口进行注料时不够精密进而导致制作完成后的模具实用性较差，不利于实际使用。

为此，提出一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，能够提高模具在注胶成型的过程中减少气泡的产生，使制作完成后的模具美观度较精密，硬度增加，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，包括模具A、模具台和格栅模，所述模具台固定安装位于模具A上端，所述模具台上端固定安装设有格栅模，所述格栅模，上端贯穿连接设有出气孔，所述格栅模中间固定连接设有车标模，所述模具A上端右侧贯穿连接设有固定槽，所述模具A上端两侧均贯穿连接设有固定孔，所述模具A上端四周均固定安装设有弹簧座，所述模具A上端通过固定条固定安装设有模具B，所述模具B下端固定连接设有固定条，所述模具B外部左右两侧贯穿连接设有螺纹孔，所述模具B下端左右两侧均固定连接设有固定块，所述模具B外部左侧固定安装设有注料口，所述模具B上端固定连接设有连接面板，所述连接面板上端固定连接设有吸附面板。

优选的，所述注料口外侧活动连接设有呈圆柱形的连接块，所述连接块外部左右两侧共设有2个固定扣。

优选的，所述注料口上端贯穿连接设有呈圆形的连接口，所述注料口的顶部固定安装设有与连接口保持同一水平面的胶圈。

优选的，所述所述弹簧座下端固定连接设有垂直安装于模具A上端的固定柱，所述固定柱外部均环绕设有呈等距纵向排列的弹簧。

优选的，所述模具B外部左右两侧共设有8个贯穿模具B的螺纹孔，所述螺纹孔均设置呈等距横向排列。

优选的，所述吸附面板垂直安装于连接面板上端，所述吸附面板的直径小于连接面板的直径。

优选的，所述注料口外侧设有卡块，所述卡块均设置在同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置了螺纹孔和出气孔使模具在注胶成型的过程中减少气泡的产生，使制作完成后的模具美观度较精密，坚硬度增加，并且本装置注料口设置了连接块和固定扣，在注料时不易使注料口出现空气渗入的现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体外形结构示意图；

图2为本实用新型的注料口结构示意图；

图3为本实用新型的弹簧座放大结构示意图。

图中：1、模具A；2、模具台；3、格栅模；4、出气孔；5、车标模；6、固定槽；7、固定孔；8、弹簧座；801、固定柱；802、弹簧；9、模具B；10、固定条；11、螺纹孔；12、固定块；13、注料口；1301、连接块；1302、固定扣；1303、连接口；1304、胶圈；14、连接面板；15、吸附面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，如图1所示，包括模具A1、模具台2和格栅模3，模具台2固定安装位于模具A1上端，模具台2上端固定安装设有格栅模3，格栅模3，上端贯穿连接设有出气孔4，格栅模3中间固定连接设有车标模5，模具A1上端右侧贯穿连接设有固定槽6，模具A1上端两侧均贯穿连接设有固定孔7，模具A1上端四周均固定安装设有弹簧座8，模具A1上端通过固定条10固定安装设有模具B9，模具B9下端固定连接设有固定条10，模具B9外部左右两侧贯穿连接设有螺纹孔11，模具B9下端左右两侧均固定连接设有固定块12，模具B9外部左侧固定安装设有注料口13，模具B9上端固定连接设有连接面板14，连接面板14上端固定连接设有吸附面板15。

具体的，如图2所示，注料口13外侧活动连接设有呈圆柱形的连接块1301，连接块1301外部左右两侧共设有2个固定扣1302；

通过采用上述技术方案，由于注料口13外侧活动连接设有呈圆柱形的连接块1301，注料口13通过外侧活动连接的连接块1301对注料口13进行固定连接，防止注料时胶枪与注料口13出现松动，并且连接块1301外部左右两侧共设有2个固定扣1302，设置在连接块1301外部的固定扣1302在连接时可以对卡块进行固定，使注料口13的紧密性更强；

具体的，如图2所示，注料口13上端贯穿连接设有呈圆形的连接口1303，注料口13的顶部固定安装设有与连接口1303保持同一水平面的胶圈1304；

通过采用上述技术方案，由于，注料口13上端贯穿连接设有呈圆形的连接口1303，注料口13通过圆形的连接口1303将胶枪头与注料口13进行固定连接，并且注料口13的顶部固定安装设有与连接口1303保持同一水平面的胶圈1304，设置在注料口13顶部的胶圈1304起到了密封的作用当胶枪接入注料口13时不易渗入空气；

具体的，如图1所示，弹簧座8下端固定连接设有垂直安装于模具A1上端的固定柱801，固定柱801外部均环绕设有呈等距纵向排列的弹簧802；

通过采用上述技术方案，由于弹簧座8下端固定连接设有垂直安装于模具A1上端的固定柱801，固定柱801起到了固定的作用，并且固定柱801外部均环绕设有呈等距纵向排列的弹簧802，环绕在固定柱801外部的弹簧802在模具A1和模具B9进行分离时对模具B9产生了一个缓冲的力，使脱拔时模具时不会那么费力；

具体的，如图1所示，模具B9外部左右两侧共设有8个贯穿模具B9的螺纹孔11，螺纹孔11均设置呈等距横向排列；

通过采用上述技术方案，由于模具B9外部左右两侧共设有8个贯穿模具B9的螺纹孔11，通过螺纹孔11将模具A1和模具B9进行密封式的紧密连接，防止注模时模具松动成品出现瑕疵，并且螺纹孔11均设置呈等距横向排列，呈等距横向排列的螺纹孔11固定面积较广，固定效果较好；

具体的，如图1所示，吸附面板15垂直安装于连接面板14上端，吸附面板15的直径小于连接面板14的直径；

通过采用上述技术方案，由于吸附面板15垂直安装于连接面板14上端，垂直安装在连接面板14上端的吸附面板15在脱拔模具时，可以通过吸附面板15吸附至含磁性较强的机器上端进行脱拔，使模具脱模时较便利，并且吸附面板15的直径小于连接面板14的直径，大于吸附面板15直径的连接面板14起到了固定的作用，使吸附面板15的稳定性更强在脱模时不易出现模具脱落的的问题；

具体的，如图1所示，注料口13外侧设有卡块，卡块均设置在同一水平面上；

通过采用上述技术方案，由于注料口13外侧设有卡块，设置在注料口13外侧的卡块在注料时紧密性更强，通过注料口13外部的固定扣1302将固定扣1302固定于卡块上端进行紧密连接，使注料口13在注料时形成一个密封的状态不易空气渗入模具内部，并且卡块均设置在同一水平面上，设置在同一水平面上的卡块，便于固定连接固定扣1302。

工作原理：通过设置了螺纹孔11和出气孔4使模具在注胶成型的过程中减少气泡的产生，使制作完成后的模具美观度较精密，坚硬度增加，并且本装置注料口13设置了连接块1301和固定扣1302，在注料时不易使注料口13出现空气渗入的现象，进而解决了模具因空气渗入而导致成品出现瑕疵易脆的问题。

使用方法：先将模具A1和模具B9进行固定安装，通过固定条10、固定块12和固定槽6使模具A1与模具B9之间进行固定，随后通过注料口13将软硬胶枪放至注料口13内部，在注入时注料口13上端的连接块1301可以进行上下移动随后将固定扣1302扣至卡块上端，会对胶枪与注料口13之间形成一个密封的状态，随后将软硬胶注入，软硬胶注入模具内会通过出气孔4将多余的空气进行排出，使成品不易出现气泡，注模完成后将模具进行脱模，通过垂直安装于连接面板14上端的吸附面板15吸附至含磁性较强的机器上端进行脱拔，使模具脱模时较便利，由于吸附面板15的直径小于连接面板14的直径，大于吸附面板15直径的连接面板14起到了固定的作用，使吸附面板15的稳定性更强在脱模时不易出现模具脱落的的问题，并且由于弹簧座8下端固定连接设有垂直安装于模具A1上端的固定柱801，固定柱801起到了固定的作用，且固定柱801外部均环绕设有呈等距纵向排列的弹簧802，环绕在固定柱801外部的弹簧802在模具A1和模具B9进行分离时对模具B9产生了一个缓冲的力，使脱拔时模具时不会那么费力。

本实用新型所采用的弹簧座8、注料口13、吸附面板15、出气孔4与螺纹孔11以及上述部件的使用过程均采用本实用新型提供的背景资料所给出的，并且配合本实用新型的说明书的阐述，所属技术领域人员能得出其使用过程，并且得到相应的使用效果，故没有一一公开。

该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本实用新型所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本实用新型所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本实用新型所提供的技术方案得到对应的使用效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，包括模具A(1)、模具台(2)和格栅模(3)，其特征在于：所述模具台(2)固定安装位于模具A(1)上端，所述模具台(2)上端固定安装设有格栅模(3)，所述格栅模(3)，上端贯穿连接设有出气孔(4)，所述格栅模(3)中间固定连接设有车标模(5)，所述模具A(1)上端右侧贯穿连接设有固定槽(6)，所述模具A(1)上端两侧均贯穿连接设有固定孔(7)，所述模具A(1)上端四周均固定安装设有弹簧座(8)，所述模具A(1)上端通过固定条(10)固定安装设有模具B(9)，所述模具B(9)下端固定连接设有固定条(10)，所述模具B(9)外部左右两侧贯穿连接设有螺纹孔(11)，所述模具B(9)下端左右两侧均固定连接设有固定块(12)，所述模具B(9)外部左侧固定安装设有注料口(13)，所述模具B(9)上端固定连接设有连接面板(14)，所述连接面板(14)上端固定连接设有吸附面板(15)。

2.根据权利要求1所述的汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，其特征在于：所述注料口(13)外侧活动连接设有呈圆柱形的连接块(1301)，所述连接块(1301)外部左右两侧共设有2个固定扣(1302)。

3.根据权利要求1所述的汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，其特征在于：所述注料口(13)上端贯穿连接设有呈圆形的连接口(1303)，所述注料口(13)的顶部固定安装设有与连接口(1303)保持同一水平面的胶圈(1304)。

4.根据权利要求1所述的汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，其特征在于：所述弹簧座(8)下端固定连接设有垂直安装于模具A(1)上端的固定柱(801)，所述固定柱(801)外部均环绕设有呈等距纵向排列的弹簧(802)。

5.根据权利要求1所述的汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，其特征在于：所述模具B(9)外部左右两侧共设有8个贯穿模具B(9)的螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)均设置呈等距横向排列。

6.根据权利要求1所述的汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，其特征在于：所述吸附面板(15)垂直安装于连接面板(14)上端，所述吸附面板(15)的直径小于连接面板(14)的直径。

7.根据权利要求1所述的汽车格栅软硬胶双料成型精密模具装置，其特征在于：所述注料口(13)外侧设有卡块，所述卡块均设置在同一水平面上。

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