CN213605084U - 一种飞机客舱用安全性高的送餐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机客舱用安全性高的送餐车，包括餐车本体和底板，所述底板的底部外壁固定有伸缩杆，且伸缩杆的顶端固定有刹车板，所述刹车板的底部外壁固定有均匀分布的凸起，且刹车板的顶部外壁四角处均固定有弹簧，弹簧的顶端固定于餐车本体的底部外壁，所述底板的顶部外壁开有矩形槽，且矩形槽的内壁固定有磁板，所述磁板的顶部外壁开有等距分布的凹槽，且凹槽与凸起相吻合。本实用新型通过设置的伸缩杆、弹簧、刹车板、磁板按下开关，刹车板通电产生磁性，与磁板互相吸引，伸缩杆伸长，刹车板上的凸起插入磁板上的凹槽内限制餐车本体的移动，防止飞机的晃动导致餐车本体难以停稳。

Description

一种飞机客舱用安全性高的送餐车

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，尤其涉及一种飞机客舱用安全性高的送餐车。

背景技术

飞机是人类最重要的发明之一，它颠覆了我们对于传统出行方式的概念，使得我们的出行更加地方便快捷，因此，对于长途的出行距离来说，飞机往往是最好的选择，而由于飞机单程飞行时间较长，旅客就需要在飞机上进行用餐，此时就需要空乘人员在飞机客舱内利用餐车来为旅客提供用餐服务。

在申请号为201920700040.5的中国发明专利公开了一种方便移动的餐厅厨房用送餐车，包括箱体，所述箱体的下表面固定安装有安装柜，所述安装柜内前后排列固定安装有丝杆，且丝杆上螺纹交叉相反设置，所述丝杆靠近部位置均固定安装有传动轮，所述传动轮之间通过皮带传动连接，所述丝杆插设于安装柜外的右侧端头上固定安装有旋转手柄，所述丝杆上相反的螺纹上均套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母的下表面通过第一转轴固定安装有连接杆，所述连接杆的下表面通过第二转轴固定安装有安装板，所述安装板的下表面固定安装有支撑腿，所述安装柜下侧壁与支撑腿相对应位置开设有通孔，上述装置通过转动旋转手柄，使丝杆旋转，从而升降支撑腿，需要工作人员弯腰转动多圈，操作不便，且遇到突发情况，难以立刻固定餐车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机客舱用安全性高的送餐车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种飞机客舱用安全性高的送餐车，包括餐车本体和底板，所述底板的底部外壁固定有伸缩杆，且伸缩杆的顶端固定有刹车板，所述刹车板的底部外壁固定有均匀分布的凸起，且刹车板的顶部外壁四角处均固定有弹簧，弹簧的顶端固定于餐车本体的底部外壁，所述底板的顶部外壁开有矩形槽，且矩形槽的内壁固定有磁板，所述磁板的顶部外壁开有等距分布的凹槽，且凹槽与凸起相吻合。

优选的，所述餐车本体的顶部外壁位于餐车本体的前侧设置有零食室，且零食室的内壁分别固定有横隔板和竖隔板。

优选的，所述餐车本体的顶部外壁位于餐车本体的后侧设置有饮料室，且饮料室的底部内壁固定有限位板，限位板的顶部外壁开有均匀分布的限位孔。

优选的，所述餐车本体的顶部外壁分别铰接有第一盖板、第二盖板，且第二盖板的顶部外壁开有与限位孔相对应的通孔。

优选的，所述餐车本体的底部设置有储餐室，且储餐室的左侧外壁铰接有柜门，储餐室的内壁固定有等距分布的放置板，放置板的顶部外壁固定有等距分布的限位块。

优选的，所述餐车本体的后侧外壁固定有推把，且右侧的推把圆周外壁固定有开关，餐车本体的底部外壁四角处均固定有车轮。

优选的，所述餐车本体的后侧外壁固定有卡扣，且卡扣的顶部外壁卡接有垃圾箱。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种飞机客舱用安全性高的送餐车，具备以下有益效果：

1.通过设置的伸缩杆、弹簧、刹车板、磁板按下开关，刹车板通电产生磁性，与磁板互相吸引，伸缩杆伸长，刹车板上的凸起插入磁板上的凹槽内限制餐车本体的移动，防止飞机的晃动导致餐车本体难以停稳。

2.通过设置的零食室、饮料室，在送餐的同时，能向乘客展示商品，便于为乘客提供需求，设置的限位块，能将餐盒分隔开，当飞机出现晃动时，限位块能防止餐盒滑动，造成侧翻、泄漏。

3.通过设置的垃圾箱，在送餐时，能将垃圾放进垃圾箱，便于乘客的使用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型整体结构简单，物品分类安放，固定效果好，安全稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种飞机客舱用安全性高的送餐车的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种飞机客舱用安全性高的送餐车的地板结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种飞机客舱用安全性高的送餐车的左视结构示意图。

图中：1-第一盖板、2-横隔板、3-竖隔板、4-餐车本体、5-柜门、6-放置板、7-限位块、8-地板、9-车轮、10-磁板、11-垃圾箱、12-推把、13-开关、14-限位板、15-第二盖板、16-刹车板、17-伸缩杆、18-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参照图1-3，一种飞机客舱用安全性高的送餐车，包括餐车本体4和底板 8，底板8的底部外壁通过螺钉固定有伸缩杆17，且伸缩杆17的顶端通过螺钉固定有刹车板16，刹车板16的底部外壁固定有均匀分布的凸起，且刹车板 16的顶部外壁四角处均固定有弹簧18，弹簧18的顶端固定于餐车本体4的底部外壁，底板8的顶部外壁开有矩形槽，且矩形槽的内壁通过螺钉固定有磁板10，磁板10的顶部外壁开有等距分布的凹槽，且凹槽与凸起相吻合，刹车板16通电产生磁性，与磁板10互相吸引，伸缩杆17伸长，刹车板16上的凸起插入磁板10上的凹槽内限制餐车本体4的移动，防止飞机的晃动导致餐车本体4难以停稳。

本实用新型中，餐车本体4的顶部外壁位于餐车本体4的前侧设置有零食室，且零食室的内壁分别通过螺钉固定有横隔板2和竖隔板3。

本实用新型中，餐车本体4的顶部外壁位于餐车本体4的后侧设置有饮料室，且饮料室的底部内壁通过螺钉固定有限位板14，限位板14的顶部外壁开有均匀分布的限位孔。

本实用新型中，餐车本体4的顶部外壁分别铰接有第一盖板1、第二盖板 15，且第二盖板15的顶部外壁开有与限位孔相对应的通孔，在送餐的同时，零食室、饮料室能向乘客展示商品，便于为乘客提供需求。

本实用新型中，餐车本体4的底部设置有储餐室，且储餐室的左侧外壁铰接有柜门5，储餐室的内壁通过螺钉固定有等距分布的放置板6，放置板6 的顶部外壁通过螺钉固定有等距分布的限位块7，能将餐盒分隔开，当飞机出现晃动时，限位块7能防止餐盒滑动，造成侧翻、泄漏。

本实用新型中，餐车本体4的后侧外壁通过螺钉固定有推把12，且右侧的推把12圆周外壁通过螺钉固定有开关13，餐车本体4的底部外壁四角处均通过螺钉固定有车轮9。

工作原理：使用时，按下开关13，刹车板16通电产生磁性，与磁板10 互相吸引，伸缩杆17伸长，刹车板16上的凸起插入磁板10上的凹槽内限制餐车本体4的移动，餐车本体4停稳，送餐时，零食室、饮料室向乘客展示商品，储餐室储存餐盒。

实施例2

参照图1，一种飞机客舱用安全性高的送餐车，本实施例相较于实施例1，还包括餐车本体4的后侧外壁通过螺钉固定有卡扣，且卡扣的顶部外壁卡接有垃圾箱11。

工作原理：在送餐时，将垃圾放进垃圾箱11，便于垃圾回收，方便乘客使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种飞机客舱用安全性高的送餐车，包括餐车本体(4)和底板(8)，其特征在于，所述底板(8)的底部外壁固定有伸缩杆(17)，且伸缩杆(17)的顶端固定有刹车板(16)，所述刹车板(16)的底部外壁固定有均匀分布的凸起，且刹车板(16)的顶部外壁四角处均固定有弹簧(18)，弹簧(18)的顶端固定于餐车本体(4)的底部外壁，所述底板(8)的顶部外壁开有矩形槽，且矩形槽的内壁固定有磁板(10)，所述磁板(10)的顶部外壁开有等距分布的凹槽，且凹槽与凸起相吻合，所述餐车本体(4)的后侧外壁固定有推把(12)，且右侧的推把(12)圆周外壁固定有开关(13)，餐车本体(4)的底部外壁四角处均固定有车轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机客舱用安全性高的送餐车，其特征在于，所述餐车本体(4)的顶部外壁位于餐车本体(4)的前侧设置有零食室，且零食室的内壁分别固定有横隔板(2)和竖隔板(3)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机客舱用安全性高的送餐车，其特征在于，所述餐车本体(4)的顶部外壁位于餐车本体(4)的后侧设置有饮料室，且饮料室的底部内壁固定有限位板(14)，限位板(14)的顶部外壁开有均匀分布的限位孔。

4.根据权利要求3所述的一种飞机客舱用安全性高的送餐车，其特征在于，所述餐车本体(4)的顶部外壁分别铰接有第一盖板(1)、第二盖板(15)，且第二盖板(15)的顶部外壁开有与限位孔相对应的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种飞机客舱用安全性高的送餐车，其特征在于，所述餐车本体(4)的底部设置有储餐室，且储餐室的左侧外壁铰接有柜门(5)，储餐室的内壁固定有等距分布的放置板(6)，放置板(6)的顶部外壁固定有等距分布的限位块(7)。

6.根据权利要求1所述的一种飞机客舱用安全性高的送餐车，其特征在于，所述餐车本体(4)的后侧外壁固定有卡扣，且卡扣的顶部外壁卡接有垃圾箱(11)。

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