CN213597977U - 顶管机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种顶管机，包括立板，立板一侧设置作为发射架的导向部件，导向部件具有位于两侧的轨道，分别为第一轨道和第二轨道，两轨道之间设置若干横向连接件，轨道上设置推进用滑动部件，滑动部件上设置推动缸，分别为第一推动缸及第二推动缸，第一推动缸的缸体部分和滑动部件连接，且第一推动缸的缸体尾部接于第一辅助滑动部，所述第一辅助滑动部接于第一轨道，第二推动缸的缸体部分和滑动部件连接，且所述第二推动缸的缸体尾部接于第二辅助滑动部，第二辅助滑动部接于第二轨道，第一推动缸的活塞杆及第二推动缸的活塞杆均接于立板，滑动部件上设置由动力装置驱动的旋转头。本实用新型成本较低，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道施工技术领域，尤其是涉及顶管机。
背景技术
随着城市化进程的推进，市政管网的普及，明开挖施工难度加大，给施工带来更大的挑战。找到快速有效的施工技术，是解决问题的关键。顶管法施工在地下空间被普遍应用。但对于φ600mm以下管道，采用顶管技术却很少涉及。
在城市管网工程施工中目前主要存在以下问题：(1)地下各类管线更加密集，纵横交错，管线间距小，安全保护距离要求高，且管线搬迁费用较高，耽误工期较长，给明开挖施工带来更多困难。(2)市政排水管道，多数在城市道路铺设，交通流量大，尤其在交通路口处，对于大面积明挖施工法给交通带来较大影响，极易造成交通拥堵。(3)为满足项目应用需求，越来越多管线段需要穿越河道、地铁、综合管廊等不宜明开挖段，拖拉管施工法精确度低，无法准确导向，特别是对于埋深较大工程，且拖拉管施工法直线效果差，对水流影响较大。(4)对于深度较大，需采用钢板支护段明开挖施工，宜造成城市道路绿化大面积受损，施工额外增加费用较高。
在上海地区，地下土层含水量较高，土质较软，且多处关键施工段需要克服穿越河道、十字楼口、隧道顶部等不宜开挖段。若采用拖拉管工艺，存在施工精度低、排管质量差等问题。
针对上述问题，采用顶管施工技术成为必然，故需设计一种成本较低，使用方便的顶管机。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种成本较低，使用方便的顶管机。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种顶管机，其特征在于，包括立板，所述立板一侧设置作为发射架的导向部件，所述导向部件具有位于两侧的轨道，分别为第一轨道和第二轨道，两轨道之间设置若干横向连接件，所述轨道上设置推进用滑动部件，所述滑动部件上设置推动缸，分别为第一推动缸及第二推动缸，所述第一推动缸的缸体部分和滑动部件连接，且所述第一推动缸的缸体尾部接于第一辅助滑动部，所述第一辅助滑动部接于第一轨道，所述第二推动缸的缸体部分和滑动部件连接，且所述第二推动缸的缸体尾部接于第二辅助滑动部，所述第二辅助滑动部接于第二轨道，所述第一推动缸的活塞杆及第二推动缸的活塞杆均接于立板，其中，滑动部件上设置由动力装置驱动的旋转头。
进一步：所述立板上设置第一基部和第二基部，所述第一推动缸的活塞杆接于第一基部，所述第二推动缸的活塞杆接于第二基部。
进一步：所述第一基部和第二基部上设置横向安装板。
进一步：所述立板呈弧形。
进一步：所述轨道的截面呈工字型。
进一步：所述滑动部件通过第一滑槽和轨道连接。
进一步：所述第一辅助滑动部底部通过第二滑槽和第一轨道连接，所述第二辅助滑动部底部通过第二滑槽和第二轨道连接。
进一步：所第一推动缸和第二推动缸均为液压油缸。
进一步：作为动力装置的液压马达通过传动组件驱动旋转头，所述传动组件包括接于液压马达的输入齿轮，所述输入齿轮驱动中间轴上的中间齿轮，所述中间轴上的过渡齿轮驱动输出轴上的从动齿轮，所述旋转头设置在输出轴上。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型成本较低，使用方便。
附图说明
图1为顶管机第一个方向立体图。
图2为顶管机第二个方向立体图。
图3为顶管机第三个方向立体图。
图4为一种传动组件的示例。
图5为可拆卸固定部安装状态示例。
具体实施方式
实施例1
参见图1到图4，一种顶管机，包括立板11，所述立板11一侧设置作为发射架的导向部件，所述导向部件具有位于两侧的轨道，分别为第一轨道21和第二轨道22，两轨道之间设置若干横向连接件23，所述轨道上设置推进用滑动部件3，所述滑动部件上设置推动缸，分别为第一推动缸41及第二推动缸42，所述第一推动缸41的缸体部分和滑动部件3连接，且所述第一推动缸41的缸体尾部接于第一辅助滑动部51，所述第一辅助滑动部51接于第一轨道21，所述第二推动缸42的缸体部分和滑动部件3连接，且所述第二推动缸42的缸体尾部接于第二辅助滑动部52，所述第二辅助滑动部52接于第二轨道22，所述第一推动缸41的活塞杆及第二推动缸42的活塞杆均接于立板11，其中，滑动部件上设置由动力装置驱动的旋转头。
推动缸动作后，可以推动滑动部件，动力装置工作，可以驱动旋转头工作，旋转头用于顶推顶管施工过程中用到的管道(包括但不仅限于导管)。
实施例中，所述立板11上设置第一基部11a和第二基部11b，所述第一推动缸41的活塞杆接于第一基部11a，所述第二推动缸42的活塞杆接于第二基部11b。
实施例中，所述第一基部11a和第二基部11b上设置横向安装板11c。横向安装板上可根据需要安装顶管机的零部件。
实施例中，所述立板11呈弧形。利于顶管机的使用。
实施例中，所述轨道的截面呈工字型。
实施例中，所述滑动部件3通过第一滑槽3a和轨道连接。从图中可知，第一滑槽由位于两侧的竖向部配合形成。利于滑动及限位。
实施例中，所述第一辅助滑动部51底部通过第二滑槽5a和第一轨道21连接，所述第二辅助滑动部52底部通过第二滑槽5a和第二轨道22连接。从图中可知，第二滑槽由位于两侧的L型件配合形成。利于滑动及限位。
实施例中，所第一推动缸41和第二推动缸42均为液压油缸。
实施例中，作为动力装置的液压马达70通过传动组件驱动旋转头60，所述传动组件包括接于液压马达70的输入齿轮61，所述输入齿轮61驱动中间轴63上的中间齿轮62，所述中间轴63上的过渡齿轮64驱动输出轴66上的从动齿轮65，所述旋转头60设置在输出轴66上。液压马达动作后，通过传动组件，驱动旋转头工作。需要说明的是，列举的传动组件仅为示例，还可以采用现有技术中的其他类型的传动结构。
采用我司顶管机进行微型顶管(微型顶管一般指管径小于600mm的顶管施工技术)施工具有如下优点：1、管道敷设精度高，误差不大于3cm，适合重力流管道或精度要求高的管道施工；2、顶进速度快，单段施工不超过两天，土层越软施工速度越快；3、无空隙、顶管机头不会沉降，顶管时挤土不扩孔，管壁与土层之间，不存在沉降隐患。
实施例2
基本结构同实施例1，区别在于，参见图5，为了方便保护覆层(包括但不仅限于防水布)四个角部处绳索的固定，还包括四个可拆卸固定部，分别设置在顶管机左前侧，右前侧，左后侧及右后侧，可拆卸固定部具有U型体81，U型体81上设置螺栓82。可拆卸固定部具体设置在安装位置的板型结构(例如板体部上的第一连接点A和第二连接点B，轨道上的第三连接点C和第四连接点D)处，通过螺栓将U型体固定在板型结构处后，将绳索绑扎在螺栓(螺栓位于U型体内部分,图中示出了绳索与螺栓连接处的绳结100的示例)上，实现对保护覆层的固定。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种顶管机，其特征在于，包括立板(11)，所述立板(11)一侧设置作为发射架的导向部件，所述导向部件具有位于两侧的轨道，分别为第一轨道(21)和第二轨道(22)，两轨道之间设置若干横向连接件(23)，所述轨道上设置推进用滑动部件(3)，所述滑动部件上设置推动缸，分别为第一推动缸(41)及第二推动缸(42)，所述第一推动缸(41)的缸体部分和滑动部件(3)连接，且所述第一推动缸(41)的缸体尾部接于第一辅助滑动部(51)，所述第一辅助滑动部(51)接于第一轨道(21)，所述第二推动缸(42)的缸体部分和滑动部件(3)连接，且所述第二推动缸(42)的缸体尾部接于第二辅助滑动部(52)，所述第二辅助滑动部(52)接于第二轨道(22)，所述第一推动缸(41)的活塞杆及第二推动缸(42)的活塞杆均接于立板(11)，其中，滑动部件(3)上设置由动力装置驱动的旋转头(60)。
2.根据权利要求1所述的顶管机，其特征在于：所述立板(11)上设置第一基部(11a)和第二基部(11b)，所述第一推动缸(41)的活塞杆接于第一基部(11a)，所述第二推动缸(42)的活塞杆接于第二基部(11b)。
3.根据权利要求2所述的顶管机，其特征在于：所述第一基部(11a)和第二基部(11b)上设置横向安装板(11c)。
4.根据权利要求1所述的顶管机，其特征在于：所述立板(11)呈弧形。
5.根据权利要求1所述的顶管机，其特征在于：所述轨道的截面呈工字型。
6.根据权利要求1所述的顶管机，其特征在于：所述滑动部件(3)通过第一滑槽(3a)和轨道连接。
7.根据权利要求1所述的顶管机，其特征在于：所述第一辅助滑动部(51)底部通过第二滑槽(5a)和第一轨道(21)连接，所述第二辅助滑动部(52)底部通过第二滑槽(5a)和第二轨道(22)连接。
8.根据权利要求1所述的顶管机，其特征在于：所第一推动缸(41)和第二推动缸(42)均为液压油缸。
9.根据权利要求1所述的顶管机，其特征在于：作为动力装置的液压马达(70)通过传动组件驱动旋转头(60)，所述传动组件包括接于液压马达(70)的输入齿轮(61)，所述输入齿轮(61)驱动中间轴(63)上的中间齿轮(62)，所述中间轴(63)上的过渡齿轮(64)驱动输出轴(66)上的从动齿轮(65)，所述旋转头(60)设置在输出轴(66)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022876349.5U CN213597977U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 顶管机 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213597977U true CN213597977U (zh) | 2021-07-02 |
Family
ID=76598228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022876349.5U Active CN213597977U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 顶管机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2020
- 2020-12-02 CN CN202022876349.5U patent/CN213597977U/zh active Active
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