CN210003208U - 一种非破路电缆管道敷设钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，包括基座、导轨、驱动轮、底座、动力引擎、变速箱、螺旋式中空绞龙杆、钻头，所述基座为长方形支架，所述基座设置在道路侧边的坑道内且与道路垂直，所述基座顶面设置有两条平行的导轨，所述导轨与驱动轮配合，所述驱动轮转动可带动所述底座左右移动，所述动力引擎设置在所述底座上，并驱动所述驱动轮和所述螺旋式中空绞龙杆旋转，所述螺旋式中空绞龙杆与所述导轨平行且安装在所述变速箱上，所述螺旋式中空绞龙杆前端安装有所述钻头。本实用新型体积小巧，方便携带，重量轻，占用作业面小，工作效率高，简单易操作。且不影响交通、不破坏道路结构、不污染环境、工期短，施工安全性好。

Description

一种非破路电缆管道敷设钻孔装置

技术领域

本实用新型属于电缆管道敷设领域，具体涉及一种非破路电缆管道敷设钻孔装置。

背景技术

随着社会治安立体化防控工程的推进，需要在重要道路，以及道路岔口安装视频监控，在施工过程中，部分监控点位需要穿越道路进行布线。在穿越道路过程中，若选择破路开挖敷设管道施工，存在破坏路面美观，影响交通通行的问题，尤其在夜间容易造成路人摔伤。

传统施工方式采用大型液压顶管机械施工，但大型液压顶管机械施工存在几个缺点：

1、需要预留较大的工作空间；

对于常见的乡间道路，宽度在2—5米，道路附近还存在房屋、树木等，大型液压顶管机械难以施工。

2、成本较高；

由于顶管距离较短，装置运输、拆装、运转不经济。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是现有电缆敷设时管道所需的孔在加工时需要破路，影响交通通行，采用液压顶管机械无法在乡间小路施工，施工成本较高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，包括基座、导轨、驱动轮、底座、动力引擎、变速箱、螺旋式中空绞龙杆、钻头，所述基座为长方形支架，所述基座设置在道路侧边的坑道内且与道路垂直，

所述基座顶面设置有两条平行的导轨，所述导轨与驱动轮配合，所述驱动轮转动可带动所述底座左右移动，

所述动力引擎设置在所述底座上，所述动力引擎通过离合器与所述变速箱连接，所述变速箱输出端分别与所述驱动轮和所述螺旋式中空绞龙杆连接，并驱动所述驱动轮和所述螺旋式中空绞龙杆旋转，所述螺旋式中空绞龙杆与所述导轨平行且安装在所述变速箱上，

所述螺旋式中空绞龙杆为高强度中空的钢杆，钢杆外侧设置有螺旋式绞龙叶片，可清理出孔洞中的碎土，所述螺旋式中空绞龙杆前端安装有所述钻头。

进一步地，还包括高压水泵与水箱，所述高压水泵与所述螺旋式中空绞龙杆联通。

进一步地，所述导轨为齿条，所述驱动轮为齿轮。

进一步地，所述导轨为长条形，所述驱动轮为滚轮。

进一步地，所述动力引擎为汽油发动机或柴油发动机。

进一步地，所述变速箱为高减速比，减速比大于20:1。

进一步地，所述螺旋式中空绞龙杆长度为80—110cm，所述螺旋式中空绞龙杆可多段搭接，所述多个螺旋式中空绞龙杆通过螺纹相互连接。

本实用新型的工作原理：

该装置工作时，按要求组装好动力引擎、螺旋式中空绞龙杆和钻头。利用动力引擎产生动能，再通过高减速比的变速箱将动力引擎的高转速调整到合适的转速带动螺旋式中空绞龙杆和钻头同时转动，进行钻孔。钻孔速度一般为2分钟/米。每向前钻进1米，就在延长杆的后端再接入一根延长杆，继续工作。这样就可以延长到数米，甚至十多米，直至将道路打通。

螺旋式中空绞龙杆中空结构既可减轻延长杆的重量，还可在钻长度较长的洞时，在其中空孔中注水润滑，使土变成泥浆，方便出土。该装置的钻头分为两种，一种是干式钻头，主要用于50mm以下小管径、短距离的钻孔；另一种是通水钻头，需另外配以高压水泵，高压水泵接入螺旋式中空绞龙杆，主要用于50mm以上大截面管径敷设时使用，使土变成泥浆，采用高压水泵注水的方式把碎土湿润变成泥浆，从而便于碎土清理出孔道，减少机器工作时的阻力。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型自身带有动力，不需要外接电源，不需要破坏路面开槽挖沟，就能敷设各类地下电缆及管道，该装置主要用于一些道路较窄、距离较短、在大型顶管机械无法作业的现场，采用不开挖或者少开挖的电缆管道敷设施工技术。装置体积小巧，方便携带，重量轻，占用作业面小，工作效率高，简单易操作。且不影响交通、不破坏道路结构、不污染环境、工期短，施工安全性好。

附图说明

图1为本实用新型所述的非破路电缆管道敷设钻孔装置的立体示意图。

图中：1基座，2导轨，3驱动轮，4底座，5动力引擎，6变速箱，7螺旋式中空绞龙杆，8钻头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

该产品仅适用于路基为泥土性质的道路敷设管道使用，不适用于流砂土或岩石的路基道路施工作业。

如图1所示，一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，包括基座1、导轨2、驱动轮3、底座4、动力引擎5、变速箱6、螺旋式中空绞龙杆7、钻头8，所述基座1为长方形支架，所述基座1设置在道路侧边的坑道内且与道路垂直，

所述基座1顶面设置有两条平行的导轨2，所述导轨2与驱动轮3配合，所述驱动轮3转动可带动所述底座4左右移动，

所述动力引擎5设置在所述底座4上，所述动力引擎5通过离合器与所述变速箱6连接，所述变速箱6输出端分别与所述驱动轮3和所述螺旋式中空绞龙杆7连接，并驱动所述驱动轮3和所述螺旋式中空绞龙杆7旋转，所述螺旋式中空绞龙杆7与所述导轨2平行且安装在所述变速箱6上，

所述螺旋式中空绞龙杆7为高强度中空的钢杆，钢杆外侧设置有螺旋式绞龙叶片，可清理出孔洞中的碎土，所述螺旋式中空绞龙杆7前端安装有所述钻头8。

在实际应用中，还包括高压水泵与水箱，所述高压水泵与所述螺旋式中空绞龙杆7联通。

在实际应用中，所述导轨2为齿条，所述驱动轮3为齿轮。或者所述导轨2为长条形，所述驱动轮3为滚轮。

在实际应用中，所述动力引擎5为汽油发动机或柴油发动机。

在实际应用中，所述变速箱6为高减速比，减速比大于20:1。

在实际应用中，所述螺旋式中空绞龙杆7长度为80—110cm，所述螺旋式中空绞龙杆7可多段搭接，所述多个螺旋式中空绞龙杆7通过螺纹相互连接。

本实用新型的工作原理：

该装置工作时，按要求组装好动力引擎5、螺旋式中空绞龙杆7和钻头8。利用动力引擎5产生动能，再通过高减速比的变速箱6将动力引擎5的高转速调整到合适的转速带动螺旋式中空绞龙杆7和钻头8同时转动，进行钻孔。钻孔速度一般为2分钟/米。每向前钻进1米，就在延长杆的后端再接入一根延长杆，继续工作。这样就可以延长到数米，甚至十多米，直至将道路打通。

螺旋式中空绞龙杆7中空结构既可减轻延长杆的重量，还可在钻长度较长的洞时，在其中空孔中注水润滑，使土变成泥浆，方便出土。该装置的钻头8分为两种，一种是干式钻头8，主要用于50mm以下小管径、短距离的钻孔；另一种是通水钻头8，需另外配以高压水泵，高压水泵接入螺旋式中空绞龙杆7，主要用于50mm以上大截面管径敷设时使用，使土变成泥浆，采用高压水泵注水的方式把碎土湿润变成泥浆，从而便于碎土清理出孔道，减少机器工作时的阻力。

该装置使用后能有效解决一般道路较窄、长度较短、工作现场受条件限制大型机械无法施工的现场，电缆管道敷设施工的难题。其产生的经济效益相当明显。以一条5米宽的乡村道路为例，采用人工开槽挖沟的方法施工的话，需要人工费、道路修复费等大约1350元；若采用大型液压导向顶管机进行顶管作业，需机械运输费、台班费和施工费共计2000多元；而采用本装置施工，只需要约150元，其产生的经济效益相当明显。此外产生的社会效益也相当明显，由于该施工技术不影响交通、不破坏环境、无泥尘污染、不破坏道路结构，工期短，施工安全性好，减少供电企业与当地居民的交流困难、社会矛盾和安全隐患。

综上所述，本实用新型主要用于一些道路较窄、距离较短、在大型顶管机械无法作业的现场，采用不开挖或者少开挖的电缆管道敷设施工技术。装置体积小巧，方便携带，重量轻，占用作业面小，工作效率高，简单易操作。且不影响交通、不破坏道路结构、不污染环境、工期短，施工安全性好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，其特征在于：包括基座(1)、导轨(2)、驱动轮(3)、底座(4)、动力引擎(5)、变速箱(6)、螺旋式中空绞龙杆(7)、钻头(8)，所述基座(1)为长方形支架，所述基座(1)设置在道路侧边的坑道内且与道路垂直，

所述基座(1)顶面设置有两条平行的导轨(2)，所述导轨(2)与驱动轮(3)配合，所述驱动轮(3)转动可带动所述底座(4)左右移动，

所述动力引擎(5)设置在所述底座(4)上，所述动力引擎(5)通过离合器与所述变速箱(6)连接，所述变速箱(6)输出端分别与所述驱动轮(3)和所述螺旋式中空绞龙杆(7)连接，并驱动所述驱动轮(3)和所述螺旋式中空绞龙杆(7)旋转，所述螺旋式中空绞龙杆(7)与所述导轨(2)平行且安装在所述变速箱(6)上，

所述螺旋式中空绞龙杆(7)为高强度中空的钢杆，钢杆外侧设置有螺旋式绞龙叶片，可清理出孔洞中的碎土，所述螺旋式中空绞龙杆(7)前端安装有所述钻头(8)。

2.根据权利要求1所述的一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，其特征在于：还包括高压水泵与水箱，所述高压水泵与所述螺旋式中空绞龙杆(7)联通。

3.根据权利要求2所述的一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，其特征在于：所述导轨(2)为齿条，所述驱动轮(3)为齿轮。

4.根据权利要求2所述的一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，其特征在于：所述导轨(2)为长条形，所述驱动轮(3)为滚轮。

5.根据权利要求3或4所述的一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，其特征在于：所述动力引擎(5)为汽油发动机或柴油发动机。

6.根据权利要求5所述的一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，其特征在于：所述变速箱(6)为高减速比，减速比大于20:1。

7.根据权利要求1、2、4、6任一所述的一种非破路电缆管道敷设钻孔装置，其特征在于：所述螺旋式中空绞龙杆(7)长度为80—110cm，所述螺旋式中空绞龙杆(7)可多段搭接，所述多个螺旋式中空绞龙杆(7)通过螺纹相互连接。

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