CN213579704U - 施工材料运输车辆的运输量识别装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了施工材料运输车辆的运输量识别装置，属于材料运输技术领域，施工材料运输车辆的运输量识别装置，包括框架和地磅，所述地磅接与框架内壁，所述框架内壁固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有曲轴，所述曲轴驱动降尘机构工作，所述框架上设有升降机构，所述框架上设有摄像头，所述升降机构通过支撑板对摄像头进行高度调节；本实用新型结构简单，操作便捷，通过电机与活塞的相互配合达到对运输的材料进行表面加湿，防止了在运输途中产生粉尘对环境造成污染，通过转动轴与第一丝杆的相互配合达到对摄像头进行高度调节，实用性大大提高。

Description

施工材料运输车辆的运输量识别装置

技术领域

本实用新型涉及材料运输技术领域，尤其涉及施工材料运输车辆的运输量识别装置。

背景技术

进入新世纪以来，我国的建设产业得到了长足的发展，建设产业也已日益成熟，在建设工地的日常施工中，经常需要对材料进行运输，同时在对材料进行运输时需要对车辆的运输量进行识别，但目前市场上，现有的材料运输车辆的运输量识别装置，性能单一，在运输前不能对材料表面进行加湿，导致在运输的过程中产生大量粉尘，造成环境污染，以及不能对摄像头进行高度调节，导致不能对不同的材料运输车型进行信息记录。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中性能单一，在运输前不能对材料表面进行加湿，导致在运输的过程中产生大量粉尘，造成环境污染，以及不能对摄像头进行高度调节，导致不能对不同的材料运输车型进行信息记录等问题，而提出的施工材料运输车辆的运输量识别装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

施工材料运输车辆的运输量识别装置，包括框架和地磅，所述地磅接与框架内壁，所述框架内壁固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有曲轴，所述曲轴驱动降尘机构工作，所述框架上设有升降机构，所述框架上设有摄像头，所述升降机构通过支撑板对摄像头进行高度调节。

优选的，所述降尘机构包括活塞、水箱和喷头，所述活塞固定连接在框架底部内壁，所述框架侧壁分别固定连接有第一支撑架和第二支撑架，所述水箱固定连接在第一支撑架上，所述喷头固定连接在第二支撑架底部，所述活塞与水箱之间连接有第一水管，所述活塞与喷头之间连接有第二水管，所述第一水管与第二水管内均设有单向阀。

优选的，所述升降机构包括第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆与第二丝杆均转动连接在框架上，所述支撑板分别与第一丝杆和第二丝杆螺纹连接，所述第一丝杆与转动轴之间连接有第一传动机构，所述第一丝杆与第二丝杆之间连接有第二传动机构。

优选的，所述第一传动机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和气缸，所述第一锥齿轮固定连接在第一丝杆上，所述第二锥齿轮固定连接在转动轴上，所述气缸固定连接在框架底部内壁，所述气缸上转动连接有第三锥齿轮。

优选的，所述第二传动机构包括第一带轮和第二带轮，所述第一带轮固定连接在第一丝杆上，所述第二带轮固定连接在第二丝杆上，所述第一带轮与第二带轮之间连接有皮带。

优选的，所述支撑板位于第一支撑架内滑动，所述摄像头固定连接在支撑板底部。

优选的，所述框架侧壁设有斜坡，所述斜坡上固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了施工材料运输车辆的运输量识别装置，具备以下有益效果：

该施工材料运输车辆的运输量识别装置，使用时，将运输车辆通过斜坡开到地磅上，然后通过地磅确认运输车辆的运输量，同时通过摄像头对车辆信息进行扫描记录，与此同时，启动电机，电机通过转动轴带动曲轴转动，曲轴带动活塞往复运动，将水箱内的水通过第一水管输出到第二水管内，最后通过喷头喷出，对运输材料表面进行加湿，防止在运输的过程中产生粉尘对环境造成污染。

由于材料运输车辆型号不同，对其需要对摄像头进行高度调节，启动气缸，气缸推动第三锥齿轮分别与第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接，转动轴通过第一传动机构驱动第一丝杆转动，同时第一丝杆通过第二传动机构带动第二丝杆转动，与此同时，通过第一丝杆与第二丝杆相互配合带动支撑板上下移动，使得对摄像头进行高度调节。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作便捷，通过电机与活塞的相互配合达到对运输的材料进行表面加湿，防止了在运输途中产生粉尘对环境造成污染，通过转动轴与第一丝杆的相互配合达到对摄像头进行高度调节，实用性大大提高。

附图说明

图1为本实用新型提出的施工材料运输车辆的运输量识别装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的施工材料运输车辆的运输量识别装置框架主视图；

图3为本实用新型提出的施工材料运输车辆的运输量识别装置图2中A部分的放大图；

图4为本实用新型提出的施工材料运输车辆的运输量识别装置第二支撑架的结构示意图。

图中：1、框架；101、斜坡；102、防滑垫；103、第一丝杆；104、第一锥齿轮；105、第一带轮；2、地磅；201、第二丝杆；202、第二带轮；203、皮带；3、第一支撑架；4、电机；401、转动轴；402、曲轴；403、第二锥齿轮；5、支撑板；501、摄像头；6、活塞；601、第一水管；602、第二水管；603、单向阀；7、气缸；701、第三锥齿轮；8、水箱；9、第二支撑架；901、喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，施工材料运输车辆的运输量识别装置，包括框架1 和地磅2，地磅2接与框架1内壁，框架1内壁固定连接有电机4，电机4输出端固定连接有转动轴401，转动轴401上固定连接有曲轴 402，曲轴402驱动降尘机构工作，框架1上设有升降机构，框架1 上设有摄像头501，升降机构通过支撑板5对摄像头501进行高度调节。

降尘机构包括活塞6、水箱8和喷头901，活塞6固定连接在框架1底部内壁，框架1侧壁分别固定连接有第一支撑架3和第二支撑架9，水箱8固定连接在第一支撑架3上，喷头901固定连接在第二支撑架9底部，活塞6与水箱8之间连接有第一水管601，活塞6与喷头901之间连接有第二水管602，第一水管601与第二水管602内均设有单向阀603；降尘机构用于对运输材料表面进行加湿，防止在运输的途中产生粉尘对环境造成污染。

升降机构包括第一丝杆103和第二丝杆201，第一丝杆103与第二丝杆201均转动连接在框架1上，支撑板5分别与第一丝杆103和第二丝杆201螺纹连接，第一丝杆103与转动轴401之间连接有第一传动机构，第一丝杆103与第二丝杆201之间连接有第二传动机构；升降机构用于对摄像头501进行高度调节。

第一传动机构包括第一锥齿轮104、第二锥齿轮403和气缸7，第一锥齿轮104固定连接在第一丝杆103上，第二锥齿轮403固定连接在转动轴401上，气缸7固定连接在框架1底部内壁，气缸7上转动连接有第三锥齿轮701；第一传动机构用于驱动第一丝杆103转动。

第二传动机构包括第一带轮105和第二带轮202，第一带轮105 固定连接在第一丝杆103上，第二带轮202固定连接在第二丝杆201 上，第一带轮105与第二带轮202之间连接有皮带203；第二传动机构用于驱动第二丝杆201转动。

支撑板5位于第一支撑架3内滑动，摄像头501固定连接在支撑板5底部；用于对运输车辆进行信息记录。

框架1侧壁设有斜坡101，斜坡101上固定连接有防滑垫102；用于增加输运车辆轮胎与斜坡101的摩擦力，防止车辆出现打滑。

本实用新型中，使用时，将运输车辆通过斜坡101开到地磅2上，然后通过地磅2确认运输车辆的运输量，同时通过摄像头501对车辆信息进行扫描记录，与此同时，启动电机4，电机4通过转动轴401 带动曲轴402转动，曲轴402带动活塞6往复运动，将水箱8内的水通过第一水管601输出到第二水管602内，最后通过喷头901喷出，对运输材料表面进行加湿，防止在运输的过程中产生粉尘对环境造成污染。

由于材料运输车辆型号不同，对其需要对摄像头501进行高度调节，启动气缸7，气缸7推动第三锥齿轮701分别与第一锥齿轮104 和第二锥齿轮403啮合连接，转动轴401通过第一传动机构驱动第一丝杆103转动，同时第一丝杆103通过第二传动机构带动第二丝杆201转动，与此同时，通过第一丝杆103与第二丝杆201相互配合带动支撑板5上下移动，使得对摄像头501进行高度调节。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方便，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.施工材料运输车辆的运输量识别装置，包括框架(1)和地磅(2)，所述地磅(2)接与框架(1)内壁，其特征在于，所述框架(1)内壁固定连接有电机(4)，所述电机(4)输出端固定连接有转动轴(401)，所述转动轴(401)上固定连接有曲轴(402)，所述曲轴(402)驱动降尘机构工作，所述框架(1)上设有升降机构，所述框架(1)上设有摄像头(501)，所述升降机构通过支撑板(5)对摄像头(501)进行高度调节。

2.根据权利要求1所述的施工材料运输车辆的运输量识别装置，其特征在于,所述降尘机构包括活塞(6)、水箱(8)和喷头(901)，所述活塞(6)固定连接在框架(1)底部内壁，所述框架(1)侧壁分别固定连接有第一支撑架(3)和第二支撑架(9)，所述水箱(8)固定连接在第一支撑架(3)上，所述喷头(901)固定连接在第二支撑架(9)底部，所述活塞(6)与水箱(8)之间连接有第一水管(601)，所述活塞(6)与喷头(901)之间连接有第二水管(602)，所述第一水管(601)与第二水管(602)内均设有单向阀(603)。

3.根据权利要求1所述的施工材料运输车辆的运输量识别装置，其特征在于，所述升降机构包括第一丝杆(103)和第二丝杆(201)，所述第一丝杆(103)与第二丝杆(201)均转动连接在框架(1)上，所述支撑板(5)分别与第一丝杆(103)和第二丝杆(201)螺纹连接，所述第一丝杆(103)与转动轴(401)之间连接有第一传动机构，所述第一丝杆(103)与第二丝杆(201)之间连接有第二传动机构。

4.根据权利要求3所述的施工材料运输车辆的运输量识别装置，其特征在于，所述第一传动机构包括第一锥齿轮(104)、第二锥齿轮(403)和气缸(7)，所述第一锥齿轮(104)固定连接在第一丝杆(103)上，所述第二锥齿轮(403)固定连接在转动轴(401)上，所述气缸(7)固定连接在框架(1)底部内壁，所述气缸(7)上转动连接有第三锥齿轮(701)。

5.根据权利要求3所述的施工材料运输车辆的运输量识别装置，其特征在于，所述第二传动机构包括第一带轮(105)和第二带轮(202)，所述第一带轮(105)固定连接在第一丝杆(103)上，所述第二带轮(202)固定连接在第二丝杆(201)上，所述第一带轮(105)与第二带轮(202)之间连接有皮带(203)。

6.根据权利要求2所述的施工材料运输车辆的运输量识别装置，其特征在于，所述支撑板(5)位于第一支撑架(3)内滑动，所述摄像头(501)固定连接在支撑板(5)底部。

7.根据权利要求1所述的施工材料运输车辆的运输量识别装置，其特征在于，所述框架(1)侧壁设有斜坡(101)，所述斜坡(101)上固定连接有防滑垫(102)。

Images