CN213576747U - 一种上轴承部件用润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种上轴承部件用润滑装置，包括底座板，所述底座板的底部设置有支撑腿，所述底座板的中部开设有接油槽，所述接油槽的中部设置有旋转轴，所述旋转轴的底部设置有驱动电机，所述旋转轴的顶部设置有支撑板，所述支撑板的两侧设置有固定组件；该一种上轴承部件用润滑装置，通过设置接油槽和漏油孔，接油槽将顶部上轴承部件润滑时漏下的润滑油完全收集，通过过滤网过滤后从漏油孔重新进入油箱，漏下的油完全回收并循环使用，不会造成浪费；通过设置铰支座和分架，用调节螺栓和支撑杆配合滑块滑槽的使用，使转动调节螺栓时，两分架的张角发生改变，进而实现对不同上轴承部件进行润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种上轴承部件用润滑装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承应用在各种机械设备中，轴承的润滑程度不仅仅关系着轴承自身的使用寿命，也影响到了转轴的使用寿命，所以轴承的润滑程度至关重要。
现有技术存在以下缺陷或问题：
1、现有上轴承部件用润滑装置对润滑油的回收利用系统不够完善，不能将润滑装置使用过程中漏下的油完全回收并循环使用，容易造成润滑油的浪费；
2、现有上轴承部件用润滑装置只能对固定型号的轴承进行润滑，结构单一，一台装置不能适用于多种型号上轴承部件的润滑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种上轴承部件用润滑装置，以达到漏油完全回收并循环使用、适用不同型号上轴承部件润滑的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种上轴承部件用润滑装置，包括底座板，所述底座板的底部设置有支撑腿，所述底座板的中部开设有接油槽，所述接油槽的中部设置有旋转轴，所述旋转轴的底部设置有驱动电机，所述旋转轴的顶部设置有支撑板，所述支撑板的两侧设置有固定组件，所述接油槽远离驱动电机的一侧底部开设有漏油孔，所述漏油孔的底部设置有油箱，所述油箱远离漏油孔的一侧设置有吸油管，所述吸油管远离油箱的一端连接有油泵，所述底座板靠近油泵的一侧顶部设置有支撑架，所述支撑架的内部设置有出油管，所述出油管远离油泵的一端设置有螺旋软管，所述支撑架的顶部设置有液压缸，所述液压缸的底部设置有固定板，所述固定板内部设置有分油软管，所述固定板的底部两侧设置有铰支座，所述铰支座的底部设置有分架，所述分架的底部设置有喷油嘴，所述固定板的底部中心设置有调节螺栓，所述调节螺栓上设置有支撑杆，所述分架靠近支撑杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块。
作为本实用新型的优选技术方案，所述旋转轴与驱动电机之间通过两相互啮合的斜齿轮传动，所述底座板与驱动电机之间设置有固定底板。
作为本实用新型的优选技术方案，所述漏油孔的顶部设置有过滤网，所述底座板与油箱之间通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述固定组件的个数为四组，所述固定组件电动推杆和固定块组成。
作为本实用新型的优选技术方案，所述分架内部是中空的，所述分架远离调节螺栓的一侧顶部开设有小孔，所述分油软管通过通过小孔进入分架内腔并与底部的喷油嘴连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述调节螺栓表面设置有螺纹，所述支撑杆中心设置有与调节螺栓表面螺纹相适配的螺纹通孔。
作为本实用新型的优选技术方案，所述调节螺栓与固定板之间通过轴承转动连接，所述调节螺栓底部设置有调节手把。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种上轴承部件用润滑装置，具备以下有益效果：
1、该一种上轴承部件用润滑装置，通过设置接油槽和漏油孔，接油槽将顶部上轴承部件润滑时漏下的润滑油完全收集，通过过滤网过滤后从漏油孔重新进入油箱，漏下的油完全回收并循环使用，不会造成浪费；
2、该一种上轴承部件用润滑装置，通过设置铰支座和分架，用调节螺栓和支撑杆配合滑块滑槽的使用，使转动调节螺栓时，两分架的张角发生改变，进而实现对不同上轴承部件进行润滑。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型喷油组件放大结构示意图；
图3为本实用新型油回收再利用组件局部放大结构示意图；
图4为本实用新型底座板结构示意图。
图中：1、底座板；2、支撑腿；3、接油槽；4、旋转轴；5、驱动电机；6、支撑板；7、固定组件；8、漏油孔；9、油箱；10、吸油管；11、油泵；12、支撑架；13、出油管；14、螺旋软管；15、液压缸；16、固定板；17、分油软管；18、铰支座；19、分架；20、喷油嘴；21、调节螺栓；22、支撑杆；23、滑槽；24、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实施方案中：一种上轴承部件用润滑装置，包括底座板1，底座板1的底部设置有支撑腿2，底座板1的中部开设有接油槽3，接油槽3的中部设置有旋转轴4，旋转轴4的底部设置有驱动电机5，旋转轴4的顶部设置有支撑板6，支撑板6的两侧设置有固定组件7，接油槽3远离驱动电机5的一侧底部开设有漏油孔8，漏油孔8的底部设置有油箱9，油箱9远离漏油孔8的一侧设置有吸油管10，吸油管10远离油箱9的一端连接有油泵11，底座板1靠近油泵11的一侧顶部设置有支撑架12，支撑架12的内部设置有出油管13，出油管13远离油泵11的一端设置有螺旋软管14，支撑架12的顶部设置有液压缸15，液压缸15的底部设置有固定板16，固定板16内部设置有分油软管17，固定板16的底部两侧设置有铰支座18，铰支座18的底部设置有分架19，分架19的底部设置有喷油嘴20，固定板16的底部中心设置有调节螺栓21，调节螺栓21上设置有支撑杆22，分架19靠近支撑杆22的一侧开设有滑槽23，滑槽23内设置有滑块24；本实用新型中驱动电机5的型号为YBK3-132-S1，油泵11的型号为BT100-2J。
本实施例中，旋转轴4与驱动电机5之间通过两相互啮合的斜齿轮传动，底座板1与驱动电机5之间设置有固定底板，使驱动电机5转动时，旋转轴4能同步转动；漏油孔8的顶部设置有过滤网，底座板1与油箱9之间通过螺栓固定连接，过滤网将漏下的润滑油过滤后再进入油箱9循环使用，避免有杂质进入油箱9，底座板1与油箱9之间通过螺栓固定连接方便组装与拆卸；固定组件7的个数为四组，固定组件7电动推杆和固定块组成，方便对不同型号的上轴承部件进行固定；分架19内部是中空的，分架19远离调节螺栓21的一侧顶部开设有小孔，分油软管17通过通过小孔进入分架19内腔并与底部的喷油嘴20连接，使分油软管17能够随分架19的变动将润滑油送至不同型号的上轴承部件；调节螺栓21表面设置有螺纹，支撑杆22中心设置有与调节螺栓21表面螺纹相适配的螺纹通孔，使转动调节螺栓21的同时，支撑杆22会在调节螺栓21上移动；调节螺栓21与固定板16之间通过轴承转动连接，调节螺栓21底部设置有调节手把，方便调节螺栓21的转动。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，先将需要润滑的上轴承部件放置支撑板6上并用固定组件7固定，用手转动调节螺栓21底部的调节手把，调节螺栓21转动，支撑杆22在调节螺栓21上平移，固定在支撑杆22两侧的滑块24在滑槽23内部滑动，配合铰支座18的使用，两分架19张角会发生改变，进而实现对不同上轴承部件进行润滑；在润滑过程中，会有润滑油从上轴承部件上漏下，通过设置接油槽3和漏油孔8，接油槽3将顶部上轴承部件润滑时漏下的润滑油完全收集，通过过滤网过滤后从漏油孔8重新进入油箱9，油泵11通过吸油管10和出油管13，给装置供油，漏下的润滑油完全回收并循环使用，不会造成浪费。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种上轴承部件用润滑装置，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)的底部设置有支撑腿(2)，所述底座板(1)的中部开设有接油槽(3)，所述接油槽(3)的中部设置有旋转轴(4)，所述旋转轴(4)的底部设置有驱动电机(5)，所述旋转轴(4)的顶部设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)的两侧设置有固定组件(7)，所述接油槽(3)远离驱动电机(5)的一侧底部开设有漏油孔(8)，所述漏油孔(8)的底部设置有油箱(9)，所述油箱(9)远离漏油孔(8)的一侧设置有吸油管(10)，所述吸油管(10)远离油箱(9)的一端连接有油泵(11)，所述底座板(1)靠近油泵(11)的一侧顶部设置有支撑架(12)，所述支撑架(12)的内部设置有出油管(13)，所述出油管(13)远离油泵(11)的一端设置有螺旋软管(14)，所述支撑架(12)的顶部设置有液压缸(15)，所述液压缸(15)的底部设置有固定板(16)，所述固定板(16)内部设置有分油软管(17)，所述固定板(16)的底部两侧设置有铰支座(18)，所述铰支座(18)的底部设置有分架(19)，所述分架(19)的底部设置有喷油嘴(20)，所述固定板(16)的底部中心设置有调节螺栓(21)，所述调节螺栓(21)上设置有支撑杆(22)，所述分架(19)靠近支撑杆(22)的一侧开设有滑槽(23)，所述滑槽(23)内设置有滑块(24)。
2.根据权利要求1所述的一种上轴承部件用润滑装置，其特征在于：所述旋转轴(4)与驱动电机(5)之间通过两相互啮合的斜齿轮传动，所述底座板(1)与驱动电机(5)之间设置有固定底板。
3.根据权利要求1所述的一种上轴承部件用润滑装置，其特征在于：所述漏油孔(8)的顶部设置有过滤网，所述底座板(1)与油箱(9)之间通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种上轴承部件用润滑装置，其特征在于：所述固定组件(7)的个数为四组，所述固定组件(7)电动推杆和固定块组成。
5.根据权利要求1所述的一种上轴承部件用润滑装置，其特征在于：所述分架(19)内部是中空的，所述分架(19)远离调节螺栓(21)的一侧顶部开设有小孔，所述分油软管(17)通过通过小孔进入分架(19)内腔并与底部的喷油嘴(20)连接。
6.根据权利要求1所述的一种上轴承部件用润滑装置，其特征在于：所述调节螺栓(21)表面设置有螺纹，所述支撑杆(22)中心设置有与调节螺栓(21)表面螺纹相适配的螺纹通孔。
7.根据权利要求1所述的一种上轴承部件用润滑装置，其特征在于：所述调节螺栓(21)与固定板(16)之间通过轴承转动连接，所述调节螺栓(21)底部设置有调节手把。
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| CN202022397999.1U CN213576747U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种上轴承部件用润滑装置 |
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| CN (1) | CN213576747U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114234028A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-25 | 丽水市鑫达轴承有限公司 | 一种用于轴承加工的润滑装置 |
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2020
- 2020-10-26 CN CN202022397999.1U patent/CN213576747U/zh active Active
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