CN213574966U - 一种可快速安装的下壳体卡扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可快速安装的下壳体卡扣，具体涉及卡扣机械结构技术领域，包括下壳体和上壳体，所述下壳体顶部的前侧和后侧均匀开设有凹槽，所述凹槽的中间固定安装有滑轨，所述上壳体底部的前侧和后侧固定连接有锯齿条，所述上壳体与下壳体之间通过锯齿条与滑轨活动卡接，所述凹槽的内壁且靠近滑轨的两侧处通过转轴转动连接有齿轮。本实用新型通过设置锯齿条在滑轨中滑动，由于锯齿条两侧均与齿轮啮合，从而带动齿轮进行转动，由于按压板带动U型卡块上下移动，利用U型卡块的左右顶端与齿轮啮合，从而可以卡扣住齿轮转动，从而可以卡扣住锯齿条在滑轨中，从而卡扣功能达到，因此可以快速安装拆卸上壳体和下壳体。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡扣机械结构技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种可快速安装的下壳体卡扣。
背景技术
卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。不同环境下卡扣变形量也不一样，而太小的变形量容易造成安装不牢固；太大的变形量又容易导致安装困难甚至无法安装，破坏卡扣。在接触器外壳上，多个地方需要多次使用卡扣，所以需要便于拆卸和安装。
现在市场上的卡扣丰富多样，但是在实际使用时，很难达到重复安装和拆卸而不损伤零件的，需要进一步改进。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种可快速安装的下壳体卡扣，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速安装的下壳体卡扣，包括下壳体和上壳体，所述下壳体顶部的前侧和后侧均匀开设有凹槽，所述凹槽的中间固定安装有滑轨；
所述上壳体底部的前侧和后侧固定连接有锯齿条，所述上壳体与下壳体之间通过锯齿条与滑轨活动卡接。
进一步的，所述凹槽的内壁且靠近滑轨的两侧处通过转轴转动连接有齿轮。
进一步的，所述滑轨的两侧中间均开设有通槽，所述齿轮穿设于通槽的内部，且所述齿轮在通槽的内部转动。
进一步的，所述凹槽的底部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有U型卡块。
进一步的，所述U型卡块的左右顶端与齿轮卡接，所述锯齿条与齿轮啮合连接。
进一步的，所述U型卡块正面的中间固定连接有按压板。
进一步的，所述下壳体的正面开设有长方形孔，且所述按压板的前端穿设于长方形孔。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过设置锯齿条在滑轨中滑动，由于锯齿条两侧均与齿轮啮合，从而带动齿轮进行转动，由于按压板带动U型卡块上下移动，利用U型卡块的左右顶端与齿轮啮合，从而可以卡扣住齿轮转动，从而可以卡扣住锯齿条在滑轨中，从而卡扣功能达到，因此可以快速安装拆卸上壳体和下壳体。
2、通过设置复位弹簧，能够对U型卡块进行支撑和复位，使得按压板也可以复位，从而保证U型卡块卡扣住齿轮转动，从而保证锯齿条的卡扣效果，通过设置通槽，从而保证齿轮与锯齿条的啮合，因此卡扣效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用长方形孔结构示意图。
图3为本实用新型凹槽结构示意图。
图4为本实用新型U型卡块结构示意图。
附图标记为：1、下壳体；2、上壳体；3、凹槽；4、滑轨；5、锯齿条；6、齿轮；7、通槽；8、复位弹簧；9、U型卡块；10、按压板；11、长方形孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-4所示的一种可快速安装的下壳体卡扣，包括下壳体1和上壳体2，下壳体1顶部的前侧和后侧均匀开设有凹槽3，凹槽3的中间固定安装有滑轨4；
上壳体2底部的前侧和后侧固定连接有锯齿条5，上壳体2与下壳体1之间通过锯齿条5与滑轨4活动卡接。
在一个优选地实施方式中，凹槽3的内壁且靠近滑轨4的两侧处通过转轴转动连接有齿轮6，以便于齿轮6转动，从而可以与其他结构结合，从而传动。
在一个优选地实施方式中，滑轨4的两侧中间均开设有通槽7，齿轮6穿设于通槽7的内部，且齿轮6在通槽7的内部转动，以便于齿轮6转动顺畅，从而结构稳定。
在一个优选地实施方式中，凹槽3的底部固定安装有复位弹簧8，复位弹簧8的另一端固定连接有U型卡块9，以便于U型卡块9及时复位，因此卡扣效果好。
在一个优选地实施方式中，U型卡块9的左右顶端与齿轮6卡接，锯齿条5与齿轮6啮合连接，以便于齿轮6传动和齿轮6卡扣固定，从而达到卡扣的功能。
在一个优选地实施方式中，U型卡块9正面的中间固定连接有按压板10，以便于按压按压板10，从而可以解除卡扣状态。
在一个优选地实施方式中，下壳体1的正面开设有长方形孔11，且按压板10的前端穿设于长方形孔11，以便于限制按压板10的移动空间，从而可以很方便的按压按压板10。
本实用新型工作原理：在使用时，通过锯齿条5在滑轨4中滑动，由于锯齿条5两侧均与齿轮6啮合，从而带动齿轮6进行转动，由于按压板10带动U型卡块9上下移动，利用U型卡块9的左右顶端与齿轮6啮合，从而可以卡扣住齿轮6转动，从而可以卡扣住锯齿条5在滑轨4中，从而卡扣功能达到，因此可以快速安装拆卸上壳体2和下壳体1，通过设置复位弹簧8，能够对U型卡块9进行支撑和复位，使得按压板10也可以复位，从而保证U型卡块9卡扣住齿轮6转动，从而保证锯齿条5的卡扣效果，通过设置通槽7，从而保证齿轮6与锯齿条5的啮合，因此卡扣效果好。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可快速安装的下壳体卡扣，包括下壳体(1)和上壳体(2)，其特征在于：所述下壳体(1)顶部的前侧和后侧均匀开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的中间固定安装有滑轨(4)；
所述上壳体(2)底部的前侧和后侧固定连接有锯齿条(5)，所述上壳体(2)与下壳体(1)之间通过锯齿条(5)与滑轨(4)活动卡接。
2.根据权利要求1所述的一种可快速安装的下壳体卡扣，其特征在于：所述凹槽(3)的内壁且靠近滑轨(4)的两侧处通过转轴转动连接有齿轮(6)。
3.根据权利要求2所述的一种可快速安装的下壳体卡扣，其特征在于：所述滑轨(4)的两侧中间均开设有通槽(7)，所述齿轮(6)穿设于通槽(7)的内部，且所述齿轮(6)在通槽(7)的内部转动。
4.根据权利要求3所述的一种可快速安装的下壳体卡扣，其特征在于：所述凹槽(3)的底部固定安装有复位弹簧(8)，所述复位弹簧(8)的另一端固定连接有U型卡块(9)。
5.根据权利要求4所述的一种可快速安装的下壳体卡扣，其特征在于：所述U型卡块(9)的左右顶端与齿轮(6)卡接，所述锯齿条(5)与齿轮(6)啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种可快速安装的下壳体卡扣，其特征在于：所述U型卡块(9)正面的中间固定连接有按压板(10)。
7.根据权利要求6所述的一种可快速安装的下壳体卡扣，其特征在于：所述下壳体(1)的正面开设有长方形孔(11)，且所述按压板(10)的前端穿设于长方形孔(11)。
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|---|---|
| CN (1) | CN213574966U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113669639A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-19 | 徐州工程学院 | 一种石墨烯散热led路灯灯管 |
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2020
- 2020-10-28 CN CN202022437935.XU patent/CN213574966U/zh not_active Expired - Fee Related
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