CN212726229U - 用于防爆动力配电箱的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于防爆动力配电箱的安装结构,涉及配电箱技术领域。本实用新型包括箱体,箱体的上侧设置有传动组件,传动组件的下侧安装有两转动杆,转动杆的一端安装有第一锥齿轮,箱体的内部安装有两固定板,固定板的内部滑动配合有两滑筒;滑筒的一侧安装有连接板,连接板的中部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的一端安装有第二锥齿轮,且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。本实用新型通过设置的第一锥齿轮、第二锥齿轮,两者互相配合,在需要安装防爆动力配电箱时,通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮滑动滑筒,从而对配电箱进行固定,减少了在安装时或者清理时的难度,从而提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于配电箱技术领域,特别是涉及一种用于防爆动力配电箱的安装结构。
背景技术
配电箱是数据上的海量参数,一般是构成低压林按电气接线,要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路,配电箱具有体积小、安装简便,技术性能特殊、位置固定,配置功能独特、不受场地限制,应用比较普遍,操作稳定可靠,空间利用率高,占地少且具有环保效应的特点。
传统配电箱大多安装较为麻烦,在安装或者清理的时候较为麻烦,从而给安装者和清理者带来一定的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于防爆动力配电箱的安装结构,通过设置的第一锥齿轮、第二锥齿轮,两者互相配合,在需要安装防爆动力配电箱时,通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮滑动滑筒,从而对配电箱进行固定,减少了在安装时或者清理时的难度,从而提高了装置的实用性,解决了上述现有技术中存在的问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种用于防爆动力配电箱的安装结构,包括箱体,箱体的上侧设置有传动组件,传动组件的下侧安装有两转动杆,转动杆的一端安装有第一锥齿轮,箱体的内部安装有两固定板,固定板的内部滑动配合有两滑筒;滑筒的一侧安装有连接板,连接板的中部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的一端安装有第二锥齿轮,且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
可选的,螺纹杆与固定板转动配合。
可选的,传动组件包括:两转动柱,两转动柱之间传动配合有皮带,两转动柱分别与两转动杆固定连接,其中一个转动柱的上侧安装有转把。
可选的,箱体的内部设置有配电箱,配电箱两侧均安装有两连接杆,且连接杆位于滑筒内。
可选的,两固定板位于两第二锥齿轮之间。
可选的,箱体的上侧开设有凹槽,且传动组件位于凹槽内。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过设置的第一锥齿轮、第二锥齿轮,两者互相配合,在需要安装防爆动力配电箱时,通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮滑动滑筒,从而对配电箱进行固定,减少了在安装时或者清理时的难度,从而提高了装置的实用性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的第一锥齿轮和第二锥齿轮结构示意图;
图3为本实用新型一实施例的剖面结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
箱体1,皮带2,转动柱3,转把4,第一锥齿轮5,第二锥齿轮6,滑筒7,固定板8,螺纹杆9,连接板10,转动杆11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明,本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-3所示,在本实施例中提供了一种用于防爆动力配电箱的安装结构,包括:箱体1,箱体1的上侧设置有传动组件,传动组件的下侧安装有两转动杆11,转动杆11的一端安装有第一锥齿轮5,箱体1的内部安装有两固定板8,固定板8的内部滑动配合有两滑筒7;滑筒7的一侧安装有连接板10,连接板10的中部螺纹连接有螺纹杆9,螺纹杆9的一端安装有第二锥齿轮6,且第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合。
本实施例一个方面的应用为:在需要安装防爆动力配电箱时,首先把防爆动力配电箱放置两固定板8之间,然后转动传动组件,传动组件带动转动杆11转动,转动杆11通过第一锥齿轮5带动第二锥齿轮6转动,第二锥齿轮6通过螺纹杆9带动连接板10移动,连接板10带动滑筒7在固定板8内滑动,从而完成对防爆动力配电箱的安装。
通过设置的第一锥齿轮5、第二锥齿轮6,两者互相配合,在需要安装防爆动力配电箱时,通过第一锥齿轮5带动第二锥齿轮6滑动滑筒7,从而对配电箱进行固定,减少了在安装时或者清理时的难度,从而提高了装置的实用性。
本实施例的螺纹杆9与固定板8转动配合。
本实施例的传动组件包括:两转动柱3,两转动柱3之间传动配合有皮带2,两转动柱3分别与两转动杆11固定连接,其中一个转动柱3的上侧安装有转把4,通过设置的传动组件,从而便于转动转动杆11。
本实施例的箱体1的内部设置有配电箱,配电箱两侧均安装有两连接杆,且连接杆位于滑筒7内。
本实施例的两固定板8位于两第二锥齿轮6之间。
本实施例的箱体1的上侧开设有凹槽,且传动组件位于凹槽内。
上述实施例可以相互结合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
Claims (6)
1.一种用于防爆动力配电箱的安装结构,其特征在于,包括:箱体(1),箱体(1)的上侧设置有传动组件,传动组件的下侧安装有两转动杆(11),转动杆(11)的一端安装有第一锥齿轮(5),箱体(1)的内部安装有两固定板(8),固定板(8)的内部滑动配合有两滑筒(7);
滑筒(7)的一侧安装有连接板(10),连接板(10)的中部螺纹连接有螺纹杆(9),螺纹杆(9)的一端安装有第二锥齿轮(6),且第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)啮合。
2.如权利要求1所述的一种用于防爆动力配电箱的安装结构,其特征在于,螺纹杆(9)与固定板(8)转动配合。
3.如权利要求1所述的一种用于防爆动力配电箱的安装结构,其特征在于,传动组件包括:两转动柱(3),两转动柱(3)之间传动配合有皮带(2),两转动柱(3)分别与两转动杆(11)固定连接,其中一个转动柱(3)的上侧安装有转把(4)。
4.如权利要求1所述的一种用于防爆动力配电箱的安装结构,其特征在于,箱体(1)的内部设置有配电箱,配电箱两侧均安装有两连接杆,且连接杆位于滑筒(7)内。
5.如权利要求1所述的一种用于防爆动力配电箱的安装结构,其特征在于,两固定板(8)位于两第二锥齿轮(6)之间。
6.如权利要求1所述的一种用于防爆动力配电箱的安装结构,其特征在于,箱体(1)的上侧开设有凹槽,且传动组件位于凹槽内。
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- 2020-08-17 CN CN202021719737.6U patent/CN212726229U/zh active Active
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