CN213562218U - 一种山地新能源车固定用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种山地新能源车固定用夹具，包括固定块，固定块的一侧设置为弧形面结构，固定块的一侧两端均安装有固定挡板，固定块的一侧开设有按压槽，按压槽的内部配合安装有压力板，压力板位于按压槽内的一侧安装有限位滑块，限位滑块远离压力板的一端连接有固定插块。本实用新型的有益效果是：将固定块向上拔动，使得一对固定插块通过向上拔动的力和多个压缩弹簧的回弹力将其拔出地面，紧接着，将固定插块从连接块内拧出，其次，人们用手拿住其中一个固定插块的两侧固定把手，使其通过固定插块来对固定块底部粘附的泥土进行清理刮除，同时也可将固定插块表面残留的泥土进行快速清理，有效降低了人们的清理难度。

Description

一种山地新能源车固定用夹具

技术领域

本实用新型涉及固定家具，具体为一种山地新能源车固定用夹具，属于汽车固定技术领域。

背景技术

山地新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的山地车，山地新能源车在户外进行行驶过程中，遇到突发故障需要使用到固定夹具来对山地新能源车的车轮进行限位固定，从而达到良好的稳定效果。

然而现有的固定夹具在使用过程中，在对山地新能源车进行故障排除时，会使车体造成一定程度的晃动，这会导致固定夹具在地面上滑动，影响稳定效果，并且当固定夹具在户外使用完毕后，其底部会粘附诸多泥土，人们难以有效地对其进行清理，直接放入车内会影响车内的清洁，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种山地新能源车固定用夹具，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种山地新能源车固定用夹具，通过设置可使人们快速对固定块底部的泥土进行有效清理，结构简单操作方便，满足使用者的需求。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种山地新能源车固定用夹具，包括固定块，所述固定块的一侧设置为弧形面结构，所述固定块的一侧两端均安装有固定挡板，所述固定块的一侧中部开设有按压槽，所述按压槽的内部配合安装有压力板，所述压力板位于按压槽内的一侧中部安装有限位滑块，所述限位滑块远离压力板的一端连接有一对固定插块。

优选的，所述压力板位于按压槽内的两端均安装有一对连接杆，多个所述连接杆远离压力板的一端均插入固定块内，所述固定块与多个连接杆相连接处均开设有与连接杆相适配的限位槽。

优选的，多个所述连接杆位于限位槽内的一端均安装有限位环板，所述限位槽的端口内侧设置有与限位环板相适配的环板，所述连接杆与限位槽的端口连接处外侧环形设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端与压力板相连接。

优选的，所述固定块的另一侧底端开设有与限位滑块相适配的滑动槽，所述滑动槽与按压槽相连通，所述限位滑块远离压力板的一端两侧均安装有连接块，所述连接块的内部开设有螺纹槽。

优选的，一对所述固定插块接近限位滑块的一端中部均安装有螺纹杆，所述固定插块接近螺纹杆的一端外侧环形安装有配合环板。

优选的，一对所述配合环板的中部两侧均开设有把手槽，所述把手槽的内部固定安装有固定把手。

优选的，所述限位滑块远离压力板的一端始终位于滑动槽内，所述螺纹杆与螺纹槽相适配。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过安装有连接块、固定插块和螺纹杆等结构，使得本实用新型在使用过程中可通过将车轮从固定块的弧形面移开，接着将固定块向上拔动，使得一对固定插块通过向上拔动的力和多个压缩弹簧的回弹力将其拔出地面，紧接着，将一对固定插块通过螺纹杆从连接块内拧出，其次，人们用手拿住其中一个固定插块的两侧固定把手，使其通过固定插块来对固定块底部粘附的泥土进行清理刮除，同时也可将固定插块表面残留的泥土进行快速清理，使得固定块在使用完成后可快速对其底部的泥土进行有效清理，有效降低了人们的清理难度。

2、本实用新型中，通过安装有压力板、限位滑块和固定插块等结构，使得本实用新型在使用过程中可通过，车轮与固定块的弧形面相贴合的同时，带动压力板向按压槽内部移动，与此同时，压力板通过压缩压缩弹簧带动多个连接杆伸入限位槽的内部，同时使得限位滑块带动一对固定插块通过滑动槽插入地面内，从而达到通过将一对固定插块插入地面来使固定块进行固定的目的，进一步提高了本实用新型的使用稳定性，本装置实用性较强，满足使用者的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定块结构剖示意图；

图3为本实用新型限位槽结构剖视示意图；

图4为本实用新型固定插块结构示意图。

图中：1、固定块；11、按压槽；2、固定挡板；3、压力板；31、连接杆；32、限位槽；33、限位环板；34、压缩弹簧；4、限位滑块；41、滑动槽；42、连接块；5、固定插块；51、螺纹杆；52、配合环板；53、把手槽；54、固定把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种山地新能源车固定用夹具，包括固定块1，固定块1的一侧设置为弧形面结构，固定块1的一侧两端均安装有固定挡板2，固定块1的一侧中部开设有按压槽11，按压槽11的内部配合安装有压力板3，压力板3位于按压槽11内的两端均安装有一对连接杆31，多个连接杆31远离压力板3的一端均插入固定块1内，固定块1与多个连接杆31相连接处均开设有与连接杆31相适配的限位槽32，多个连接杆31位于限位槽32内的一端均安装有限位环板33，限位槽32的端口内侧设置有与限位环板33相适配的环板，连接杆31与限位槽32的端口连接处外侧环形设置有压缩弹簧34，压缩弹簧34的另一端与压力板3相连接，使得压力板3在离开轮胎的按压后，可快速通过多个压缩弹簧34进行回弹复位。

作为本实用新型的一种技术优化方案，压力板3位于按压槽11内的一侧中部安装有限位滑块4，固定块1的另一侧底端开设有与限位滑块4相适配的滑动槽41，限位滑块4远离压力板3的一端始终位于滑动槽41内，滑动槽41与按压槽11相连通，限位滑块4远离压力板3的一端两侧均安装有连接块42，连接块42的内部开设有螺纹槽，使得一对固定插块5可轻松与限位滑块4进行连接分离，保证了本实用新型的使用严谨性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，限位滑块4远离压力板3的一端连接有一对固定插块5，一对固定插块5接近限位滑块4的一端中部均安装有螺纹杆51，螺纹杆51与螺纹槽相适配，固定插块5接近螺纹杆51的一端外侧环形安装有配合环板52，一对配合环板52的中部两侧均开设有把手槽53，把手槽53的内部固定安装有固定把手54，通过安装有固定把手54，使得人们可轻松使用固定插块5来对固定块1底端的泥土进行刮除，有效提高了本实用新型的清理效果。

本实用新型在使用时，首先将固定块1放置在新能源车轮底部，使得固定块1的弧形面与车轮相贴合，进而达到限制车轮移动的目的，进一步的，车轮与固定块1的弧形面相贴合的同时，带动压力板3向按压槽11内部移动，与此同时，压力板3通过压缩压缩弹簧34带动多个连接杆31伸入限位槽32的内部，同时使得限位滑块4带动一对固定插块5通过滑动槽41插入地面内，从而达到通过将一对固定插块5插入地面来使固定块1进行固定的目的，解决了固定块1在对汽车固定过程中会向后滑动，影响汽车稳定性的问题，大大提高了本实用新型的使用稳定性。

当固定块1固定使用完成后，先将车轮从固定块1的弧形面移开，接着将固定块1向上拔动，使得一对固定插块5通过向上拔动的力和多个压缩弹簧34的回弹力将其拔出地面，紧接着，将一对固定插块5通过螺纹杆51从连接块42内拧出，其次，人们用手拿住其中一个固定插块5的两侧固定把手54，使其通过固定插块5来对固定块1底部粘附的泥土进行清理刮除，同时也可将固定插块5表面残留的泥土进行快速清理，解决了固定块1在使用过程中底部会粘附泥土难以处理的问题，有效提高了本实用新型的使用便捷性。

对于本领域技术人员而言，本实用新型可通过固定插块5来对固定块1底部的泥土进行快速清理，本实用新型结构简单操作方便，同时还提高了固定块1的使用稳定性。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种山地新能源车固定用夹具，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)的一侧设置为弧形面结构，所述固定块(1)的一侧两端均安装有固定挡板(2)，所述固定块(1)的一侧中部开设有按压槽(11)，所述按压槽(11)的内部配合安装有压力板(3)，所述压力板(3)位于按压槽(11)内的一侧中部安装有限位滑块(4)，所述限位滑块(4)远离压力板(3)的一端连接有一对固定插块(5)。

2.根据权利要求1所述的一种山地新能源车固定用夹具，其特征在于：所述压力板(3)位于按压槽(11)内的两端均安装有一对连接杆(31)，多个所述连接杆(31)远离压力板(3)的一端均插入固定块(1)内，所述固定块(1)与多个连接杆(31)相连接处均开设有与连接杆(31)相适配的限位槽(32)。

3.根据权利要求2所述的一种山地新能源车固定用夹具，其特征在于：多个所述连接杆(31)位于限位槽(32)内的一端均安装有限位环板(33)，所述限位槽(32)的端口内侧设置有与限位环板(33)相适配的环板，所述连接杆(31)与限位槽(32)的端口连接处外侧环形设置有压缩弹簧(34)，所述压缩弹簧(34)的另一端与压力板(3)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种山地新能源车固定用夹具，其特征在于：所述固定块(1)的另一侧底端开设有与限位滑块(4)相适配的滑动槽(41)，所述滑动槽(41)与按压槽(11)相连通，所述限位滑块(4)远离压力板(3)的一端两侧均安装有连接块(42)，所述连接块(42)的内部开设有螺纹槽。

5.根据权利要求1所述的一种山地新能源车固定用夹具，其特征在于：一对所述固定插块(5)接近限位滑块(4)的一端中部均安装有螺纹杆(51)，所述固定插块(5)接近螺纹杆(51)的一端外侧环形安装有配合环板(52)。

6.根据权利要求5所述的一种山地新能源车固定用夹具，其特征在于：一对所述配合环板(52)的中部两侧均开设有把手槽(53)，所述把手槽(53)的内部固定安装有固定把手(54)。

7.根据权利要求5所述的一种山地新能源车固定用夹具，其特征在于：所述限位滑块(4)远离压力板(3)的一端始终位于滑动槽(41)内，所述螺纹杆(51)与螺纹槽相适配。

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