CN213560927U - 大型轴承拆装装置 - Google Patents

Abstract

一种大型轴承拆装装置，包括机架，机架上设有固定轴承外圈使其两侧端面竖置的固定架，机架上设有水平横置的顶压气缸，顶压气缸前端为顶压部，顶压部正对轴承中心位置，固定架上设有供轴承内圈脱离后通过的通孔。本实用新型的结构合理、紧凑，通过将大型轴承竖置并利用横向运动的顶压气缸将内圈水平顶出脱离，大大降低内圈掉落高度配合缓冲垫，极大降低噪音产生和砸落造成的破坏，保证了内圈的完整性，安装操作简单快速，使用效果好，适于推广。

Description

大型轴承拆装装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种轴承拆装设备，具体是一种大型轴承拆装装置。

背景技术

目前工业快速发展，轴承被普遍使用，其中大型设备中就会用到大型的轴承，由于大型轴承体积巨大且重量重，导致拆装十分不便，需要利用装置进行辅助。一般辅助装置基本都是利用上下位置，将轴承内圈顶出或压入的方案，导致轴承初始放入辅助装置就十分困难，而且内圈脱离时会直接砸到地上，形成噪音且长久砸到地上会造成轴承自身和地面的损坏，所以需要一种装入方便、脱离安静且安全的大型轴承拆装装置。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种大型轴承拆装装置，解决目前大型轴承竖向拆卸噪音大且砸落冲击容易造成损坏的问题，满足安全快速拆装轴承的需求。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种大型轴承拆装装置，包括机架，机架上设有固定轴承外圈使其两侧端面竖置的固定架，机架上设有水平横置的顶压气缸，顶压气缸前端为顶压部，顶压部正对轴承中心位置，固定架上设有供轴承内圈脱离后通过的通孔。这样设置后，考虑到现有大型轴承拆卸安装装置都采用上下结构，在拆卸时，内圈砸落不仅带有噪音，而且本身对地面及内圈本身结构都有不利影响，本技术方案将上下结构变为水平横置机构，将轴承竖置而顶压气缸横置，顶压部水平移动并将轴承内圈顶出脱离，最终从通孔位置掉落，横置结构极大降低了内圈掉落高度，起到降低噪音和保护结构作用，使用效果好。

作为本实用新型的进一步改进，固定架包括一对设置在机架上相对移动的夹持块，固定架上螺纹连接有转柄杆，转柄杆前端转动连接在夹持块外侧端面上。夹持块分别对此移动连接在机架上，转动转柄杆使其推动夹持块相向移动最终夹持住轴承，可以适用于不同规格大小的轴承，满足各种轴承拆卸需求，实用性更高。

作为本实用新型的进一步改进，机架上设有位于通孔出口端一侧的缓冲垫，缓冲垫为内部柔性材料填充结构。缓冲垫内部填充有柔性材料，可以对内圈掉落时起到极大缓冲作用，起到保护作用。

作为本实用新型的进一步改进，固定架包括竖置固定在机架上并靠近固定架出口端的定位板，通孔位于定位板上，定位板位于通孔外圈为对轴承外圈提供支撑的区域。定位板主要用于对轴承背面支撑作用，配合固定架使轴承得到定位，轴承外圈部分紧靠在通孔外圈，顶压时轴承内圈从通孔穿出并掉落。

作为本实用新型的进一步改进，夹持块的夹持端面为圆弧面。这样设置后，夹持块的端面能更好的夹持住轴承外圈表面，从而做到端面贴合，起到更好的固定定位效果。

作为本实用新型的进一步改进，机架上设有并排转动连接有一组转辊，夹持块放置于转辊上。夹持块需要移动，如果直接与平面接触无疑会增加摩擦阻力，使移动变得极为费力，而转辊在夹持块移动可以起到平滑移动的效果，使控制夹持块移动更容易实现，降低操作难度。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的结构合理、紧凑，通过将大型轴承竖置并利用横向运动的顶压气缸将内圈水平顶出脱离，大大降低内圈掉落高度配合缓冲垫，极大降低噪音产生和砸落造成的破坏，保证了内圈的完整性，安装操作简单快速，使用效果好，适于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型的局部前视图；

图5为夹持块部分的结构示意图。

附图标记说明：机架1，顶压气缸，顶压部3，夹持块4，转柄杆5，缓冲垫6，定位板7，转辊8，固定架9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图：本实施例中的这种大型轴承拆装装置，包括机架1，机架1上设有固定轴承外圈使其两侧端面竖置的固定架9，机架1上设有水平横置的顶压气缸2，顶压气缸2前端为顶压部3，顶压部3正对轴承中心位置，固定架上设有供轴承内圈脱离后通过的通孔。

固定架包括一对设置在机架1上相对移动的夹持块4，固定架上螺纹连接有转柄杆5，转柄杆5前端转动连接在夹持块4外侧端面上。机架1上设有并排转动连接有一组转辊8，夹持块4放置于转辊8上。

机架1上设有位于通孔出口端一侧的缓冲垫6，缓冲垫6为内部柔性材料填充结构。

固定架包括竖置固定在机架上并靠近固定架出口端的定位板7，通孔位于定位板7上，定位板7位于通孔外圈为对轴承外圈提供支撑的区域。

夹持块4的夹持端面为圆弧面。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种大型轴承拆装装置，包括机架(1)，其特征是：所述机架(1)上设有固定轴承外圈使其两侧端面竖置的固定架(9)，所述机架(1)上设有水平横置的顶压气缸(2)，所述顶压气缸(2)前端为顶压部(3)，所述顶压部(3)正对轴承中心位置，所述固定架上设有供轴承内圈脱离后通过的通孔。

2.根据权利要求1所述的大型轴承拆装装置，其特征是：所述固定架包括一对设置在机架(1)上相对移动的夹持块(4)，所述固定架上螺纹连接有转柄杆(5)，所述转柄杆(5)前端转动连接在夹持块(4)外侧端面上。

3.根据权利要求1所述的大型轴承拆装装置，其特征是：所述机架(1)上设有位于通孔出口端一侧的缓冲垫(6)，所述缓冲垫(6)为内部柔性材料填充结构。

4.根据权利要求1或2所述的大型轴承拆装装置，其特征是：所述固定架包括竖置固定在机架上并靠近固定架出口端的定位板(7)，所述通孔位于定位板(7)上，所述定位板(7)位于通孔外圈为对轴承外圈提供支撑的区域。

5.根据权利要求2所述的大型轴承拆装装置，其特征是：所述夹持块(4)的夹持端面为圆弧面。

6.根据权利要求2或5所述的大型轴承拆装装置，其特征是：所述机架(1)上设有并排转动连接有一组转辊(8)，所述夹持块(4)放置于转辊(8)上。

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