CN213557865U - 一种减速机表面喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于减速机生产领域，具体涉及一种减速机表面喷漆装置，包括支撑台，所述支撑台的上端焊接有箱体，所述箱体的前端铰接有箱门，所述箱体的左端焊接有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有漆泵，所述漆泵的上端设置有进漆接头，所述漆泵的右端设置有出漆接头，所述出漆接头的右端固定安装有金属管，所述金属管贯穿箱体，所述金属管的右端焊接有L形管，所述L形管上设置有喷头。本方案通过设计转盘使得壳体转动，且设计漆泵、金属管、L形管和喷头，可对壳体进行快速喷漆，通过箱体和箱门构成相对封闭的空间，防止漆雾危害较大，且通过排气管、过滤筒和风机等的设计，可在喷漆后对漆雾进行排出和过滤，进一步降低漆雾的危害。

Description

一种减速机表面喷漆装置

技术领域

本实用新型属于减速机生产领域，具体涉及一种减速机表面喷漆装置。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。

减速机外观主要有减速机壳体和壳盖组成，在减速机生产时，需要对壳体表面进行喷漆工作。但是目前对减速机壳体进行喷漆时，一般直接使用喷枪喷涂，产生漆雾危害大，而且喷涂效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机表面喷漆装置，可对减速机的壳体进行快速喷漆，且可对漆雾进行过滤以及吸除异味，降低油漆的危害。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种减速机表面喷漆装置，包括支撑台，所述支撑台的上端焊接有箱体，所述箱体的前端铰接有箱门，所述箱体的左端焊接有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有漆泵，所述漆泵的上端设置有进漆接头，所述漆泵的右端设置有出漆接头，所述出漆接头的右端固定安装有金属管，所述金属管贯穿箱体，所述金属管的右端焊接有L形管，所述L形管上设置有喷头，所述支撑台的下端固定安装有电机，所述电机的电机轴的上端设置有方形块，所述方形块的上端卡接有转盘，所述转盘的上端卡接有壳体，所述壳体的上端塞有橡胶塞；

所述箱体上贯穿焊接有排气管，所述排气管的左端通过螺纹连接有过滤筒，所述过滤筒的左端通过螺纹连接有端盖，所述端盖的左端固定安装有风机，所述端盖的右端焊接有弹片，所述弹片的右端接触连接有支撑片，所述支撑片的右端贴合有活性炭层，所述活性炭层的右端贴合有过滤网，所述活性炭层和过滤网均与过滤筒滑动连接。

本实用新型的原理在于：使用时，将橡胶塞塞在壳体上，然后将壳体置于转盘上，关上箱门，然后启动电机，电机的电机轴带动方形块转动，方形块带动转盘转动，转盘带动壳体转动，然后启动漆泵，漆泵通过输漆软管抽吸油漆，将油漆抽入漆泵后，油漆经过出漆接头、金属管、L形管和喷头，最后由喷头喷出，对壳体进行喷漆，由于壳体转动，从而实现均匀喷漆，方便快捷，喷漆后关闭电机和漆泵，启动风机，风机对过滤筒内的空气进行抽吸，将空气排出，使得箱体内产生负压，箱体内的空气和漆雾通过排气管进入过滤筒内，且经过过滤网、活性炭层的过滤，可对漆雾进行过滤和消除异味，降低油漆的危害，弹片具有弹性，可使得支撑片、活性炭层和过滤网震动，使其可使用较长时间才会完全堵塞。

本实用新型的有益效果在于：本方案通过设计转盘使得壳体转动，且设计漆泵、金属管、L形管和喷头，可对壳体进行快速喷漆，通过箱体和箱门构成相对封闭的空间，防止漆雾危害较大，且通过排气管、过滤筒和风机等的设计，可在喷漆后对漆雾进行排出和过滤，进一步降低漆雾的危害。

进一步，所述进漆接头的外侧套接有输漆软管，所述输漆软管的外侧固定安装有卡箍。输漆软管与漆桶连接，实现供漆。

进一步，所述转盘的下端开设有方形槽，所述方形槽内卡接有方形块。通过方形槽和方形块的配合，可使得方形块转动时带动转盘转动。

进一步，所述弹片的数量为两个，两个所述弹片在端盖的表面呈对称分布。通过弹片的设计，具有弹性，在气流经过时，可对支撑片具有弹力作用，可使得支撑片震动。

进一步，所述支撑片为多孔镂空结构，所述支撑片与过滤筒滑动连接。通过多孔镂空结构的设计，可使得气流通过支撑片。

附图说明

图1为本发明实施例减速机表面喷漆装置的示意图；

图2为本发明实施例减速机表面喷漆装置的图1的正视图；

图3为本发明实施例减速机表面喷漆装置的图1的A部结构放大图；

图4为本发明实施例减速机表面喷漆装置的图1的过滤筒放大剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑台1、箱体2、支撑板3、漆泵4、进漆接头5、输漆软管6、卡箍7、出漆接头8、金属管9、L形管10、喷头11、电机12、电机轴13、方形块14、转盘15、方形槽16、壳体17、橡胶塞18、排气管19、过滤筒20、端盖21、风机22、弹片23、支撑片24、活性炭层25、过滤网26、箱门27。

如图1、图2所示，本实施例提供一种减速机表面喷漆装置，包括支撑台1，支撑台1的上端焊接箱体2，箱体2的前端铰接箱门27，箱体2的左端焊接支撑板3，支撑板3的上端固定安装漆泵4，属于现有技术，漆泵4的上端设置进漆接头5，进漆接头5的外侧套接输漆软管6，输漆软管6的外侧固定安装卡箍7，输漆软管6与漆桶连接，实现供漆，漆泵4的右端设置出漆接头8，出漆接头8的右端固定安装金属管9，金属管9贯穿箱体2，金属管9的右端焊接L形管10，L形管10上设置喷头11。

如图1、图3所示，支撑台1的下端固定安装电机12，型号为68KTYZ，为减速电机，转速较慢，电机12的电机轴13的上端设置方形块14，方形块14的上端卡接转盘15，转盘15的下端开设方形槽16，方形槽16内卡接方形块14，通过方形槽16和方形块14的配合，可使得方形块14转动时带动转盘15转动，转盘15的上端卡接壳体17，壳体17的上端塞橡胶塞18，橡胶塞18将壳体17上的轴孔进行封闭，防止油漆进入壳体17内。

如图1、图4所示，箱体2上贯穿焊接排气管19，排气管19的左端通过螺纹连接过滤筒20，过滤筒20的左端通过螺纹连接端盖21，端盖21的左端固定安装风机22，型号为FD-300，属于现有技术，端盖21的右端焊接弹片23，弹片23的数量为两个，两个弹片23在端盖21的表面呈对称分布，通过弹片23的设计，具有弹性，在气流经过时，可对支撑片24具有弹力作用，可使得支撑片24震动，弹片23的右端接触连接支撑片24，支撑片24为多孔镂空结构，支撑片24与过滤筒20滑动连接，通过多孔镂空结构的设计，可使得气流通过支撑片24，支撑片24的右端贴合活性炭层25，活性炭层25的右端贴合过滤网26，活性炭层25和过滤网26均与过滤筒20滑动连接。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，将橡胶塞18塞在壳体17上，然后将壳体17置于转盘15上，关上箱门27，然后启动电机12，电机12的电机轴13带动方形块14转动，方形块14带动转盘15转动，转盘15带动壳体17转动，然后启动漆泵4，漆泵4通过输漆软管6抽吸油漆，将油漆抽入漆泵4后，油漆经过出漆接头8、金属管9、L形管10和喷头11，最后由喷头11喷出，对壳体17进行喷漆，由于壳体17转动，从而实现均匀喷漆，方便快捷，喷漆后关闭电机12和漆泵4，启动风机22，风机22对过滤筒20内的空气进行抽吸，将空气排出，使得箱体2内产生负压，箱体2内的空气和漆雾通过排气管19进入过滤筒20内，且经过过滤网26、活性炭层25的过滤，可对漆雾进行过滤和消除异味，降低油漆的危害，弹片23具有弹性，可使得支撑片24、活性炭层25和过滤网26震动，使其可使用较长时间才会完全堵塞。

本方案通过设计转盘15使得壳体17转动，且设计漆泵4、金属管9、L形管10和喷头11，可对壳体17进行快速喷漆，通过箱体2和箱门27构成相对封闭的空间，防止漆雾危害较大，且通过排气管19、过滤筒20和风机22等的设计，可在喷漆后对漆雾进行排出和过滤，进一步降低漆雾的危害。

需要提前说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.一种减速机表面喷漆装置，包括支撑台，其特征在于：所述支撑台的上端焊接有箱体，所述箱体的前端铰接有箱门，所述箱体的左端焊接有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有漆泵，所述漆泵的上端设置有进漆接头，所述漆泵的右端设置有出漆接头，所述出漆接头的右端固定安装有金属管，所述金属管贯穿箱体，所述金属管的右端焊接有L形管，所述L形管上设置有喷头，所述支撑台的下端固定安装有电机，所述电机的电机轴的上端设置有方形块，所述方形块的上端卡接有转盘，所述转盘的上端卡接有壳体，所述壳体的上端塞有橡胶塞；

所述箱体上贯穿焊接有排气管，所述排气管的左端通过螺纹连接有过滤筒，所述过滤筒的左端通过螺纹连接有端盖，所述端盖的左端固定安装有风机，所述端盖的右端焊接有弹片，所述弹片的右端接触连接有支撑片，所述支撑片的右端贴合有活性炭层，所述活性炭层的右端贴合有过滤网，所述活性炭层和过滤网均与过滤筒滑动连接。

2.根据权利要求1所述的减速机表面喷漆装置，其特征在于：所述进漆接头的外侧套接有输漆软管，所述输漆软管的外侧固定安装有卡箍。

3.根据权利要求1所述的减速机表面喷漆装置，其特征在于：所述转盘的下端开设有方形槽，所述方形槽内卡接有方形块。

4.根据权利要求1所述的减速机表面喷漆装置，其特征在于：所述弹片的数量为两个，两个所述弹片在端盖的表面呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的减速机表面喷漆装置，其特征在于：所述支撑片为多孔镂空结构，所述支撑片与过滤筒滑动连接。

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