CN213541245U - 一种前置斜齿减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前置斜齿减速机，包括斜齿减速机，所述斜齿减速机的外侧设置有橡胶圈，且橡胶圈的内侧均开设有卡槽，所述卡槽的内侧设置有保护罩，且保护罩的两侧均设置有安装板，所述安装板的两侧均贯穿有螺栓，且安装板的表面均开设有通风孔，所述保护罩的两侧均设置有连接杆，且连接杆外侧设置有保护外壳，所述保护外壳的两侧壁均开设有滑槽。本实用新型，通过设置有通风孔、散热风扇和散热鳍片，通过通风孔对斜齿减速机进行初步散热，再通过连接外部电源，打开散热风扇的开关，通过散热风扇对通风孔进行吹风，从而进行进一步的散热，再通过散热鳍片将多余的热量进行散热，从而有效的提高了该装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及斜齿减速机相关技术领域，具体为一种前置斜齿减速机。
背景技术
斜齿轮减速机是新颖减速传动装置，斜齿减速机一般由优质锻钢材料制作而成，采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择，为了提高效率，减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，斜齿减速机在不少装置都需要使用到，故此我们需要用到一种前置斜齿减速机。
但是目前使用的前置斜齿减速机，不能便于根据使用时的需求进行安装，不能便于对该装置进行减少噪音处理，不能便于对该装置进行散热。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前置斜齿减速机，以解决上述背景技术中提出的目前使用的前置斜齿减速机，不能便于根据使用时的需求进行安装，不能便于对该装置进行减少噪音处理，不能便于对该装置进行散热的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前置斜齿减速机，包括斜齿减速机，所述斜齿减速机的外侧设置有橡胶圈，且橡胶圈的内侧均开设有卡槽，所述卡槽的内侧设置有保护罩，且保护罩的两侧均设置有安装板，所述安装板的两侧均贯穿有螺栓，且安装板的表面均开设有通风孔，所述保护罩的两侧均设置有连接杆，且连接杆外侧设置有保护外壳，所述保护外壳的两侧壁均开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有滑块，所述滑块的外侧设置有连接管，且连接管的内部贯穿有插销，所述保护外壳的内侧均设置有连接块，且连接块的内侧设置有散热风扇，所述保护外壳的上表面均设置有散热鳍片。
优选的，所述橡胶圈的尺寸大于斜齿减速机的尺寸，且橡胶圈的内壁与斜齿减速机的外侧紧密贴合。
优选的，所述安装板通过螺栓与保护罩螺纹连接，且安装板以保护罩中轴线对称设置。
优选的，所述通风孔在安装板的表面呈等间距分布设置，且通风孔的内部为网格状布置。
优选的，所述连接管通过滑槽与保护外壳构成滑动结构，且连接管为圆柱形结构设置。
优选的，所述连接管的内侧与插销的外侧卡合连接，且插销为“L”字形结构设置。
优选的，所述散热鳍片在保护外壳的外侧上方呈等间距分布设置，且散热鳍片的尺寸与保护外壳的尺寸相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该前置斜齿减速机，通过设置有通风孔、散热风扇和散热鳍片，通过通风孔对斜齿减速机进行初步散热，再通过连接外部电源，打开散热风扇的开关，通过散热风扇对通风孔进行吹风，从而进行进一步的散热，再通过散热鳍片将多余的热量进行散热，从而有效的提高了该装置的实用性；
2、该前置斜齿减速机，通过设置有连接管，通过滑槽和滑块滑动调节连接管，从而便于通过连接管将该装置与相邻的装置进行安装，再通过将插销插入连接管的内部，从而进一步的提高了该装置与相邻的装置的固定；
3、该前置斜齿减速机，通过设置有橡胶圈，通过橡胶圈防止斜齿减速机在工作时产生震动，从而与四周碰撞发出噪音，从而有效的提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
图2为本实用新型侧视剖视结构示意图；
图3为本实用新型侧俯视视结构示意图；
图4为橡胶圈和保护罩连接结构示意图。
图中：1、斜齿减速机；2、橡胶圈；3、卡槽；4、保护罩；5、安装板；6、螺栓；7、通风孔；8、连接杆；9、保护外壳；10、滑槽；11、滑块；12、连接管；13、插销；14、连接块；15、散热风扇；16、散热鳍片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种前置斜齿减速机，包括斜齿减速机1，斜齿减速机1的外侧设置有橡胶圈2，且橡胶圈2的内侧均开设有卡槽3，卡槽3的内侧设置有保护罩4，且保护罩4的两侧均设置有安装板5，安装板5的两侧均贯穿有螺栓6，且安装板5的表面均开设有通风孔7，保护罩4的两侧均设置有连接杆8，且连接杆8外侧设置有保护外壳9，保护外壳9的两侧壁均开设有滑槽10，且滑槽10的内侧设置有滑块11，滑块11的外侧设置有连接管12，且连接管12的内部贯穿有插销13，保护外壳9的内侧均设置有连接块14，且连接块14的内侧设置有散热风扇15，保护外壳9的上表面均设置有散热鳍片16。
进一步的，橡胶圈2的尺寸大于斜齿减速机1的尺寸，且橡胶圈2的内壁与斜齿减速机1的外侧紧密贴合，通过设置有橡胶圈2，斜齿减速机1产生震动通过橡胶圈2减少震动，从而起到减少噪音的效果，有效的提高了该装置的实用性。
进一步的，安装板5通过螺栓6与保护罩4螺纹连接，且安装板5以保护罩4中轴线对称设置，当通风孔7内部的灰尘积累太多的时候，通过拧出安装板5两侧的螺栓6，从而对通风孔7进行清理灰尘，从而有效的提高了该装置的实用性。
进一步的，通风孔7在安装板5的表面呈等间距分布设置，且通风孔7的内部为网格状布置，通过设置有通风孔7，通过通风孔7对安装板5的内部进行散热并且防尘，从而有效的提高了该装置的实用性。
进一步的，连接管12通过滑槽10与保护外壳9构成滑动结构，且连接管12为圆柱形结构设置，通过设置有连接管12，通过滑槽10和滑块11滑动调节连接管12，从而通过连接管12将该装置与相邻的装置进行安装，从而有效的提高了该装置的实用性。
进一步的，连接管12的内侧与插销13的外侧卡合连接，且插销13为“L”字形结构设置，通过设置有插销13，当连接管12与相邻的装置进行安装之后，通过将插销13插入连接管12的内部，从而进一步的提升了该装置与相邻的装置的固定。
进一步的，散热鳍片16在保护外壳9的外侧上方呈等间距分布设置，且散热鳍片16的尺寸与保护外壳9的尺寸相等，通过设置有散热鳍片16，通过散热鳍片16对该装置进行进一步的散热，从而有效的提高了该装置的实用性。
工作原理：对于这类前置斜齿减速机，首先当需要将该装置与相邻装置进行安装，通过滑槽10和滑块11滑动调节连接管12的位置，从而便于通过连接管12将该装置与相邻的装置进行安装，当连接管12调节至合适的位置之后，通过将插销13插入连接管12的内部，从而进一步的提升了该装置与相邻的装置的固定，从而防止脱落，然后通过橡胶圈2防止该装置工作时产生震动，从而与相邻的装置发生碰撞产生噪音，最后通过通风孔7对该装置进行散热通风并且防尘，再通过连接外部电源，打开散热风扇15的开关，此时散热风扇15开始运转，通过散热风扇15对通风孔7开始吹风，从而进一步的对该装置进行散热，当散热风扇15出现损坏或者需要进行清洗的时候，通过连接块14将散热风扇15进行拆卸，从而对散热风扇15进行清洗或者更换，再通过散热鳍片16进一步的对该装置进行散热，就这样完成整个前置斜齿减速机的使用过程，散热风扇15的型号为SY-FYSJ01。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种前置斜齿减速机，包括斜齿减速机(1)，其特征在于：所述斜齿减速机(1)的外侧设置有橡胶圈(2)，且橡胶圈(2)的内侧均开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)的内侧设置有保护罩(4)，且保护罩(4)的两侧均设置有安装板(5)，所述安装板(5)的两侧均贯穿有螺栓(6)，且安装板(5)的表面均开设有通风孔(7)，所述保护罩(4)的两侧均设置有连接杆(8)，且连接杆(8)外侧设置有保护外壳(9)，所述保护外壳(9)的两侧壁均开设有滑槽(10)，且滑槽(10)的内侧设置有滑块(11)，所述滑块(11)的外侧设置有连接管(12)，且连接管(12)的内部贯穿有插销(13)，所述保护外壳(9)的内侧均设置有连接块(14)，且连接块(14)的内侧设置有散热风扇(15)，所述保护外壳(9)的上表面均设置有散热鳍片(16)。
2.根据权利要求1所述的一种前置斜齿减速机，其特征在于：所述橡胶圈(2)的尺寸大于斜齿减速机(1)的尺寸，且橡胶圈(2)的内壁与斜齿减速机(1)的外侧紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种前置斜齿减速机，其特征在于：所述安装板(5)通过螺栓(6)与保护罩(4)螺纹连接，且安装板(5)以保护罩(4)中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种前置斜齿减速机，其特征在于：所述通风孔(7)在安装板(5)的表面呈等间距分布设置，且通风孔(7)的内部为网格状布置。
5.根据权利要求1所述的一种前置斜齿减速机，其特征在于：所述连接管(12)通过滑槽(10)与保护外壳(9)构成滑动结构，且连接管(12)为圆柱形结构设置。
6.根据权利要求1所述的一种前置斜齿减速机，其特征在于：所述连接管(12)的内侧与插销(13)的外侧卡合连接，且插销(13)为“L”字形结构设置。
7.根据权利要求1所述的一种前置斜齿减速机，其特征在于：所述散热鳍片(16)在保护外壳(9)的外侧上方呈等间距分布设置，且散热鳍片(16)的尺寸与保护外壳(9)的尺寸相等。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022209775.3U CN213541245U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种前置斜齿减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN213541245U (zh) |
-
2020
- 2020-09-30 CN CN202022209775.3U patent/CN213541245U/zh active Active
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