CN213539100U

CN213539100U - 一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置

Info

Publication number: CN213539100U
Application number: CN202022439773.3U
Authority: CN
Inventors: 张钫; 刘桂森; 吴彬林; 代忠; 吴剑勇; 孙炳灿
Original assignee: Sinosteel Nanjing New Material Research Institute Co Ltd; Sinosteel Zhengzhou Research Institute of Steel Wire Products Co Ltd
Current assignee: Sinosteel Nanjing New Material Research Institute Co Ltd; Sinosteel Zhengzhou Research Institute of Steel Wire Products Co Ltd
Priority date: 2020-10-29
Filing date: 2020-10-29
Publication date: 2021-06-25
Anticipated expiration: 2030-10-29

Abstract

本实用新型公开一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置，属于岩土工程检验的技术领域。所述辅助装置包括圆柱壳体状的钢护筒，分别封焊在钢护筒上、下端面的上钢板、下钢板，与上钢板左右侧底面和钢护筒表面均垂直焊接的三角形肋钢板；下钢板为圆形板，下钢板的直径与钢护筒的外径相等、且小于反力箱梁的宽度；上钢板是由圆形板沿前后两条对称的弦长切割后得到的中间段，上钢板左右两侧的圆弧边均加工成仿轮齿形结构，上钢板的前后宽度大于钢护筒的外径。利用本实用新型能够快速牢靠地将锚桩钢筋固定在反力箱梁两侧，便于安装、传力清晰、结构简单、制作方便，省去了现场焊接钢筋和切割钢筋的操作，保护锚桩钢筋免受破坏，避免干扰后续施工。

Description

一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置

技术领域

本实用新型属于岩土工程检验的技术领域，涉及一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置。

背景技术

目前锚桩法测试基桩竖向承载力主要是将被测桩周围对称的锚桩用锚固钢筋与反力架连接起来，依靠试验桩桩顶部的千斤顶将反力箱梁顶起，并由对称分布的锚桩提供反力，从而在试验桩桩顶形成向下的反力，完成基桩竖向承载力测试。目前锚桩与反力箱梁连接的通常做法是:将锚桩的钢筋焊接于反力箱梁上。这种传统连接方法速度慢、焊接质量不宜保证，严重地会在试验测试过程中出现脱焊或者钢筋折断，这些都会影响试验测试的正常进行；而且试验测试结束后还需切除测试所需的钢筋，会对原有的钢筋造成破坏，影响工程的后续施工。

发明内容

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置。利用本实用新型能够快速牢靠地将锚桩钢筋固定在反力箱梁的两侧，便于安装、传力清晰、结构简单、重复使用，省去了现场焊接钢筋和切割钢筋的操作，保护锚桩钢筋免受破坏，避免干扰后续施工。

本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现：

本实用新型的一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置包括圆柱壳体状的钢护筒，分别封焊在钢护筒上、下端面的上钢板、下钢板（三者组焊为一个大刚度体），与上钢板左右侧底面和钢护筒表面均垂直焊接的三角形肋钢板（三角形肋钢板可以增强上钢板外悬部分的刚度）；所述下钢板为圆形板，下钢板的直径与钢护筒的外径相等、且不大于反力箱梁的宽度（下钢板直接与反力箱梁接触，便于本实用新型平稳固定在反力箱梁的上面）；所述上钢板是由圆形板沿前后两条对称的弦长切割后得到的中间段，上钢板左右两侧的圆弧边均加工成仿轮齿形结构（用于快速卡放锚桩钢筋），上钢板的前后宽度大于钢护筒的外径（保证钢护筒的一圈都与上钢板焊接固定，增大刚度）。

本实用新型中所述仿轮齿形结构是由依次相连的齿槽和齿台构成的，所述齿槽的槽底对应的齿根圆直径大于反力箱梁的宽度（保证齿槽分布在反力箱梁的外侧，以便于能够卡放从反力箱梁的两侧向上延伸的锚桩钢筋），所述齿槽的数量、间距分别与锚桩钢筋的数量、间距相匹配（保证顺利快速卡放锚桩钢筋），所述齿槽的长度不小于锚桩钢筋直径的2倍（保证锚桩钢筋的定位长度，预留一定调节距离），在每个所述齿台的底面均焊接一个三角形肋钢板（增大齿台的刚度，便于锚桩钢筋固定后传递反力）。

本实用新型的设计原理如下：

本实用新型利用上钢板和下钢板分别封焊在钢护筒的上下端面形成一个大刚度体，并将上钢板左右两侧的圆弧边加工成用于快速卡放锚桩钢筋的仿轮齿形结构，这样只需将本实用新型固定在反力箱梁上面对应位置并用直螺纹套管固定锚桩钢筋的上端，就能够快速牢靠地将锚桩钢筋固定在反力箱梁的两侧，便于安装、结构简单；省去了现场焊接钢筋和切割钢筋的操作，保护锚桩钢筋免受破坏，避免其对后续施工的干扰；而且能够重复使用，降低成本；另外，当千斤顶对反力箱梁施加荷载时，锚桩钢筋与本实用新型的辅助装置贴合固定为一体，能够顺利的传递反力。

本实用新型的有益技术效果：

利用本实用新型能够快速牢靠地将锚桩钢筋固定在反力箱梁的两侧，便于安装、传力清晰、结构简单、重复使用，省去了现场焊接钢筋和切割钢筋的操作，保护锚桩钢筋免受破坏，避免干扰后续施工。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的安装位置示意图。

图中序号说明：1、辅助装置，101、上钢板，101-1、齿槽，101-2、齿台，102、钢护筒，103、三角形肋钢板，104、下钢板，2、反力箱梁。

具体实施方式

本实用新型以下结合附图作进一步描述：

如图1、图2所示，本实用新型的一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置包括圆柱壳体状的钢护筒102，分别封焊在钢护筒102上、下端面的上钢板101、下钢板104（三者组焊为一个大刚度体），与上钢板左右侧底面和钢护筒表面均垂直焊接的三角形肋钢板103（三角形肋钢板103可以增强上钢板外悬部分的刚度）；所述下钢板104为圆形板，下钢板104的直径与钢护筒102的外径相等、且不大于反力箱梁2的宽度（下钢板104直接与反力箱梁2接触，便于本实用新型平稳固定在反力箱梁2的上面）；所述上钢板101是由圆形板沿前后两条对称的弦长切割后得到的中间段，上钢板101左右两侧的圆弧边均加工成仿轮齿形结构（用于快速卡放锚桩钢筋），上钢板101的前后宽度大于钢护筒102的外径（保证钢护筒102的一圈都与上钢板101焊接固定，增大刚度）。

本实用新型中所述仿轮齿形结构是由依次相连的齿槽101-1和齿台101-2构成的，所述齿槽101-1的槽底对应的齿根圆直径大于反力箱梁2的宽度（保证齿槽101-1分布在反力箱梁2的外侧，以便于能够卡放从反力箱梁2的两侧向上延伸的锚桩钢筋），所述齿槽101-1的数量、间距分别与锚桩钢筋的数量、间距相匹配（保证顺利快速卡放锚桩钢筋），所述齿槽101-1的长度不小于锚桩钢筋直径的2倍（保证锚桩钢筋的定位长度，预留一定调节距离），在每个所述齿台101-2的底面均焊接一个三角形肋钢板103（增大齿台101-2的刚度，便于锚桩钢筋固定后传递反力）。

本实用新型的具体使用情况如下：

首先，按照上述结构描述及附图来组装所需数量的本实用新型；然后，根据锚桩钢筋的位置来调整反力箱梁2的位置，并调整反力箱梁2处于水平状态；接着，测量、并确定本实用新型在反力箱梁上的安装位置，保证上钢板101左右两侧的齿槽101-1的数量和位置与锚桩钢筋的数量和位置相匹配；最后，将本实用新型固定在所确定安装位置上，锚桩钢筋一一卡放在两侧对应的齿槽101-1中，并用直螺纹套管固定锚桩钢筋向上伸出上钢板101上面的部分即可。

Claims

1.一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置，其特征在于：所述辅助装置（1）包括圆柱壳体状的钢护筒（102），分别封焊在钢护筒（102）上、下端面的上钢板（101）、下钢板（104），与上钢板左右侧底面和钢护筒表面均垂直焊接的三角形肋钢板（103）；所述下钢板（104）为圆形板，下钢板（104）的直径与钢护筒（102）的外径相等、且不大于反力箱梁（2）的宽度；所述上钢板（101）是由圆形板沿前后两条对称的弦长切割后得到的中间段，上钢板（101）左右两侧的圆弧边均加工成仿轮齿形结构，上钢板（101）的前后宽度大于钢护筒（102）的外径。

2.根据权利要求1所述的一种用于锚桩法测试基桩竖向承载力的辅助装置，其特征在于：所述仿轮齿形结构是由依次相连的齿槽（101-1）和齿台（101-2）构成的，所述齿槽（101-1）的槽底对应的齿根圆直径大于反力箱梁（2）的宽度，所述齿槽（101-1）的数量、间距分别与锚桩钢筋的数量、间距相匹配，所述齿槽（101-1）的长度不小于锚桩钢筋直径的2倍，在每个所述齿台（101-2）的底面均焊接一个三角形肋钢板（103）。