CN213538552U - 一种钢绞线涂防腐油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢绞线涂防腐油装置，包括机箱，所述机箱内腔正面和背面的右侧均滑动连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有涂油机构，所述机箱内腔的中心处传动连接有钢绞线，所述机箱内腔的右侧设置有升降机构。本实用新型通过固定框、油泵、三通管、第一输油管、第二输油管、连通架和喷头的配合，使防腐油均匀喷涂在钢绞线的表面，从而增强了钢绞线表面防腐油的涂覆效果，同时防腐油通过排油管进入油箱，从而防止防腐油从钢绞线表面滴落，造成使用者工作环境污染，通过伺服电机、第一丝杆、主动轮、从动轮、第二丝杆和螺纹套的配合，便于使用者根据钢绞线的直径大小对涂油机构的高度进行调节。

Description

一种钢绞线涂防腐油装置

技术领域

本实用新型涉及钢绞线领域，尤其涉及一种钢绞线涂防腐油装置。

背景技术

钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等，按照用途分类：预应力钢绞线、镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包后称为无粘结预应力钢绞线，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。

钢绞线在加工完成后，为了延长其使用寿命，通常需要在钢绞线的表面涂覆防腐油，然而传统钢绞线涂防腐油装置在使用过程中，大多直接将钢绞线浸润在防腐油内，涂覆效果差，同时过多的防腐油粘在钢绞线的表面，造成防腐油的浪费，同时对使用者的工作环境造成极大的污染。

因此，有必要提供一种钢绞线涂防腐油装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢绞线涂防腐油装置，解决了传统钢绞线涂防腐油装置涂覆效果差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种钢绞线涂防腐油装置，包括机箱，所述机箱内腔正面和背面的右侧均滑动连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有涂油机构，所述机箱内腔的中心处传动连接有钢绞线，所述机箱内腔的右侧设置有升降机构，所述升降机构相向的一侧与支撑板正面和背面的中心处栓接，所述机箱右侧的底部栓接有控制器，所述机箱底部的四周均栓接有支撑腿，所述支撑板的底部栓接有油箱。

优选的，所述涂油机构包括固定框、油泵、三通管、第一输油管、第二输油管、连通架和喷头，所述支撑板顶部的中心处栓接有固定框，所述固定框内腔的底部连通有排油管，且排油管的底端贯穿支撑板并与油箱顶部的中心处连通，所述支撑板顶部的背面栓接有油泵，所述油泵的进油口连通有进油管，且进油管远离油泵的一端依次贯穿支撑板和油箱并延伸至油箱内腔的底部，所述油泵的出油口连通有出油管，且出油管远离油泵的一端连通有三通管，所述三通管的正面连通有第一输油管，所述三通管的顶端连通有第二输油管，所述第一输油管和第二输油管远离三通管的一端均贯穿固定框并连通有连通架，所述连通架的内腔为中空结构，所述连通架内腔的四周均连通有喷头。

优选的，所述升降机构包括伺服电机、第一丝杆、主动轮、从动轮、第二丝杆和螺纹套，所述机箱内腔顶部右侧的正面栓接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴栓接有第一丝杆，所述第一丝杆的底部转动连接有第一轴承，且第一轴承的外圈嵌设于机箱内腔底部右侧的正面，所述第一丝杆的顶部栓接有主动轮，所述主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮的内腔栓接有第二丝杆，所述第二丝杆的顶部和底部均转动连接有第二轴承，且第二轴承的外圈嵌设于机箱内腔顶部和底部右侧的背面，所述第一丝杆和第二丝杆的表面均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套相向的一侧与支撑板正面和背面的中心处栓接。

优选的，所述机箱内腔的正面和背面从左至右均依次竖向开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块相向的一侧贯穿滑槽并与支撑板的正面和背面栓接。

优选的，所述机箱内腔顶部的左侧栓接有连接板，且连接板的底部栓接有与钢绞线配合使用的毛刷，所述毛刷的形状为凹形。

优选的，所述机箱内腔底部的左侧栓接有水箱，所述水箱顶部中心处栓接有风机，所述风机的进风口连通有进气管，且进气管的顶端位于毛刷的正下方，所述风机的出风口连通有出气管，且出气管远离风机的一端贯穿水箱并延伸至水箱内腔的底部，所述水箱顶部的两侧均开设有出气孔，所述水箱顶部的右侧连通有进水管，所述水箱右侧的底部连通有出水管。

优选的，所述连通架远离喷头的一侧从上至下均依次栓接有固定件，且固定件远离连通架的一侧与固定框内腔的正面和背面栓接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种钢绞线涂防腐油装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种钢绞线涂防腐油装置，

1、本实用新型通过固定框、油泵、三通管、第一输油管、第二输油管、连通架和喷头的配合，使防腐油均匀喷涂在钢绞线的表面，从而增强了钢绞线表面防腐油的涂覆效果，同时防腐油通过排油管进入油箱，从而防止防腐油从钢绞线表面滴落，造成使用者工作环境污染，同时对防腐油进行循环利用，减小了防腐油使用成本，通过伺服电机、第一丝杆、主动轮、从动轮、第二丝杆和螺纹套的配合，便于使用者根据钢绞线的直径大小对涂油机构的高度进行调节，从而将喷头调节到钢绞线的最佳位置，增强了使用者对钢绞线的涂油效果，解决了传统钢绞线涂防腐油装置涂覆效果差的问题。

2、本实用新型通过固定框、油泵、三通管、第一输油管、第二输油管、连通架和喷头的配合，将防腐油快速均匀的喷涂在钢绞线的表面，从而增强了防腐油对钢绞线的涂覆效果，通过伺服电机、第一丝杆、主动轮、从动轮、第二丝杆和螺纹套的配合，便于使用者根据钢绞线的直径大小对涂油机构的高度进行调节，从而将喷头移动到对钢绞线喷涂的最佳位置，提高了使用者对钢绞线的涂覆效果，通过滑槽和滑块的配合，便于使用者对支撑板进行滑动限位，同时辅助支撑板进行移动，提高了支撑板的稳定性，从而提高了喷头对钢绞线喷涂时的稳定性，通过连接板和毛刷的配合，将输送至机箱钢绞线表面上的灰尘进行快速清扫，从而防止灰尘影响钢绞线表面防腐油的涂抹效果，通过水箱、风机和出气孔的配合，可对毛刷清扫产生的灰尘进行导流，从而对灰尘进行集中处理，通过固定件的配合，对连通架进行支撑，同时提高了连通架的稳定性，防止工作时连通架发生晃动，出现涂覆不均匀的现象。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种钢绞线涂防腐油装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示一种钢绞线涂防腐油装置的结构左视剖面图；

图3为图1所示毛刷的结构立体图。

图中标号：1、机箱；2、支撑板；3、涂油机构；31、固定框；32、油泵；33、三通管；34、第一输油管；35、第二输油管；36、连通架；37、喷头；4、升降机构；41、伺服电机；42、第一丝杆；43、主动轮；44、从动轮；45、第二丝杆；46、螺纹套；5、油箱；6、滑槽；7、滑块；8、毛刷；9、水箱；10、风机；11、钢绞线。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本实用新型提供的一种钢绞线涂防腐油装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示一种钢绞线涂防腐油装置的结构左视剖面图；图3为图1所示毛刷的结构立体图，一种钢绞线涂防腐油装置，包括机箱1，所述机箱1内腔正面和背面的右侧均滑动连接有支撑板2，所述支撑板2的顶部设置有涂油机构3，所述机箱1内腔的中心处传动连接有钢绞线11，所述机箱1内腔的右侧设置有升降机构4，所述升降机构4相向的一侧与支撑板2正面和背面的中心处栓接，所述机箱1右侧的底部栓接有控制器，所述机箱1底部的四周均栓接有支撑腿，所述支撑板2的底部栓接有油箱5。

所述涂油机构3包括固定框31、油泵32、三通管33、第一输油管34、第二输油管35、连通架36和喷头37，所述支撑板2顶部的中心处栓接有固定框31，所述固定框31内腔的底部连通有排油管，且排油管的底端贯穿支撑板2并与油箱5顶部的中心处连通，所述支撑板2顶部的背面栓接有油泵32，所述油泵32的进油口连通有进油管，且进油管远离油泵32的一端依次贯穿支撑板2和油箱5并延伸至油箱5内腔的底部，所述油泵32的出油口连通有出油管，且出油管远离油泵32的一端连通有三通管33，所述三通管33的正面连通有第一输油管34，所述三通管33的顶端连通有第二输油管35，所述第一输油管34和第二输油管35远离三通管33的一端均贯穿固定框31并连通有连通架36，所述连通架36的内腔为中空结构，所述连通架36内腔的四周均连通有喷头37，通过固定框31、油泵32、三通管33、第一输油管34、第二输油管35、连通架36和喷头37的配合，将防腐油快速均匀的喷涂在钢绞线11的表面，从而增强了防腐油对钢绞线11的涂覆效果。

所述升降机构4包括伺服电机41、第一丝杆42、主动轮43、从动轮44、第二丝杆45和螺纹套46，所述机箱1内腔顶部右侧的正面栓接有伺服电机41，所述伺服电机41的输出轴栓接有第一丝杆42，所述第一丝杆42的底部转动连接有第一轴承，且第一轴承的外圈嵌设于机箱1内腔底部右侧的正面，所述第一丝杆42的顶部栓接有主动轮43，所述主动轮43的表面通过皮带传动连接有从动轮44，所述从动轮44的内腔栓接有第二丝杆45，所述第二丝杆45的顶部和底部均转动连接有第二轴承，且第二轴承的外圈嵌设于机箱1内腔顶部和底部右侧的背面，所述第一丝杆42和第二丝杆45的表面均螺纹连接有螺纹套46，所述螺纹套46相向的一侧与支撑板2正面和背面的中心处栓接，通过伺服电机41、第一丝杆42、主动轮43、从动轮44、第二丝杆45和螺纹套46的配合，便于使用者根据钢绞线11的直径大小对涂油机构3的高度进行调节，从而将喷头37移动到对钢绞线11喷涂的最佳位置，提高了使用者对钢绞线11的涂覆效果。

所述机箱1内腔的正面和背面从左至右均依次竖向开设有滑槽6，所述滑槽6的内腔滑动连接有滑块7，所述滑块7相向的一侧贯穿滑槽6并与支撑板2的正面和背面栓接，通过滑槽6和滑块7的配合，便于使用者对支撑板2进行滑动限位，同时辅助支撑板2进行移动，提高了支撑板2的稳定性，从而提高了喷头37对钢绞线11喷涂时的稳定性。

所述机箱1内腔顶部的左侧栓接有连接板，且连接板的底部栓接有与钢绞线11配合使用的毛刷8，所述毛刷8的形状为凹形，通过连接板和毛刷8的配合，将输送至机箱1钢绞线11表面上的灰尘进行快速清扫，从而防止灰尘影响钢绞线11表面防腐油的涂抹效果。

所述机箱1内腔底部的左侧栓接有水箱9，所述水箱9顶部中心处栓接有风机10，所述风机10的进风口连通有进气管，且进气管的顶端位于毛刷8的正下方，所述风机10的出风口连通有出气管，且出气管远离风机10的一端贯穿水箱9并延伸至水箱9内腔的底部，所述水箱9顶部的两侧均开设有出气孔，所述水箱9顶部的右侧连通有进水管，所述水箱9右侧的底部连通有出水管，通过水箱9、风机10和出气孔的配合，可对毛刷8清扫产生的灰尘进行导流，从而对灰尘进行集中处理。

所述连通架36远离喷头37的一侧从上至下均依次栓接有固定件，且固定件远离连通架36的一侧与固定框31内腔的正面和背面栓接，通过固定件的配合，对连通架36进行支撑，同时提高了连通架36的稳定性，防止工作时连通架36发生晃动，出现涂覆不均匀的现象。

本实用新型提供的一种钢绞线涂防腐油装置的工作原理如下：

在使用时，使用者将钢绞线11输送入机箱1内，毛刷8对钢绞线11表面的灰尘进行清扫，随后使用者通过控制器开启风机10，此时风机10的进气管将灰尘吸入水箱9内，随后空气通过出气孔排出水箱9，随后使用者通过控制器开启伺服电机41，此时伺服电机41带动第一丝杆42进行转动，从而第一丝杆42带动主动轮43进行转动，进而主动轮43通过皮带带动从动轮44进行转动，随后从动轮44带动第二丝杆45进行转动，此时第一丝杆42和第二丝杆45同时带动螺纹套46进行升降，从而支撑板2根据钢绞线11的直径大小进行调节，随后使用者通过控制器开启油泵32，此时油泵32的进油管将油箱5中的防腐油输送至三通管33，随后三通管33将防腐油分别输送至第一输油管34和第二输油管35，从而第一输油管34和第二输油管35再将防腐油输送至连通架36，由于连通架36的内腔为中空结构，防腐油在连通架36的内部流动，进而连通架36将防腐油输送至喷头37喷出，此时喷头37将防腐油均匀的涂覆在钢绞线11的表面，钢绞线11滴落的防腐油通过排油管落入油箱5中，最后钢绞线11输送出机箱1至下一道工序。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种钢绞线涂防腐油装置具有如下有益效果：

本实用新型通过固定框31、油泵32、三通管33、第一输油管34、第二输油管35、连通架36和喷头37的配合，使防腐油均匀喷涂在钢绞线11的表面，从而增强了钢绞线11表面防腐油的涂覆效果，同时防腐油通过排油管进入油箱5，从而防止防腐油从钢绞线11表面滴落，造成使用者工作环境污染，同时对防腐油进行循环利用，减小了防腐油使用成本，通过伺服电机41、第一丝杆42、主动轮43、从动轮44、第二丝杆45和螺纹套46的配合，便于使用者根据钢绞线11的直径大小对涂油机构3的高度进行调节，从而将喷头37调节到钢绞线11的最佳位置，增强了使用者对钢绞线11的涂油效果，解决了传统钢绞线涂防腐油装置涂覆效果差的问题。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种钢绞线涂防腐油装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)内腔正面和背面的右侧均滑动连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部设置有涂油机构(3)，所述机箱(1)内腔的中心处传动连接有钢绞线(11)，所述机箱(1)内腔的右侧设置有升降机构(4)，所述升降机构(4)相向的一侧与支撑板(2)正面和背面的中心处栓接，所述机箱(1)右侧的底部栓接有控制器，所述机箱(1)底部的四周均栓接有支撑腿，所述支撑板(2)的底部栓接有油箱(5)。

2.根据权利要求1所述的钢绞线涂防腐油装置，其特征在于，所述涂油机构(3)包括固定框(31)、油泵(32)、三通管(33)、第一输油管(34)、第二输油管(35)、连通架(36)和喷头(37)，所述支撑板(2)顶部的中心处栓接有固定框(31)，所述固定框(31)内腔的底部连通有排油管，且排油管的底端贯穿支撑板(2)并与油箱(5)顶部的中心处连通，所述支撑板(2)顶部的背面栓接有油泵(32)，所述油泵(32)的进油口连通有进油管，且进油管远离油泵(32)的一端依次贯穿支撑板(2)和油箱(5)并延伸至油箱(5)内腔的底部，所述油泵(32)的出油口连通有出油管，且出油管远离油泵(32)的一端连通有三通管(33)，所述三通管(33)的正面连通有第一输油管(34)，所述三通管(33)的顶端连通有第二输油管(35)，所述第一输油管(34)和第二输油管(35)远离三通管(33)的一端均贯穿固定框(31)并连通有连通架(36)，所述连通架(36)的内腔为中空结构，所述连通架(36)内腔的四周均连通有喷头(37)。

3.根据权利要求1所述的钢绞线涂防腐油装置，其特征在于，所述升降机构(4)包括伺服电机(41)、第一丝杆(42)、主动轮(43)、从动轮(44)、第二丝杆(45)和螺纹套(46)，所述机箱(1)内腔顶部右侧的正面栓接有伺服电机(41)，所述伺服电机(41)的输出轴栓接有第一丝杆(42)，所述第一丝杆(42)的底部转动连接有第一轴承，且第一轴承的外圈嵌设于机箱(1)内腔底部右侧的正面，所述第一丝杆(42)的顶部栓接有主动轮(43)，所述主动轮(43)的表面通过皮带传动连接有从动轮(44)，所述从动轮(44)的内腔栓接有第二丝杆(45)，所述第二丝杆(45)的顶部和底部均转动连接有第二轴承，且第二轴承的外圈嵌设于机箱(1)内腔顶部和底部右侧的背面，所述第一丝杆(42)和第二丝杆(45)的表面均螺纹连接有螺纹套(46)，所述螺纹套(46)相向的一侧与支撑板(2)正面和背面的中心处栓接。

4.根据权利要求1所述的钢绞线涂防腐油装置，其特征在于，所述机箱(1)内腔的正面和背面从左至右均依次竖向开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内腔滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)相向的一侧贯穿滑槽(6)并与支撑板(2)的正面和背面栓接。

5.根据权利要求1所述的钢绞线涂防腐油装置，其特征在于，所述机箱(1)内腔顶部的左侧栓接有连接板，且连接板的底部栓接有与钢绞线(11)配合使用的毛刷(8)，所述毛刷(8)的形状为凹形。

6.根据权利要求1所述的钢绞线涂防腐油装置，其特征在于，所述机箱(1)内腔底部的左侧栓接有水箱(9)，所述水箱(9)顶部中心处栓接有风机(10)，所述风机(10)的进风口连通有进气管，且进气管的顶端位于毛刷(8)的正下方，所述风机(10)的出风口连通有出气管，且出气管远离风机(10)的一端贯穿水箱(9)并延伸至水箱(9)内腔的底部，所述水箱(9)顶部的两侧均开设有出气孔，所述水箱(9)顶部的右侧连通有进水管，所述水箱(9)右侧的底部连通有出水管。

7.根据权利要求2所述的钢绞线涂防腐油装置，其特征在于，所述连通架(36)远离喷头(37)的一侧从上至下均依次栓接有固定件，且固定件远离连通架(36)的一侧与固定框(31)内腔的正面和背面栓接。

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